Outline · [ Standard ] · Linear+ Discuri de frana

Datorita faptului ca "din auzite" pretul era undeva la 2.500 euro (Solenza in general), am zis ca e bataie de joc, mai ales cu revizia de 60.000 Km facuta (cel putin ptr. a mea, Scala 60.000 Km cu esapament inox Borla complet, alarma cu pager si pornire din telecomanda motor si mers mai mult singur la lucru si in concedii). Motiv ptr. care am mai bagat cca 1.000 euro la revizia de 60.000 Km. (schimbat discuri de frana, planetare, placute de frana, ulei motor sintetic + metabond, ulei cutie de viteze + metabond, filtru de aer, ulei, polen, antigel, cilindri frana spate(erau umezi), test frana, unghi directie, reglat faruri, spalat motor cu computer de bord scos, relee, suflat cu aer comprimat tot....nu mai stiu tot acum, dar pot face o lista). In plus am facut si un chip tuning de 10CP cu "baietii de la uzina" (minim 7 CP maxim 10, asa au zis), dar se "vede" ca este un pic alt motor.!! O sa incerc poate in seara asta sa postez ceva poze de la revizie si clip-uri pe you tube, trebuie sa prelucrez pozele ca sunt la rezolutie prea mare. In conditiile astea, am decis sa mai pastrez masina, initial vroiam sa o vand sa-mi iau un MCV, ca am nevoie de ceva mai mare , in rest nu am de ce sa ma plang de masina.!!!! (neplaceri: ar fi insonorizarea cam slabuta si chederele de la usi, ptr. vant, nu ca ar ploua in ea) Pozele si clipurile promise: ! ( cu telefonul facute, din pacate) This post has been edited by gotronic: 15 Oct 2009, 10:36

Attached thumbnail(s)
3.jpg ( Size: 186.54k ) Number of downloads: 2977
7.jpg ( Size: 215.04k ) Number of downloads: 2954
9.jpg ( Size: 171.44k ) Number of downloads: 2980
10.jpg ( Size: 159.54k ) Number of downloads: 2943
11.jpg ( Size: 149.64k ) Number of downloads: 2618
12.jpg ( Size: 146.34k ) Number of downloads: 645
13.jpg ( Size: 126.86k ) Number of downloads: 674
14.jpg ( Size: 219.01k ) Number of downloads: 720
15.jpg ( Size: 192.97k ) Number of downloads: 660
16.jpg ( Size: 307.04k ) Number of downloads: 543
17.jpg ( Size: 203.66k ) Number of downloads: 508
18.jpg ( Size: 173.86k ) Number of downloads: 584
19.jpg ( Size: 185.42k ) Number of downloads: 568
20.jpg ( Size: 196.82k ) Number of downloads: 502
21.jpg ( Size: 186.92k ) Number of downloads: 496
22.jpg ( Size: 189.04k ) Number of downloads: 481
23.jpg ( Size: 202.09k ) Number of downloads: 506
24.jpg ( Size: 187.83k ) Number of downloads: 536
28.jpg ( Size: 212.04k ) Number of downloads: 488
30.jpg ( Size: 253.8k ) Number of downloads: 492
32.jpg ( Size: 209.91k ) Number of downloads: 557
33.jpg ( Size: 207.54k ) Number of downloads: 572
34.jpg ( Size: 198.79k ) Number of downloads: 509
35.jpg ( Size: 176.37k ) Number of downloads: 413
36.jpg ( Size: 216.64k ) Number of downloads: 393
38.jpg ( Size: 223.54k ) Number of downloads: 433
39.jpg ( Size: 166.97k ) Number of downloads: 453
40.jpg ( Size: 199k ) Number of downloads: 428
42.jpg ( Size: 127.54k ) Number of downloads: 411
43.jpg ( Size: 177.1k ) Number of downloads: 344
44.jpg ( Size: 157.53k ) Number of downloads: 359
45.jpg ( Size: 190.18k ) Number of downloads: 370
46.jpg ( Size: 181.33k ) Number of downloads: 464
48.jpg ( Size: 171.7k ) Number of downloads: 564
52.jpg ( Size: 157.44k ) Number of downloads: 474
53.jpg ( Size: 210.14k ) Number of downloads: 516
54.jpg ( Size: 186.21k ) Number of downloads: 558
56.jpg ( Size: 226.27k ) Number of downloads: 628
60.jpg ( Size: 211.84k ) Number of downloads: 652
66.jpg ( Size: 226.7k ) Number of downloads: 572
67.jpg ( Size: 264.33k ) Number of downloads: 686
68.jpg ( Size: 268.61k ) Number of downloads: 716
71.jpg ( Size: 243.78k ) Number of downloads: 572
72.jpg ( Size: 265.79k ) Number of downloads: 533
73.jpg ( Size: 240.55k ) Number of downloads: 594
78.jpg ( Size: 239.8k ) Number of downloads: 691

Datorita faptului ca "din auzite" pretul era undeva la 2.500 euro (Solenza in general), am zis ca e bataie de joc, mai ales cu revizia de 60.000 Km facuta (cel putin ptr. a mea, Scala 60.000 Km cu esapament inox Borla complet, alarma cu pager si pornire din telecomanda motor si mers mai mult singur la lucru si in concedii). Motiv ptr. care am mai bagat cca 1.000 euro la revizia de 60.000 Km. (schimbat discuri de frana, planetare, placute de frana, ulei motor sintetic + metabond, ulei cutie de viteze + metabond, filtru de aer, ulei, polen, antigel, cilindri frana spate(erau umezi), test frana, unghi directie, reglat faruri, spalat motor cu computer de bord scos, relee, suflat cu aer comprimat tot....nu mai stiu tot acum, dar pot face o lista). In plus am facut si un chip tuning de 10CP cu "baietii de la uzina" (minim 7 CP maxim 10, asa au zis), dar se "vede" ca este un pic alt motor.!! O sa incerc poate in seara asta sa postez ceva poze de la revizie si clip-uri pe you tube, trebuie sa prelucrez pozele ca sunt la rezolutie prea mare.
In conditiile astea, am decis sa mai pastrez masina, initial vroiam sa o vand sa-mi iau un MCV, ca am nevoie de ceva mai mare , in rest nu am de ce sa ma plang de masina.!!!! (neplaceri: ar fi insonorizarea cam slabuta si chederele de la usi, ptr. vant, nu ca ar ploua in ea)

Pozele si clipurile promise: ! ( cu telefonul facute, din pacate)


This post has been edited by gotronic: 15 Oct 2009, 10:36

nu ai nici tu ce face cu banii eh lasa ca e bine u am bagat in sn la 59 de mii de km doar 4 milioane restu e ok din toate punctele de vedere la itp. Faine poze chiar ca ai avut de treaba cu ea . Si da e o masina ok pentru servici .

Pai ce, ai facut doar schimbul de ulei?

nu am pus la scoteala filtru de aer placute de frana filtru de benzina astea se schimba la 10.000 -20.000 ci doar arcurile si amortizoarele de pe spate Ajunge in rest nu am probleme si mai mult nu se merita bagat banu , mere trage e ok pentru servici

ieseai mai bine daca lasai discurile vechi, si eu credeam ci Klaxcar-urile sunt bune odata, dar sunt ca alea de Asam.

Discurile vechi aveau 17mm la revizia de 50.000 Km (fata de minim 19 cat trebuie sa fie ), acum cred ca aveam sub 17 mm(deja frecau placutele si trebuiau polizate mereu sa nu atinga butucul discului, plus ca era periculos daca crapau in mers ). Astea noi aveau cca 21 mm.

nu neg ca au cat au, doar sa nu ai probleme gen ovalizat din senin.

Pana acum am 1.000 Km si sunt in regula. Cu cele vechi daca franam de doua ori consecutiv de la 120 Km/h la 50 Km/h, sau era cald afara si "fortam" frana prea des sau coborari puternice si lungi, imi scutura toata masina spre sfarsit, parca aveam ABS. Sau poate mai stii? La fel si planetarele cand urcam dealuri lungi si cu clapeta la maxim (in sarcina lunga). Tot asa spre sfarsit incepeau sa faca ca ABS-ul. Poate ca planetarele mai mergeau, dar nu am vrut sa ma duc de 2 ori la service, oricum la curbe "paraiau" din ce in ce mai tare.! (sa fi fost EBD-ul de vina?)

This post has been edited by gotronic: 16 Oct 2009, 16:37

eu am 88mii km si nu am schimbat planetare si discuri iar la viteze mari nu trepideaza de nici o culoare mentionez ca discurile sunt uzate binisor sunt masini bune pe la 90 mii km cred ca ii fac distributia am schimbato la 55miikm asta din cauza ca am un stil mai sportiv de condus bafta la toti

La mine s-au rupt burdufurile de la planetare de 2 ori si am mers de la Constanta la Tg. Mures prima data cu ele asa ( nu mi-am dat seama decata in Mures, ptr. ca treptat s-au "golit" de vaselina). Pe urma am schimbat burdufurile cu cele de logan si nu mi s-au mai rupt, dar "meseriasii" de la Dacia mi-au completat vaselina peste cea murdara si de aia cred ca le-a grabit "moartea".!!
Oricum acum masina e mai buna decat atunci cand a fost noua! Cu chiptuningul, acum merg cu aerul conditionat la fel cum mergeam inainte fara el (cam asa se simte). Fara AC este un pic mai nervoasa la turatii joase si medii (nu am tras de ea sa vad ce poate la turatii mai mari) si ceva mai placut la condus.
In plus , nu mai suna motorul (compresorul de la AC la cuplare si in mers ca inainte), s-a sters tot softul si s-a bagat altul de fapt.!

This post has been edited by gotronic: 17 Oct 2009, 08:12

tb sa-mi caut capete la planetare ca nu mai tine....e jale ce zgomot poate sa faca.......
daca stiti pe undeva....dati-mi de stire.......java script:add_smilie(":nedumerire:","smid_103")

Nu cred ca sunt separat, doar intreaga!

Salut.eu am o slz.comfort cu 120.000 km la bord.In afara de reviziile de la 10.000 km. si schimb kit distributie(60.000km.),nu i-am schimbat decat arcurile de pe spate si burduful de planetara dreapta(de doua ori).
De vreo 2 luni imi bate planetara dreapta in viraje.Ma doare sufletul sa dau 500 ron pe una. Ce parere aveti de asta?Costa 255 ron.
Planetara dreapta Solenza cu motoare pe benzina 1.4 mpi sau 1.9 diesel RENAULT import AUTOSPEED.

Atentie livrare gartuita in tara in maxim 48 de ore.

GARANTIE CONFORM CERTIFICATULUI DE GARANTIE.


Attached thumbnail(s)
2363591_1248366149_1_.jpg ( Size: 17.68k ) Number of downloads: 1321

Salutari,

185 RON m-a costat cea din dreapta (Tudorauto Sibiu, 0269-210657). 30 RON am mai dat pe manopera. Acum daca stau sa ma dau "profesor", as pute zice ca puteam sa o schimb si eu. Nu pare greu deloc!!!

Cele bune!!!

12112009.jpg ( Size: 561.88k ) Number of downloads: 1178

12112009_001_.jpg ( Size: 551.74k ) Number of downloads: 916

pepo38b @ :cred ca iau si eu .....sunt chiar ieftine...si la cat merg eu cu masina sigur vor rezista.....

Am pe masina o planetara AutoSpeed si una General Ricambi, parca italiana. Sunt foarte multumit, am facut cu ele aproape 3000km si sunt foarte ok. Ricambi e cea care intra in cutia de viteze, am vrut sa pun AutoSpeed dar nu am gasit atunci...

Eu am pe dreapta planetara RICAMBI made in Italy , merg cu ea de aproximativ 8000 sau 9000 km si se comporta foarte bine , ma declar multumit raport calitate / pret .

Ne-ar interesa parerile celor ce au cumparat planetare care nu sunt de origine... dar au facut cu ele macar 30.000 Km. Dupa cateva mii normal ca sunt OK. Diferenta se vede abia dupa 30.000 km. Alea de origine pot tine chiar si 100.000 km daca ai grija sa nu tai burduful in gheata.

da da, chiar asa, cine are mai mult de 60.000Km cu ele? (sau 30.000 Km minim)

This post has been edited by gotronic: 21 Dec 2009, 23:35

Nu cred ca au ajuns chiar pana acolo cu ele dar ma rog poate mai sunt si cazuri mai izolate

Dupa revizia de 60.000 Km, de pe data de 25.09.09, unde am postat toata aventura aici:
http://www.daciaclub.ro/planetare-de-Solen...ml#entry2071568
Azi si nu numai, ma mai uitam pe la discurile de frana sa vad cum se prezinta fata de cele originale. Ce credeti ca am vazut , doar dupa 3.000 de Km, fara sa fiu shumi.. al soselelor, doar mers normal???? mai jos pun pozele de la montaj (primele doua), urmatoarele fiind discurile de frana stanga/dreapta pozate azi.! Ce sa fie.???

This post has been edited by gotronic: 29 Jan 2010, 21:10

Attached thumbnail(s)
Imagine0606.jpg ( Size: 405.18k ) Number of downloads: 1191
Imagine0653.jpg ( Size: 528.85k ) Number of downloads: 1299
Imagine0993.jpg ( Size: 342.44k ) Number of downloads: 1156
Imagine0998.jpg ( Size: 333.68k ) Number of downloads: 1172
Imagine1000.jpg ( Size: 486.35k ) Number of downloads: 1115
Imagine1007.jpg ( Size: 419.28k ) Number of downloads: 1102
Imagine1011.jpg ( Size: 446.52k ) Number of downloads: 1045

La ce te referi mai exact ?

Nu ma refer la o ovalizare, ce s-a discutat pe aici, eu vad ceva fisuri.!

klaxcar=asam frantuzesc.
o panarama de firma.


29 Jan 2010, 21:30:
klaxcar=asam frantuzesc.
o panarama de firma.


This post has been edited by ydaniel: 29 Jan 2010, 21:30

Is montate in srvice cu factura, sa vad cum fac, ca jos nu le dau fara sa pun altele in loc.! Doar nu o sa stau pe butuci!

asa e,dar NU MERITA FIRMELE:asam,klaxcar,autospeed,armcomp,spart,depart...

ce sa-i faci daca nu a cumparat brembo eu la sn le am originale si inca sunt bune nu sti de ce poate nu am folosit frana asa de violent .
Imi pare rau gotronic ... alti bani alta distractie ca la romanii.

e cam mare uzura discului la 3000 km, ceva nu este in regula acolo.
Bafta!

Uzura nu e mare deloc, in comparatie cu discurile originale la aceeasi Km, fisurile sunt naspa. (la ambele discuri, si pe stanga si pe dreapta)!

klaxcar=asam frantuzesc.
o panarama de firma.

Eu cand am zis lucrul asta mai demult, mi-am luat injuraturi de la diversii "cunoscatori" de pe forum.

ce sa-i faci daca nu a cumparat brembo

Sa-mi zici si mie cand o sa gasesti Brembo pe dimensiunile de Nova/SRN/SLZ ca sunt interesat.
Cele mai apropiate si fara prea mari modificari sunt de Suzuki Baleno.
Singurele mai "de firma" pe dimensiuni sunt Valeo sau Ferodo.