TERMOSTAT de apa, de unde iau unu bun?
TERMOSTAT de apa, de unde iau unu bun?
Cioby92 |
8 Feb 2012, 00:54
Post
#121
|
||
Membru fara semnalmente Group: Members Posts: 402 Joined: 22 December 09 From: Brasov |
|
||
--------------------
Dacia
1300/1976
cu elemente de 1310
- BV 01 EMP Dacia Logan 1.4 MPI Laureate GPL 2008 B 12 ZVK
I'll Make You an Offer You Can't Refuse |
|||
Minel |
8 Feb 2012, 06:58
Post
#122
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
Phuuu' dar ce nervi imi provoaca ....deci , am dat jos termostatu' ... la bagat in apa langa celelalte ( 2 buc , Vernet de 89 C ) si le-am testat in vasul cu apa .... la o temperatura de vreo 84 grade ...este ultimul care a deschis dintre toate 3 ...deci ........ce ma-sa are de la vreo 60 grade ii furtunu cald ..........
This post has been edited by Minel: 8 Feb 2012, 10:48 |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
kog |
11 Feb 2012, 16:47
Post
#123
|
epuri orijinali Group: Members Posts: 1.916 Joined: 27 November 08 From: Lipova - Arad |
eu am vernet si merge ceas, acul de la temperatura sta fix la mijloc. Nu l-am testat cu termometru, dar din cate am vazut merge bine
|
--------------------
Dacia
1310
1989 TLX
- AR-05-DGF Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos... "ti ciuda ca consum putin?" by argon |
|
maho |
11 Feb 2012, 17:08
Post
#124
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.113 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
@Minel: poate scapa pe langa el; incearca sa-l "potrivesti" mai bine in furtun, strange-l bine cu colierul, si apoi strangi furtunul (cu el gata fixat) pe gura pompei.
|
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
MADendY |
11 Feb 2012, 18:19
Post
#125
|
Membru incepator Group: Members Posts: 57 Joined: 9 December 10 |
nam mai spus nimica de mult. am rezolvat problema oscilatiei schimband termostatul. tot de origine calorstat am luat. am mai taiat 2cm din furtunul care intra in pompa de apa si am pus putin silicon rosu peste termostat. am pus un colier nou peste termostat lam strans foarte tare si am lasat frutunul in casa o zi.
a 2 a zi am montat furtunul , pus antigel aerisit dat cateva ture de oras si gata. am ajuns la parere ca la dacii termostatele se cumpara cu noroc. poti sa iei una de 5 lei si sa fie bun sau sa iei una de 60 de lei si sa ramana blocat pe deschis |
--------------------
DACIA
NOVA GTI
2000
- NR de sibiu
|
|
Andyno |
12 Feb 2012, 01:23
Post
#126
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.435 Joined: 9 June 09 From: Bucuresti. |
si eu am schimbat vro doua...am avut klaxar care este cu putin sub vernet.
are 1 cm pana sa ajung acul la jumate si deja deschide in radiator...nu stiu care i faza si ce sa i fac. in trafic trebuie sa merg mult, mult sa ajung aproape de jumate. klaxar: era tare ciudat termostatul asta...mergeam afara cu 90 si apa se ridica aproape la maxim si el nu deschidea...trebuia doar sa opresc si pornesc motorul si se deschidea la maxim...acul se ducea sub jumate. in oras aceasi chestie : nu se ducea la jumate nici mort. si am doua cartoane mari in fata...merg cu radiatorul plin de cartoane din decembrie. vernet: dece acul nu ajunge la jumate si ii da drumul in radiator? m am gandit ca s ar putea sa treaca apa pe langa el...adica sa nu fie etans. am sa remediez la vara problema asta ptr ca acum nu am chef sa mai pierd antigel. am sa vad daca apa trece pe langa termostat prin furtun. la dacia pe injectie nu stiu ce termostat am si nici nu vreau sa umblul la ea ptr ca functioaneaza prea perfect. pana cand acul nu s a dus la jumate...furtunul de la radiator este rece...cum este la jumate ii da drumul in radioator..dar acul. nu scade nici un milimetru. si care i faza la asta pe injectie ca la -20 grade in 5 minute baga caldura si in 10 minute baga caldura de frige? am fiert 30 minute la vernet...nici vorba sa se deschida later eddit: am gasit prin casa un termometru de laborator nou nout cu -10 + 200 grade care functioanza perfect. am testat in apa termostatul klaxar de 89 grade...60-70-80- nu deschidea..a inceput sa deschida pe 83 grade..iar la 90 era complect deschis. deci termostatul este perfect functioanal....inseamna ca mi trece apa pe langa el. This post has been edited by Andyno: 12 Feb 2012, 02:28 |
--------------------
Dacia 1310, an 99'.
Toyota Hilux D4D 170 CP 2007.
Dacia 1310, an 20' injectata.
|
|
MADendY |
12 Feb 2012, 21:55
Post
#127
|
Membru incepator Group: Members Posts: 57 Joined: 9 December 10 |
eu pateam ceva asemanator cu termostat de la vaslui. urca acul spre 100 de grade si cand deschidea acul scadea jos de tot, dupa care merea perfect pana a refuzat sa deschida si a dat afara apa din borcan
cel klaxar a mers bine pana in toamna dupa care nici cu carton nu urca apa spre 80 de grade. de as gasi odata un termometru mai precis sa bag termostatele master si klaxar in apa sa vad la ce temperatura incep sa deschida. am o banuieala ca incep de la 60 fie asta fie imi scapau pe langa furtun |
--------------------
DACIA
NOVA GTI
2000
- NR de sibiu
|
|
Ciolanul |
14 Dec 2012, 16:29
Post
#128
|
Membru incepator Group: Members Posts: 15 Joined: 26 December 10 |
Eu am incercat vreo 5 termostate, toate incalzite pe aragaz deschid cu putin timp inaintea fierberii, deci aparent deschid si inchid bine. Montate la masina toate deschid pe la 60 C. La bord sigur arata bine temp., constat si dupa caldura disipata, dar am si testat odata cu un termometru. Am testat si o fierbere in motor si aparatul chiar arata ca fierbe. Din toamna pina in vara circul cu radiatorul acoperit cu folie refractara, altfel fac turturi.
Stie cineva concret unde gasesc Vernet in Timisoara? Si cu cit? |
--------------------
Dacia
din 1300.
Promotia 1976. Hîrba e bună să doarmă mîtele pe, în si sub ea.
|
|
Adrian_Boy |
23 Dec 2012, 15:22
Post
#129
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.849 Joined: 31 October 07 |
Achizitionat si eu una bucata de termostat marca klaxcar 89* cutie la el si scrie "made in france" acuma nu stiu cat de frantuzesc e... dar am zis sa-l testez inainte de al pune pe masina. Am pus ibricul la fiert odata cu el, iar cand apa era pe punctul de a fierbe a deschis... deci ii bun si sper sa-si faca treaba cu brio.
|
--------------------
Opel
Astra Z16XE
2001
- B 16V 101 caluti de rasa!
|
|
40micron |
2 Apr 2017, 17:52
Post
#130
|
Membru incepator Group: Members Posts: 30 Joined: 21 October 14 |
RENAULT 12
licenta dupa care au fost construite Dacia cu carburator (cu ventilatorul racire antrenat de curea) in cataloagele de termostate avea termostatele in functie de clima exterioara si regimul climatic DECI IDEAL AR FI pt DACIA motor benzina fara GMV (grup electroventilator comandat de termocupla montata pe radiator)cu carburator PERIOADA 1 Aprilie -1 Noiembrie termostat VERNET 83 GRADE cod piesa pt magazin piese import TH4495.83 PERIOADA 1 NOIEMBRIE-1APRILIE termostat VERNET 89 GRADE cod piesa pt magazin piese import TH4495.89 This post has been edited by 40micron: 2 Apr 2017, 17:54 |
--------------------
opel +logan
Dacia Logan
2012
|
|
sobolan |
2 Apr 2017, 20:43
Post
#131
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
83 de grade e prea jos oricand ar fi folosit...regimul termic idel la dacii si in general la motoarele 4t e pe la 90 - 95.....daca-i pui termostat de 83 o sa stea acul sub 80,temperatura masurata in chiuloasa in dreptul cilindrului nr 1 de altfel cel mai "cald" cilindru din tot motorul la dacie....
Eu ,pe elice, as merge cu 89 cu fulie mica pe pompa de apa.....pe ELV e altceva,trebuie corelata termocula functie de termostat.....adica e corect sa pui un termostat cu valoare mai mica sau egala cu termocupla,invers nu e ok pentru ca termostatul va face inutil multe cicluri de deschis-inchis iar ELV va porni aiurea.....cat despre valori parerile-s impartite,eu merg pe termostat de 87 si termocupla 89 cu radiator mare si totul e ok,acum vara nu trece acul de 90 niciodata indiferent de vreme/trafic etc.... Conteaza foarte mult si marimea radiatorului....... |
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
ydaniel |
5 Apr 2017, 13:29
Post
#132
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
Am avut:radiator mare,fulie pompa apa mica,gmv,termostat vernet de 89 si termocupla 92-82.Nu am avut niciodata pb cu temperatura.
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 25th June 2024 - 15:43 |