Outline · [ Standard ] · Linear+ jocuri motor, ...la biele

am schimbat pompa de ulei ca sa rezolv pornirile uscate. totul ok. cu ocazia asta am remarcat un joc la toate biele stanga-dreapta pe arborele cotit (vezi poza) cam de 1-2 mm. mentionez ca nu ma pricep deloc la cote, in concluzie nu stiu daca e bine sau e rau. in plus la pornire motorul este destul de zgomotos, bataile se atenueaza dupa ce se incalzeste motorul. in fata-jos aud o bataie gen diesel, deasupra motorului o bataie mai infundata, uneori similara cu cea de oala de lut. culbutorii sunt reglati. compresia cred ca e ok, ulei nu mananca, doar ca dupa schimbarea pompei de ulei am remarcat ca scoate putin (doar o idee) fum la pornire (probabil si din cauza socului). ceva impresii? sa ma risc sa mai merg asa sau se poate face ceva pentru ameliorare si micsorarea riscului sa se duca motorul. nu as vrea sa refac chiar tot motorul (set, rectificare arbore, cuzineti etc.). am un elf 20w50 acum, e cam negru dupa 3000 km, oare e mai bine sa pun un semisintetic 10w40? normal_SIMG1871-mod.JPG

am schimbat pompa de ulei ca sa rezolv pornirile uscate. totul ok.

cu ocazia asta am remarcat un joc la toate biele stanga-dreapta pe arborele cotit (vezi poza) cam de 1-2 mm. mentionez ca nu ma pricep deloc la cote, in concluzie nu stiu daca e bine sau e rau.

in plus la pornire motorul este destul de zgomotos, bataile se atenueaza dupa ce se incalzeste motorul. in fata-jos aud o bataie gen diesel, deasupra motorului o bataie mai infundata, uneori similara cu cea de oala de lut. culbutorii sunt reglati.

compresia cred ca e ok, ulei nu mananca, doar ca dupa schimbarea pompei de ulei am remarcat ca scoate putin (doar o idee) fum la pornire (probabil si din cauza socului).

ceva impresii? sa ma risc sa mai merg asa sau se poate face ceva pentru ameliorare si micsorarea riscului sa se duca motorul. nu as vrea sa refac chiar tot motorul (set, rectificare arbore, cuzineti etc.).

am un elf 20w50 acum, e cam negru dupa 3000 km, oare e mai bine sa pun un semisintetic 10w40?

normal_SIMG1871-mod.JPG

Jocul stanga-dreapta al bielelor este normal deoarece si bolturile joaca la fel de usor in pistoane. Mai periculos este jocul sus-jos, sa zicem asa, care se amplifica pe masura ce se uzeaza mai tare cuzinetii de biela. Cu cat jocul este mai mare cu atat mai repede se uzeaza cuzinetii, datorita izbiturilor la care sunt supusi la schimbarea de sens a bielei. Daca tot ai baia scoasa, scoate cuzinetii de la biele sa vezi daca nu au uzuri mari. Cu ocazia asta poti sa ii schimbi cu altii de cota 0. Daca nu vrei sa-i schimbi poti incerca sa pui intre cuzineti si capacele lor o foita de calc sau de indigo. Acelasi lucru poti sa-l faci si la capacele cuzinetilor de palier. Dupa mine ar trebui ca strangerea sa o faci cu o cheie dinamometrica ca sa nu ai belele dupa aceea. Daca le strangi prea tare poti sa intinzi suruburile de biela, daca le lasi prea slabe... nici nu vreau sa ma mai gandesc.

jocul e doar stanga-dreapta, sus-jos nu. am mai vorbit intamplator chiar acum cu un mecanic si mi-a zis acelasi lucru ca si tine.

baia nu mai e scoasa, a fost data jos cand am schimbat pompa de ulei. am facut poza ca sa am pe ce arata. e singurul joc pe care l-am remarcat si imi faceam griji.

as fi desfacut atunci macar capacul unei biele dar nu am cheie dinamometrica sa strang la cuplu (valorile le stiu din carte). nu gasesc pe nicaieri, iar cele la comanda sunt enorm de scumpe, nu se justifica pentru rarele ocazii in care as face astfel de lucruri la motor.

Probabil ca bataile care se atenueaza sunt de la un piston care dupa ce se incalzeste si se dilata reduce jocul intre fusta pistonului si camasa. Verifica si avansul la aprindere, daca nu este bine reglat poate sa amplifice aceste zgomote. Daca motorul porneste bine si nu consuma ulei nu cred ca trebuie sa ii schimbi setul. Daca zgomotele se amplifica... n-ai incotro.

"in fata-jos aud o bataie gen diesel, deasupra motorului o bataie mai infundata, uneori similara cu cea de oala de lut. culbutorii sunt reglati."

Bataie gen diesel, infundata, jos, e bataie de lagar. Bataie sus, ca de oala de lut (care si dispare la deconectarea bujiei) e de piston sau bolt in piston(adica joc mare intre bolt si umerii pistonului).

setul nu are mai mult de 10.000 km, vibrochenul nu a fost rectificat. trage bine si nu papa ulei. e posibil sa exagerez si eu, cum am zis la cald, daca opresc la intersectii parca zici ca nici nu merge motorul. la rece mi se pare cam zgomotos. ar trebuie sa schimb si uleiul ca era cam negru, desi am schimbat pompa l-am pus tot pe ala. mi-ati recomanda sa pun un 10w40, mai ales pe caldura asta?

La mine e invers, la rece motorul e mai putin zgomotos, dar pe masura ce se incalzeste pare tot mai zgomotos ( culbutorii, tachetii... etc se aduna ).
Iit recomand 10w40, e foarte bun si pe vremea asta .

Nu ma pricep bine la indicativele uleiurilor dar teoria este: vara uleiuri groase si iarna mai subtiri. Decizia iti apartine.

vara uleiuri groase si iarna mai subtiri

Corect, eu recomand Elf 20w50, iar iarna 15w40, am acum in motor Elf 20w50 si este destul de bun nu si-a schimbat culoarea si am in jur de 2500 km, bine i-am mai adaugat si un flacon de Metabon Gold.
Asa ca mirceas iti recomand in continuare tot acelas tip de ulei, dar mai intai spala motorul cu solutie de spalat si regleaza bine nivelul cnc poate si de asta ti se murdareste uleiul din cauza amestecului mai bogat, parerea mea.

This post has been edited by Ovidiu Comănescu: 24 Jul 2007, 23:34