Outline · [ Standard ] · Linear+ anvelope pentru jenti de 17, pe Logan

salut, sunt razvan as dori sa-mi pun jenti de aliaj de 17 si nu stiu care ar fi dimensiunile anvelopelor pe care ar trebui sa le pun. Ma poate ajuta cineva? multumesc

salut, sunt razvan
as dori sa-mi pun jenti de aliaj de 17 si nu stiu care ar fi dimensiunile anvelopelor pe care ar trebui sa le pun. Ma poate ajuta cineva? multumesc

Oare nu ar da mai bine unele de 21''? zic si eu....
Acu serios, tu iti dai seama cam cate modificari trebuie sa faci pt a nu avea probleme cu jante de 17''? Muulte...

Dar nu exista niste limite de respectat cu privire la modificarile ce pot fi aduse unei masini? schimbarea dimensiunilor jentilor si anvelopelor nu trebuie facuta doar in baza unei omologari?

Steffyx imi pare rau sa te anunt ca NU trebuie sa modifici nimic ca sa pui jenti pe 17'!! andrei_logan (nu stiu daca mai intra pe aici pe site) are asa ceva (sau a avut daca nu si-a pus mai mari)!!
cauciucuri am impresia ca avea 215 dar cu talon mic nu mai stiu exact cu cat!!

cel mai indicat te duci cu gentile de 17' unde au cauciucuri si vezi ce incape!! o sa te sfatuiasca si aia de la magazin!!

cauciucuri am impresia ca avea 215 dar cu talon mic nu mai stiu exact cu cat!!   

talonul era 45

talonul era 45

Numai bun sa-ti rupi janta in prima groapa mai ascutzita de pe melagurile noastre natale

This post has been edited by KNIGHT_C: 24 Apr 2005, 22:32

215/45 R 17.

Merg si mai late,dar gasesti greu.
Nu trebuie modificat nimic, stai linistit.
Un mic sfat totusi...ai grija la talonul de 45, sa nu ai presiune mai mica de 2,2 niciodata ca risti sa belesti janta la o groapa mai mare.

Bafte multe.

P S Si daca esti din Bucuresti, iti spun si de unde iei jante farte misto si...mai lesne,cam la jumate... . O.Z, BBS si altele.

multumesc mult pt sfaturi! Sunt din Bucuresti.Eu am gasit unele la 3200000 bucata dar nu de marca
care e treaba cu scaderea fortei de accelerare odata cu marirea jentrii? atita timp cit diametrul "per total" al rotii ramine acelasi...

Ce sa zic, parerile sunt impartite...unii zic ca scade demarajul daca maresti jantele,altii zic ca nu are nici o treaba,atata timp cat mentii diametrul per total...eu inclin spre cea din urma,nu cred sa aiba vreun efect la demaraj, da nu bag mana in foc...Oricum la toate campionatele de masini adevarate (porsche etc) jantele sunt de la 18 in sus,sii nu sunt din fabrica asa...Banuiesc ca nu sunt aia toti prosti si noi mult mai destepti ca ei (ca de obicei.. ). Mai documenteaza-te...

Tipu care il stiu eu cu jantele imi aduce mie niste O.Z. Racing super tari,de alea cu multe spite, la 500 euro toate patru..Si daca te uiti pe situl oficial sunt vreo 380 euro bucata..Io zic sa te mai gandesti..

Masinile de viteza pe circuit au anvelope cu talon foarte mic pentru ca miscarea de glisare a masinii in curbe trebuie sa fie foarte redusa. Adica, partea de contact a anvelopelor este "fixa" fata de masina, ce e supusa fortelor centrifugale. Daca talonul ar fi inalt, se produce o miscare de forfecare intre partea talonului dinspre janta si pata de contact, rezultind o dezechilibrare a ansamblului. Cu cutia de viteze a loganului, demna de un tractor, ce se realizeaza daca va puneti jante din astea? Doar aspect? Nu cred ca merita.

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html


Pune acolo dim. standard si noile dimensiuni. Iti gasesti talonul care trebuie astfel ca diametrul rotii sa fie aprox la vechi cu cel standard.Sa nu ai abateri majore la vitezometru.

Acuma la latimea jentii trebuie sa te orientezi. Daca pui prea lata iti atinge la curbe pe rotile din fata, sau aripile la rotile din spate la incarcare.

Ai grija si la ET jentilor. ET mare => jeanta e bagata mult in interior. ET mic => jeanta e scoasa in afara (atentie la aripi).
ET = distanta dintre axul central al jentii (pe latime) si axul de prindere (unde se prind prezoanele, partea de interior).

edit: La un talon f mic al anvelopelor, atentie mare la gropi si presiunea lor.

This post has been edited by litza: 25 Apr 2005, 09:23

a fost unu prin iasi cu talon de 45 pe logan... si la 3 sapt a scos jantele cu tot cu cauciucuri la vanzare .. DE CE OARE ?
PS.jantele deja sint atinse binisor

Este tocmai ce spuneam mai sus !

Salut !

Debutez si eu pe acest forum pentru ca am "pe vine" un LOGAN 1.4 Laureat.
Intrebarea mea e ce dimensiune are sistemul de prindere a jantei ? E in 4 prezoare....pe un cerc de raza/diametru de cat ?

4 ori 100
Asa ii zici aluia lacare te duci sa le comanzi

Mersi fain de informatie !
Bine ca macar 4x100 e ceva des intalnit ... asta mai trebuia sa fie nush ce dimensiune exotica

pai s-ar cam putea sa fie ceva exotic! Uriasa majoritate a jantelor pe 15 inchi sunt cu 5 prezoane. Eu am vrut sa imi iau doua jante din tabla, second hand, pe 15, pentru anvelope de iarna. Ia ghici?! Nu am gasit decit cu 5 prezoane! Iar a facut-o dacia de kko cu jantele astea. Nu puteau sa le puna cu 5 prezoane, ca era prea scump.

collinro2, unde ai cautat in Iasi jante de tabla ? da-mi un PM te rog daca vrei...ma intereseaza jante de tabla de 16" , 5x100 pentru Golful 4.

Eu vorbeam ca in general, 4x100 se gaseste usor la distribuitorii/producatorii de jante de aliaj noi. Sau poate ma insel ....

This post has been edited by d_andrei: 26 Apr 2005, 06:17

4x100 se gasesc, stai linistit. Tot asa am si eu, tot asa sunt si pe Golf III, etc. Mai conteaza si ET-ul dupa cum am mai zis. Asa ca vezi ce ET au jentile originale si cauta ceva apropriat sau in limite rezonabile ca sa nu-ti frece rotile in interior si nici sa nu iasa excesiv in afara.

4x100 pe R15 se gasesc usor?!

da se gasesc usor....am gasit eu in iasi jante de aluminiu pe la tot felu de personaje pe 15'' 4x100 ...

pentru tabla incearca in capatul pacurariului unde vand aia cauciucuri SH si jante...sau pe la alte dezmembrari ca sigur gasesti...nu poa sa fie prea scumpe...

Ura...apropo de andrei...el are jenti de 17" 215/45...cam asa e corect
dar pentru cine vrea sa vada un logan cu jenti de 16" fabricate de ronal germania...cauciucuri 225/45/7,5' fulda contact extremo poate sa vada masina vis-a-vis de parcul moghioros langa shell...va zic eu nu arata rau..probleme in principiu nu apar nici la pivoti nici la bucsi...adevarat e mai rigida...apar probleme insa la planetare in cazul in care vrei sa rupi asfaltul la fiecare plecare de pe loc

a fost unu prin iasi cu talon de 45 pe logan... si la 3 sapt a scos jantele cu tot cu cauciucuri la vanzare    .. DE CE OARE ?
PS.jantele deja sint atinse binisor 

ma baieti, pt asta exista Casco. le bagi in asigurare si te doare in basca de gropi.

Eu zic sa nu va speriati asa tare cand vine vorba de 215/45/xx. Intradevar e nevoie de o atentie marita fata de circularea cu anvelopele originale dar nu e asa iesit din comun.
Spre exemplu (dat fiind ce reprezinta acel 45, 50 - procent din latimea anvelopei) cunosc multi proprietari de Solenza ce au 195/50/15 si nu au avut nici un fel de probleme cu jantele. Asadar, la 215/45 inaltimea cauciucului este 9,675 cm, la 195/50 este 9,750 cm. Eu am 185/55 ceea ce inseamna 10,175 cm si n-am lovit niciodata jantele desi am luat cateva gauri, dar nu prea tare. Trebuie un pic de atentie si nu-s nici un fel de probleme. Mai ales noaptea pe drumurile mai putin cunoscute.

Dar merge sa montezi pneuri de 205/40 ZR 17 pe jante de 17" fara sa modifici suspensia?

This post has been edited by SUPERCAR: 6 Jun 2005, 22:11

ce sa modifici la suspensie?
deci se calculeaza in felul urmator : la 1inch in plus se scad 10mm din talon
exemplu : r13/175/65 --- r14/175/55 --- r15/175/45 etc.

Deci merge lejer...dar un link sau mai multe cu niste site-uri de unde se pot cumpara jenti de la 15" pana la 17" unde pot gasi?

Nu-i asa MMihai. Ca sa scazi 10 mm din talonul cauciucului la 1 inch in plus, trebuie sa maresti si latimea anvelopei cu 10 mm.
Ce vreau sa spun: r13/175/65 --- r14/185/55 --- r15/195/45.

Pentru 205/40/17 nu trebuie sa modifici nici o suspensie, decat daca nu cumva vrei s-o faci din alte motive.

sunt curios cat costa 4 anvelope marca Dunlop de 205/40/17 si niste jenti tot de 17"...?
chiar nu stie nimeni niste site-uri unde se vand jenti intre 15" si 17"

ia arunca un ochi aici: http://www.jantealuminiu.ro/