Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Cod Rutier, adoptat de Senat

Articol din "Ziua" de azi 06.05.2005 In dau si un copy - paste in caz ca in zilele urmatoare .... Noul Cod Rutier adoptat de Senat Persoanele care vor conduce in stare de ebrietate sunt pasibile de o pedeapsa cu inchisoarea de la unu la cinci ani, a stabilit ieri, plenul Senatului, care a adoptat noile reglementari privind circulatia pe drumurile publice. La proiectul de lege adoptat deja de Camera Deputatilor, senatorii au formulat 99 de amendamente, atat de fond, cat si de redactare. Astfel, in forma aprobata de Senat, "conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de catre o persoana care are o imbibatie alcoolica de peste 0,80g/l alcool pur in sange ori o concentratie ce depaseste 0,40 mg/l alcool pur in aerul expirat sau care se afla in stare de ebrietate, se pedepseste cu inchisoare stricta de la unul la cinci ani". Pedeapsa este marita la intervalul doi - sapte ani daca respectiva persoana "efectueaza transport public de persoane, transport de substante sau produse periculoase ori se afla in procesul de instruire practica a unei persoane pentru obtinerea permisului de conducere" sau in timpul desfasurarii probelor practice ale examenului pentru obtinerea unui astfel de permis. Pedeapsa cu inchisoarea de la doi la sapte ani se aplica si in cazul celor care refuza, se impotrivesc sau se sustrag recoltarii probelor biologice sau testarii aerului expirat, in vederea stabilirii alcoolemiei sau a prezentei in sange a unor substante stupefiante ori medicamente cu efecte similare. Pietonii nedisciplinati, raspunzatori de accidentarea lor Senatorii au interzis amplasarea constructiilor de orice fel si practicarea comertului pe trotuar sau pe acostament, in parcarile amenajate sau pe partea carosabila, in afara localitatilor, inclusiv in zona de siguranta a drumului public. In urma modificarilor operate de senatori s-a mai stabilit ca procedura inmatricularii, inregistrarii, radierii, precum si eliberarea autorizatiei de circulatie provizorie sau pentru probe a vehiculelor se stabileste prin ordin al ministrului Administratiei si Internelor. De asemenea, pietonii surprinsi si accidentati ca urmare a traversarii prin locuri nepermise, la culoarea rosie a semaforului sau nerespectarii altor reguli de circulatie "poarta intreaga raspundere a accidentarii lor". Cei care conduc un autovehicul sau un tramvai fara a detine permis de conducere risca o pedeapsa cu "inchisoare stricta" de la unul la cinci ani. Totodata, autoritatie publice locale sunt obligate sa amenajeze statii ale mijloacelor de transport public de persoane cu alveole sau refugii. Vehiculele declarate, prin decizia autoritatii publice locale, fara proprietar sau abandonate, se radiaza din oficiu in termen de 30 de zile de la primirea deciziei respective. Senatorii au stabilit ca atestatul profesional este obligatoriu a fi detinut numai de catre conducatorul autovehiculului care efectueaza transport de marfuri periculoase, transport public de persoane, transporturi agabaritice, precum si pentru autovehiculele cu masa maxima autorizata mai mare de 3,5 tone care circula in trafic international. Vehiculele care, prin constructie sau datorita incarcaturii transportate, depasesc masa sau gabaritul prevazute de normele legale pot circula pe drumul public numai pe traseele stabilite de administratorul drumului public sau, dupa caz, de autoritatile administratiei publice locale. Prevederile Codului rutier au fost modificate substantial fata de cele cuprinse in Decretul din 1966, aflat in vigoare pana la aparitia acestui nou text de lege. Potrivit reprezentantului Ministerului Administratiei si Internelor, noile reglementari in materie de circulatie pe drumurile publice sunt armonizate cu legislatia europeana si vin sa inlocuiasca prevederile "depasite" ale Decretului din 1966. Proiectul de lege urmeaza sa intre in procedura medierii, intrucat a fost adoptat in forme diferite de Senat si Camera Deputatilor, dupa care va fi trimis spre promulgare presedintelui Romaniei.

Articol din "Ziua" de azi 06.05.2005

In dau si un copy - paste in caz ca in zilele urmatoare ....


Noul Cod Rutier adoptat de Senat

Persoanele care vor conduce in stare de ebrietate sunt pasibile de o pedeapsa cu inchisoarea de la unu la cinci ani, a stabilit ieri, plenul Senatului, care a adoptat noile reglementari privind circulatia pe drumurile publice. La proiectul de lege adoptat deja de Camera Deputatilor, senatorii au formulat 99 de amendamente, atat de fond, cat si de redactare. Astfel, in forma aprobata de Senat, "conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de catre o persoana care are o imbibatie alcoolica de peste 0,80g/l alcool pur in sange ori o concentratie ce depaseste 0,40 mg/l alcool pur in aerul expirat sau care se afla in stare de ebrietate, se pedepseste cu inchisoare stricta de la unul la cinci ani". Pedeapsa este marita la intervalul doi - sapte ani daca respectiva persoana "efectueaza transport public de persoane, transport de substante sau produse periculoase ori se afla in procesul de instruire practica a unei persoane pentru obtinerea permisului de conducere" sau in timpul desfasurarii probelor practice ale examenului pentru obtinerea unui astfel de permis. Pedeapsa cu inchisoarea de la doi la sapte ani se aplica si in cazul celor care refuza, se impotrivesc sau se sustrag recoltarii probelor biologice sau testarii aerului expirat, in vederea stabilirii alcoolemiei sau a prezentei in sange a unor substante stupefiante ori medicamente cu efecte similare.

Pietonii nedisciplinati, raspunzatori de accidentarea lor

Senatorii au interzis amplasarea constructiilor de orice fel si practicarea comertului pe trotuar sau pe acostament, in parcarile amenajate sau pe partea carosabila, in afara localitatilor, inclusiv in zona de siguranta a drumului public. In urma modificarilor operate de senatori s-a mai stabilit ca procedura inmatricularii, inregistrarii, radierii, precum si eliberarea autorizatiei de circulatie provizorie sau pentru probe a vehiculelor se stabileste prin ordin al ministrului Administratiei si Internelor. De asemenea, pietonii surprinsi si accidentati ca urmare a traversarii prin locuri nepermise, la culoarea rosie a semaforului sau nerespectarii altor reguli de circulatie "poarta intreaga raspundere a accidentarii lor". Cei care conduc un autovehicul sau un tramvai fara a detine permis de conducere risca o pedeapsa cu "inchisoare stricta" de la unul la cinci ani. Totodata, autoritatie publice locale sunt obligate sa amenajeze statii ale mijloacelor de transport public de persoane cu alveole sau refugii. Vehiculele declarate, prin decizia autoritatii publice locale, fara proprietar sau abandonate, se radiaza din oficiu in termen de 30 de zile de la primirea deciziei respective. Senatorii au stabilit ca atestatul profesional este obligatoriu a fi detinut numai de catre conducatorul autovehiculului care efectueaza transport de marfuri periculoase, transport public de persoane, transporturi agabaritice, precum si pentru autovehiculele cu masa maxima autorizata mai mare de 3,5 tone care circula in trafic international. Vehiculele care, prin constructie sau datorita incarcaturii transportate, depasesc masa sau gabaritul prevazute de normele legale pot circula pe drumul public numai pe traseele stabilite de administratorul drumului public sau, dupa caz, de autoritatile administratiei publice locale.

Prevederile Codului rutier au fost modificate substantial fata de cele cuprinse in Decretul din 1966, aflat in vigoare pana la aparitia acestui nou text de lege. Potrivit reprezentantului Ministerului Administratiei si Internelor, noile reglementari in materie de circulatie pe drumurile publice sunt armonizate cu legislatia europeana si vin sa inlocuiasca prevederile "depasite" ale Decretului din 1966. Proiectul de lege urmeaza sa intre in procedura medierii, intrucat a fost adoptat in forme diferite de Senat si Camera Deputatilor, dupa care va fi trimis spre promulgare presedintelui Romaniei.

Momentan nu a aparut nimic pe net, dupa cum se poate vedea:
http://80.97.216.132/senat.proiect.asp?cod=8227&pos=0
sau
http://www.cdep.ro/pls/proiecte/upl_pck.pr...?cam=1&idp=8227

http://www.cdep.ro/pls/proiecte/upl_pck.pr...?cam=2&idp=3631

trebuie sa mai treaca prin procedura de mediere, aprobat in plen, dat la M.O., intrat in vigoare; asa ca mai asteptati un pic pina sa-i fugariti; CIOMBE se aude? (cu bara din spate poti sa-i dai bataie in continuare)

Si acum din categoria surprize, surprize: vi s-a parut voua ca a vuit presa ca se scot detectoarele? Eu nu am observat.
Daca o sa va uitati prin REGULAMENT, o sa vedeti ca numai acolo e interdictia de detectoare... Ceea ce s-a discutat in Senat si urmeaza a intra la mediere cu Camera, este legea de aprobare a ORDONANTEI (ordonanta care niciodata nu a mentionat nimic de detectoare...).
Ups...
Deci, daca s-ar da drumul la detectoarele, ar trebui introdus articol explicit in ordonanta. Din ce am citit eu, acest articol explicit nu a fost introdus...

Forma adoptata de senat:
http://webapp.senat.ro/pdf/04L572FS.pdf

Aveti grija, ca are vreo 10 mb

Cea de la Camera
http://www.cdep.ro/proiecte/2002/700/00/7/cd707_02.pdf

A se vedea art 44 alin 5 la SEN si alin 4 la DEP!
Iupiiiii!

Gata, m-am hotarat. Imi iau si eu unu'.

Edit: se legalizeaza detinerea si folosirea detectoarelor de radar.

This post has been edited by tatabobu: 11 May 2005, 16:50

Ca nu s-a percutat: SE VA DA LIBER LA DETECTOARE (vedeti postul lui asrban).

S-a percutat. Vezi postul meu, imediat dupa al lui Asarban

Ca nu s-a percutat: SE VA DA LIBER LA DETECTOARE (vedeti postul lui asrban).

si ce e mare noutate/bucurie e asta? sau se vor inmulti politistii cu radare ( si va suna detectorul tot timpul), sau se vor instala fake-uri (dispozitive care vor emite la fel ca radarele, dar nu vor masura de fapt nimic), sau se vor dota astia cu radare de tip nou, mai greu de detectat(greu de crezut varianta asta, dar nu imposibila) sau se vor specializa politistii in statul cu radarul pornit si cablul de la antena scos

De ce nu asteptam sa vedem forma finala? Ca s-ar putea sa avem surprize, placute sau neplacute. Acum proiectul de lege e la mediere (asta inseamna ca Senatul si Camera Deputatilor au adoptate forme diferite ale actului - ordonantei - si acum trebuie sa cada de acord asupra unei singure forme). Si, la final, cine stie ce va iesi? Ca alesii au idei multe.

Inca este la mediere. E inscris pe ordinea de zi. E ultimul proiect din lista, in ordine cronologica. http://www.cdep.ro/pls/proiecte/upl_pck.lista?cam=1&std=M

In localitati se va putea circula cu 80 km/h
Sursa: Libertatea, Beatrice Nechita, 10 Iunie 2005


Daca esti pieton si ai proasta inspiratie de a traversa pe locuri nepermise si esti accidentat, porti intreaga raspundere, mai ales daca conducatorul autovehiculului respectiv a circulat regulamentar. Modificarile la Codul rutier vor pleca la promulgare. Plenul Senatului a votat ieri medierea la proiectul de lege privind circulatia pe drumurile publice. Votul favorabil al senatorilor face ca aceasta lege deosebit de importanta sa ajunga pe ultima suta de metri, ea fiind gata pentru promulgarea de catre presedintele tarii.

Fata de vechiul cod rutier, noul proiect aduce o serie de modificari printre care si cea care pedepseste pietonul daca acesta traverseaza prin locuri nepermise sau pe culoarea rosie a semaforului si daca este accidentat de o masina. Pe de alta parte, soferii isi pun in pericol carnetul, care poate fi suspendat timp de 30 de zile, la care se poate adauga si o amenda prevazuta in clasa a doua de sanctiuni daca depasesc coloana de autovehicule care sunt oprite la culoarea rosie a semaforului sau la nivelul de trecere a caii ferate.

Altfel spus, acum se va pedepsi nerabdarea unor soferi de a sta la "coada" facuta fie la semafor, fie la traversarea caii ferate. Mult mai grav este atunci cand soferul este gasit de catre organele abilitate cu o alcoolemie care depaseste 0,80g/l in sange. Pentru o asemenea fapta se poate face inchisoare de la 1 la 5 ani. Aceeasi pedeapsa se aplica si celor care conduc pe drumurile publice autovehicule dar nu au carnet de conducere.

Acumularea de cel putin 15 puncte de penalizare in urmatoarele 12 luni de la data expirarii ultimei suspendari a dreptului de a conduce duce automat la ridicarea carnetului pentru cel putin doua luni de zile. Prin noul cod rutier conducatorii auto sunt obligati sa circule cu "faza scurta" aprinsa si pe timpul zilei, atunci cand circula pe autostrada, pe drumurile expres si pe drumurile nationale europene.

Viteza maxima de deplasare a autoturismelor in interiorul localitatilor a ramas la 50 km/h . Aceasta poate sa ajunga si pana la 80 la ora numai daca politia rutiera stabileste pentru anumite sectoare de drum majorarea vitezei. De asemenea, se interzice amplasarea constructiilor de orice fel si practicarea actelor de comert pe trotuar sau acostament. in statiile mijloacelor de transport in comun se permite doar amplasarea chioscurilor pentru cumpararea biletelor.

sursa: http://www.9am.ro/revistapresei/Social/125...cula-cu-80-km/h

Iarasi baga astia puncte..oare cat o sa-i tina?

Pentru ca stimati domni si domnisoare si ba Marty...
Pe autostrada mai si intri nu numai mergi de ti se apleaca, da??? si ar fi bine sa apreciezi distantele...

Din cate am inteles eu se va putea face si scoala de soferi incepand cu 16 ani. Deci e si asta un lucru bun. Abia astept sa intre in vigoare.

Dar numai pt. subcategoriile A1 si B1.



SUBCATEGORIA A1: motocicleta usoara cu o capacitate care nu depaseste 125 cm3 si o putere care nu depaseste 11 kW;

SUBCATEGORIA B1: autovehiculul cu trei sau patru roti având masa proprie peste 400 kg, dar nu mai mare de 550 kg, si echipat cu un motor cu ardere interna cu capacitate cilindrica mai mare de 45 cm3 sau cu orice alt motor cu o putere echivalenta ori cu viteza prin constructie mai mare de 50 km/h;




This post has been edited by diesel2002: 12 Jun 2005, 18:24

La A1 era si pana acum..

si la B1 era

Din cate am auzit(reecunosc ca n-am avut timp sa citesc) se va reintroduce sistemul cu punctele...Si daca pe vechiul cod rutier puteai circula pe sina de tramvai(cu anumite restrictii si limitari),acum se pare ca nu mai poti- primesti 4p penalizare.Si cum politia va instala 100 de camere fixe in Bucuresti,ai mari sanse sa fii si prins:)

Mai, am citit chestia aia de la mediere, si n-am gasit nicaieri unde spune ceva de Detectoare :

Pai nu aveau ce sa medieze, stimabile... Ca era acelasi text si la unii si la altii...

cine are textu?

Hmm... se pare ca raportul de mediere a fost adoptat si de Senat si de Camera Deputatilor (cred ca in sedinta de ieri dupa-amiaza). Acum forma actuala, cu modificarile aduse de acest raport, va merge la promulgare, la presedintie. Care o poate trimite inapoi, spre reexaminare. Dupa ce o promulga, e trimisa la Monitorul Oficial pentru publicare.

Si abia apoi ne putem bucura de "binefacerile" ei.

http://www.evz.ro/social/?news_id=188842
cica in 2 sapt ar intra in vigoare.

Noul cod rutier :
-Art. 79. - (1) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de cãtre o persoanã care are o îmbibatie alcoolicã de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge ori o concentratie ce depãseste 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat sau care se aflã sub influenta unor substante ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora se pedepseste cu închisoare de la 1 la 5 ani.

(2) Lista substantelor cu efect psihoactiv contraindicate conducãtorilor de autovehicule si tramvaie se stabileste de cãtre Ministerul Sãnãtãtii si Familiei si se publicã în Monitorul Oficial al României, Partea I.

(3) Dacã persoana aflatã în una dintre situatiile prevãzute la alin. (1) si (2) efectueazã transport public de persoane ori transportã substante sau produse periculoase, pedeapsa este închisoare de la 2 la 7 ani.

(4) Refuzul, împotrivirea sau sustragerea unei persoane care conduce pe drumurile publice un autovehicul sau tramvai de a se supune recoltãrii probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei ori a consumului de produse sau substante stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora sau testãrii aerului expirat se pedepseste cu închisoare de la 1 la 5 ani.

Sa zis cu berea si micul paharel, aleluiaaaaaa
Pentru cine era obisnuit cu aceasta practica , trebuie sa se gandeasca inainte....

pe site la senat, ultima data la care se vorbeste despre noul cod rutier este 16/06/2005 cand Comisia pentru administraţie publică şi organizarea teritoriului transmite avizul cu nr. 119-NEGATIV
in rest n-am mai vazut ceva cu o data mai recenta.
L207 - senat


edit: vad ca nu merge link-ul

Microsoft JScript runtime error '800a138f'

'CurrentRec' is null or not an object

/senat.proiect.asp, line 68

trebuie sa fi fost iar un contract dat unei firme de-a unui nepot de senator.

This post has been edited by stasi: 21 Jun 2005, 12:47

Si Camera Deputatilor aproba raportul de mediere....
Link

Mama nene ce amenda au pus ptr aia care stationeaza in intersectie ca se baga ca taranii ..ce bine..ca romanu' merge pe zicala daca eu nu trec de ce sa treaca ceilalti?!

in raportul comisiei de mediere de pe 1 iunie, la sfarsitul paginii 42, inceputul lui 43, este articolul 44. Insa din articolul 44 initial, au fost scoase doua alineate, 3 si 4, acesta din urma fiind cel in care se povestea de detectoare.
mi-e greu sa cred ca dupa ce senatul a votat in unanimitate modificarea respectivului articol, camera deputatilor sa-l mai adauge si sa existe in forma adoptata ieri, 21 iunie.
poate este specificat in alta parte de detectoare. insa acolo unde era candva, nu mai este. si in pdf-ul respectiv nu poti cauta, fiind doar imagini.
una peste alta, cred CA CAm asta a fost si cu detectoarele, deja ma gandesc la varianta cu desfacutul detectorului si imprastiat prin toata masina (© liviu), ca m-am saturat sa tot il scot la vederea politistilor.

totusi inca mai sper sa fie pe undeva specificat in textul respectiv ca e voie si sa nu fi gasit eu.

Si senatul a adoptat raportul de mediere pe 9 06 2005
http://www.cdep.ro/pls/proiecte/upl_pck.pr...?cam=1&idp=8227

iaca si forma trimisa la promulgare...
http://webapp.senat.ro/pdf/04L572LP.pdf

vedeti ca are vreo 10 mb...
Iar art. 44 alin. 5 mentioneaza la teza a doua: "Conducatorii de autovehivule pot folosi mijloace proprii de detectare a dispozitivelor de masurare a vitezei"

I-am facut si un ocr, ca sa fie mai usor de cautat in ea...

This post has been edited by klaus: 28 Jun 2005, 11:35

Attached File(s)
 lege_aprobare_circulatia.txt ( 161.97k ) Number of downloads: 125