Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

Doftior atotstiutor si natarau!

Doftior atotstiutor si natarau!

Și netrebnic !

Cum vaz eu problema. Mattli a avut o masina sport veritabila, Suiftul albastru.

Cred ca SISu e la fel de rapid pana la 100, mai usor, si mult mai "engageing to drive".

Am mai condus "hothatchuri" si nici unul din cele moderne nu te face sa zambesti asa. Mai ales la viteze moderate. Lipsa insonorizantului, vibratiile transmise, toate astea iti ofera feedbackul care il astepti de la o experienta sport. Puterea si atat e lame. Luai seat cu alh si resoftare daca vrei experiente lame la acceleratii mai bune, sau megane gt. Sisu, peugeot 205 gti raman speciale chiar daca sunt lente.

Peugeot 205 GTI cu motorul 1.9 este lent ?

Saxo VTS cu motorul de 120 cp ai condus ? Comparat cu astea doo nu prea cred că dă bine-n poză



La ce garda la sol si inaltime are, dacă nu subvirează ca purcelușul, eu îi fac cado ambulanța lui Mattli, că consumă puțin și-i silențioasă.

Tipic romanesc

Buei, puteam sa-mi iau si oala sub presiune cu roti. Banii mei (ma rog, ai maica-mii), trancariciu' mio!

This post has been edited by Muttley: 18 Apr 2018, 07:03

Cum vaz eu problema. Mattli a avut o masina sport veritabila, Suiftul albastru. L-a dat pentru ca nush ce cenzurat avea cu acceleratia. Lucru rezolvabil mult mai eftin decat costa sa repare rabla tocmai achizitionata. Plus era o masina infinit mai buna la toate capitolele.

Sunt curios in cat timp incepe sa o mizduie si pe asta, pentru ca el nu intelege ca exista +/- la orice masina, chestiune la care trebuie sa te adaptezi si sa te decizi ce tolerezi si ce nu 

scapa mai ieftin da-si proiecta un mutleymobil singur... cu tot cu omologare

https://onedrive.live.com/?id=C61E6284B7D72...61E6284B7D72D76

Excelul e f interesant

Da chiar ma, eu astept primul kit car, un Caterham, ceva.
Eu am zis ca cand oi iesi la pensie si ma plictisesc imi fac o Cobra.

Mno vezi... daca nu ai lucrul tău

Da chiar ma, eu astept primul kit car, un Caterham, ceva.
Eu am zis ca cand oi iesi la pensie si ma plictisesc imi fac o Cobra.

aiurea, o sa lustruiesti touaregu...

IMG_20180418_211513.jpg ( Size: 1.56mb ) Number of downloads: 1227


Sper sa nu mi se para, insa merge perfect!

Ai luat 2 sa ai de rezerva?

Am 'nebunit dităt?
Oricum e oribila inlocuirea. In cazul putin probabil, asistenta rutiera si carat la sediu.

19 Apr 2018, 21:10:
IMG_20180419_201308.jpg ( Size: 965.54k ) Number of downloads: 1071
IMG_20180419_201319.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 805


Aripioara aia am pus-o jos, gen sa ajute la extragere. Ca altfel nu ma prind ce rol are.
Si asta are sageti pentru sensul de deplasare al aerului, de data asta l-am nimerit, e cam clar.
Am avut ceva nedumeriri pentru ca pe instructiuni apare Ignisul de dupa, aka Subaru Justy (chiar era o poza cu una d-asta mica cu emblema Subaru), dar... pare a se fi potrivit.
De ce "potrivit" si nu "seamana cu cel vechi"? Simplu... N-avea niciun filtru bagat acolo. Normal as fi fost tentat sa spun ca cuiva i-a fost lene sa bage unul nou si curat in locul celui vechi. Doar ca pe un topic al unui englezoi am vazut ca nici el n-avea si dorea sa-i puna. As fi tentat sa cred ca din fabrica vin fara.
In plus, nu exista traiectorie pentru introducere, incurca podeaua si trebuie usor deformat. Ma rog, are filtru de habitaclu acum.

O pornesc, dau ventilatia la maxim, ies nu stiu pentru ce, si vad minunea...

IMG_20180419_202234.jpg ( Size: 1.09mb ) Number of downloads: 849


... adica membrana extractorului deschisa larg. E prima oara cand vad asa ceva

Si o poza proasta cu beculetele din interior.

IMG_20180419_202445_HHT.jpg ( Size: 355.6k ) Number of downloads: 856


Motorul clar suna altfel. Tot ma invarteam in jurul ei uimit de cat de curat bazaie. Apropo, turatia de relanti e pe 680-700 rpm.
Deci ma unge. Ala de Stift nu m-a impresionat cu nimic, niciodata, dimpotriva. Aproape ca m-a lovit o revelatie de genu' "bai, e pacat s-o omor pe circuit...".
Mno, aia e, ii dau ulei bun si sanatate.
Si e cu atat mai remarcabil sunetul cu cat distributia e pe lant!

Ok, inca ceva... Ignisul a picat prost. Am cam un an jumate de cand caut o alternativa la a plati chirie, timp in care am vazut zeci de potentiale alternative la a plati chirie si toate mi-au displacut. Acum am gasit una buna, iar Ignisul, ma rog, banii platiti pe el, adica lipsa lor, ma cam incurca.

Solutia - anvelope pe 16 si refacere jante pe 16 mai asteapta, CC mai asteapta, revizie pe consumabile cand si cum s-o putea. Gen lichid de frana si antigel spre toamna, incolo. Prioritatea e sa intre Dacia in barlog, iar eu sa nu mai platesc chirie.

Mda, mi-e drag Ignisul de nu e voie, nu va fi niciodata de sacrificiu. Ati avut dreptate...

This post has been edited by Muttley: 19 Apr 2018, 20:10

La cate masini ai acum in batatura nu inteleg de ce mai e nevoie de chirie :-?

This post has been edited by St: 19 Apr 2018, 20:25

Ca sa tin rotile-n plus...

______________

Gata, am cules bara si evazarile.

IMG_20180420_184636.jpg ( Size: 777.12k ) Number of downloads: 167
IMG_20180420_184650.jpg ( Size: 974.94k ) Number of downloads: 408
IMG_20180420_184705.jpg ( Size: 918.19k ) Number of downloads: 395


P-asta creca nici n-o mai vopsesc. Prea lene.

IMG_20180420_185018.jpg ( Size: 1.58mb ) Number of downloads: 131
IMG_20180420_185034.jpg ( Size: 1.54mb ) Number of downloads: 381
IMG_20180420_185045.jpg ( Size: 932.83k ) Number of downloads: 109


La carene mi-a aratat ca s-au umflat nu stiu unde pe exterior. Nu ma deranjeaza cu nimic, ma intereseaza structural sa fie solide.

Am luat:
- bicomponent pentru carene, sa bag pe interiorul aripioarelor. Eu zic ca n-are ce dauna. Sau ma aflu-n treaba?
- Loctaitu' ala, pentru lipit garniturile de etansare. O fi bun? Sau Victor Reinz de baie, sau prenadez pentru incaltari?

IMG_20180420_191453.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 185


Astept opinii inainte de a ma apuca de ele.
Berbec, am uitat poza.

Later: am probat loctaitu', e un superglue mai fancy. Deci tre' altceva. Ok tub de silicon?

This post has been edited by Muttley: 20 Apr 2018, 19:37

Pana la urma din ce material sunt? Daca nu e PP sau PE, incearca cu asta: www.dedeman.ro/timisoara2/adeziv-bicomponent-universal-den-braven-epoxy-glue-bej-40-ml/p/5013106.

Vezi in descriere.

This post has been edited by Victorine: 20 Apr 2018, 20:42

Vezi ce silicon pui ca unele ataca vopseaua (patit la Dracie). Pune prenandez mai bine.

Nu stiu de Bisonul ala bicomponent, eu am o varianta simpla (pentru PVC si alte plastice). Al meu topeste plasticul de se face guma de mestecat in unele cazuri. Pune cantitati mici si eventual probeaza intr-o zona ascunsa intai. Si daca esti hotarat sa il folosesti lasa-l 24 de ore sa se evapore complet solventul.

Bicomponent nu pot folosi la benzile alea ca e rigid, imi trebuie flexibil.
Silicon sau prenadez (sau banda adeziva?).

Siliconul l-as asigura cu carlige de rufe pana la uscare, parca am vazut prin curte.
Prenadezul e usor de folosit, dar tine?


Sa pun si o poza.

IMG_20180420_231032.jpg ( Size: 911.06k ) Number of downloads: 129


Am frecat la ele 2h cu alcool tehnic, sa inlatur banda adeziva veche.

IMG_20180421_000204.jpg ( Size: 2.44mb ) Number of downloads: 386


This post has been edited by Muttley: 20 Apr 2018, 23:04

Pentru plastice folosesc Tangit.
Gasesti la Dedeman

https://www.dedeman.ro/timisoara2/adeziv-pe...25-gr/p/5001010

Spune-mi te rog daca e flexibil, cat e de gros...
Mersi

Troaca la umbra. Ca mai exista si asta, si-i de tavaleala...

IMG_20180421_000023.jpg ( Size: 1.54mb ) Number of downloads: 171

Ala este.
Pai intra in reactie cu materialul si`l topeste, daca nu, nu merge...

Aaa, tu esti in urma cu evenimentele. Am depasit partea cu topirea plasticului, acum doresc altceva.

Pai tu vrei adeziv pentru benzile alea de etansare si cauti adeziv pentru plastice? Are dreptate Agrig, ala din link topeste plasticul pentru efectul de "sudura". Iti face garniturile muci. Ia si tu o dublu adeziva buna, taie fasii subtiri si pune pe mijlocul garniturii si gata. Marginile vor presa pe caroserie (ca sa ai contactul cauciuc/metal) si vei avea etansarea dorita si nici nu pleaca de acolo prea repede. Am pus eu niste dublu adeziva de la 3M si dupa cateva zile am mai dat-o jos cu cutterul. Adevarat ca nu sta in soare sa se incinga la 50-60 de grade, dar cred ca rezista ok.

...taie fasii subtiri...

Ce bou sunt!
Nu mi-am dat seama ca se poate taia la latime!
Mersiiii!!!

Am luat:
- bicomponent pentru carene, sa bag pe interiorul aripioarelor. Eu zic ca n-are ce dauna. Sau ma aflu-n treaba?
- Loctaitu' ala, pentru lipit garniturile de etansare. O fi bun? Sau Victor Reinz de baie, sau prenadez pentru incaltari?

IMG_20180420_191453.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 185


Astept opinii inainte de a ma apuca de ele.

Ăla din stânga...e ce trebuie, am lipit bordul le leguma, ce se ridica la faza 2, sta neclintit, nu-l.mai deslipeti nici cu poliția, ținând cont că vara sa tot fie vreo 80 de grade pe bord sub parbriz. Neaparat peste noapte fixată lipitura, 15 minute cat scrie sunt povesti . nu ataca plasticul /buretele.

This post has been edited by Muttley: 21 Apr 2018, 19:51

Am lipit o intaritura pe carenajele de roata la WRX cu ala si s-a crapat. Poate nu era materialul bun...? In fine, au si adezivii astia limitarile lor.
__________________

Am fost plecat toata ziua la un afurisit de curs, iar la intoarcere m-am dus in Hornbach sa caut banda dubla si adeziva. Neimpresionat de oferta fiind... silicon! Si niste cleme d-alea de strans. Dar incerc sa lipesc alta data garniturile pe carene, acum sunt nedormit si nu vreau sa-mi para rau.

Numerele rosii trebuiau sa ajunga ieri, vineri, dar Cargusul a dat rateu. Sper sa le am luni, poate chiar ies cu ea la o plimbarica, fara carene (n-au ajuns clipsurile) desi n-as vrea sa ma grabesc.

In seara asta am curatat rugina de pe la colturi, unde sarise vopseaua la "accident" si a prins-o putin.

IMG_20180421_183216.jpg ( Size: 965.2k ) Number of downloads: 250


Inclusiv pe spatele fustei. Apoi Nigrin ramas de la aripa troacai.

Traversa spate, demontabila fiind (4 suruburi), afara. Dacia tine loc de banc de lucru.

IMG_20180421_183228.jpg ( Size: 1.1mb ) Number of downloads: 535


Spuneam cand a venit ca singurul loc cu rugina "naturala" e in zona carligului de remorcare. Dati cu zoom si o vedeti pe la marginile tablelor sudate. Carligul (ca mai e unul, ciudata chestie) e scos. Si asta se prinde-n 3 suruburi.

IMG_20180421_183153.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 527


Am pus dremelul pe rugina, am curatat-o, insa am manjit toate zonele cu ceara din Nemtia. Aici va trebui sa revin zilele astea cu o pensula si benzina (la naiba, iar am uitat sa iau jprei de frane pentru limpezire). Apoi Nigrin, dup-aia, probabil ceara si atat.

IMG_20180421_184236.jpg ( Size: 1.49mb ) Number of downloads: 257


Mai, la asta, nefiind de expo, oare sa incerc vaselina? La Dacie a facut minuni... Am sparcait-o-n 2003 cu LiCa2 pe dedesubt, am mers multe ierni si multe viscole cu ea si n-a atins-o rugina nicaieri. Impreza a fost unsa cu ceara imediat ce am adus-o, si parca am dat degeaba.
Deci, vaselina in loc de ceara?
Ori incerc ceara acum, ca mi-au ramas o groaza de tuburi de la Sugar si vaselina peste 1 an, 2, sau 5.

Si alta... Pe fusta, pe traversa barei, pot sa dau peste tabla tratata cu Nigrin direct cu vopsea? Sau cotrobai prin portbagajul Daciei dupa ceva cutie cu grund vechi de +10 ani? N-aveau grund la jprei in Hornbach.





Ce-am gasit intr-un manual din linkul de la Fratzica

compresie.png ( Size: 17.52k ) Number of downloads: 251


Tre' sa ma gandesc la o adaptare ca sa verific compresmetrul cu o roata de la cursiera (7-8 bar).

Later:

IMG_20180421_223346.jpg ( Size: 460.36k ) Number of downloads: 120


Arata bine, insa numai pana pe la 6 bar. Peste, nu stiu. Cea de roti nu duce, cea de amortizoare e depasita ca debit de scapari.

Am eu, asa, o senzatie ca manometrul asta se pierde peste ~8 bar.
Solutia - sa imprumut un compresmetru bun.



De ce sa ma mir, cand un manometru e 20 de lei?
https://www.olx.ro/oferta/manometru-presiun...html#f6a824a8a3



This post has been edited by Muttley: 21 Apr 2018, 21:58

O poza cu carligul? Eu nu il am si tare l-as vrea, daca se potriveste.

Nu se potriveste pe nimic, sunt 3 fixari in 2 plane.

IMG_20180422_095014.jpg ( Size: 2.22mb ) Number of downloads: 146


Am clatit cu apa zonele tratate cu Nigrin. Las sa se usuce.

Mai, la asta, nefiind de expo, oare sa incerc vaselina? La Dacie a facut minuni... Am sparcait-o-n 2003 cu LiCa2 pe dedesubt, am mers multe ierni si multe viscole cu ea si n-a atins-o rugina nicaieri. Impreza a fost unsa cu ceara imediat ce am adus-o, si parca am dat degeaba.
Deci, vaselina in loc de ceara? 
Ori incerc ceara acum, ca mi-au ramas o groaza de tuburi de la Sugar si vaselina peste 1 an, 2, sau 5.

Incearca o ceara de sasiuri, nu de cavitati. Eu am folosit la logan inainte sa-i pun carenaje pe spate tectyl bodysafe. Ai variante si de la teroson iar pe forumurile 4x4 de pe afara am vazut ca la putere e fluid film.
Si cred ca ti-am mai zis prin jurnal si de Bilt Hamber Dynax UB

This post has been edited by andreig1982: 22 Apr 2018, 09:26