Outline · [ Standard ] · Linear+ Usa torpedou nu se inchide bine

Am desfacut intrerupatorul si am taiat 3-4 spire si acum nu se mai aprinde lumina si chiar si usa sta inchisa bine.

Am desfacut intrerupatorul si am taiat 3-4 spire si acum nu se mai aprinde lumina si chiar si usa sta inchisa bine.

Pai ai taiat numai ? sau ai mai si tras de spirele ramase pentru a ajunge la lungimea initiala a arcului ? ca poate ar cam fi nevoie...

Pai ai taiat numai  ? sau ai mai si tras de spirele ramase pentru a ajunge la lungimea initiala a arcului ? ca poate ar cam fi nevoie...

Intelege si tu un lucru!
Daca tai 3,5 spire(trei spire jumatate) nu mai ai probleme cu lumina!
Nu trebuie sa "tragi" de nimic!
Apoi te pui "gospodareste" pe usa, o masezi putin si gata... iupiiii
Usa e dreapta, lumina nu se mai aprinde, iar tu esti fericit, asa ca mine

de ce mi s-a sters postul? nu am atacat nici o persoana, ci numai masina numita logan.si eventual pe cei care produc masina asta.

spunea cineva ca a infasurat cu banda adeziva nu stiu ce pe la usita aia.sau altcineva dadea o rezolvare de genu " folositi pistol cu aer cald ca sa indreptati usa.... ma intreb si eu: parca si acu 30 de ani tot asa rezolvam problemele la vechile dacii? chiar nu s-a schimbat nimic?

oare neamtii - unde se zice ca s-au vandut nush cate mii de logane - tot asa rezolva problemele la masinile lor. cu banda adeziva si bucatele de cauciuc lipite pe te miri unde?

de ce nu se intelege odata ca ptr 8000 euro n-ar trebui sa am prob d-astea la masina.prob mici dar care te macina de nervi. maine poimaine o sa vina cineva si spune ca ii ploua in portbagaj. ce sfat o sa-i dati??? sa puna banda adeziva pe marginea chederului de la luneta??? sau sa infasoare tot spatele masini in folie de plastic???

sint convins ca multi o sa zica...ce bah la 8000 de euro ce-oi vrea??? si eventual o sa-mi traga si-o injuratura pai... nu vreau piele, lemn de mahon...etc...vreau doar o nenorocita de usita de torpedou care sa se inchida ca lumea. e prea mult ce cer???

si acu, ca sa revin la subiectul topicului: bucatica de cauciuc lipita este cea mai rapida rezolvare. am mai vazut metoda asta la cativa posesori de logan. dar asta nu e rezolvare. e o carpeala pur romaneasca.punct.

Intelege si tu un lucru!
Daca tai 3,5 spire(trei spire jumatate) nu mai ai probleme cu lumina!
Nu trebuie sa "tragi" de nimic!
... iupiiii. Usa e dreapta, lumina nu se mai aprinde, iar tu esti fericit, asa ca mine

Alex275 - cred ca nu ai citit si pagina anterioara (unde este un post in care am explicat pe larg si cu fotografii ce si cum trebuie facut).

Cineva mai sus spunea ca a taiat arculetul , ca i s-a aliniat usa , dar ca nu i se aprinde beculetul. Asta ii explicam, ca ar fi nevoie, pe langa taierea respectiva, SI de alungirea lui .

Eu am taiat 3,5 spire, dar NU a mers, NU se mai aprindea lumina in torpedou pt ca arcul nu era suficient de lung pt a impinge acel "cerculet" spre piciorusele de contact (cine a desfacut stie despre ce vorbesc). Asa ca a trebuit sa desfac din nou si sa alungesc arculetul, nu cu mult, dar era necesar. Daca la tine functioneaza fara "alungire" cred ca esti tu mai norocos sau ca baza arculetului taiat nu sta chiar in lacasul ei.

Oricum, la scurtarea asta (3,5) e nevie de o mica alungire (a se vedea ce spunea si Klaus mai demult).

Si nici nu este asa greu, nu inteleg de ce se sperie lumea de asta.

This post has been edited by IulianP: 1 Nov 2005, 10:44

Probabil ca masina aia de facut arcuri de la Pitesti, e mahmura! Scoate ba arcuri prea lungi, ba prea tari, ba prea scurte. Inteleg ca nu le face pe toate la fel
E o vorba romaneasca, masoara de 3 ori si taie odata!
Propun o solutie: sa se inceapa cu jumatate de spira si sa se termine prin casapirea totala a arculetului!
Deh, fiecare cu arculetul lui

si acu, ca sa revin la subiectul topicului: bucatica de cauciuc lipita este cea mai rapida rezolvare. am mai vazut metoda asta la cativa posesori de logan. dar asta nu e rezolvare. e o carpeala pur romaneasca.punct.

Eronat!
Carpeala pur romaneasca e ceea ce am facut eu. Adica am prins in usita o bucata de carton de la pachetul de tigari in asa fel incat sa se apese contactul si sa se stinga lumina.

Eronat!
Carpeala pur romaneasca e ceea ce am facut eu. Adica am prins in usita o bucata de carton de la pachetul de tigari in asa fel incat sa se apese contactul si sa se stinga lumina.

Eu am urmat sfatul cuiva ...nu mai stiu cine de aici si ii multumesc, deoarece nu am mai avut probleme......Rezovarea cea mai buna si rapida > ciupercuta din mijloc de cauciuc de pe capac se muta in partea dreapta iar cea din dreapta in mijloc. Pe linga asta se cauta o piulita pentru holtsurub de tabla, care seamana cu un U mic de tabla cu gaura la mijloc si se pune pe partea superioara a gaurii din bord ...exact acolo unde actioneaza cirligul de inchidere de pe mijlocul usitei.....si no problemo......treaba de 3 min.
Nu pot sa pun foto dar daca nu intelegeti ce am spus in aceste fraze ma intrebati-ma si o sa va raspund dar cel mai bine daca cautati putin mai inainte o sa gasiti si ceva poze.....MERGE PERFECT...asa ca....la treaba!

Probabil ca masina aia de facut arcuri de la Pitesti, e mahmura! Scoate ba arcuri prea lungi, ba prea tari, ba prea scurte.  ... Propun o solutie: sa se inceapa cu jumatate de spira si sa se termine prin casapirea totala a arculetului!
Deh, fiecare cu arculetul lui

Da, total de acord! Da' daca toate ar merge ceas cred ca nu am mai putea ajunge sa ne sau sa ne masinuta.

Altfel, e clar: problema inchderii torpedoului e una f raspandita, dar, avand in vedere usurinta rezolvarii eu as include-o la pseudo-probleme!

vead!!!


Fara suparare, ca doar suntem oameni, ai putea sa faci "o teza de doctorat" pe acest subiect!

Solutia data de Klaus, e simpla si eficienta. S-o pun in practica a durat 7 min. plus injuraturile de rigoare. Acum, ca stiu despre ce e vorba, o sa dureze 2 min.
De ce e incomoda solutia lui, mai ales ca e extrem de practica!?

vead!!!
Fara suparare, ca doar suntem oameni, ai putea sa faci "o teza de doctorat" pe acest subiect!

Solutia data de Klaus, e simpla si eficienta. S-o pun in practica a durat 7 min. plus injuraturile de rigoare. Acum, ca stiu despre ce e vorba, o sa dureze 2 min.
De ce e incomoda solutia lui, mai ales ca e extrem de practica!?

Cind spui de solutia lui klaus, este vorba de taiatul spirelor?
Iar la intrebarea nr 2 > eu nu am spus ca e incomoda solutia lui, eu am spus ce am facut eu si a dat rezultate foarte bune pina in prezent.

Da, solutia lui Klaus presupune taiatul spirelor
Repet, la mine a mers

Usa de la torpedou nu se inchide bine si cana aprind farurile, lumina din torpedou ramane aprinsa(nu se apasa corect butonul din interior de stingere). Stie cineva cum pot regla problema?

asa ceva am patit si eu imediat dupa ce am luat-o dar m-am dus a doua si la servis era de vina sistemul de prindere

Mai multe detalii s-ar putea?
In ce sens era de vina sistemul de prindere? era prea strans? era lipit defectuos? era stramb? era vopsit cu galme? etc
Si care a fost rezolvarea? S-a luat un ciocan mai mare si i s-a dat una? S-a lipit mai aproape? S-a prins cu power-tape? etc

Eu am fost la service si mi-a schimbat usa torpedou. Acum e dreapta si se inchide frumos.

Eu am fost la service si mi-a schimbat usa torpedou. Acum e dreapta si se inchide frumos.

Si eu am fost la service. Un "specialist" a desfacut suruburile a tras un pic de ea, a strans suruburile si gata a rezolvat problema. Acum nu se mai inchide usa decat daca apesi butonul. Cica "asa trebuie sa mearga!!! Si bineinteles ca becul sta tot aprins. Singura diferenta e crapatura care e la fel de mare, dar e simetrica... Astept sa vina revizia si nu mai plec pana nu o rezolva serios.

La ce service? in ce oras?. Ce i-au facut, cum au schimbat-o. Vreau detalii.

Eu am fost la service si mi-a schimbat usa torpedou. Acum e dreapta si se inchide frumos.

Usa torpedou n-are absolut nimic. Problema e la interupatorul ala, ca are arcul prea tare. Ai vazut tu cand ti-au schimbat usa? Cred ca te-au aburit, au au taiat din spire sau au lipit ceva pe carligul de prindere, usa n-au schimbat-o sigur.

Am vazut cu ochii mei cum au schimbat-o. Au dat jos bordul (atentie, toate in fata mea), au scos niturile cu care e prinsa usa, au scos-o, au adus alta si au nituit-o la loc, montat bordul si bye bye. Sunt suparat insa ca nu mi-au prins modulul de alarma la loc udne l-au gasit. Usa insa se inchide perfect, e perfect dreapta si nu are joc decat de max 1 mm... fata de cum era inainte e perfect. Daca vreti atasez poze before/after. Toate astea in Bucuresti la Meridian, dar am rezolvat cu Vocea Clientului nu cu ei. Le-am trimis poze sa vada ce si cum si m-au sunat dupa o luna jumate ca sa ma duc cu masina in service. Am asteptat asa mult pt ca m-au rugat sa am rabdare pana va veni usa reper separat, altfel trebuia sa-mi schimbe tot bordul, ca nu venea ca piesa individuala ci cu toata plasticaraia.

Usa are treaba pt ca e STRAMBA si nu apasa pe buton.Nici mie nu-mi plac improvizatiile cu cauciuc etc si am solicitat sa mi-o schimbe in garantie...

This post has been edited by nvasiliu: 18 Jan 2006, 13:17

Niste poze ar fi binevenite.
Si au avut ambitie sa scoata bordul si sa scoata volanul.
A presupus si conectarea cu laptop-ul inainte si dupa operatie ca sa faca disable/apoi enable la airbag.
Cred ca nu aveau de lucru in ziua respectiva.

Eu pana acum m-am urcat in 5 Loganuri, toate aveau probleme cu usa de la torpedou. Esti tare daca ai reusit sa-i faci sa ti-o schimbe, pentru ca peste vreo cateva mii de km vor fi nevoiti sa repete operatia.

A presupus si conectarea cu laptop-ul inainte si dupa operatie ca sa faca disable/apoi enable la airbag.
Cred ca nu avea de lucru in ziua respectiva.

Mi-am dat jos singur bordul ca maimutele de la service nu au fost in stare sa rezolve problema, nu e asa de greu, 1/2h la demontare si 1 h la montare, iar cu airbagul mi-am asumat riscul, daca iei o borna de pe acumulator jos, sau chiar siguranta airbag-ului nu mai ai treaba.

Niste poze ar fi binevenite.

O sa le pun imediat ce ajung acasa.

Si au avut ambitie sa scoata bordul si sa scoata volanul.
A presupus si conectarea cu laptop-ul inainte si dupa operatie ca sa faca disable/apoi enable la airbag.
Cred ca nu aveau de lucru in ziua respectiva.

Nu au conectat calculatorul la nimic, n-a dat enable si nici disable si nici nu a umblat la baterie volanul evident ca l-a scos... la sigurante nu ma pronunt ca nu am vazut. E vreo problema? Risc sa fie o problema cu declansarea airbag-ului in caz de accident?

This post has been edited by nvasiliu: 18 Jan 2006, 16:11

Mamaaa... sunt meseriasi daca au dat jos volanul fara sa dezactiveze eirbegu'.... da suntem in Romania, asa ca nu m-ar mira
(nvasiliu - din vagile mele cunostinte - riscau sa-l declanseze; daca au reusit sa faca operatiunea fara sa umble la el, banuiesc ca acum e ok - asta exceptand cazul in care ti-au vandut masina cu airbagu' dezactivat )

This post has been edited by vv: 18 Jan 2006, 16:19

Nu stiu daca da sau nu... ziceti-mi care sunt riscurile?

daca nu deconecteaza bateria (sau sa scoata siguranta UCE airbag) cateva minute, exista riscul (mic, dar exista) sa sara airbag-ul cand il desfaceau

Eu nu inteleg de ce firma asta mare renault nu rezolva problema asta. Din cate stiu eu si ...am mai gasit o poza in care se vede bordul unui clio bircop ...in care se zareste aceeasi problema..usita este evident departata de lacasul ei normal...sa fie atat de greu sa puna un alt intrerupator acolo ?

Attached thumbnail(s)
remydu26_1135518889_clio4.jpg ( Size: 52.37k ) Number of downloads: 105

La Clio Bicorp usita nu se inchide bine nici la alea care n-au lumina in torpedou.

daca nu deconecteaza bateria (sau sa scoata siguranta UCE airbag) cateva minute, exista riscul (mic, dar exista) sa sara airbag-ul cand il desfaceau

Am inteles. Scuzati ca n-am pus poze, vin maine cu ele. Dar alt risc nu exista banuiesc, nu, dle Klaus?

Nu