ce euro are motorul de 1.4?
|
   |
| PIF |
 11 Dec 2006, 21:07
Post
#1
|
||
 Membru Group: Members Posts: 109 Joined: 31 October 04  |
|
||
|
--------------------
-
-
- Megane sedan 2.2 1.5 dci 100cp - 2006
|
|||
   |
|
||
| seba3621 |
11 Dec 2006, 21:38
Post
#2
|
 Membru Group: Members Posts: 126 Joined: 11 October 05 From: Timisoara |
Daca e din 2003 probabil ca e euro2. Spre sfarsitul carierei s-au facut si euro3.
|
|
--------------------
Dacia
Solenza 1.4mpi
Clima 2004
- TM 36 xxx
|
|
|
|
|
| PIF |
11 Dec 2006, 21:45
Post
#3
|
|
Membru Group: Members Posts: 109 Joined: 31 October 04 |
si ce se poate intampla daca pun catalizator de E3 pe dacia mea care are catalizator E2?
|
|
--------------------
-
-
- Megane sedan 2.2 1.5 dci 100cp - 2006
|
|
|
|
|
| mars |
11 Dec 2006, 22:34
Post
#4
|
 meow or never Group: Moderatori Posts: 7.258 Joined: 22 January 04 |
Hmm, mi se pare ca EURO3 are o sonda in plus, dupa catalizator, deci daca se potriveste fizic (si cred ca merge) nu are nimic. Invers era nasol.
|
|
--------------------
Mercedes-AMG
A 35
(2023)
|
|
|
|
|
| i96nds |
12 Dec 2006, 00:03
Post
#5
|
 Stefan Group: Moderatori Posts: 2.707 Joined: 16 May 03 From: Bucuresti |
Daca pui catalizator cu Euro3 atunci acesta va avea 2 gauri. Una din ele o acoperi cu sonda lambda din amonte. Dar cu a doua gaura ce faci? Cum o astupi? Am impresia ca nici nu se potrivesc la dimensiune.
Deci ati face bine sa luati catalizator de care trebuie. Adica va uitati la cel existent. Daca are o singura sonda in amonte - e euro 2. Sonda se vede (de fapt mufa) cand ridici capota. Daca are doua sonde (una in amonte si alta in aval) atunci e Euro 3. |
|
--------------------
Dacia
SLZ Scala 1.4/2003
- B-77-XXX Stefan
|
|
|
|
|
| PIF |
12 Dec 2006, 17:46
Post
#6
|
|
Membru Group: Members Posts: 109 Joined: 31 October 04 |
da, am uitat sa mentionez un lucru: catalizatorul meu e defect si am gasit sacumpar f convenabil catalizator nou. Doar catalizatorul si sa-l tai pe cel defect si sa-l sudez pe cel nou. Asta era ideea. Sorry ca nu am mentionat. De aia am intrebat daca afecteza in vre-un fel inlocuirea cu unul de euro 3.
|
|
--------------------
-
-
- Megane sedan 2.2 1.5 dci 100cp - 2006
|
|
|
|
|
| klaus |
12 Dec 2006, 18:45
Post
#7
|
 步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Nu afecteaza
|
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
|
|
|
| Reed |
12 Dec 2006, 20:03
Post
#8
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 773 Joined: 16 June 05 From: Cluj-Napoca |
Practic nu prea se observa dar.... teoretic, deoarece catalizatorul Euro3are tubulatura interna mai fina are si o rezistenta la flux ceva mai mare asa ca va scadea puterea motorului cu cca 0.5-0.75CP
 |
|
--------------------
Seat
Toledo Signo 1,6 16V
2002
- - former Solenza Prima 1,4 8V
|
|
|
|
|
| PIF |
14 Dec 2006, 20:17
Post
#9
|
|
Membru Group: Members Posts: 109 Joined: 31 October 04 |
deci trebuie sa ajung sub masina ca sa vad daca mai exista inca o sonda lambda dupa catalizator, pt ca daca pun cat de E3 si masina mea are E2 nu e o asa mare problema, dar daca e invers, atunci sunt bani aruncati pt ca nu mai iese la noxe si e ca si cum nu l-as mai pune de loc. Dar in talonul masinii nu exista nicaieri scris ceva? din seria de identificare sau a motorului?
|
|
--------------------
-
-
- Megane sedan 2.2 1.5 dci 100cp - 2006
|
|
|
|
|
| marius80_eugen |
 14 Dec 2006, 20:18
Post
#10
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 7.978 Joined: 9 December 05 From: Bucuresti |
Reed esti sigur ??? Dar ai putea cauta Euro2 sau chiar catalizator sport sau facut de alta firma ! Ideea este ca piezi la putere si te complici inca o gaurica !
 |
|
--------------------
Reno / de toate
Reno
2003 - 2017
|
|
|
|
|
| CBogdan |
25 Jan 2007, 21:34
Post
#11
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 3 September 06 From: Bucuresti |
Autovehiculele având nivelul de poluare generic numit "EURO 2" sau superior acestuia sunt codificate în numarul de omologare din C.I.V. prin ultimele doua caractere, alfanumerice, codificarea acestora fiind decriptata în tabelul de mai jos:
This post has been edited by CBogdan: 25 Jan 2007, 21:39 Attached File(s) |
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004 1.4
- B01XXX
|
|
|
|
|
| PIF |
29 Jan 2007, 22:39
Post
#12
|
|
Membru Group: Members Posts: 109 Joined: 31 October 04 |
CBogdan, super tabelul. multumesc mult.
|
|
--------------------
-
-
- Megane sedan 2.2 1.5 dci 100cp - 2006
|
|
|
|
|
| CBogdan |
6 Feb 2007, 17:32
Post
#13
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 3 September 06 From: Bucuresti |
Cu placere. Ma bucur ca te-am putut ajuta.
|
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004 1.4
- B01XXX
|
|
|
|
|
| bolek_bolek |
6 Feb 2007, 17:51
Post
#14
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 309 Joined: 14 June 06 From: Bucurestii din deal |
Intrebare de baraj: schimband catalizatorul, si punand si sonda aia in plus, se poate aduce motorul la Euro 3? Ma gandesc ca or sa creasca impozitele drastic, si pentru cateva zeci-sute
 de epuroi pe an, m-as implica in asa ceva! Ca nu prea vreau sa dau masina curand! |
|
--------------------
dacia
slz
$K@|@_04
- Numar inmatriculare Dau raspunsuri tampite la intrebari tampite.
Conduc Incet, Dar Prost...asa , ca si voi... |
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
 |
căutare personalizată
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th May 2024 - 07:05 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
