Outline · [ Standard ] · Linear+ Vanzari Dacia Duster, numar unitati vandute

asta inseamna ca s-au stabilizat la 10.000 de dustere comandate pe luna?

asta inseamna ca s-au stabilizat la 10.000 de dustere comandate pe luna?

vanzarile (de fapt livrarile ) la nivel mondial la duster: 6484 unitati in iunie 2010, 14.869 unitati in 2010 (per total cu tot cu iulie).Pana in iulie 2010 vanzarile au fost in felul urmator:

- in mai 2010 au vandut 4.829 unitati (undeva intre aprilie si mai s-au adaugat cumva vreo 400 unitati ce apar la vanzari pe 2010, dar nu apar din vanzarila adunate din cifrele de pe lunile precedente, naiba stie ce o fi).  vanzari_renault_mai__2010.xls ( 162k ) Number of downloads: 9

- in aprilie 2010 2940 unitati  vanzari_renault_aprilie__2010.xls ( 161k ) Number of downloads: 7

- in martie 2010 au vandut 149 unitati  vanzari_renault_martie__2010.xls ( 161.5k ) Number of downloads: 5

- in februarie 2010 au vandut 47 unitati  vanzari_renault_februarie__2010.xls ( 161k ) Number of downloads: 5


si link-ul spre vanzarile pe iunie 2010:  vanzari_renault_iunie_2010.xls ( 163k ) Number of downloads: 34

http://www.capital.ro/articol/dacia-a-livr...nia-137586.html

Rufele murdare se spală în familie…deh, afaceri între francezi.

Asa fac afacerile toti strainii. Sunt normale, dar nu pentru Romania ...

This post has been edited by IRONICK: 30 Jul 2010, 08:35

http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-d...emestru-6745912

Rufele murdare se spală în familie…deh, afaceri între francezi.

pai in general firmele nemtesti cumpara masini nemtesti cand sunt in deplasare in alte tari, cele italiene cam la fel..

Mi se pare absolut logic si normal sa faca asa...

Pentru altii e logic numai la romani nu e logic , nici macar in tara lor nu cumpara masini romanesti dapai in alte tari (ma refer la firme).

Pentru altii e logic numai la romani nu e logic , nici macar in tara lor nu cumpara masini romanesti dapai in alte tari (ma refer la firme).

Si tie ti se pare ca Dacia este romaneasca? In afara de angajatii care mananca o paine de acolo, ce altceva este romanesc? Profitul se duce la Renault. Este bine pentru tara ca se adauga la export si pentru angajatii romani, dar sa spui ca este masina romaneasca, sa avem pardon.

This post has been edited by IRONICK: 30 Jul 2010, 21:28

Ca asta ma intereseaza pe mine , unde se duce profitul , de ce nu ar fi zeci de firme in Romania care sa aive profitul daciei dar sa-l ia altii , sa aive romani unde munci si statul de unde incasa impozite .Dar de noi suntem prea orgoliosi , vrem lucru care sa fie 100% al nostru , uite asa s-a ales praful de industria noastra (din cauza la astfel de gandiri ) mai bine le dam la fier vechi (cum s-a facut) decat sa le i-a altii sa incaseze ei profitul.

Dacia e totusi romaneasca. O spun prin optica pe care o vad strainii. Poate putini stiu ca profitul se duce la Renault, produsul e romanesc si capata incredere pe piata europeana. Dacia ar merita totusi o reclama mai buna. N-are rost sa cautam "chichitse" la Dacia, pentru mici probleme au toti producatorii de masini

30 Jul 2010, 22:12:
Credeti ca pe cehi ii intereseaza ca profitul se duce la VW? Voua va face cu ochiul Skoda????

This post has been edited by kosta: 30 Jul 2010, 22:12

Si daca firma e romaneasca, profitul vine la voi sau ce ? Nu merge cumva tot in afara, pe investitii, masini luxoase, vacante sau alte lucruri pe care le vrea patronul? Ca e romaneasca firma, ca e straina statul primeste bani pentru angajati (CAS, somaj, etc...), tva si impozit pe profit. Romania cam la fel are de castigat ca e firma romaneasca, ca e straina.

Si tie ti se pare ca Dacia este romaneasca? In afara de angajatii care mananca o paine de acolo, ce altceva este romanesc? Profitul se duce la Renault. Este bine pentru tara ca se adauga la export si pentru angajatii romani, dar sa spui ca este masina romaneasca, sa avem pardon.

DE ACORD cu partea cu profitul!


Acuma, o alta chestie, referitoare la bani:
Am fost luna trecuta in Mioveni, la varu lu nevasta-mea (injiner cu oaresce greutate p-akolo) si am realizat un lucru: impozitul pe profit (pe langa salarii) ramane acolo, si se regaseste prin bugetul local.
Am inteles ca este unul dintre cele mai mari bugete locale din tara si se resimte (in ultima vreme) prin asfaltari, aprobari rapide pt cereri de izolari termice la apartamente, si ... (pe langa ce se mai ling pe deste cei ce impart banutii), ... mai ramane si in tara ceva!


Da, recunosc, io is ala ce vede mai mult partea plina a paharului!

Da, recunosc, io is ala ce vede mai mult partea plina a paharului!

Tu ai o gandire sanatoasa, dar raspunsul meu era pentru altcineva. Urasc modul cum sunt romanii "pacaliti" sa gandeasca.

Tu ai o gandire sanatoasa, dar raspunsul meu era pentru altcineva. Urasc modul cum sunt romanii "pacaliti" sa gandeasca.

Cu siguranta suntem mai multi cei care nu sufera dezinformarea.
Poti sa fi mai exact in ceea ce vrei sa transmiti, e chiar interesant.
Un parametru important e raportul dintre profit/cifra de afaceri de la Dacia.

http://www.zf.ro/companii/dacia-accelereaz...si-ford-6753861

Cred ca nu se astepta multa lume la asemenea vanzari. Eu am spus ca va sparge piata. De ce? Are pret imbatabil si masinile dacia sunt foarte solide si rezistente. DUSTER este un mare succes pt. Romania. Am ajuns pe plus cu raportul import- export din cauza dacia!
Ar trebuie sa scoata si DUSTER-KANJARA cu 7 locuri care are cautare la sigur.

Dacia locul 8 in spania pe iulie:

TOP 10 SUV Y 4x4
Ford Kuga 959
VW Tiguan 769
BMW X1 560
Toyota RAV4 449
Hyundai ix35 428
Audi Q5 415
Honda CR-V 323
Dacia Duster 309

http://es.autoblog.com/2010/08/02/ventas-e...caida-del-24-2/

This post has been edited by fansuv: 3 Aug 2010, 17:59

Nu e rau deloc tinand seama ca: BMW X1 si ix 35 sunt modele noi, RAV 4 tocmai a primit un facelift iar kuga si tiguan au cativa ani pe piata.

Eu ma mir ca s-au hotarat sa il vanda sub marca "dacia" si in alte tari.. credeam ca fac si ei ca cu "renault logan"

Eu ma mir ca s-au hotarat sa il vanda sub marca "dacia" si in alte tari.. credeam ca fac si ei ca cu "renault logan"

nu ar fi sunat bine "Renault Duster", Dacia Duster, Duster a.k.a praf, Dacia a.k.a. tara noastra, prin urmare Tara Proasta, e un mesaj codat, gen din cartile lui Dan Brown.

M-am uitat peste lista de preturi la duster si daca imi amintesc bine un laureate 1.6 16v 4x4 costa 13700 eur, cu TVA 19 %.
Daca scad tva-ul din suma rezulta 11512.60 eur +24% TVA = 14275.63 eur cu TVA, dar in lista pretul e 14600 eur, ceea ce inseamna ca pe baza motivului de tva au scumpit si masinile ca poate nu o sa observe clientii, in acest caz cu 14600 eur -14275.63eur = 324.37 euro.

Urat si josnic din partea lor oricum, sa prostesti lumea ca a crescut pretul din cauza TVA si sa adaugi la pachet si o majorare, ca doar se vinde, bazandu-te pe faptul ca nu se stie cat a costat inainte.

NU am verificat la celelalte echipari dar sigur au facut acelasi lucru.

http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/lista-preturi.jsp

diferenta de pret fata de Germania de exemplu care era de aproximativ 1100 euro a scazut la : 15200 eur - 14600 = 600 euro.

http://www.dacia.de/dacia_duster_preise.php




Sper ca maine sa scrie toata presa ca dacia urca preturile in criza, sau la ei a crescut TVA-ul la aproape 27% ?

This post has been edited by asgard1955: 4 Aug 2010, 21:56

Cred ca ai dreptate , un Duster Laureat 4x2 1,6 16 valve era cu 19% 11900 acum e 12800 cu 24 % , tot cam ceva peste 300 de euro mai scump

Isi fac plinul acum ca mai incolo le vor scadea vanzarile.

Cred ca ai dreptate , un Duster Laureat 4x2 1,6 16 valve era cu 19% 11900 acum e 12800 cu 24 % , tot cam ceva peste 300 de euro mai scump 

La modelul de care spui e mai rau ca e scumpit cu 400 euro.

11900/1.19 * 1.24 = 12400 euro dar el costa 12800.

E dreptul lor sa faca ce vor dar macar lumea trebuie sa stie de politica de criza dacia.

This post has been edited by asgard1955: 4 Aug 2010, 21:55

Pe mine ma lasat mut .

This post has been edited by CGDBZ: 4 Aug 2010, 22:00

Si configuratia mea care a fost 17160 eur la ei pe site acum e 18221 eur...
e cu 340 eur mai mult decat ar trebui cu tva 24%...

This post has been edited by johny2k: 4 Aug 2010, 22:24

Intreb si eu ... cand un Koleos (mai sunt si alte exemple) costa 18.000Euro, de ce nu si-a cumparat nimeni?

Nu era Dacia.... Care se stie ca e foarte ieftina comparativ cu ce ofera(si daca se stie asta o putem cumpara fara sa verificam piata sau produsul..), are intretinerea aproape gratis. Renault-ul era prea scump la banii aia...

Mi se parea mie ca e parca cam scump dar nu am verificat. O posibila explicatie e si scumpirea in lant a produselor (piesele ajung mai scumpe in fabrica, logistica a devenit mai scumpa ...) dar e destul de urat ca s-a intamplat asa mai ales ca alti producatori au ales sa acopere pe cat posibil scumpirile. Cei de la Dacia s-au comportat exact invers desi aveau de unde sa mai lase din pret (ar fi fost un bun motiv de marketing pentru a ieftini niste produse si asa prea scumpe). Concluzia mea e sa nu ii aud ca se plang ca nu vand nimic in Romania.
Ce as vrea sa semnalez e ca acum suntem aceeasi situatie ca in anii 2004 cand un Ambition de 8000 de euro insemna enorm raportat la puterea de cumparare. Intre timp produsele Dacia au devenit mult mai scumpe (si nu neaparat mult mai bune), TVA a crescut, euro a crescut iar salariile in lei au ramas cam pe loc facand ca efortul de a cumpara o masina de 10000-11000 de euro sa fie destul de serios mai ales in aceasta perioada de criza cand si creditarea e varza. Daca au putut vinde pe profit Dacii mult mai ieftine in 2007 cand era euro 3.2 banuiesc de fapt ca totul e o mare teapa la adresa clientului final, asa ca inca o data: sa nu ii aud ca se plang ca nu vand.

Constat cresteri...vezi atasamentele

This post has been edited by asybo2002: 5 Aug 2010, 10:00

Attached File(s)
 la_lansare.pdf ( 309.44k ) Number of downloads: 35
 actual.pdf ( 341.28k ) Number of downloads: 27