Outline · [ Standard ] · Linear+ Stiri pe scurt, - auto electrice -

R5 a fost o masina cu un mare succes in europa. Toate marile aglomerari urbane erau pline de asemenea exemplare. Nu cred ca va mai fi posibil asa ceva cu acest R5 electric.

R5 a fost o masina cu un mare succes in europa. Toate marile aglomerari urbane erau pline de asemenea exemplare. Nu cred ca va mai fi posibil asa ceva cu acest R5 electric.

Stai că sunt mai multe poze pe forumul spaniol.

https://cochespias.net/foros/debate/2024-re...34/#post-369236

In particular, Reno în acțiune:
img-4112.jpg

"The air recycling system can keep your car fresh. Shall I close the windows ?"

Pfooa, AI, frățică. Gata, s-a terminat. Care probleme cu aplicația care merge din doi în trei (dar nu mai mult de trei ani), care BMS care nu știe câtă baterie a rămas, avem AI.

În ce privește poziția portului de încărcare: nu lateralul mă deranjează, ci colțul.
Sunt două colțuri greșite - stânga față și dreapta spate - și două corecte - stînga spate și dreapta față, plus frontal.

Motivul este cel-al-cărui-nume-nu-trebuie-rostit cu stațiile sale de încărcare cu cablu scurt.
Deși dacă vin V4 cu cablu lung și ecran POS asta n-ar mai fi o problemă, dar rămân destule V2 / V3 deschise pentru toată lumea la care ocupi 2 locuri dacă ai portul în colțul greșit. Deoarece vrăbiuțele spun că vom avea în următorii ani 20-30 de locații Supercharger pe meleaguri mioritice. Locații cu multiple stații (zeci), nu una-două.

Iar design-ul ca design-ul, totul depinde de preț. Probabil că ca avea succes, poate mai scad și dobânzile. Dar ca să mă apuc eu să fac upgrade de la Zoe ZE50 .. trebuie mai mult.

https://www.ineos.com/news/ineos-group/ineo...wo-powertrains/ primul offroader electric, Ineos fusilier.

Rivian parca se produce&vinde de ceva timp

https://www.landrovermonthly.co.uk/articles...s-1-land-rover/
ca tot vorbiti de sir Jim

This post has been edited by wolfin: 26 Feb 2024, 11:00

Elon Musk s-a bazat pe China pentru a susține ascensiunea Tesla. Acum, Beijingul se întoarce împotriva lui

Producatorii americani si europeni nu lucreza cu concurenta. Stiu sa faca doar cartel. In 2008 i-a prins pe toti cu pantalonii in vine. Trebuie sa adopte o politica competitiva, calitate si preturi.
Altfel ii rupe China.

This post has been edited by IRONICK: 26 Feb 2024, 11:29

Și a fost și prezentarea R5, în care Renault n-a prezentat nimic, doar s-au bătut singuri pe spate și ne-au comunicat cum sunt ei siguri că va fi ceva revoluționar. Ok.

Mult mai detaliată a fost prezentarea lui Ciprian Cherciu:
https://www.youtube.com/watch?v=Q3-Ms4I6Js4

Și tot nu avem prețuri.

Va continua.

Toti producatorii de orice au tinut steagul sus cu preturi mari si calitate cum o fi, pe sistemul cartel si pe sistemul ca chiar si daca nu fac cartel, lumea oricum n-ar avea alternative.

Uite ca acum lumea are...si la masini, si la tehnologie....si abia astept sa le dea China un pic de UE la toti. Au stat si au frecat-o pe spatele clientilor, si-au dat bonusuri si prime, actionariatul a vrut castig rapid si R&D cat mai putin....ca e scump, iar inovatie mai incolo, mai la vara.

China e un fel de Digi intr-o lume Orange si VDF. Fara ei, tot abonamente de 20 de euro pe luna cu mai nimic inclus am fi avut si astazi.

Daca intr-o lume care (doar declarativ) vrea economie si ecologie nu stii cum sa scoti decat SUV peste SUV....pe baterii, adica fix cea mai inoportuna solutie cand vrei economie....las ca vine Ting Ting Xiaoping si scoate el daca tu nu vrei.

E ok, se rezolva cu tarife vamale pe masinile importate din China (gen 25% cum au americanii).
Iar SUVuri a vrut piata, uita-te la ce se vinde, captur fata de clio, kuga fata de focus etc.

This post has been edited by einstein1984: 26 Feb 2024, 11:57

Exact asta zic. Piata a vrut SUV-uri, ei au facut SUV-uri. Dar declarativ.....suntem pro eco.
Si la nivel UE e la fel. Umblam cu ecologia in gura atatat timp cat ne serveste scopului.

UE e cerut ca masinile sa aiba obligatoriu ABS. Dupa aia ESP. Dupa aia, franare automata.....SOS...pana mea....toate. Dupa aia a zis...."fara motoare ICE dupa 2035".

Dar a tacut malc cand e vorba de SUV-uri. N-a interzis nimic pe motive de ecologie, nu a suprataxat.....i-a lasat sa-si faca de cap.....dar altfel vrem taxa de carbon per om, ca se bese cam mult metan.

Asta cu ecologia e un pretext si o ipocrizie maxima. E buna numai cand vrem, cand nu....alegem sa intoarcem capul si sa ne facem ca nu vedem

This post has been edited by vallixx: 26 Feb 2024, 12:05

China e un fel de Digi intr-o lume Orange si VDF. Fara ei, tot abonamente de 20 de euro pe luna cu mai nimic inclus am fi avut si astazi.

Pai inca mai sunt abonamente de 20 de euro pe luna cu mai nimic inclus.

Exact asta zic. Piata a vrut SUV-uri, ei au facut SUV-uri. Dar declarativ.....suntem pro eco.
Si la nivel UE e la fel. Umblam cu ecologia in gura atatat timp cat ne serveste scopului.

UE e cerut ca masinile sa aiba obligatoriu ABS. Dupa aia ESP. Dupa aia, franare automata.....SOS...pana mea....toate. Dupa aia a zis...."fara motoare ICE dupa 2035".

Dar a tacut malc cand e vorba de SUV-uri. N-a interzis nimic pe motive de ecologie, nu a suprataxat.....i-a lasat sa-si faca de cap.....dar altfel vrem taxa de carbon per om, ca se bese cam mult metan.

Asta cu ecologia e un pretext si o ipocrizie maxima. E buna numai cand vrem, cand nu....alegem sa intoarcem capul si sa ne facem ca nu vedem

pana prin 2018 taxa de autostrada in portugalia era functie de inaltimea masinii la axa fata, catd e sus era capota. Ca sa nu plateasca in plus, exista un Duster cu botul mai jos cu niste zeci de mm.
N-ar fi o idee rea asta pt rovinieta. Sau direct la suprafata frontala.

This post has been edited by einstein1984: 26 Feb 2024, 12:31

img_1_1708959400278.jpg ( Size: 46.42k ) Number of downloads: 416


Or sa planga iar de grija angajatiilor si industriei. Sa primeasca subventii.


This post has been edited by IRONICK: 26 Feb 2024, 16:59

Pai inca mai sunt abonamente de 20 de euro pe luna cu mai nimic inclus.

Mai sunt? Unde?

Ca la portocalii, de pe la 15 euro in sus e totul nelimitat. Doar la minute internationale sau date in roaming mai ai nste restrictii, in rest nu prea. Plus ca exista variante decente la sub 10 euro.

Inainte, 20 euro fara mai nimic era entry level.

Rivian parca se produce&vinde de ceva timp

ala e mai mult beverly hills tractor decat masina de munca, dar sa zicem, ca e foarte capabil. Ineos e pt ferma, mina, din astea.

Mda.... beverly hills spec

:Drive through 3+ feet of water. Rock crawl a 100% grade. Traverse just about any terrain with 14.9 inches of ground clearance and up to 390 miles of range. With a 0–60 mph time as quick as 3 seconds, it also delivers the on-road handling of a sports car"

https://rivian.com/r1s#capability

Astea pentru SUV,
Au si camion

cum am scris mai sus, da, e f capabil. Apoi cate din cele vandute si fac asta? Si range roverul e capabil, dar in general urca borduri in fata scolii.

This post has been edited by einstein1984: 27 Feb 2024, 13:08

“Corolla killer:” BYD launches $US15,000 EV in direct attack on legacy makers

https://www.ft.com/content/70ed6b72-eba1-4a...f7-6145f79f5b69

The European Commission’s investigation into Chinese competitiveness in the electric vehicle market is widely expected to lead to higher tariffs. China’s ambassador to Europe previously called the move “unfair”.

The manufacturing subsidies the carmaker receives from China are “very limited”, Shu told the Financial Times in an interview at the Geneva Motor Show.

Carmakers such as Renault and Stellantis have warned that a wave of cheaper Chinese models will undercut those produced by European companies. But Shu said of the established industry: “They are afraid they cannot offer a competitive price.”

https://www.reuters.com/world/europe/eu-lau...les-2023-09-13/

https://www.technologyreview.com/2023/02/21...ic-cars-policy/ Nooo, nu sunt deloc subventii groase

This post has been edited by einstein1984: 27 Feb 2024, 16:25

Plangaciosi, ca asta stiu sa faca. Este mai usor sa primesti gratis.

China face subventii in orice domeniu.
Daca subventionam orice industrie, ce mai face cu protectia sociala?
Calea este alta, produse competitive. Taxe la import. Si investitii care sa nu ajunga la producator si utilizatorul final. Reglementari.

27 Feb 2024, 21:57:

Compania Apple a abandonat planurile pentru mașina electrică la care lucra de un deceniu/ Echipa va fi reorientată către inteligența artificială generativă

Dupa ce a vazut ce poate China, normal ca s-a schimbat.
Acum baleste dupa Nvidia. A pierdut si aici startul.

This post has been edited by IRONICK: 27 Feb 2024, 21:57

Sandero electric din 2027 sau 2028: Sandero electric

Altii care si-au bagat pixul intr-o legenda (ca si aia cu R5 E).

Eh, nu e chiar cum si-a batut joc Roman de legenda MAN cu capace de plastic peste cabina. SI R5 si chargerul se vor vinde bine.
https://www.cbtnews.com/nissan-poised-to-bo...ion-investment/ Nissan baga bani in fisker, companie care nu prea are bunuri pe numele ei (matritele si utilajele sunt ale furnizorilor) .

This post has been edited by einstein1984: 7 Mar 2024, 16:30

Or sa vanda pe dracu' 5-ul ala. Dintre electric loverii actuali a prins vreunul pe strazi " legenda Ranault 5"? Ca sa se foloseasca de traditie.
In rest e o masinuta mica cu nimic wow. Dacia Spring macar e ieftina, Renaultul va fi probabil dublu.

De la 25k Euro la frantuji.
Tu te contrazici cu 1stein? Doar stii ca-i "expert" in toate.

bad post

This post has been edited by bgdrenault: 7 Mar 2024, 19:11

Or sa vanda pe dracu' 5-ul ala. Dintre electric loverii actuali a prins vreunul pe strazi " legenda Ranault 5"? Ca sa se foloseasca de traditie.
In rest e o masinuta mica cu nimic wow. Dacia Spring macar e ieftina, Renaultul va fi probabil dublu.

Nici Fiat 500 nu au prins. Dar macar italienii au pastrat la el ce trebuie.
Renault zici ca are faruri care plang.

De la 25k Euro la frantuji.
Tu te contrazici cu 1stein?   Doar stii ca-i "expert" in toate.

o sa arate piata daca se va vinde sau nu... nu eu.

https://www.avem.fr/2024/02/16/ford-e-trans...rt-automobile/# Ford e transit custom, 210 kW... Uite asta sunt curios daca se vinde.

This post has been edited by einstein1984: 8 Mar 2024, 08:22

Cifre oficiale in Germania, Februarie 2024, piata a crescut cu 5% fata de aceeasi perioada a anului trecut, BEV-urile au scazut cu 15%.

https://www.vda.de/en/press/press-releases/...y_February_2024

Anul de-abia a inceput, vom vedea daca am intuit corect ca 2023 a fost varful vanzarilor de electrice in Europa.

Fiat 500 elettrica, in Italia vendute solo 470 vetture: a Mirafiori duemila operai in cassa

STIRI PE SCURT!!!

FARA COMENTARII!!