Outline · [ Standard ] · Linear+ Calitatea service-urilor Dacia, impresii despre service-uri

Garantia la vopsire e de numai 3 luni. Dl Stan & Dacoserv va pupa din mers si va mai asteapta pe la ei!

Garantia la vopsire e de numai 3 luni.
Dl Stan & Dacoserv va pupa din mers si va mai asteapta pe la ei!

vijelie ...esti un baiat deosebit!
Victoras in ce luna ai facut lucrarea asta?

This post has been edited by vicentiu.stan: 13 Oct 2009, 07:10

In august 2008 probabil. Nu am actele la mine, dar dupa postul asta asa se pare.
Apropos, cat e garantia la vopsit?
Am sa ma mai uit inca odata sa vad daca e lovita. Dar repet, chiar daca ar fi fost lovita in partea de jos a zgaibei, n-avea voie sa sara vopseaua de pe ea in halul ala. Deasupra zgaibei, daca privim cu atentie, se cunoaste o alta umflatura, mai mare ca prima. La urmatoarea spalare (ca da, la spalatorie a sarit vopseaua) se va dubla zgaiba.

@Stan:
Daca eram intr-adevar deosebit, observam la timp ca tinichigii dvs taie reperele cu aparatul de sudura fara sa le pese daca deterioreaza geamurile masinii.

This post has been edited by vijelie: 13 Oct 2009, 07:28

Recitind postul din 2008 mi-am adus aminte de cauciucurile care faceau ca senilele de tanc dupa ce am scos masina de la vopsitorie. Cand puneam frana, fluierau. Dar "nu e de la noi" si-a trebuit sa-i cred pe cuvant. Ca doar nu eu mersesem cu masina mea ani de zile, ci ei. Nu eu ii stiam toate zgomotele inainte de-a o lasa-n service, ci ei.
Asta este...Din pacate tot noi trebuie sa ne obisnuim cu serviciile lor, nu ei cu sevicii de calitate.
Dupa ce i-am laudat bine mi-am dat seama ca tot "atentia" data mecanicului a avut efect, nu menegementu' curului promovat de Dacoserv. Mecanicii or fi mers prin Franta la specializare, dar creierul nu li l-a spalat nimeni.

Garantie este de 3 luni.Anul trecut a fost o echipa la vopsitorie care a fost schimbata.Aveti dreptate la anumite capitole, dar acum a inceput sa se schimbe ceva..asta conteaza.S-a schimbat vopseaua...s-au mai schimbat angajatii, deci...este spre bine.

Clientul nostru ... cobaiul nostru.

Echipa aia de meseriasi a plecat la alt service Dacia? Ma gandesc ca e probabil lucrul asta deoarece se presupune ca au experienta cu sistemul asta Ixell mult laudat de Dacia.
Daca da, Domnul Stan stiti la care dintre ele si ne puteti scrie aici?

PS. Sa nu se mai oboseasca lenafnafets: Nu il uitati Domnul Stan, nu il uitati.

Nu sunteti cobai, dar in acel moment vopseaua aia era cea mai buna.

This post has been edited by vicentiu.stan: 13 Oct 2009, 08:43

Clientul nostru ... cobaiul nostru.

Echipa aia de meseriasi a plecat la alt service Dacia? Ma gandesc ca e probabil lucrul asta deoarece se presupune ca au experienta cu sistemul asta Ixell mult laudat de Dacia.
Daca da, Domnul Stan stiti la care dintre ele si ne puteti scrie aici?

PS. Sa nu se mai oboseasca lenafnafets: Nu il uitati Domnul Stan, nu il uitati.

Nu stiu despre ce echipa este vorba, dar eu am vopsit un logan in 2006 la Dacoserv si nici pana acum nu sunt probleme (a fost vopsita usa spate stg si pasaj roata spate culoare rosu passion)....anul acesta am vopsit o oglinda laterala sofer si usa fata sofer (culoare gri platine) la fel nu sunt probleme...acum nu stiu ce sa mai zic....oricum

Forzza Dacoserv !!!

Probabil ca in 2006 a lucrat echipa dinaintea echipei respective.

Probabil ca in 2006 a lucrat echipa dinaintea echipei respective.

Si in 2009 ce echipa mai era, sau se schimba in fiecare an sau semestru?


Forzza Dacoserv !!!

Am fost de curand la ADRAS Militari pentru inlocuirea galeriei de evacuare care avea o mica fisura. Evident nici vorba ca "specialistii locali" sa fie de acord cu sudura acesteia - desi au sculele necesare.

A trebuit sa cumpar o galerie noua (300 ron) si pe langa galerie mi-au bagat pe gat si un con nou de etansare (135 lei) pe motiv ca nu puteau sa il mai scoata intreg pe cel vechi (asta dupa ce initial tot ei au ajuns la concluzia ca ar fi mai bine sa il foloseasca pe cel vechi).

Dupa desfacerea galeriei - alta bucurie - saxofonul (care in intelepciunea inginerilor francezi este reper comun cu catalizatorul) era usor fisurat la buza de etansare cu galeria.

Si aici circul - au refuzat in ciuda insistentelor mele sa dea un punct de sudura pe gura saxofonului pe motiv ca nut tine, ca nu etanseaza etc. Solutia "economica" propusa de ei = > inlocuirea tobei catalitice - pret doar 1500 RON.

Evident ca am refuzat - ideea e absurda - cum sa inlocuiesc toba catalitica (la care catalizatorul este functiona 100%) doar pt o fisura la gura saxofonului.

Pana la urma, dupa ce m-am lamurit ca sunt pusi pe jacmaneala (chiar si asa am lasat 600 RON) am fost la un atelier de tobe - unde toata afacerea a facut 80 RON.
Acum imi pare rau ca nu am ales solutia sudurii galeriei - costa cu totul 200 RON la acelasi service.

Tot la ADRAS am intrebat de curatarea/schimbarea motorasului pas cu pas => raspunsul: se inlocuieste doar impreuna cu corpul clapeta - costa 1.000 RON (politica firmei)

Morala (cel putin pentru mine):

Dacia vinde o masina relativ ieftina care prin prisma pieselor si a intretinerii se transforma intr-o masina f scumpa.

Pe viitor, cu exceptia consumabilelor si a pieselor care tin de siguranta" nu voi mai folosi piese de origine noi - doar neoriginale sau sh.

Chiar imi pare rau sa recurg la acesta solutie pentru ca pana acum masina a beneficiat numai de cea mai buna ingrijire si de piese noi, de origine.

This post has been edited by k171074: 13 Oct 2009, 14:54

o stiti pe blonda de la poliserv de la ploiesti care e directoare de vanzari si umbla cu un porshe ? s-a dus barbata-miu sa imi ia un clio si ma lasa in schimb cu 2 copii mici, aviz amatorilor !!!!!!!

ai fost tare!!Scuze! Nu este de ras, dar...

This post has been edited by vicentiu.stan: 19 Oct 2009, 07:25

Poate este Porsehe-ul mai bun...

o stiti pe blonda de la poliserv de la ploiesti care e directoare de vanzari si umbla cu un porshe ? s-a dus barbata-miu sa imi ia un clio si ma lasa in schimb cu 2 copii mici, aviz amatorilor !!!!!!!

Sa fi fost asa tare impresionat de ,,calitatea serviciilor" prestate?

o stiti pe blonda de la poliserv de la ploiesti care e directoare de vanzari si umbla cu un porshe ? s-a dus barbata-miu sa imi ia un clio si ma lasa in schimb cu 2 copii mici, aviz amatorilor !!!!!!!

..si cu un CLio.

Am fost cu Loganul pe la Serus, atelierul de langa A1, de pe centura pentru inlocuit captorul de viteza vehicul.
In vreo 2 ore a fost gata (am ajuns eu la 8 si 20, insa mai aveau masini inainte), m-au sunat dupa diagnostic sa ma intrebe daca vreau sa-l schimb (eu trageam speranta ca e conectorul, defectul aparea si disparea, mai ales cand era ud pe jos). Receptionerul amabil, poti sta langa masina daca vrei si ai timp. Toata distractia a fost 247 de lei.
Dupa 2 zile m-a sunat o tanti sa ma intrebe daca am fost multumit, daca s-a rezolvat defectul, daca am ceva de comentat. Si nu am avut nimic de reprosat.
P.S. Maistrul electrician de acolo, nea Gica chiar e foarte priceput.

This post has been edited by einstein1984: 14 Nov 2009, 16:17

Fiind in trecere prin Sibiu am fost la Emilian Service pentru revizia de 120 000 la un dci. Nefiind din zona si avand masina de la firma am preferat "piese de origine" si "personal calificat".

Am vorbit la telefon, am lasat masina si am sperat la o lucrare poate nu ieftina dar macar de calitate. Dupa 3 ore am fost informat de catre ei ca pretul initial de 1500 lei nu mai este actual, dumnealor constatand ca turbina este defecta iar repartitorul de frana spate este defect. Am fost surprins deoarece atat turbina cat si resprectivul repartitor fusesera schimbate cu aproximativ 3 luni in urma.
Pana la urma am ales sa nu schimb turbina si nici repartitorul si sa merg la service-ul precedent (un service neautorizat dacia) pentru a remedia pe garantie problemele constatate.

Dupa ce am condus 400 km si am pierdut o zi de munca, angajatii acelul service "neautorizat" mi-ai REGLAT repartitorul de frana iar cu acesta ocazie s-a constatat ca "autorizatii" de la Emilian Service nici macar nu au desfacut tamburii de frana pentru ai curata. Despre turbina ce pot spune este ca motorul functioneaza fara probleme chiar si dupa 8 000 km.

Concluzia: ori stati langa masina ori cautati alt service daca sunteti prin Sibiu. Si inca ceva... cu toate ca am sesizat oficial neregulile nu am primit nici macar o scuza oficiala.

O zi buna.

16.12.2009 la Simpotrans Colentina:
1. schimbat lichid de frana- 35 ron
2. inlocuit bieleta directie- 47 ron(un pic cam scump totusi)
3. curatat si reglat saboti- 32 ron
4. unghiuri fata- 72 ron
5. discount- 24 ron
Au lucrat repede, curat, au raspuns la intrebari, civilizati, fara fite si impresii de Mafalda, fara programare si au si sunat la 2 zile dupa sa ma intrebe daca sunt multumit.(Dacoserv..... se aude?). Le acord doar nota 9(pentru ca a trebuit sa urc pana la etaj sa-mi iau cafeaua din partea firmei )

salutare,

sint in cautarea unui service, de fapt a unei parti din service - tinichigerie (am o infundatura la capota motor, de asta-vara). am toate actele o.k. dar nu am avut timp sa ajung la service. am trecut, in drum spre tara, pe la simpotrans. mi s-au parut o.k. numai ca programul lor condicide cu al meu...si trebuie sa ma dau bine pe linga sef sa ajung acolo...dupa aceea imi tin masina in service pina primesc acceptul de plata de la asigurator...citeva zile...cam naspa...de faptul ca este destul de departe (eu locuind in cringasi) nu mai zic nimic...as face un efort pina la urma...

mai aproape de mine ar fi adras caravanei, autocobalcescu de la cismigiu si din drumul taberei.

ce ma sfatuiti ? eu as vrea la cobalcescu, nu conteaza care dintre ele. numai sa gasesc meseriasi si sa dureze cit mai putin.

multumesc,

salutare,



ce ma sfatuiti ? eu as vrea la cobalcescu, nu conteaza care dintre ele. numai sa gasesc meseriasi si sa dureze cit mai putin.

Sau Dacoserv Militari

Sau Dacoserv Militari

LASA-NE!

...se pare ca nu am noroc...decit partial...a cazut varianta cobalcescu...ramine simpotrans...asta e...merg cu maxi taxi...

Dezamagire totala.Revizie 60.000 am dus masina am adus-o.Bineinteles ca te cheama sa vii mai tarziu. Dupa 1.000 km face ca naiba ambreiajul(mai exact cablul) .
Am vorbit cu cineva care a lucrat cu loganul in regim de taxi a zis ca pana la 200.000 nu a schimbat decat filtre ,placute si alte consumabile.
Adica eu practic nu pot sa fac nimic.Pot sa le zic?:"Domnilor a mers asta bine atata vreme si tocmai acum dupa ce am luat-o de la voi la scurta vreme face ca naiba.?"
Nu pot sa le zic ca raman la stadiul de banuieli.
Situatia mie mi se pare simpla :masina asta a costat aproape 30.000 de ron ptr mine asta inseamna mult .Vreau sa fiu respectat.Adica vreau sa stiu de ce e ascunsa masina acolo de privirile oamenilor?Asta e masina noua fratilor in ochii mei .Am ingrijit-o asa cum a fost mai bine adica turatii asa cum mi-au spus (am dci-adica o medie undeva la 2500-3000 rot/min)nu am bagat motorina niciodata de la smecheri etc.
Eu cred ca Dacia va pierde cu timpul multi clienti din tara pe tema asta cu service-urile.
Dati-mi o idee vocea clientului are si pe net ceva adresa,adica eu vreau sa le spun ce imi trebuie dar nu vreau sa le fac reclamatie(nu o sa scriu de pe adresa cu numele meu ca ar sti despre ce service e vorba), eu vreau sa-mi rezolv problema mea.
Adica m-ar interesa adrese de service-uri care nu au nimic de ascuns prin imprejurimi.
Adica citesc aici ca sunt service-uri care te pot lasa fara probleme, iar altii fac ce ii taie capul.
Adica de ce sa stai cu teama ca e alba-neagra de ce sa nu stea omul linistit??

Si ma gandesc ce incisiv era un tip de la vanzari ca daca e bine( in timp ce facea actele) ca nu stiu ce,ca pretul e bun?Pretul da e bun nimic de zis.Bai fratilor am aflat pe o cale ca sunteti rau vazuti (ca Service)ca ati avut reclamatii cand au sunat de la Pitesti dupa reparatie si ca e groasa.Chiar aveam de gand saa ii vorbesc de bine pe oameni astia daca ma sunau .
Situatia mi se pare simpla ,lasati ca oameni care au pasarica asta ca vor sa vada ce mosesti tu acolo, sa vada si o o sa vedeti voi ce feedbackuri bune o sa luati de la Pitesti.Si increderea de la oameni, ca un cunoscut cu care am luat masina deodata mi-a spus dupa revizia asta :"Da masina cum merge ,mai merge asa bine ca inainte?"M-am gandit ca exagereaza tipul dar metehnele noastre vechi ?din service-uri cine stie???...?

This post has been edited by Vasile1498: 5 Jan 2010, 18:42

@Vasile1498 citeste postul meu de mai sus si o sa vezi cum am fost eu tratat la Simpotrans Colentina. Si in acelesi fel la Simpotrans Afumati in vara cand electricianul de la Colentina era in concediu m-au intrebat daca ma deranjeaza sa ma programeze ei si sa ma duc la Afumati. Asemenea gesturi de normalitate in lumea in care traim par iesite din comun.
Niciodata nu as duce masina in service si sa nu pot vedea ce se lucreaza la ea(sau nu). Prima data cand am fost la Simpotrans nu stiam nimic despre ei, in afara de faptul ca poti sta langa masina cand se lucreaza la ea..... si asta a a si fost motivul pentru care m-am dus.

Dezamagire totala.Revizie 60.000 am dus masina am adus-o.Bineinteles ca te cheama sa vii mai tarziu. Dupa 1.000 km face ca naiba ambreiajul(mai exact cablul) .

Situatia mi se pare simpla ,lasati ca oameni care au pasarica asta ca vor sa vada ce mosesti tu acolo, sa vada si o o sa vedeti voi ce feedbackuri bune o sa luati de la Pitesti.Si increderea de la oameni, ca un cunoscut cu care am luat masina deodata mi-a spus dupa revizia asta :"Da masina cum merge ,mai merge asa bine ca inainte?"M-am gandit ca exagereaza tipul dar metehnele noastre vechi ?din service-uri cine stie???...?

Daca ai mai fi citit cate ceva pe paginile forumului, ti-ai fi dat seama ca mai sunt cate uni care au "pasarici" de genul ca vor sa stea langa masina la operatiile de revizie sau ala alte interventii. Unele service-uri accepta asta, altele nu. Daca ai fi tinut mortis sa stai langa masina, ai fi ales un service care te lasa. Simplu. Intri pe internet, dai telefon la diverse service-uri si le spui doleanta ta.

Acum, revenind la problema ta, nu prea are treaba ambreiajul cu ceea ce se face la 60.000km (distributie, placute frana, etc.) E f. posibil sa fi picat de moarte naturala, ceea ce a picat. La fel se poate incrimina si o "interventie".
Poate la o analiza atenta, s-ar putea observa, dar mie greu sa cred ca schimba cineva o piesa care ar fi fost folosita 60.000km.
Oricum, nu cred ca ii poti acuza de schimbatul cablului de ambreiaj.

Ai putea sa scri un mail la vocea clientului. Sa sti ca oamenii de acolo sunt f. seriosi. Cred ca din toata reteaua asta incepand cu productia, distributia si service-ul, astia sunt cei mai prompti. Daca ar fi toti asa nu ar mai fi probleme.
Si la o adica, ce poti sa le scri? Ca au umblat la distributie si patineaza acum ambreiajul? sau cablul nu stiu ce are?

In mod normal, tocmai ca la masina se umbla odata pe an, stati domnilor langa masina la revizie si eliminati orice suspiciune.

Bill wrote:Oricum, nu cred ca ii poti acuza de schimbatul cablului de ambreiaj.

Asta am subliniat si eu ca nu am nici o sansa ca sa ii acuz de ceva.Spun ca faptul asta mi-a intarit temerile pe care le aveam de service-uri.DEci cu o masina noua zic eu ca nu vreau sa aud scartaituri, schimbari premature .Si de ce la un interval asa scurt dupa ce am fost acolo??

Trebuie sa fac sapaturi sa vad sa gasesc ceva service-uri in zona ca sa stau linistit langa masina si gata cu gandurile si temerile iar ei ar avea o bila alba.

Trebuie sa fac sapaturi sa vad sa gasesc ceva service-uri in zona ca sa stau linistit langa masina si gata cu gandurile si temerile iar ei ar avea o bila alba.

Din experienta mea, la Automarcus si la Dacoserv Salaj te lasa sa stai linistit langa masina. Abia te mai uiti si tu pe sub ea, vezi ce mai e pe acolo.

Nu poti sa faci pauza intr-o zi 30 min sa vezi ce fac oamanii acolo? Te programezi si vi la ora stabilita. Si nu iti mai faci tot felul de ganduri. Oricum fierul e fier, si la 60.000km te poti astepta sa plesneasca cate ceva.

@vicentiu.stan

In seara aceasta mi-am gasit loganul din semnatura sifonat pe partea stanga in "parcarea" din fata blocului. Probabil o fi derapat careva si s-a oprit in masina mea. Daune : aripa stanga indoita pe jumatatea dinspre usa; usa stanga indoita inspre aripa; bandoul lateral stanga spart; pragul usor indoit in parte dinspre roata si lampa de semnalizare de pa aripa sparta. Asigurarea CASCO o am la o firma care are decontare directa cu service-ul unde lucrati.
Intrebarea mea este: cum stati cu programarile acum ? Cat de aglomerat este atelierul de tinichigerie si cel de vopsitorie ? Multumesc.