Outline · [ Standard ] · Linear+ Baku GP, Baku City Circuit

Cum la altii le-o fost prea lene sa se gandeasca sa deschida topic nou nu inlocuim GP Valencia cu European grand prix Baku? noi iar furam mirifici, un abandon si un loc in afara punctelor. Honda rulz. Info circuit : https://en.wikipedia.org/wiki/Baku_City_Circuit https://www.bakucitycircuit.com/

Cum la altii le-o fost prea lene sa se gandeasca sa deschida topic nou

nu inlocuim GP Valencia cu European grand prix Baku?

noi iar furam mirifici, un abandon si un loc in afara punctelor. Honda rulz.

Info circuit :
https://en.wikipedia.org/wiki/Baku_City_Circuit
https://www.bakucitycircuit.com/

La cum le schimba bernie e mai corect sa scriem european grand prix și în funcție de an sa precizam locația.
Da na mie lene.

si analiza ams:

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-...e-11458604.html

Blond tampit!
Dar, totusi, nicio penalitate la Mercedes?

Vettel si-a luat-o pe merit. Si-a pierdut cumpatul, dar cine nu facea la fel?
Dar cenzurat de ce nu a fost penalizat? Vrea batalie pe pista, dar recurge la gesturi de tot rahatul. A franat intentionat, ca sa-l scoata pe Vettel din cursa.


In alta ordine de idei, astept ziua cand Ferrari va anunta inlocuitorul lui Raikkonen. Anul asta titlul la constructori e imposibil de castigat.

This post has been edited by bucatzel: 26 Jun 2017, 09:33

Dar cenzurat de ce nu a fost penalizat?

Pen' ca stewarzii zic altceva.

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-hamil...testing-923425/

In alta ordine de idei, as aprecia macsim daca ne-am rezuma la un limbaj mai civilizat.

Am vazut aseara raspunsul comisarilor de cursa. Ei sunt cei mai indreptatiti sa se pronunte, fara discutii, insa comportamentul lui Hamilton, pentru mine, este de nivelul cuvintelor pe care le-am scris in mesajul de ieri. Cu doza de subiectivism pe care mi-o asum cand este vorba despre Ferrari, nu cred ca am exagerat cu nimic tinand cont de comportamentul lui Hamilton. Nu asa se face: la iesirea din viraj nu se franeaza brusc asa cum a facut-o englezul. Asta nu inseamna ca el dicta ritmul sub safety car, inseamna sicanare demna de strazile din Romania.

https://www.youtube.com/watch?v=LuPPHgF0xEM

Io n-am vazut nici o franare acolo, mie-mi pare ca Hamilton mergea constant, din punctul meu de vedere Vettel o accelerat fara sa se uite in fata. Safety car-ul ala nu-i chiar atat de departe pe cat pare, daca se infigea in acceleratie era in spatele lui in doua secunde, si dupa aia chiar ar fi trebuit sa franeze brusc. Imi pare rau, ca si eu mi-as dori sa ia Vettel campionatul, da' si eu consider ca aia o fost exclusiv greseala lui. Oricum, el si-o luat stop&go-ul pentru faza care-o urmat.

Asa cum am scris mai sus, Vettel are partea lui de vina si merita fara discutii penalizarea pe care a primit-o.

Dar ... uita-te la filmarea asta in paralel, in special in intervalul dintre secundele 10 - 12, si urmareste turatia motorului lui Hamilton la intrarea in viraj si apoi cum scade rapid (imediat inainte de a fi lovit de catre Vettel):

https://www.youtube.com/watch?v=iOI2It_W3No

Daca-i scadeau turele pur si simplu la jumate, i-ar fi scazut si viteza la jumate. Sarea in ochi. Si oricum ma uit la panourile laterale cum trec pe langa el, nu vad nici o variatie semnificativa. Mai probabil sa fi schimbat o viteza in sus.

Din cat mi-am dat seama, ce se astepta Vettel sa se intample era ca Hamilton sa accelereze mai puternic la iesirea din curba. Si el n-o facut-o, da' Vettel o calcase deja. Ori daca faci presupuneri de-astea, le faci pe barba ta.

Ce suferinte pe pitziponc...

Oricum, centurion, parerile personale nu sunt relevante. Datele telemetrice arata ca Hamilton nu a franat, este comunicat oficial pe tema asta.

Pe de alta parte, orice ar fi fost, gestul lui Vettel de a-l lovi pe Hamilton nu este ok.

Imi pare rau, pentru ca tin cu Ferrari, dar uneori trebuie sa recunosti cand o dai de gard.



26 Jun 2017, 12:49:
Daca Vettel recunostea si isi cerea scuze... mai spala din rusine. Hamilton e acoperit de datele telemetrice, nu i se poate imputa nimic, ca ne place... ca nu...

This post has been edited by roland: 26 Jun 2017, 12:49

Oricum, centurion, parerile personale nu sunt relevante.

Da, asa este, am scris mai sus ca doar comunicatul comisarilor de cursa conteaza.

Datele telemetrice arata ca Hamilton nu a franat, este comunicat oficial pe tema asta.

Stiu comunicatul, cu toate astea nu am schimbat textul initial pentru ca, la iesirea din curba, accelerezi. In fine, nu mai reiau, cum spuneam, este doar o parere personala.

Imi pare rau, pentru ca tin cu Ferrari, dar uneori trebuie sa recunosti cand o dai de gard.

Singura 'recunoastere' a vinei din partea Ferrari a fost cand Vettel a spus ca 'si Hamilton trebuia penalizat'. Adica ceva de genul, da, am gresit, dar nu doar eu.
In rest, da, ar fi mers un comunicat Ferrari prin care sa se spuna ca regreta incidentul etc.

Daca Vettel recunostea si isi cerea scuze... mai spala din rusine. Hamilton e acoperit de datele telemetrice, nu i se poate imputa nimic, ca ne place... ca nu...

Incerc sa inchei aici pe subiectul asta neplacut cu o intrebare pentru toti: in conditiile cursei (presiunea luptei pentru titlu, presiunea momentului, safety car -ul trebuia sa iasa de pe pista, deci, fiecare astepta momentul accelerarii astfel incat sa nu piarda nicio clipa, rivalitatea ascunsa sub o relatie aparent cordiala etc.), cati in locul lui Vettel nu si-ar fi pierdut cumpatul (cand, in toate aceste conditii, in acea fractiune de secunda, ai impresia ca rivalul din fata ta franeaza intentionat ca sa te scoata din cursa sau ritm)?

Da-da, si io ma dadeam jos la Hamilton sa-l iau la palme. Da' manual, nu ii dadeam una cu roata-n aripa, sa vad daca reusim sa ne facem amandoi masinile tandari.

Ca sa fie si mai dureros, daca nu era sa se umfle ranza-n el, ar fi castigat cursa in timp ce hamilton termina pe 4, ca banui ca intrarea lui hamilton n-a avut de-a face cu accidentul.

Si btw. TOTI liderii de cursa merg amboulea cand urmeaza sa plece safety car-ul, in fiecare cursa se intampla exact acelasi lucru. Liderul isi asigura o bucata tampon, incat cand se infige in acceleratie sa fie o surpriza maxima pentru cei care-l urmeaza. Vettelu' o jucat la bingo, desi nu prea inteleg de de, ca mai aveau ceva pana sa se retraga SC-ul, cum ziceam, in doua secunde l-ar fi prins, si clar franau.

This post has been edited by bucatzel: 26 Jun 2017, 14:58

Lui ham i-au schimbat gulerul moale. Se ridica la viteze mari si era pericol de desprindere. La boxe i-au pus altul si erau pregatiti si cu scotch.
Eu am vazut altfel: acolo e un damb. Virajul era in urcare. Ham a fost cu inertia iar Vettelul a accelerat. De aia l-a pocnit. Nici vorba de brake test. Sa se uite si la telemetria Vettelului.
Daca era mai atent avea o sansa sa castige. Bine, pe acelasi considerent si Alonso a zis ca putea sa castige. Simpatici cei 2 anonimi de la Fi. Cum aduna ei puncte pt locul 4 si apoi incep sa se certe intre ei.

Dar Botas ca s-a infipt in Kimi? Tot nimic?

Incident de cursa. Amandoi au dreptate. Kimi era mai in fata dar pe exterior, iar Bottas avea interiorul dar era un pic in urma. Kimi se bazeaza pe filozofia veche cum ca a pus botul primul in viraj si gata. Filozofia aia s-a cam dus de pe timpul lui Schumacher. Oricum, amandoi sunt adepti sisu. Le trece.
Ca uitasem: toti zic ca Vettelul a intrat deliberat in Ham...acolo se vede ca cenzurat gesticuleaza si volanul lui ramane un pic cotit spre dreapta.

This post has been edited by bucatzel: 28 Jun 2017, 13:53

Nu s-a terminat:

A statement from the FIA said: "Following the recent incident at the Azerbaijan Grand Prix in which Car 5 (Sebastian Vettel) was involved in a collision with Car 44 (Lewis Hamilton), on Monday July 3, the FIA will further examine the causes of the incident in order to evaluate whether further action is necessary. A statement regarding the outcome of this process will be made available before the upcoming Austrian Grand Prix (7 – 9 July)."

Sper sa-l penalizele pe vettel pt acest incident. Indiferent de ce scuze gaseste asa ceva nu se face.

'the FIA will further examine the causes of the incident'.

Vettel a fost deja penalizat.
Poate urmeaza si cocalarul.

Pt ceea ce a facut 10 sec nu e penalizare, trebuia black flag.
Minim o retrogradare in grila de 10 locuri la urmatorul GP.

Eventual sa-i taie si-un testi'

Sa ramana fara?

Pana una alta, a scapat! 😀

Ma asteptam la asta, oarecum, chiar daca as fi vrut ca FIA sa dea un exemplu.

L-au pus in fata datelor care aratau ca Hamilton nu a franat si nici nu a ridicat complet acceleratia, i-au aratat clar ca a tras de volan si probabil, neoficial, i-au dat doua variante:

a. iti ceri scuze public, participi la evenimente de safe driving, etc...
b. te penalizam de-ti suna apa in cap

Vettel a ales, evident, a. Dupa tot scandalul pe care l-a facut, ca Hamilton a franat, ca nu stiu ce... acuma si-a cerut scuze, intoarcere de 180 grade.

E evident ca a fost fortat, altfel si-ar fi cerut scuze a doua zi (ca imagine ar fi iesit mult mai bine). Dar, conteaza doar punctele si titlul mondial, asa ca omul a facut ce i s-a ordonat.

Vettel a ales, evident, a. Dupa tot scandalul pe care l-a facut, ca Hamilton a franat, ca nu stiu ce... acuma si-a cerut scuze, intoarcere de 180 grade.

A facut scandal la cald, cand a crezut ca englezul a franat intentionat. Si asa a si parut doar privind imaginile. Acum FIA i-a demonstrat ca s-a inselat, deci e normal sa isi recunoasca vina. E o inlantuire normala de evenimente.

E evident ca a fost fortat, altfel si-ar fi cerut scuze a doua zi (ca imagine ar fi iesit mult mai bine). Dar, conteaza doar punctele si titlul mondial, asa ca omul a facut ce i s-a ordonat.

Lasa, ca si Senna si-a cerut scuze public (dupa ce l-a scos intentionat pe Prost din cursa) dupa ce a fost 'amenintat' de catre FIA ca nu mai primeste licenta pentru sezonul urmator (final de 1990 daca nu ma insel). A contat in vreun fel, pentru fanii lui Senna, gestul facut, scuzele cerute tardiv etc.? Ma indoiesc.
In cazul asta, fata de cine ar fi iesit mai bine daca Vettel recunostea vina mai devreme?

Vettelul are ban anul asta de la FIA sa participe la FIA Road Safety. Ma intreb de ce? Are mai mult timp liber pt el.
Nu prea mai avea sens sa-i dea inca o pedeapsa. Todt a fost seful lui Ferrari, Vettelul e neamt. Poate si un pic de nostalgie. Desi au fost 26 de judecatori, cica.

La cald, a doua zi, a treia zi...
S-a racit mai greu, sa zicem

Daca era la oricare alta echipa in afara de Ferrari sau Mercedes cu siguranta lua ceva penalizare (minim retrogradare in grila).

Minim!