Outline · [ Standard ] · Linear+ Placuta id. motor, sta sa zboare

Salut domnilor, in august fac itp-ul la brekuleata, si stau acu si ma uit ca ... la placuta de pe motor care sade frumos intr-o rana si mai are putin si zboara. Sari un nit dintr-un capat si acum se tine cu chiu cu vai in celalalt. Cum naiba o pun la loc, sunt nituri speciale, de unde si cum le bat? Nu ma trimiteti la RAR sau eu stiu ce alta "Autoritate Competenta" sa-mi bata un nit. So, ati patit asa ceva? This post has been edited by tzepesch: 12 Jul 2010, 11:51

Salut

domnilor, in august fac itp-ul la brekuleata, si stau acu si ma uit ca ... la placuta de pe motor care sade frumos intr-o rana si mai are putin si zboara. Sari un nit dintr-un capat si acum se tine cu chiu cu vai in celalalt.

Cum naiba o pun la loc, sunt nituri speciale, de unde si cum le bat? Nu ma trimiteti la RAR sau eu stiu ce alta "Autoritate Competenta" sa-mi bata un nit.

So, ati patit asa ceva?

This post has been edited by tzepesch: 12 Jul 2010, 11:51

lipeste cu poxilina si gata treaba

Fix la fel am patit si eu la Dacie, daca mergi la ITP la RAR aia o sa vada si o sa-ti pansoneze pe bloc seria, nu misca de ea sa pice de tot, ca e mai complicat atunci.

Pune-i tu un nit de aluminiu, ticluieste-l artistic, fara alte semne, si atat. Doar nu esti din "drnbul de sare" ?

nu prea ai cum sa-l prinzi, eu nu am reusit, tu? si cum.

lasal ma asa si cand mergi la RAR o sati pansoneze ei seria pe bloc,dc sa te complici cand poti sa ii lasi pe ei sa-si faca treaba

Cauti o sarma de aluminiu de 2,5 sau 3 mm in diametru, faci un nit cu capul mai mic de cat unul normal, dai afara din bloc coada celui rupt cu un spiral, faci un capuitor dintr-o tija de otel, chiar un surub de M8, in capul caruia simulezi o gaura (ambore), care o asezi peste nit cand l-oi fixa peste placuta, si bati cu ciocanul in acea tija sau surub, dandu-i capului la nit, forma gaurii pe care ati facut-o in acea piesa. Burghiul l-ascutiti mai rotund in varf. Nu dati cu ciocanul direct in nit.

ca tot venii vorba ....am schimbat motorul acum 2 ani si seria de pe cel vechi nici pana in ziua de azi nu am nituit-o....ar cam trebuii pusa seria ei originala ca nu stiu cat timp mai are de zacut si cred ca o sa ajunga la remat ......pe "noul" motor am seria lui care are niturile ok ....exista vreo posibilitate sa scot niturile intacte ?

nu prea din pacate

dar aia din dezmembrari de unde au nituri ? ca stiu ca la dezmembrari se gasesc 10 lei bucata parca erau

Salut! Mosule e grava! Eu alataieri am fost la ITP si venise unul cu un nit lipsa la placuta de la motor, si a zis inginerul ca nu-i face itp-ul , sa se duca la rar sa-i pansoneze seria, sau sa-i prinda alte nituri si acolo ii fac aia inspectia. Nasol. Acum poate dai peste unu mai indulgent. Bafta!

seria la motor e pe placuta si parca mai e pansonat undeva pe la delco daca nu ma insel, si pana la urma ce poate sa iti faca .. sa iti ia motorul??

LA DELCOU MAI E PANSONAT PE PARTEA DINSPRE POMPA DE BENZINA, STERGE LOCUL SI VEZI DACA E SERIA ACOLO, A SI EI SE MAI UITA LA ITP SUB GALERIE E TRECUL ANUL CARE TREBUIE SA CORESPUNDA CU ANUL MASINII. O FI ROMANU' SMECHER DAR S-AU SMECHERIT SI EI

LA DELCOU MAI E PANSONAT PE PARTEA DINSPRE POMPA DE BENZINA, STERGE LOCUL SI VEZI DACA E SERIA ACOLO, A SI EI SE MAI UITA LA ITP SUB GALERIE E TRECUL ANUL CARE TREBUIE SA CORESPUNDA CU ANUL MASINII. O FI ROMANU' SMECHER DAR S-AU SMECHERIT SI EI

Pai si daca e anul pansonat la galerie ce treaba are ca el nu a schimbat motorul ......si la delcou nu au toate serie ......in niciun caz nu cred ca are a lui din '82 ......pe blocurile frantuzesti nici macar nu exista vreo serie sub galerie

salutare tuturor..am cumparat o dacie pentru piese,asi vrea sa ai scot motoru si sa il pun pe masina mea,intrebarea e nu se poate schimba seria motorului intre ele?

se poate schimba ,dar in cazul tau e mai greu .....blocurile motoare romanesti ( ca si in cazul tau ) au pansonat anul de fabricatie sub galerie (in cazul tau '87) ,deci daca vrei sa faci manevra asta cu schimbatul seriilor o poti face daca pui tot un motor din '87 .Ai mai putea sa polizezi cu ceva ultima cifra a anului (sa ramana 198..) dar e putin cam aiurea .......daca pui motor 1.4 sau 1.6 treaba e mai complicata nu merge cu seriile

This post has been edited by vallyyy: 22 Jul 2010, 19:04

Eu zic ca daca mergi la un mester care se ocupa cu daciile sigur te rezolva.
Nu o fi mare greu sa ii puna alt nit. Mi se pare cam ciudat sa mergi la rar sa rezolve ei problema.
E o simpla dacie, la care poti sa ii faci orice.