Outline · [ Standard ] · Linear+ Fum negru pe esapament, Un fel de diesel, dar nu asa de negru

Am constatat la masina din semnatura, carburatie, 60000km, consum in oras undeva la 8-9%, afara 6% ca atunci cand accelerez puternic sa depasesc sau sa urc repede in turatii scoate fum negru. Daca ,,bag piciorul in ea" brusc intre 2700-3000 ture scoate acest fum negru. Mentionez ca am bujii Denso cu Iridium, platina e OK, am schimbat si fisele cu unele Tesla, am reglat si carburatorul, filtrul de aer Romcarbon are aproape 2000km si tot scoate acest fum. La voi face acelasi lucru? Astept ceva raspunsuri.

Am constatat la masina din semnatura, carburatie, 60000km, consum in oras undeva la 8-9%, afara 6% ca atunci cand accelerez puternic sa depasesc sau sa urc repede in turatii scoate fum negru. Daca ,,bag piciorul in ea" brusc intre 2700-3000 ture scoate acest fum negru. Mentionez ca am bujii Denso cu Iridium, platina e OK, am schimbat si fisele cu unele Tesla, am reglat si carburatorul, filtrul de aer Romcarbon are aproape 2000km si tot scoate acest fum. La voi face acelasi lucru? Astept ceva raspunsuri.

Amestec bogat >> asta daca sigur ai filtrul de aer bun, regleaza aerul de la carburator.. este surubul acela de bronz cu arc pe el.. il mai desfaci o tura.. sau cel mai bine regleaza relantiul la 1200 rotatii apoi misca de surubul de aer(bronz cu arc pe el) si unde obtii cea mai mare turatie acolo te opresti cu el.. dupa care reglezi din nou relantiul sa fie la 850 rot

sper sa nu mergi cu socul tras.. sau sa ai cablul reglat incat daca ai socul impins sa stea tot tras la carburator si sa ai amestecul mai fara oxigen(aer) ca scoate fum..

din cate spui putin probabil sa iti consume doar 8-9 in oras.. mai masoara odata fumul negru inseamna amestec bogat, beniza nearsa... deci consum ridicat

cam asta ar fi... succes

This post has been edited by panter1: 15 Jul 2011, 23:49

Filtrul de aer e curat ca nou, consum jur ca mai mult de 9% nu sare in oras, jiglerul acela l-am reglat.E ciudata rau treaba asta.

Poate apesi pedala mai tare si ii da benzina multa .Si eu am problema asta, desi am carburator nou.
Daca o turez tare, scoate ceva fum negru.

Am rezolvat problema. Poate ajuta pe cineva. Am desfacut capacul superior al carburatorului imediat dupa ce am oprit motorul. Am constatat ca pe langa jiglerul mai mare din C.N.C., facea ceva bolboroace; am luat o surubelnita m-ai tapana si le-am mai strans un pic pe amandoua. Am pus totul la loc si si am facut proba. Cred ca asa am rezolvat, altceva nu am facut.

Jiclorul mai mare din CNC de care spui , de fapt este o supapa de aspiratie cu bila ( poz 38 din atasament ) care normal ar trebui sa aiba o gaura tehnologica pe lateralul sau ....ai grija sa nu fi fost "fentat" de acea gaura ,cand spui ca facea bulbuci ....

Bafta !

This post has been edited by Minel: 21 Jul 2011, 09:01

Attached thumbnail(s)
untitled.JPG ( Size: 84.69k ) Number of downloads: 527

eu cred ca iti da/dadea prea multa benzina prin cioc.
Domnule panter 1, cum e cu 'aerul' ala la carfil? Mai documenteaza-te

A inceput sa dea din nou fum negru. Totusi nu consuma mult!!! 9% in oras? Nu vreau sa mearga perfect (cred ca nici din fabrica nu a mers), dar nici sa rada ala din spate cand ma bag in depasire sau sa zica:,, uite-l si p-asta cu Dacia..." Cred ca voi lua aprinderea la ,,bani maruntii", incep sa o suspecez pe ea.