Outline · [ Standard ] · Linear+ Ambreiajul patineaza ?, Ambreiajul patineaza ?

SUnt posesorului unui Logan Ambiance 1.4MPi de app. 2 luni, avand app. 1700 Km. Zilele trecute (pana acum am evitat accelerarile bruste si depasirea turatiei de 2500-3000 rot./min.) am observat urmatorul fenomen: in momentul accelerarii bruste si mai puternice in timpul deplasarii turatia motorului creste foarte rapid (motorul fiind accelerat), in schimb viteza de inaintare a masinii ramane aproape constanta (ca si cum ambreiajul ar patina). Este aceasta o problema de transmisie fiind necesara consultarea unui specialist, sau este o limitare din fabrica a masinii ? La accelerari in limite "normale" masina se comporta normal, fara sa apara senzatia de patinare a ambreiajului. Multumesc pentru raspuns. Turatia creste numai cand accelerez eu, motorul se ambaleaza, dar viteza de deplasare a masinii nu creste. Mentionez ca acest fenomen apare numai la actionarea mai in "forta" a pedalei de acceleratie (de ex. in depasire cand ii dai "blana"), la mers "normal" nu.

SUnt posesorului unui Logan Ambiance 1.4MPi de app. 2 luni, avand app. 1700 Km. Zilele trecute (pana acum am evitat accelerarile bruste si depasirea turatiei de 2500-3000 rot./min.) am observat urmatorul fenomen: in momentul accelerarii bruste si mai puternice in timpul deplasarii turatia motorului creste foarte rapid (motorul fiind accelerat), in schimb viteza de inaintare a masinii ramane aproape constanta (ca si cum ambreiajul ar patina). Este aceasta o problema de transmisie fiind necesara consultarea unui specialist, sau este o limitare din fabrica a masinii ? La accelerari in limite "normale" masina se comporta normal, fara sa apara senzatia de patinare a ambreiajului. Multumesc pentru raspuns.

Turatia creste numai cand accelerez eu, motorul se ambaleaza, dar viteza de deplasare a masinii nu creste. Mentionez ca acest fenomen apare numai la actionarea mai in "forta" a pedalei de acceleratie (de ex. in depasire cand ii dai "blana"), la mers "normal" nu.

aceiasi problema am intinpinato si eu chiar astazi si am cam intrat la idei....
senzatia pe care mi-a dato afost ca patineaza discul .prima data am crezut ca nu ridic eu piciorul bine de pe ambreaji.
deocamdata nu ma duc la service mai stau sa vad daca mai face.

preferance 1,4 3400km.

Mentionez ca acest fenomen apare numai la actionarea mai in "forta" a pedalei de acceleratie (de ex. in depasire cand ii dai "blana"), la mers "normal" nu.

Daca esti in a 5-a si intri in depasire cu 70-80 km/h si tu ii dai dintr-o data "talpa" sa ajunga la 100 , ca altfel n-ai cum sa iesi , e normal sa faca asa.
Asa fac toate Loganele, sunt puturoase la accelerarile bruste.

da, dar inteleg ca motorul se tureaza corespunzator 'talpii'. o fi ea puturoasa, dar nu defazata .

Testul cu "acceleratia-n blana brusc" se face cu motorul "in priza directa", adica ultima treapta a cutiei de viteze, numai cu soferul, fara incarcatura, si cu rezervorul cel mult pe jumatate plin. Bineinteles trebuie sa aiba si o turatie rezonabila, nu intr-a V-a la 1200 rpm...

Daca turatia motorului creste si apoi revine, fara sa schimbi treapta de viteza, iar in tot acest timp viteza masinii nu scade singura explicatie plauzibila este ambreiajul.

fuguta la service, posibil (mai mult ca sigur)scapa ulei din cutie si ajunge pe disc.

Dragul meu prieten

Sunt 3 mari cauze care pot influienta acets comportament al masinii :

1 Kit ambreiaj deficitar ( placa , disk sau chiar rulment )

2 Cablul - este defect ( nu culiseaza , are rupte spire si se intinde ) dar in acest caz nu intra bine nici in viteza

3 Jocul nu este reglat bine si anume este prea mic si nu se realizeaza coplet cuplare disck - placa

Te sfatui sa te duci la mecanic pt ca se vede treaba este de munca la ea


A ! Intreaba ce ti-a facut la masina dupa ce pleci de la ei !

Daca se intampla doar in anumite cazuri poate fi si de la aderenta slaba. Poate esti pe polei sau zapada...
In rest... disc ambreiaj sau reglaj prost la disc... sau cablu gripat ceva... s-a zis mai sus.
Sfat: MERGI IN SERVICE ! Si apoi zi-ne si noua ce-a avut.

Am fost astazi la Cobalcescu si ambreiajul patineaza; am lasat masina in service sa demonteze cutia de viteze, sa sune la Dacia Pitesti si apoi sa o repare; sunt curios cat o sa dureze.

Cauza patinarii ambreiajului: simering cutie paradit, ulei pe disc ambreiaj; timp de reparatie app. 1 saptamana !!!!!!!!!!!!!!!!! pana vin piesele de la Pitesti.

Si nu le-ai spus ca caute inainte de a face comanda, in stocul de urgente ? Poate totusi se gasea pe acolo . . .

This post has been edited by IRONICK: 20 Jan 2006, 22:43

Cauza patinarii ambreiajului: simering cutie paradit, ulei pe disc ambreiaj; timp de reparatie app. 1 saptamana !!!!!!!!!!!!!!!!! pana vin piesele de la Pitesti.

1 saptamana e foarte optimist! Eu am avut un accident in Mai si trebuia schimabata printre altele si capota. A durat o luna pana a fost reparata deoarece era criza de capote.
La fel si mie mi-au zis ca in maxim 10 zile e gata si cand colo TEAPA! Vreau sa spun ca am sunat de mai multe ori la VC pana s-a rezolvat!

Service-ul incriminat este Cobalcescu.
Trebuie schimbat tot kit-ul disc ambreiaj + simering.
Mi-au spus (si confirmat de V.C.) ca toate garantiile se repara cu piese care vin direct din depozitul fabricii de la Pitesti (oricum nu cred ca aveau pe stoc cei de la Cobalcescu - investitia e prea "mare" in piese de rezerva, mai bine asteapta bizonul cateva zile pana i se repara masina ca oricum n-are ce face)

Cauza patinarii ambreiajului: simering cutie paradit, ulei pe disc ambreiaj; timp de reparatie app. 1 saptamana !!!!!!!!!!!!!!!!! pana vin piesele de la Pitesti.

Cind iti vin piesele si ai masina, scrie un PM la unul din moderatori sa redeschida topicul, sa ne spui pareri.

Restul mesajelor sint la "Diverse"