Dacia 1300 1981 "Old school" PH 88 VBA, Prima mea masina!
Dacia 1300 1981 "Old school" PH 88 VBA, Prima mea masina!
Rob3rto |
21 Sep 2015, 18:09
Post
#61
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 550 Joined: 1 January 11 |
Attached thumbnail(s) SDC10673.JPG ( Size: 541.04k ) Number of downloads: 1102 SDC10679.JPG ( Size: 546.28k ) Number of downloads: 1123 SDC10674.JPG ( Size: 642.82k ) Number of downloads: 1115 |
||
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|||
Rob3rto |
27 Sep 2015, 19:45
Post
#62
|
Membru autentic Group: Members Posts: 550 Joined: 1 January 11 |
|
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|
Carpati |
10 Oct 2015, 21:47
Post
#63
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 24 September 10 |
Reusita masina, sa te bucuri de ea in continuare!
|
--------------------
Dacia
1310 L
1996
- ??-??-???
|
|
Rob3rto |
17 Jan 2016, 00:04
Post
#64
|
Membru autentic Group: Members Posts: 550 Joined: 1 January 11 |
|
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|
MuciX |
17 Jan 2016, 08:05
Post
#65
|
sunt un om bun Group: Members Posts: 9.557 Joined: 19 November 07 From: când în când |
Sper sa nu te superi pe mine, dar interviul nu mi-a placut deloc. Ala oricum n-a tinut de tine, tipul ar trebui sa se rezume la scris. Masina, e interesanta, mie imi place.
Cum se impaca jantele dublate cu trenul de rulare al daciei? Intreb pentru ca in film (minutul 8:12) anvelopele spate par uzate pe exterior. Presupun ca vor avea de suferit in timp rulmentii, elementele de directie. This post has been edited by MuciX: 17 Jan 2016, 08:07 |
--------------------
-
-
- Un român emigrat este un român salvat.
|
|
Rob3rto |
17 Jan 2016, 12:41
Post
#66
|
Membru autentic Group: Members Posts: 550 Joined: 1 January 11 |
Nu ma supar deloc! Ma bucur ca inca mai intra lumea pe topicul asta
Jantele se impaca bine cu masina, Nu am mers prea mult cu o dacie cu jante normale, asa ca nu pot sa spun mare lucru Intredevar, rulmentii au capatat joc, insa nu stiu daca rotile sunt de vina sau rulmentii prosti, am luat ce am gasit mai bun in magazin, Koyo. Din pacate URB nu se mai gasesc |
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|
AmunDei |
17 Jan 2016, 14:06
Post
#67
|
Fără turbo viața e pustiu... Group: Members Posts: 1.985 Joined: 8 June 07 From: Cucuveieni Deal |
Pentru un motor mic zgomotul de admisie modificata va fi intotdeauna muuult mai interesant decat o evacuare care urla aiurea.
Suna foarte bine cu carburile astea si cu toba linistita. |
--------------------
Dacia
Logan
1.0 TCe GPL 2020 Daewoo Matiz 0.8 Turbo - 140 HP
|
|
Rob3rto |
17 Jan 2016, 15:54
Post
#68
|
Membru autentic Group: Members Posts: 550 Joined: 1 January 11 |
Pe partea de evacuare am optat pentru o finala nu tocmai goala, pe care o mai scot la pragul din dreapta cand ma plictisesc Sunetul admisiei ma unge la suflet, o pornire la rece ma vindeca de orice boala, rateuri pe admisie si pe evacuare, bolboroseala in primele secunde, e un sentiment de nedescris
A doua zi dupa filmare motorul era dat jos de pe masina si demontat complet pt o mica revizie: segmenti, cuzineti, lant distributie, patina distributie si o chiulasa cu traseele pregatite si planata 2mm In momentul de fata carburatoarele sunt demontate in vederea refacerii admisiei in primul rand.. Le voi monta atunci cand o sa gasesc o pompa de benzina capabila la un pret pt buzunarul meu, un recuperator de gaze carter si nu in ultimul rand trebuie sa gasesc neaparat o solutie pt filtrarea aerului Attached thumbnail(s) IMG_20130101_020220.jpg ( Size: 640.36k ) Number of downloads: 935 IMG_20130101_072910.jpg ( Size: 866.84k ) Number of downloads: 855 IMG_20130101_093430.jpg ( Size: 772.14k ) Number of downloads: 224 12434358_448596615333768_320076209_n.jpg ( Size: 81.05k ) Number of downloads: 253 |
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|
AmunDei |
17 Jan 2016, 16:49
Post
#69
|
Fără turbo viața e pustiu... Group: Members Posts: 1.985 Joined: 8 June 07 From: Cucuveieni Deal |
Eu as vedea o solutie 2 in 1 aici.
Un plenum dreptunghiular in fata clapetelor cu un filtru ca in poza in el, astfel incat sa pastrezi un debit identic pe fiecare cilindru in parte, iar avand asta asezat asa poti face un montaj pentru recuperare gaze carter folosind un furtun care trece printr-un oil catch tank si apoi cu intrare intre filtru si clapete. Nu o sa fie prea util la ralanti ca nu o sa ai depresiune mare ca si cum ar fi montat intr-o galerie de admisie, dar tot e ceva, in mers va aspira bine toate gazele extra. This post has been edited by AmunDei: 17 Jan 2016, 16:51 Attached thumbnail(s) 681e063d7e7acc548673fbb858c89b58_1692593_235_235.jpg ( Size: 10.45k ) Number of downloads: 236 |
--------------------
Dacia
Logan
1.0 TCe GPL 2020 Daewoo Matiz 0.8 Turbo - 140 HP
|
|
Muttley |
17 Jan 2016, 17:15
Post
#70
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Ce-l impiedica sa foloseasca un T, un furtun cu diuza infipt in galerie pentru un singur corp de carburator, si furtunul de sarcina in plenum? Iti zic eu, nimic
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Rob3rto |
17 Jan 2016, 17:38
Post
#71
|
Membru autentic Group: Members Posts: 550 Joined: 1 January 11 |
Daca v-ati fi uitat putin la o poza cu motorul ati fi observat ca furtunul de gaze intra in carburatoare, au stut special pt asta, iar gazele de carter au rolul de a umfla membranele "ferestrelor" dinaintea clapetelor(se vad in film cum se ridica)
La un filtru pentru toate m-am gandit si eu insa sunt cateva chestii mai complicate. Mi-ar fi placut sa trag niste filtre speciale din burete peste trompete, insa pretul m-a dat putin peste cap, il depasea pe cel al carburatoarelor |
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|
AmunDei |
17 Jan 2016, 17:57
Post
#72
|
Fără turbo viața e pustiu... Group: Members Posts: 1.985 Joined: 8 June 07 From: Cucuveieni Deal |
Cand ma uit la motor se opreste privirea la clapete si cam atat, nu mai observ altceva
|
--------------------
Dacia
Logan
1.0 TCe GPL 2020 Daewoo Matiz 0.8 Turbo - 140 HP
|
|
DACIOTUL_97 |
17 Jan 2016, 23:47
Post
#73
|
Ne plac femeile,dar iubim masinile ! Group: Members Posts: 1.648 Joined: 8 July 13 From: Bd-ul Dacia |
Felicitari pentru filmulet ! La blocul motor ai folosit vopsea normala sau termo ?
|
--------------------
Dacia
1310/Logan/
MLS 1986/MLS 1985/1.4 Preference 2006 "Voi lupta pana la ultima mea picatura de sange,ca sa ai dreptul,sa nu fi de acord cu mine"
#Pasionat de fiare vechi# Ex.Dacia 1310-CN3 & 1310-ph1 |
|
thundercar |
18 Jan 2016, 00:20
Post
#74
|
Membru Group: Members Posts: 127 Joined: 23 April 15 From: buzau |
Ce sunt vaporii care ies cand accelerezi?
|
--------------------
dacia dacia audi
1310l 1310li A4
1999 2001 1995
|
|
Muttley |
18 Jan 2016, 08:41
Post
#75
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Probabil apa, se vad tot in filmulet bulele din vas. A remediat dupa.
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Rob3rto |
18 Jan 2016, 11:05
Post
#76
|
Membru autentic Group: Members Posts: 550 Joined: 1 January 11 |
Da, apa... Era programata desfacerea motorului la inceputul lunii decembrie insa a aparut tipul asta si a vrut sa facem filmul.. A avut grija sa filmeze si bulele din vas si aburul de pe evacuare.....
|
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|
MuciX |
18 Jan 2016, 11:16
Post
#77
|
sunt un om bun Group: Members Posts: 9.557 Joined: 19 November 07 From: când în când |
Multi n-au avut rabdare sa ajunga pana la partea aia, iar altii nu si-ar fi dat seama.
Cu prima parte vorbesc serios, daca nu aparea discutia de pe topic legata de bule si clapete, nu as fi vazut partea aia. Il inchisesem mult mai devreme - tipul e lipsit de orice carisma, pune intrebari stupide si ma scoate din sarite si timbrul lui vocal. |
--------------------
-
-
- Un român emigrat este un român salvat.
|
|
maho |
18 Jan 2016, 11:52
Post
#78
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.150 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
Vad ca ai antigel portocaliu; e tip G12 ? Nu de alta, dar nu prea s-ar pupa cu radiatorul de cupru.
La un moment dat, in fimulet, mi s-a parut ca (la o curba la dreapta) se lasa cam mult (pt. viteza aia) pe partea soferului. Cum e suspensia ? |
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
MuciX |
18 Jan 2016, 11:58
Post
#79
|
sunt un om bun Group: Members Posts: 9.557 Joined: 19 November 07 From: când în când |
Suspensia este foarte rigida, se vede pe filmare. Eu as intreba mai degraba cum sta cu geometria, pentru ca masina are multe modificari care modifica radical cum sta pe drum.
Din nefericire, asa cum a spus si pe video, nu prea gasesti piese "sport" pentru dacia. Totusi, nu exista kit-uri sport pentru r12? Nu se potrivesc? This post has been edited by MuciX: 18 Jan 2016, 11:59 |
--------------------
-
-
- Un român emigrat este un român salvat.
|
|
maho |
18 Jan 2016, 12:34
Post
#80
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.150 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
Intre 15'06"-15'10"; e posibil sa fie unghiul camerei de filmat de vina ?
|
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
thundercar |
18 Jan 2016, 12:43
Post
#81
|
Membru Group: Members Posts: 127 Joined: 23 April 15 From: buzau |
Credeam ca e benzina am vazut ca se balbaie putin la accelerare (probabil nu face fata pompa) si de aceea am intrebat.
|
--------------------
dacia dacia audi
1310l 1310li A4
1999 2001 1995
|
|
Rob3rto |
18 Jan 2016, 13:35
Post
#82
|
Membru autentic Group: Members Posts: 550 Joined: 1 January 11 |
Antigelul da, e G12. Pana acum toate care le-am incercat s-au facut noroi in doua saptamani, asta vad ca rezista bine
Suspensia e foarte rigida, in filmare unghiul e de vina. Am "atacat" viraje mult mai stranse si cu viteza mult mai mare si sta foarte bine! Inca nu am dus-o pe un stand de geometrie deoarece abia ce am reusit sa ii reglez unghiul de cadere pe fata modificand putin pozitia pivotului inferior. Nici nu m-as complica cu un kit de suspensie sport pt Renault 12, nu-mi permit Balbaiala aia e datorata aerului fals. Am cateva suduri care au inceput sa scape din ce in ce mai mult, fapt pentru care reiau de la 0 galeriile. La accelerare maxima scuipa vapori de benzina |
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|
maho |
18 Jan 2016, 13:48
Post
#83
|
Membru rigido-flexibil Group: Members Posts: 5.150 Joined: 7 April 10 From: Brașov, orașul olimpic |
Pai vezi ca antigelul cu propilen-glicol tip (Vag) G12, cu aditivi organici, se recomanda la radiatoare de aluminiu. La ale noastre (de cupru) se recomanda tipul G11, cu monoetilen-glicol (albastru, verde sau galben). Oricum, in nici un caz nu se amesteca tipurile diferite.
E ok cu suspensia, m-as fi mirat (la cat de joasa e masina) sa fie moale. Cu coloana (proprie, vertebrala) cum stai, nu se simt vibratiile daca mergi pe un drum mai prost ? |
--------------------
Dacia
1310
1983 "Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't." |
|
Rob3rto |
18 Jan 2016, 21:52
Post
#84
|
Membru autentic Group: Members Posts: 550 Joined: 1 January 11 |
In scaunele originale se simte dar nu prea tare. In viitorul apropiat vreau sa vad cum se simte in scaune sport
|
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|
Rob3rto |
4 Mar 2016, 22:02
Post
#85
|
Membru autentic Group: Members Posts: 550 Joined: 1 January 11 |
Attached thumbnail(s) 12670918_1114686805230609_4544746818683348892_n.jpg ( Size: 76.31k ) Number of downloads: 297 |
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|
sobolan |
5 Mar 2016, 00:42
Post
#86
|
membru paros... Group: Members Posts: 8.235 Joined: 10 March 06 From: GL |
......tare de tot !
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
Muttley |
5 Mar 2016, 19:03
Post
#87
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Rob3rto |
5 Mar 2016, 21:23
Post
#88
|
Membru autentic Group: Members Posts: 550 Joined: 1 January 11 |
Chiulasa momentan e goala, mi s-a promis si un set de supape.. In caz ca nu le primesc te contactez
|
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|
ydaniel |
11 Mar 2016, 12:08
Post
#89
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
QUOTE(Rob3rto @ 17 Jan 2016, 12:41) Nu ma supar deloc! Ma bucur ca inca mai intra lumea pe topicul asta Intredevar, rulmentii au capatat joc, insa nu stiu daca rotile sunt de vina sau rulmentii prosti, am luat ce am gasit mai bun in magazin, Koyo. Din pacate URB nu se mai gasesc URB nu mai fabrica rulmenti de prin 2007,doar moloz. Koyo( Alexandria) sunt buni. |
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
Rob3rto |
11 Mar 2016, 23:03
Post
#90
|
Membru autentic Group: Members Posts: 550 Joined: 1 January 11 |
Koyo am pus, sunt praf in momentul de fata, ~1500 de km
Au inceput sa capete joc inca de la ~6000 de km This post has been edited by Rob3rto: 11 Mar 2016, 23:06 |
--------------------
Dacia
1300
1981
- PH 88 VBA
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th September 2024 - 21:04 |