Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Logan Preference vs Laureate, ...de care sa-mi cumpar?

http://www.daciaclub.ro/cu-ABS-sau-fara-pa...-t55752-s0.html http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=32468 http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=58938 http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=54876 http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=48222 http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=9684 http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=29973

http://www.daciaclub.ro/cu-ABS-sau-fara-pa...-t55752-s0.html
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=32468
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=58938
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=54876
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=48222
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=9684
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=29973

Asa este.O masina dotata cu ABS are o distanta mai mare de franare in anumite conditii(fapt specificat si in manualele tuturor masinilor dotate cu asa ceva) decat una fara ABS(dar cu un sofer care stie sa dozeze forta de franare).Dar in cazul in care cel de la volan "se arunca in general in pedala" situatia se schimba radical,si ABS-ul este un tovaras de drum de neinlocuit.Deci,pentru foarte multi ABS-ul este ceva ce nu trebuie sa lipseasca de pe masina.Deci,trebuie sa te gandesti f bine inainte de a achizitiona noua masina.

OviDeus, sa ne spui si noua ce ai ales, la urma urmei..banii si decizia finala iti apartin.
Mai da un clik pe linkurile postate de klaus..poate te vor ajuta macar orientativ, in rest iti doresc sa fii multumit in final de hotararea ta si sa ai cati mai mult km fara evenimente. Bafta

Daca nu ai bani de aer conditionat, mai bine iti iei Ambiance.
Parerea mea.

nici chiar Ambiance e prea "chioara" si din punct de vedere al soferului eu cel putin as simti lipsa servodirectiei si a geamurilor electrice

Buna idee ... si daca ai un accident (impact frontal) sa te bucuri ca ai numai tu airbag iar pasagerul din dreapta ... nu mai conteaza

OviDeus incearca sa-ti iei un Laureat pt. ca e tare bun A/C-ul ala pe timp de vara.

Ambiance e pentru barbatii cu sotii cicalitoare. Ca ei au tot ce le trebuie. Au airbag...

Clar optiunea mea ar fi Laureate; o singura obiectie totusi: Cel cu motorizare 1.4l este vai mama lui in depasiri cu AC pornit iar daca mai ai si 4 persoane in ea este un chin la propriu. Consumul acestuia depaseste uneori unul de 1.6l.
Acestea au fost constatate de mine in mod practic intre un Laureate 1.4l si un Abition 1.6l.

L.E. In mod normal, la o revanzare, masinile fara AC sunt mai putin cautate.
L.E.2 Daca ai sa alegi insa Preferance, varianta 1.4l mi s-ar parea cea mai economica.


This post has been edited by adiya: 25 Mar 2007, 19:37

Din cate stiu eu la accelerari bruste, A/C se deconecteaza.
Si cine te pune sa faci depasiri aiurea cu o masina mai putin peroformanta?

L.E: Cum am mai spus, e important cati bani ai sa ai grija de masina DUPA ce o cumperi.
Masina asta nu o iei ca sa te dai 'jmecher' cu ea (pentru asta se studiaza ofertele BMW,Porsche etc), ci o iei ca sa iti faci treaba si sa nu fii sclavul ei (reparatii in fata blocului etc.) cum se intampla pe vremea berlinelor, oltcit etc.
Cei cu trabamt nu cred ca se plang ca nu pot sa depaseasca si se chinuie, pentru ca au invatat care sunt limitele masinii lor si o exploateaza in consecinta.(aici am dat un exemplu extrem, dar e valabil pentru orice masina).
In plus masinile de serie nu se exploateaza la limita (asa cum se intampla cu masinile de curse), pentru ca aceste masini nu sunt gandite pentru asa ceva (masinile de curse sunt reparate cam dupa fiecare cursa).

This post has been edited by nh1980ro: 25 Mar 2007, 20:26

Domnu' OviDeus, ai deja o masina ? Daca da, ramai la aia pana cand iti faci rostd e bani pentru dotari ! Daca nu, atunci stai in continuare fara, ca si-asa, te-ai obisnuit, asta pana iti faci rost de bani pentru dotari ! Astfel, si un Ambiance ti-ar fi bun, ca nu conteaza daca tragi mai mult de volan. Sau mai bine o berlina din targ. E si mai ieftina.
Acuma, serios, este vorba de o masina noua. Nu este vreo "ocazie" de la cineva cunoscut, ca sa nu poti emite pretentii. Strange din buci taaaare si ia-ti cu A/C si ABS. Poa' sa fie si aia de 1.4, poa' sa fie si aia de 1.6, de care ai bani, dar nu renunta la dotarile astea.
Bai, nu mai bagati omului prostii in cap cum ca aia de 1.4 nu trage cu A/C !!! Chiar nu puteti sa-i spuneti ca "1.4 va trebui turat un pic mai mult ca sa te ajute" ? Gata, nu trage, nu e bun de nimic !!! Intre o masina mai puternica, dar mai putin dotata si una mai slaba dar mai bine dotata, voi ce-ati alege ? Ei ?

Daca nu ai bani de aer conditionat, mai bine iti iei Ambiance.

Nu, nu, nu ! Geamurile electrice sunt foarte utile vara, le deschizi imediat ca sa te aerisesti. De exemplu eu vara la drum lung in afara localitatilor merg cu geamul usor deschis, iar in localitati cand reduc viteza deschid imediat geamul mai mult si tot asa...
Sfatul meu e sa iti iei cu AC, asa am zis si eu ca nu-mi trebuie si acum imi pare rau, ma gandesc deja sa o vand...

M-ati convins... si creditul se pare ca merge pe drumul cel bun...

Voi lua Laureate pentru ca se pare ca voi reusi sa strang acei bani...insa Laureate Plus nu-mi permit deloc

Daca mi-as permite Laureate Plus, as mai da 200 E pt airbaguri laterale si apoi inca 255 pt vopsea metalizata si apoi urc la Ambition si apoi la Prestige si apoi...trec pe alta marca

Va multumesc frumos si va voi tine la curent cu alte detalii...voi merge azi la dealer sa vad care e treaba si sper ca saptamana viitoare sa merg sa o cumpar.

Astept sa vad ce "Promotii" fantastice au pentru luna Aprilie.

Numai bine !

Din oferta curenta Dacia (cu accesorii bagate pe gat la pachet), parerea mea este ca cea mai buna varianta este Logan Laureate Plus (8.470 EUR) + airbaguri laterale (200 EUR) + garantie extinsa (195 EUR). Total 8.865 EUR. Ai dotarile maxime de siguranta si de confort pe care le ofera Dacia.

Recomandarea mea, ca unul care a avut Preferance 1.4, cumpara Laureate, iar daca poti lua cu motor de 1.6, atunci este si mai bine. Eu am vandut Pref. dupa un an, deoarece nu am vrut sa mai am inca o vara fara AC. Cu Loganul nu prea poti sa mergi cu geamurile deschise...

...A/C creste consumul cu maxim 1%...
...Avand A/C cred ca are si altfel de geamuri masina...
...ABS in caz de franare violenta cam blocheaza rotile...

Din cate stiu eu la accelerari bruste, A/C se deconecteaza...

Lasa-ne, te rog... Ramai la Solenza vs Logan, erai mai simpatic.
On topic: Laureate, sau daca mai poti face rost de bani Laureate+.

Daca mi-as permite Laureate Plus, as mai da 200 E pt airbaguri laterale si apoi inca 255 pt vopsea metalizata si apoi urc la Ambition si apoi la Prestige si apoi...trec pe alta marca

Eu cred ca daca vrei sa iei un laureate plus nu se merita sa dai banii pe vopsea metalizata ci mai degraba pe garantie extinsa. Si daca o prinzi moca garantia (si poate chiar si taxa de prima inmatriculare) te-ai scos. 200 de euro se merita clar pe airbagurile laterale, dar loganul nu sta chiar prost la protectia laterala. Daca faci obsesie pe un pret de achizitie pana in 8500 poti lua un laureate+ simplu. Cel mai bine e sa vezi ce promotii vin. Parerea mea e ca la ora actuala ca masina cu cel mai bun raport dotari/pret e laureate+ cu airbaguri laterale (8670 EUR), stiu ca nu suna pretul la fel ca un preferance dar ... ai alte avantaje ....

Felicitari OviDeus! Eu zic ca in situatia ta ai ales bine ... nu o sa regreti ... sa iti aduci aminte de noi la vara cand o sa bata briza la tine in masina.

@OviDeus: Ai si garantie extinsa gratuit intre 1 martie 2007 – 31 martie 2007.

Eu am inceput cam asa:
Faza 1. Imi iau ambiance, da vroiam neaparat pe motorina...am stat si am rasucit problema de m-am saturat si eu...cu servo/ fara servo...ma enerva ideea ca o sa-mi bage pe gat casetofonul ala..si incercam sa nu dau prea multi bani
Faza 2. Studiu comparativ (majoritatea stiu dilema): masina pana in 10 000 euro...
Faza 3. Clar logan, dar aparuse prestige...am oscilat o perioada de la ambiance pana la ambition si prestige...
Faza 4. "Clar vreau pe motorina in detrimentul cailor putere si a aeratoarelor argintii"
Faza 5. facut credit , sunat dealer si spus ambition diesel + airbag-uri laterale
Faza 6. amanat aproape 3 saptamani din cauza airbag-urilor (asa au zis ei)

Platesc destul de mult dar nu regret AC, ABS, airbag-uri...(ordinea e aleatoare, fiecare cu treaba sa)

O să-mi dau şi eu cu părerea, în calitate de proprietar al unui Laureate 1.4, vechi de 1 an şi 9 luni, 36.500 km.

Aerul condiţionat e cel puţin util. În funcţie şi de zonă (că în Pasul Tihuţa mă gândesc că e ceva mai bine decât la Bucureşti) sunt vreo 2-3 luni pe an când AC te scuteşte de a te da jos din maşină ud leoarcă. Ba mai mult, la drumuri lungi te păstrează fresh şi concentrat mai mult timp, în condiţiile în care în lipsa acestuia te poţi moleşi tare de tot.

ABS... n-am. Până acum nu mi-a lipsit. Am condus în iarna asta un Nissan Micra (sora de platformă a Loganului) şi m-a deranjat ABS-ul, intra mult prea devreme (cel mai devreme din ABS-urile cu care m-am "intersectat"). Dar... n-am să zic că ABS-ul nu e util. Da, cu ABS distanţa de frânare se poate mări. Întrebarea e: în cazul cui? Cei mai mulţi dintre noi nu avem nici pregătire nici reflexe de piloţi profesionişti. Chiar şi în cazul şoferilor experimentaţi, există situaţii limită în care e posibil să uite de ei şi să calce frâna, adânc şi puternic şi... atât. Iar şoferii - chiar şi cei experimentaţi - au neveste, prietene. Conduc şi ele şi unele nu-s tocmai experimentate.

Deci... la vremea respectivă ABS era sinonim cu Ambition, aşa că mi-am luat Laureate, care mi s-a părut optim ca preţ.

Regrete... am ceva, nu multe. Motorul de 1.4 e cam slab pentru regim de autostradă (adică 130 km/h, pe care-i poate atinge dar cu preţul unui consum sporit). De asemenea mi-a creat ceva frustrări în desele ocazii când am circulat cu 2-3 biciclete pe tavan, în special în excursia spre, prin şi dinspre Grecia (Thassos). A ieşit un consum cumulat de aproape 8.5 şi înclin să cred că cu un motor mai vânjos ar fi fost mai bine. Cu 4 în maşină şi 3 biciclete pe portbagaj, s-a transformat într-un cal de povară, nu mai avea demaraj decât la turaţii semi-astronomice.

Revenind la temă, încurajez pe iniţiatorul topicului la AC şi, dacă se poate financiar, ABS. Ăsta din urmă e suficient să-şi facă treaba o singură dată şi deja îşi scoate banii. În măsura în care valoarea de revânzare e un criteriu, îmi imaginez că Laureate va avea un randament mai mare atât decât Preferance cât şi Ambition (care ar putea fi supra-dotat pentru SH). Dar e foarte posibil să şi aberez, deci luaţi părerile mele ca atare.

În măsura în care valoarea de revânzare e un criteriu, îmi imaginez că Laureate va avea un randament mai mare atât decât Preferance cât şi Ambition (care  ar putea fi supra-dotat pentru SH). Dar e foarte posibil să şi aberez, deci luaţi părerile mele ca atare.

????????? ...cu siguranta

A

Regrete... am ceva, nu multe. Motorul de 1.4 e cam slab pentru regim de autostradă (adică 130 km/h, pe care-i poate atinge dar cu preţul unui consum sporit).

Eu am atins in vara pe A2 chiar 170km/h si asta cand veneam de la munte pe la ora pranzului. AC este bun nu contest dar ABS....... avem la servici Espero 1.8 full iar pe ploaie,mazga intra tot mereu la franare si te duci de nu te mai opresti....

@OviDeus Mult succes in achizitionarea masinii.
1.Nu uita de negocierea cu dealerul pentru niste presuri (covorase), suporturi de numere, inmatriculare etc.
2.Cand ridici masina fa o verificare cat de amanuntita iti permite timpul(sa ai accesoriile promise de dealer, constructor - de ex scrumiera, bricheta and stuff)
3.Dupa ce ridici masina ai grija la viteza. Am vazut destui care au zis 'mama ce masina mi-am tras' si in cateva zile au facut masina zob pentru ca nu stiau sa o controleze prea bine. Intai cunosti masina in diverse situatii si abia apoi mergi mai tare.(fie ea cu ABS sau nu)
4.Un CASCO nu strica.

P.S: te asteptam sa o 'uzi'
@vijelie Ia zi-mi cum se cheama masina asta: (incercati sa ignorati degetul meu scos pe geam... ). Iti spun asa: masina avea ABS, motor V6 de 3.4l si 170CP (consuma la greu, dar ajungea la 180km/h instant, avea o pedala de acceleratie ca la camioane si o cursa imensa)

This post has been edited by nh1980ro: 26 Mar 2007, 22:04

Attached thumbnail(s)
100_0357.JPG ( Size: 392.45k ) Number of downloads: 127

Casco e automat daca o ia in rate.
Sfatul meu sincer este sa iei motorul de 1.6 (daca poti). Prietenii stiu de ce

CASCO e automat daca faci credit auto. Daca faci credit pentru nevoi personale nu e!

Dar oricum este un "must". La cat costa o reparatie in caz de Doamne fereste ...

Eu sunt patit si nu a fost vina mea in nici unul din cazuri.

Cred ca daca iei credit pt. auto nou si in special Dacia e mai avantajos (ca dobanda) decat sa iei pentru nevoi personale. (cel putin la BRD asa era)

Avand in vedere ca faci credit pentru masina nu vad de ce nu ai lua un 1.6l ce draq...cat o sa fie in plus? Ceva de genul 10E. Lasa-i pe Solentari sa abereze. Motorul de 1.4l e clar prea mic pentru un dulap cu 4 persoane si AC.

Total off-topic: "Lasa-i pe Solentari sa abereze. " Asa si motorul 1.6 de pe Ambition e clar mai mic decat cel de 1.6 16V.
Si pe Megane motorul de 1,6 16V are clar 110CP, desi pe Logan Prestige are 105CP.
Iar motorul de BMW clar face cat un Logan cu orice fel de motor.

Pai cum poti sa spui ca trebuie ''doar'' sa accelerezi un pic mai mult si gata, ai scapat de probleme. Tu in mod sigur crezi ca motorul de 1.4l se comporta la fel si pe Logan ca si pe Scala ta. Ia una la un test drive si sa stii ca nu, nu ai ramas fara benzina...pur si simplu nu poate trage.
Acum la taxe egale, asigurari comparabile ca pret, si pentru o persoana care face credit poti sa imi spui si mie, logic, de ce sa nu isi cumpere un motor mai puternic?

This post has been edited by adiya: 26 Mar 2007, 22:37