Outline · [ Standard ] · Linear+ Încă o vară de calvar pentru şoferii bucureşteni, despre... refacerea străzilor

Nici nu s-a anunţat bine canicula, că Primăria Capitalei relansează vara coşmarului şoferilor bucureşteni: programele de reparaţii şi asfaltări pe timpul zilei, sub trafic. Dacă Şoseaua Grozăveşti a fost finalizată la termen şi chiar inaugurată, recent, de primarul Adriean Videanu, cu alte zone ale oraşului lucrurile se complică. Pe Şoseaua Viilor, mormanele de mizerie blochează accesul spre Spitalul Marius Nasta, iar şantierul menţine de un an de zile circulaţia pe un singur fir. Pe site-ul de Internet al Primăriei Capitalei încă figurează lucrări de dezafectare a infrastructurii reţelelor şi „săpături fundaţie sistem rutier”. Şi Şoseaua Chitilei, lăsată de primarul Traian Băsescu în şantier, ar putea rămâne tot aşa la sfârşitul mandatului său de preşedinte. Firma CCCF SA ar trebui să finalizeze pe 15 iulie lucrările de săpături ale fundaţiei sistemului rutier şi de întregire a conductei de apă. Totodată, în această vară continuă programul de reabilitare a străzilor din administrarea primăriei: pe Splaiul Independenţei şi Bulevardul Preciziei, se va lucra toată vara şi chiar şi la toamnă, cel puţin până la 31 octombrie. Tot până la aceeaşi dată, „Ştrabagu’ lui Băsescu” lucrează la „pregătirea” Căii 13 Septembrie, care va suferi lucrări de supralărgire a tronsonului Sebastian – Progresului şi face lucrări „de pregătire” pe Bd. Poligrafiei. Şoseaua Berceni şi Piaţa Charles de Gaulle se află toată vara în lucru, ca şi Bulevardul Iuliu Maniu (cel pe care – vă amintiţi? – acum doi ani, s-au bătut să-l repare şi Mitrea, şi Băsescu). Dacă pe aceste străzi se va freza şi se vor face lucrări de reparaţie, pe Bulevardul Basarabia se lucrează doar la cunoscuta afacere numită schimbarea bordurilor. Tot lucrări pe carosabil, la borduri şi la trotuare, se vor desfăşura pe străzile C-tin Noica, Matei Voievod, Cotroceni, Traian, Giuleşti, Camil Ressu şi Theodor Pallady. Până atunci, deja se lucrează din greu pe străzile Witting, Sf. Constantin, Berzei, Bulevardul Timişoara, Schitu Măgureanu, Pajurei, Popa Tatu, Morarilor, Pantelimon, Colentina, Pierre de Coubertin, Vitan, Rm. Vâlcea, Rm. Sărat, Metalurgiei, Râul Doamnei şi Bulevardul Regiei. Nebunia maximă va fi trăită de şoferii bucureşteni odată cu începerea lucrărilor de reabilitare a podurilor şi pasajelor, puncte-cheie în traficul rutier al Capitalei. În acest an, ar trebui să intre în reabilitare Podul Grozăveşti (unde se va face şi supralărgire), Podul Bordei, Podul Grant şi pasajele Bucur Obor, Victoria şi Mărăşeşti. Ca şi cum toate astea n-ar fi suficiente, continuă şi încep lucrări noi la liniile de tramvai. Este vorba de linia 35, la bucla Militari - Bd. Vasile Milea, linia 12 - Şos. Giurgiului până la str. Istrate, linia 8 (Bd. Ghencea - Calea 13 Septembrie), linia de tramvai de pe Str. Acţiunii, Str. Tudor Gocin, Str. Anghel Moldovan, cea de pe Calea Ferentari, până la bucla Zeţari, linia de tramvai de pe Calea Giuleşti şi cea de pe Str. 11 Iunie. În plus, trebuie modernizate depourile Militari, Alexandriei, Giurgiului şi Dudeşti. Iar după ce se va monta conducta de apă pe Soseaua Chitilei se va trece la modernizarea liniei între Bd. Bucureştii Noi şi Str. Mezeş. O altă linie de tramvai care va fi modernizată este cea de pe Str. Mărăşeşti, între Bd. Dimitrie Cantemir şi Str. Nerva Traian (cu linie inclusiv la Pasajul Mărăşeşti). După tradiţia ultimilor 15 ani, Bucureştiul are toate şansele să rămână Capitala-şantier a Europei. N.M. sper sa notati toate strazile astea ca sa le evitati .:::: sursa GANDUL.INFO

Nici nu s-a anunţat bine canicula, că Primăria Capitalei relansează vara coşmarului şoferilor bucureşteni: programele de reparaţii şi asfaltări pe timpul zilei, sub trafic. Dacă Şoseaua Grozăveşti a fost finalizată la termen şi chiar inaugurată, recent, de primarul Adriean Videanu, cu alte zone ale oraşului lucrurile se complică. Pe Şoseaua Viilor, mormanele de mizerie blochează accesul spre Spitalul Marius Nasta, iar şantierul menţine de un an de zile circulaţia pe un singur fir.

Pe site-ul de Internet al Primăriei Capitalei încă figurează lucrări de dezafectare a infrastructurii reţelelor şi „săpături fundaţie sistem rutier”. Şi Şoseaua Chitilei, lăsată de primarul Traian Băsescu în şantier, ar putea rămâne tot aşa la sfârşitul mandatului său de preşedinte. Firma CCCF SA ar trebui să finalizeze pe 15 iulie lucrările de săpături ale fundaţiei sistemului rutier şi de întregire a conductei de apă.

Totodată, în această vară continuă programul de reabilitare a străzilor din administrarea primăriei: pe Splaiul Independenţei şi Bulevardul Preciziei, se va lucra toată vara şi chiar şi la toamnă, cel puţin până la 31 octombrie.

Tot până la aceeaşi dată, „Ştrabagu’ lui Băsescu” lucrează la „pregătirea” Căii 13 Septembrie, care va suferi lucrări de supralărgire a tronsonului Sebastian – Progresului şi face lucrări „de pregătire” pe Bd. Poligrafiei. Şoseaua Berceni şi Piaţa Charles de Gaulle se află toată vara în lucru, ca şi Bulevardul Iuliu Maniu (cel pe care – vă amintiţi? – acum doi ani, s-au bătut să-l repare şi Mitrea, şi Băsescu). Dacă pe aceste străzi se va freza şi se vor face lucrări de reparaţie, pe Bulevardul Basarabia se lucrează doar la cunoscuta afacere numită schimbarea bordurilor. Tot lucrări pe carosabil, la borduri şi la trotuare, se vor desfăşura pe străzile C-tin Noica, Matei Voievod, Cotroceni, Traian, Giuleşti, Camil Ressu şi Theodor Pallady. Până atunci, deja se lucrează din greu pe străzile Witting, Sf. Constantin, Berzei, Bulevardul Timişoara, Schitu Măgureanu, Pajurei, Popa Tatu, Morarilor, Pantelimon, Colentina, Pierre de Coubertin, Vitan, Rm. Vâlcea, Rm. Sărat, Metalurgiei, Râul Doamnei şi Bulevardul Regiei. Nebunia maximă va fi trăită de şoferii bucureşteni odată cu începerea lucrărilor de reabilitare a podurilor şi pasajelor, puncte-cheie în traficul rutier al Capitalei. În acest an, ar trebui să intre în reabilitare Podul Grozăveşti (unde se va face şi supralărgire), Podul Bordei, Podul Grant şi pasajele Bucur Obor, Victoria şi Mărăşeşti.

Ca şi cum toate astea n-ar fi suficiente, continuă şi încep lucrări noi la liniile de tramvai. Este vorba de linia 35, la bucla Militari - Bd. Vasile Milea, linia 12 - Şos. Giurgiului până la str. Istrate, linia 8 (Bd. Ghencea - Calea 13 Septembrie), linia de tramvai de pe Str. Acţiunii, Str. Tudor Gocin, Str. Anghel Moldovan, cea de pe Calea Ferentari, până la bucla Zeţari, linia de tramvai de pe Calea Giuleşti şi cea de pe Str. 11 Iunie. În plus, trebuie modernizate depourile Militari, Alexandriei, Giurgiului şi Dudeşti.

Iar după ce se va monta conducta de apă pe Soseaua Chitilei se va trece la modernizarea liniei între Bd. Bucureştii Noi şi Str. Mezeş. O altă linie de tramvai care va fi modernizată este cea de pe Str. Mărăşeşti, între Bd. Dimitrie Cantemir şi Str. Nerva Traian (cu linie inclusiv la Pasajul Mărăşeşti).

După tradiţia ultimilor 15 ani, Bucureştiul are toate şansele să rămână Capitala-şantier a Europei.

N.M. sper sa notati toate strazile astea ca sa le evitati

.:::: sursa GANDUL.INFO

Mda.

Deci un nou articol in stilul gandul. Ma intreb daca nu lucrau deloc la strazi si le lasau in halul in care sunt, ce ar fi scris?

Nu sunt de acord insa cu lucrul in timpul zilei. Parca incepusera astia sa lucreze noaptea si era foarte bine. Acuma???

Si crezi ca va fi vre-o data altfel ?

Da, de exemplu Bulevardul Timisoara a fost asfaltat noaptea (ma rog, seara dupa 9).

Sa le repare, sa le asfalteze , sa le faca ce vor ei si in orice timp al zilei sau noptii. Dar cind se apuca, sa aiba si chef de treaba. ce se intimpla pe Viilor, e bataie de joc. De 1 an si ceva se chinuie sa refaca o strada si nici un sfert n-au realizat. Da-o dreaq de strada, ca n-are mai mult de 2 km.

am plecat eu de la servici acum vreo 2 saptamani la 12 noaptea si cei de la Strabag asfaltau de zor.Deci se poate daca se vrea.
Oricum B-dul Timisoara arata bine si se merge fluent pe el.Dar - trebuie si un dar - au aparut radare.

Daca isi baga ei firmele lor si materialele de la firmele "prietenilor" peste 4 luni iarasi se asfalteaza aceleasi zone..ca dupa ce ca iau o gramada de bani pe lucrarile astea s iau comisioane bune mai baga si materiale de calitate execrabila

Dar foarte bine ca romanul tace si rabda si-si rupe masina in aceleasi gropi!

Deci stiti ce as face eu?
Pe faza cu scumpirea continua a benzinii si carosabilul din Buc?

Deci as face super miting si as bloca centrul zile intregi frate sa se simta cineva ca e bataie de joc ce se intampla in tara asta....viol si japca pe buzunarele si nervii nostri!!!

eu spun asa : este foarte bine ca se lucreaza numai ca ar fi mult mai bine daca s-ar lucra noaptea.
daca nu se lucra, atunci sa vezi draci pe noi (@maddan si @bomicabomic aveti dreptate)
p.s.
dar ce spuneti despre scoatere bordurilor ? au inebunit ! oare care-i scopul?

dar ce spuneti despre scoatere bordurilor ? au inebunit ! oare care-i scopul?

eeeheeee, pai ia gandeste-te cine are firma de facut borduri?

Se lucreaza si pe Theodor Pallady; pe Rm. Valcea si Rm. Sarat au razuit astfaltul de vreo saptamana. Cum ziua nu-i vad lucrand, probabil lucreaza noaptea. Dar nu s-a schimbat nimic, deocamdata.

edit: si pe Camil Ressu au scos la borduri, le-au dat mai in strada

This post has been edited by AIX: 17 Jun 2005, 09:46

edit: si pe Camil Ressu au scos la borduri, le-au dat mai in strada

O fi tinut pagina invers

Pe splaiul Independentei asfalteaza degeaba. Au mai asfaltat si acum doi ani, dar dupa aceea au venit baietii de la gaze, au spart asfaltul si l-au pus la loc. Insa pe pamant netasat. Banda pe care lucrasera s-a lasat si iti tortura masina.
Recent a aparut un gropan chiar la Maxx. L-au acoperit si s-au apucat de asfaltat. Au batatorit ceva? Bineinteles ca nu! Evident ca in cateva luni sa va lasa iar asfaltul.
De apreciat ca baietii lucreaza mai mult noaptea, dar foarte discret. Nu se misca prea repede ca sa nu deranjeze.
A aparut si o noutate: ziua nu mai dorm si nu mai beau la umbra. Se ascund mult mai bine, caci evident ca nici nu prea lucreaza. Doar cate un muncitor razlet iese sa se holbeze dupa studente.

Lasati fratilor nu va mai plangeti. Ce este mai bine, o vara cu cateva bulevarde mai aglomerate ca se lucreaza sau sa injuri in fiecare zi si sa-ti omori nervii ca dai din denivelare in denivelare. Cam asta este tot ce mai este de facut prin Bucuresti in mare. Poate la anul se apuca si de stradute si atunci o sa mai poti ocolii bulevardele.
Pe bulavardul Timisoara au pus chiar si gazon pe pamantul dintre liniile de tramvai ca sa nu se mai imprastie pamantul ala ca in desert. E un lucru bun ca tot se face ceva. Calea Victoriei de exemplu au asfaltat-o de vreo 3 sau 4 ani si se merge parfum pe ea. Nu este nici un fel de groapa. Splai-ul nu l-au mai asfaltat de cel putin 5 ani. In Piaţa Charles de Gaulle piatra aia cubica este atat de denivelata incat la viteza putin mai mare risti sa decolezi. Ce ar mai fi totusi de facut: Calea Calarasi si pe Basarabia de scos piatra aia cubica nenorocita de pe un sens.

In sectorul 3 s-a asfaltat la stradute la greu. Si tot au ramas mii nerefacute.

Adevarul e ca Bucale este un enorm svaiter. Poa' sa-l umple de asfalt 10 ani de acum incolo, si tot n-o sa-i dea de capat.

Macar sa nu mai faca de mantuiala ce fac acum...

Conduc mai mult in Bucuresti dar de nevoie mai ies si prin tara.

Nici nu realizati cat de bine e in Bucuresti fata de alte orase
si subliniez aici , orase nu drumuri nationale.
Macar in Bucuresti se asfalteaza strazi intregi nu doar
se plombeaza gropi.

Sa vedeti cum ati plange de mila daca ar fi sa circulati zi de zi
prin Buzau, Iasi sau altele.

P.S. Exceptia ar fi Bacaul dar acolo e alta mancare de
peste ( au asfaltat baietii pana au ajuns cu asfaltul deasupra
bordurii )

Pai acolo a alocat Sechelariu cel mic banii de la alte 3-4 judete; iar cel mare a ajuns la bulau de bun ce-a fost !

Atentie, drum in lucru!

Brigada de Politie Rutiera Bucuresti anunta ca, incepand de astazi, (cred ca 24 iunie) din cauza lucrarilor de reabilitare a caii de rulare a tramvaiului si de refacere a partii carosabile pe Calea Calarasilor, tronsonul de drum cuprins intre str. Mantuleasa si str. Sfantul Stefan va fi inchis circulatiei. Devierea traficului dinspre Hala Traian catre Piata Corneliu Coposu se va realiza prin str. Sfantul Stefan, str. Popa Soare, sau str. Pictor Romano si prin str. Mantuleasa, iar dinspre Piata Corneliu Coposu catre Hala Traian, pe Calea Calarasilor, pe o banda pana la str. Romulus, str. Vasile Lucaciu sau Matei Basarab, str. Traian si prin Calea Calarasilor. Pentru evitarea aglomeratiei, Politia recomanda ocolirea zonei, prin Bd. Pache Protopopescu, str. Mantuleasa, iar in celalalt sens prin Bd. Unirii si prin str. Traian.


.:::: atac-online.ro

E inchis de ieri (23 iunie 2005)... Si nu au anuntat nimic in prealabil...

In cel mai clasic stil romanesc, pe Camil Ressu au scos bordurile acum cateva saptamani bune si le-au lasat fix in mijlocul drumului, parca in bataie de joc. Evident, toate masinile care se parcau langa trotuar (nici cu asta nu sunt de acord dar cum in zona nu ai unde sa-ti lasi masina, asta e...) au fost date mai spre stanga si incurcau circulatia inclusiv de pe banda 2. Intre timp vad ca s-au luat bordurile... Ceea ce ma uimeste este de ce naiba le-au scos de-o luna cand stiau ca nu or sa vina sa le puna la loc? De ce nu au venit 2 echipe prima le scotea si a doua in spate la 5 m le punea pe cele noi... Pt ca traim in Romania (si asta ne ocupa tot timpul, cum spunea cineva la teve).

Regina Elisabeta (fosta Carol ) a fost asfaltata in 2 ani consecutivi, cu tot cu blocaje de circulatie si tot tacamul. Poate va mai aduceti aminte. Acum arata iar jalnic (cel putin la linia de tramvai de la BVB pe sensul de mers spre Mosilor e jale mare, sunt niste gropane cat toate zilele), pe urma imediat dupa Piata Rosetti au saptat un sant pe banda 1 (sens spre TNB) si au pus numai piatra cubica, diferenta de nivel fiind de cam 10-15cm (daca vii noaptea risti s-o iei in plin), banda 1 spre TNB e praf facuta (mai ales la gurile de canel), etc. Deci bataie de joc pe bani publici.

This post has been edited by bogdan_o: 26 Jun 2005, 18:19

Hai ca nu-i dracu' atit de negru. Au terminat de asfaltat Splaiul Independentei intre lacul Ciurel si Grozavesti. A durat 2 saptamini. Nenorocirea este ca de cind au deschis breteaua aia intre Grozavesti si Leul, se face coada pe Splai din cauza stopului "prea scurt".

Se pare ca "bordurizarea" este inca o afacere pe banii nostri. Au fost inlocuite bordurile de granit de 30 euro/bucata cu borduri de beton de 2 euro/bucata. Probabil astea de beton sunt mai rezistente.

In zona in care locuiesc - sector 1 - se schimba si bordurile din statiile de tramvai.
Sunt aruncate aiurea pe refugiu si se face slalom printre ele.E greu mai ales pentru cei in varsta.

pe Rimnicu Sarat si Rimnicu Valcea s-au miscat repejor, saptamana asta ar putea sa termine tot.
iar asfaltul are cel putin culoare de asfalt sanatos, acum ramane de vazut cat tine

Sa le repare, sa le asfalteze , sa le faca ce vor ei si in orice timp al zilei sau noptii. Dar cind se apuca, sa aiba si chef de treaba. ce se intimpla pe Viilor, e bataie de joc. De 1 an si ceva se chinuie sa refaca o strada si nici un sfert n-au realizat. Da-o dreaq de strada, ca n-are mai mult de 2 km.

Eram anul 1 de facultate cand au inceput lucrarile...acum trec anul 4 si tot asa e

Hai ca nu-i dracu' atit de negru. Au terminat de asfaltat Splaiul Independentei intre lacul Ciurel si Grozavesti. A durat 2 saptamini. Nenorocirea este ca de cind au deschis breteaua aia intre Grozavesti si Leul, se face coada pe Splai din cauza stopului "prea scurt".

unde au terminat ma, ca azi am trecut pe acolo, si inca mai e decopertat!!!!
Au asfaltat de la lac pana pe la Max, si atat.

smiley, poate pe partea cealalta. Pe partea dinspre Poli terminasera o banda in weekend, si lucrau la cealalta

...de refacere a partii carosabile pe Calea Calarasilor...

SLAVAAA cerului. Nu am crezut ca o sa traiesc sa o vad si pe asta. Intre Corneliu Coposu si Hala Traian e crima, dar cea mai mare crima era bucata pana in biserica aia pe stanga. Va garantez ca era mai suportabil sa-ti dea cineva cu un par in cap decat sa treci cu masina pe acolo.Acum poate s-or apuca si de bucata aia de la Piata Traian pana incep blocurile ca si acolo e durere mare inclusiv Piata Traian care e formata din transee. Doamne sfinte parca avem climat desertic in orasul asta. Daca stai sa te uiti ce gropi sunt asa ai crede.

Problema e ca unii asfalteaza si in urma lor vin cei de la gaze sau apa si decoperteaza.Eu de cand conduc stiu ca Plevnei e naspa rau de parca ar fi trecut bombrdamentul(nu si acum,oare cat timp)si ar mai fi Ritmului in sect.2 pe unde trec zilnic.Aici(ritmului)asfaltul a durat aprox.3 luni si acum e varza iar...Pana cand?Fireste ca pentru totdeauna...Rabdare si multa atentie!!!

E laudabil ca se misca ceva si parca s-a mai facut treaba. Acum desi ma enerveaza ca eu stau pe Ferentari (la jumatea portiunii de lucrari) si trebuie sa merg pana la Zetari ca sa intorc, totusi partea buna este ca va arata si soseaua aia cum trebuie, cu tramvai cu parapeti frumos, sa nu mai traverseze toti prostii pe unde apuca. Sper sa termine si Viilor pana in 2010, ca e pacat la ce strada lunga este si parca imi inspira un peisaj placut. Dupa care in Ferentari macar de s-ar apuca sa rada stradutele alea putin si sa puna resturi de materiale si sa treaca de 2 ori, nu mai mult cu prostia aia grea sa taseze putin si sunt super multumit. Pe una din stradutele de acces catre mine se merge mai repede pe jos, la pas normal, decat cu masina.