DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Nu se aprinde beculetul galben martor rezervor bord

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
dragoselu
post 18 Apr 2007, 16:56
Post #1


SB-12-UST


Group: Members
Posts: 677
Joined: 5 November 06
From: Sibiu
Am o problema oameni buni: nu se aprinde beculetul martor galben care iti indica

nivelul de benzina din rezervor. Ce are ?

Cu stima,

Dragoselu


--------------------
Volkswagen Passat TDI 1996 - GL-11-UST
[SIZE=14]Nicio masa fara usturoi![/SIZE]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pastrama
post 18 Apr 2007, 17:05
Post #2


scursura umana


Group: Members
Posts: 2.603
Joined: 18 August 05
From: Ct
S-o fi ars si el saracu. smile.gif


--------------------
Tedei - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragoselu
post 18 Apr 2007, 17:19
Post #3


SB-12-UST


Group: Members
Posts: 677
Joined: 5 November 06
From: Sibiu
QUOTE(pastrama_stelistu @ 18 Apr 2007, 18:05)
S-o fi ars si el saracu. smile.gif
*



Pai cum sa-l schimb ? blink.gif blink.gif


--------------------
Volkswagen Passat TDI 1996 - GL-11-UST
[SIZE=14]Nicio masa fara usturoi![/SIZE]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pastrama
post 18 Apr 2007, 17:26
Post #4


scursura umana


Group: Members
Posts: 2.603
Joined: 18 August 05
From: Ct
Vezi p-aici poate te ajuta.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...&hl=bec+benzina
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=56885&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=20161&hl=


--------------------
Tedei - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 18 Apr 2007, 17:34
Post #5


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(dragoselu @ 18 Apr 2007, 17:19)
Pai cum sa-l schimb ?  blink.gif  blink.gif
*




Foarte simplu, daca masina e din 96 bagi mana sub bord, il scoti, pui nou si gata. Daca nu e becul, mai poate sa fie sonda, mai exact are o lamela, care se deformeaza, si nu mai face contacul.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianPJM
post 18 Apr 2007, 23:52
Post #6


Membru Avertizat


Group: Members
Posts: 197
Joined: 17 October 04
From: Bucuresti
Mie mi se parind becurile de ulei si apa la curbe luate mai in forta. La ulei inteleg ca o fi nivelul mai mic, se plimba prin baie si se dezamorseaza pompa, da ala de la apa ce are? O atinge ceva pe undeva?


--------------------
Opel Omega 2.0i 1997 - B 33 EZW
Zic si io, nu dau cu paru!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 19 Apr 2007, 06:40
Post #7


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
La mine din pacate nu se aprinde becul martor ulei din bord,de cand am luat masina nu se aprinde deloc,ce anume sa verific ??: va multumesc !


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 19 Apr 2007, 07:37
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
@Ciprianpjm: aprinderea becului martor ulei va genera totdeauna aprinderea celui de apa. Aprinderea celui de ulei la curbe denota lipsa ulei in baie.
@Minel: cel de ulei nu se aprinde dar cind pui contactul, cel de apa se aprinde? daca da, schimba becul martor de la ulei.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 19 Apr 2007, 08:42
Post #9


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
Da,se aprinde becul de apa cand pun contactul,ok am inteles ,becul ii de vina ,va multumesc !!!


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianPJM
post 19 Apr 2007, 09:43
Post #10


Membru Avertizat


Group: Members
Posts: 197
Joined: 17 October 04
From: Bucuresti
Cum functioneaza sondele astea si circuitul de se aprind in grup? Ca doar nu or fi puse in paralel. Ce rost ar avea?


--------------------
Opel Omega 2.0i 1997 - B 33 EZW
Zic si io, nu dau cu paru!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 19 Apr 2007, 10:07
Post #11


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
o simpla dioda face chestia asta.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragoselu
post 19 Apr 2007, 11:40
Post #12


SB-12-UST


Group: Members
Posts: 677
Joined: 5 November 06
From: Sibiu
QUOTE(argon @ 18 Apr 2007, 18:34)
Foarte simplu, daca masina e din 96 bagi mana sub bord, il scoti, pui nou si gata. Daca nu e becul, mai poate sa fie sonda, mai exact are o lamela, care se deformeaza, si nu mai face contacul.
*




Argon mersi tare mult, Dacia e din 96, nu stiam cum sa ajung pana la beculet, nu le am cu mecanica din pacate.. mai invat si eu de la daciaclub..
Bafta si sa auzim de bine,

D.


--------------------
Volkswagen Passat TDI 1996 - GL-11-UST
[SIZE=14]Nicio masa fara usturoi![/SIZE]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 19 Apr 2007, 11:49
Post #13


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Ai acces la toti martorii pe interior fara sa desfaci nimic, prinzi de soclu exterior si invarti la 90 de grade, si ies. Rezerve gasesti la piese auto dar sunt sub orice critica, si nu fac contact calumea, eu am gasit in hypermarket-uri la sectiuena auto , ambalate cate 2 la 3-4 lei, si sunt mult mai bune.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 19 Apr 2007, 13:05
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Sint doua tipuri de bec bord mic (pt bord CN)... unele sint proaste, unele bune. E doar de cautat.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 19 Apr 2007, 13:15
Post #15


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
Eu am bord de CN ,stiu exact ce CN,are turometru,are in dreapta ceasurilor 6 "butoane" (poate va ajuta in descriere ) si as vrea sa il schimb dar nu stiu cu sa fac sa am acces la martorul de la ulei ,ceva idei,va multumesc !!(am bagat mana sub bord,se simte becul ,cred si mai departe....)


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 19 Apr 2007, 13:16
Post #16


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
rasucesti la 90 de grade si tragi.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianPJM
post 21 Apr 2007, 23:56
Post #17


Membru Avertizat


Group: Members
Posts: 197
Joined: 17 October 04
From: Bucuresti
Ok, e cu dioda intre becurile de la apa si ulei dar ce rost are? Daca am problema NUMAI la apa si nu si la ulei sau invers de ce sa se aprinda amandoua si sa nu indice clar problema? Ca daca ai o problema se aprinde tot bordul de ramai ohmy.gif . Mai ales daca e noapte si reflecta marginile de la vitrina.


--------------------
Opel Omega 2.0i 1997 - B 33 EZW
Zic si io, nu dau cu paru!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian.bisty
post 22 Apr 2007, 13:00
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 382
Joined: 24 March 07
From: Braila
cand apa ajuge la temp de 115 grade se aprinde doar becul de apa
cand presiunea la ulei este sub 0,8 bari se aprind amandoua becuri (asa este la orice masina) . de ce? pt ca daca becul de ulei se arde sa-ti semnaleze avaria celalat bec ca altfel te trezesti cu motorul teapan




This post has been edited by iulian.bisty: 22 Apr 2007, 13:01


--------------------
Renault Megane 3 2015 Kadjar 2017
zxcxzcz
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 22 Apr 2007, 15:36
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
QUOTE(CiprianPJM @ 19 Apr 2007, 00:52)
Mie mi se parind becurile de ulei si apa la curbe luate mai in forta. La ulei inteleg ca o fi nivelul mai mic, se plimba prin baie si se dezamorseaza pompa, da ala de la apa ce are? O atinge ceva pe undeva?
*



in cazul tau cred ca este de la lichidul de frina pe capacul de lichid ai doua fire care intra in el acolo sint niste contacte care se fac cind ai mai putin lichid (bineinteles daca ai asa ceva)


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CiprianPJM
post 22 Apr 2007, 17:29
Post #20


Membru Avertizat


Group: Members
Posts: 197
Joined: 17 October 04
From: Bucuresti
Nu am pe capacul de la frana. Treaba cu becurile care se aprind amandoua e o idee buna daca privesti din perspectiva asta. Multumesc de explicatii. Deja ma uitam pe scheme ca sa modific treaba si sa scot dioda dar m-am potolit.


--------------------
Opel Omega 2.0i 1997 - B 33 EZW
Zic si io, nu dau cu paru!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 22 Apr 2007, 19:17
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
QUOTE(iulian.bisty @ 22 Apr 2007, 13:00)
cand apa ajuge la temp de 115 grade se aprinde doar becul de apa
cand presiunea la ulei este sub 0,8 bari se aprind amandoua becuri (asa este la orice masina) . de ce? pt ca daca becul de ulei se arde sa-ti semnaleze avaria celalat bec ca altfel te trezesti cu motorul teapan
*


Nu numai ala e considerentul; mai e o explicatie: daca nu ai racire, ungerea se face, prost, cu ulei subtiat, dar se face; daca nu ai ungere, se va produce si incingerea motorului si griparea lui.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 21st September 2024 - 05:39
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault