Outline · [ Standard ] · Linear+ Ax Inferior Volan, topic general

da este aceeasi persoana, de incredere, la trimis prin curier, este original sa potrivit perfect pe masina, fara joc, eu sunt multumit.

da este aceeasi persoana, de incredere, la trimis prin curier, este original sa potrivit perfect pe masina, fara joc, eu sunt multumit.

Ok,multumesc.

si eu sunt f multumit de ax,apelati cu incredere!

axuri originale la 170 lei.toti sunt multumiti.sariti de luati. si stam de vb peste 30 mii km

daca nu stii despre ce este vorba atuncea nu stiu de ce vorbesti, are aceleasi serii, arata la fel, a fost schimbat de un angajat care lucreaza la reprezentanta si el a spus ca este original, exact ca ce au avut si ei la reprezentanta si nu mai au si nici pe comanda nu mai aduc, ce te incanta ca este bagat in cutie albastra si iti cere 360lei

Pentru unii e greu de crezut ca nu toti comerciantii au saltat preturile de dragul de a se imbogati de pe urma amaratilor cu DSN.
Giannicamara, inseamna ca nici bieleta antirasturnare cumparata de mine cu 68 lei nu e originala nu? Deh, pentru unii e mai valoros ambalajul.

Este originala bieleta ta. Cea de srl nu are stantat renault pe ea.

Ai dreptate, dar vad ca unora li se pare greu de crezut sa mai existe si preturi decente la piese de origine. In ceea ce priveste axul de pe masina, nu mai lungesc discutia, ca oricum vad ca nu crede nimeni. Inca nu am primit raspunsul pentru aripa si capota.... poate te gandeai ca am uitat..

bieleta antirasturnare am luat si eu la 80 lei originala.da de ax refuz sa cred.in fine.va salut

De ce sa refuzi? Axul era si in bucuresti 150 de lei vara trecuta. Poate ca nu sunt chiar toti comercianti niste nesimtiti, infecti si avari de bani precum astia din bucuresti. Mai sunt si oameni cu obrazul subtire, putini dar mai sunt.

Am montat ieri crucea cardanica de la axul inferior.Mi-a luat ceva timp.vreo 2 ore jumate,lucrînd în doi,frig ,ne-am apucat tîrziu pe la 5 dupa amiaza,dar a iasit o treaba buna:volanul se învîrte foarte usor,nu mai bate pe drum cu denivelari.Crucea cardanica era made în germany 21 ron.O sa vad cît o sa tina.

Am fost azi in targ in vitan.. am gasit Ax volan la 200 lei de origine la EMIL.. este stantat.. m-am uitat atent la el..

Complet sau doar partea de jos? La mine partea aia e stricata. Crucea e distrusa, parca si suportul ei.

S-a stricat dracia si la mine ... am luat si eu de la respectivul vanzator mai sus amintit, de pe topicul

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=206737&st=90

S-a potrivit de minune. Difera reperul trecut pe axul cumparat fata de cel original de pe masina, si mai exista mici diferente, mai mult estetice.

Bafta!

ie nevoie de rampa pt a schimba axul volan sau se poate desface din partea de jos si din compartimentu motor?
si poate sa explice cineva modul de schimbare doar a cruci cardanice de la axul volan, este complicat?

Crucea nu se schimba cu un patent si doua surubelnite. Daca nu te pricepi, nu te baga. Axul se schimba destul de greu si da ai nevoie de rampa, pentru ca nu intra foarte usor cuplajul de prinderea al casetei de directie.

This post has been edited by Maskatu: 6 May 2011, 10:02

Pentru a schimba crucea cardanica iti trebuie obligatoriu menghina,si doua chei tubularede acelasi fel ,parca de 10 sau 11 ,cu care sa depresezi pastilele din vechea cruce ,respectiv sa le presezi pe cele noi.Bafta.

am schimbat si eu axul pana la urma. este identic cu cel de sus stantat pe el 72 0505, iti dai seama daca este original sau uzina daca are pastilele bagate prin presare si fara sigurante.
am mai gasit unul singur in tot targul la 250 lei.
restu vezi doamne facute la sibiu era cam 230-280 dar pastila era cu siguranta, cum eu nu aveam asa pe masina am luat la 250lei.
este identic si se prezinta bine.

salut.vreau sa schimb si eu axul volanului.din motive financiare, o sa merg pe unul de srl.si-a montat cineva, se potriveste sau trebuiesc facute modificari?
am vazut pe forum, ca si-au montat unii si ax de nova netelescopic.se potriveste si la supernova?

This post has been edited by tr04www: 11 Jul 2011, 08:08

ce expresii aveti de 'srl' crezi ca axu original e facut in uzina dacia? . e la sibiu facut.piesele ne originale se numesc AfterMarket
iati orice ax dar evital pe acela cu crucile cardanice capsulate si sigurantate.. costa cam 120 ron dar in 1 luna e praf.

This post has been edited by powertodacia: 11 Jul 2011, 09:33

ok, o sa iau unul aftermarket.de ce sa fie praf intr-o luna? nu ma astept sa tina cat ala original, dar macar 20000 km sa tina.
sau la ala cu sigurante te referi, cand spui ca e praf intr-o luna de zile?

This post has been edited by tr04www: 11 Jul 2011, 10:07

La nova axul este telescopic, nu stiu daca la toate, dar al meu asa a fost cel original ( ca acum l-am schimbat ).

Citisem pe forum, ca ar fi doua modele de ax:unul netelescopic(la care nu poti folosi functia de reglaj a volanului) si unul telescopic(la care se poate folosi reglajul volanului).
Eu oricum nu folosesc reglajul ala, tin volanul la maxim sus si nu ar fi un inconvenient daca s-ar potrivi si axul ala netelescopic.
Axul de nova este de culoare neagra?

axul de nova nu se potriveste. nush ce tot incercati sa va carpiti cu piese mult mai proaste decat cele de supernova, ex nova.
axul acela cu pastilele sigurantate(este singurul aspect dupa care til pot identifica) este facut in china, importat de asam, sau facut pe la sibiu la misto,....si crapa .crucile alea se duc dracu imediat..e prost.
plus ca ai sanse sa iei unul mai scurt.
ia un ax volan indiferent de marca lui dar sa fi atent ca, cruciile sa fie bagate prin presare, fara sigurante.
ala tine mai mult
spor.

11 Jul 2011, 12:26:
Nu vad la ce iti foloseste rampa pt a skimba tot axu....am skimbat de 5 ori fara rampa, in parcare.
nu vad pe unde te poti baga dedesupt sa desfaci....toata operatiunea o faci pe la capota bagi mana, desfaci...unul unde este mansonu de cauciuc in interior, tine contra piulita si aia e...iar cand il pui pe cel nou e simplu, are catare ii dai 2 ciocane si poc. strangi la fel cum ai desfacut...si toate astea cu masina in parcare.

This post has been edited by powertodacia: 11 Jul 2011, 12:26

Da, este de culoare neagra.
Axul original (telescopic) m-a tinut 44000 km, acum mi-am pus unu netelescopic. Nu am verificat reglajul volanului dar cred ca mai functioneaza.
@ powertodacia afirmatiile tale sunt complet false. De unde ai dedus tu ca axul de nova este mult mai prost fata cel de super nova si nu se potriveste? Este exact acelasi ax, aceeasi porcarie.


This post has been edited by Neagu Ionut: 11 Jul 2011, 12:31

asa am vazut si pe forum, ca sunt o gramada de useri care si-au montat ax volan de nova pe supernova.nu incercam sa ne carpim, dar daca poti lua acelasi lucru la un pret mai mic.plus de asta, doar am intrebat ca sa stiu ce sa cumpar, nu m-am batut cu pumnii in piept ca cel de nova este cel mai bun ever.

oricum, indiferent de care voi cumpara, il voi pune vaselina la greu pe crucea aia de jos si un burduf de bieleta deasupra.
stiu, acum or sa vina altii si o sa spuna ca e inutil, ca axul capata joc din cauza drumurilor proaste.de acord, dar cred ca cel mai mult dauneaza ca este expus tuturor intemperiilor si mizeriilor de pe drum.

This post has been edited by tr04www: 11 Jul 2011, 12:41

Nu exista ax de nova sau de supernova. Sunt la fel cu toate ca sunt de 2 tipuri. E ca si cum ai spune ca rulmentul de la roata de nova e mai prost ca cel de supernova. Astea sunt niste piese comune.
Atasez si o poza

Attached thumbnail(s)
_LyN_025.jpg ( Size: 67.05k ) Number of downloads: 479

afirmatile mele nu sunt false ci sunt pur si simplu problemele de care m am lovit.
si da, de nova e mult mai prost, precum si caseta e mult mai proasta...si ca masina e la fel de proasta pe langa supernova.
plus ca daca de nova axu era la fel:
1.nu era pe rotund
2. era telescopic.
nu ma intereseaza cuplajul din cap ca seamana sau sunt identice, e tardiv.

11 Jul 2011, 13:30:
si fals.
Axul nu capata joc din cauza drumurilor proaste.
axul capata joc din cauza fortarea lui si exploatarea lui proasta:
gen:Rotind volanul pe loc, fortand volanul brusc si bracarea rotilor maxima iar cand ajung la punctul de blocare forteaza in ax.


This post has been edited by powertodacia: 11 Jul 2011, 13:30

Ma omule, tu nu intelegi ca e acelasi ax, facut de aceleasi firme? Cum sa fie mai prost?
La mine la nova axul a fost telescopic, asa a venit de noua. Ca i-am pus eu acum ax rotund e treaba mea.
Eu n-am avut nicio problema cu caseta de directie, nu stiu ce tot aberezi tu pe acolo.

din partea mea poate sa puna si de solenza.
atata timp cat si in catalog ai coduri diferite si sunt modele diferite, nu e la fel.
ca se potriveste e partea a 2 a,daca e pe asa...incercati sa faceti adaptari si modificari cu ax volan dacie 1310 ca e mai rezistent.
fi serios..nu e nimeni nebun sa schimbe codul unui produs doar pt simplu fapt ca e pe rotund sau e alta culoare.
ai numarat vreodata cate ace sunt in pastile si ce diametru are capsula de zici ca sunt la fel?
plus sa nu ne ferim, toata lumea stie ca nova are calitate proasta la absolut orice contine masina, supernova e totusi o imbunatatire prin tot a ceea ce a avut nova.
si sunt de parere ca si piesele componente au fost facute pe alte calitati si alte standarde dupa ce dacia a intrat in grup renault.
de asta e vorba

11 Jul 2011, 15:41:
si apropo tie ti a venti cu ax telescopic datorita faptului ca pe utlimele modele de nova au pus piese de supernova...si pe ultimele de supernova ca a mea au pus piese de solenza.
eu de exemplu polita de fier unde stau stergatoarele e de solenza , am pana si locasul acela triunghic pentru stropitoarea la solenza.

This post has been edited by powertodacia: 11 Jul 2011, 15:41