Outline · [ Standard ] · Linear+ Mici intrebari - mai tehnice, Ca si celalalt, dar diferit

Pai ia gândește-te, că ești inginer și ai și acces la date: Cati km se fac in test? Cati km poți face într-o zi? Cati km "te ajuta" bateria?

Pai ia gândește-te, că ești inginer și ai și acces la date: Cati km se fac in test? Cati km poți face într-o zi? Cati km "te ajuta" bateria?

Bai, pana la wltp toti se plangeau ca masinile consuma mai mult decat zice fabricantul. Eu am numai masini mincinoase, d'alea vechi. Am consumat si mai mult, si mai putin decat zice fisa tehnica, functie de cum conduc. Am inteles asta, oricum diferentele n-au fost colosale.
Dar, in exemplul dat, mi se pare de porc sa o scoti asa din condei, mai are si rezervor de 70 de litri, adica autonomie de 3.500 de km!!! Cum ma, sa mintim in halul asta (si culmea, conform normelor), parca era vorba sa spuna mai aproape de adevar.
Cand m-am uitat de Touareg hibrid (ca sa nu platesc impozit la 3.0, nu de altceva), mi-au zis baietii de pe grup sa stau potolit, mai bine platesc impozitul la 3.0 tdi, ca hibridul ala 3.0 tsi nu vede sub 17 l/100 afara. In Bucuresti 25.

Aia e, mai întâi gândit testul sa fie mai corect decât cel vechi pentru termice, apoi s-au gândit numărătorii de șuruburi din conducerile companiilor "bai, testu' are sub treij'da kilometri... Dacă le punem 10 baterii 777 scădem consumul in test, să muara CichiCean! Sa vezi că dup'aia ne mai dăm și verzi, gen eco and shit, pun fraierii botu' că-i mult mai mic consumu' și codoiu' scos pe țeavă".
EDIT: vezi numai câte saracii așa-zisa "mild-hybrid" sunt pe piata, cu baterie de bicicleta electrica, și ce diferența de consum au scos fata de fix aceeași ragalie cu termic și atât.

This post has been edited by tatabobu: 8 Mar 2024, 14:56

https://www.wltpfacts.eu/what-is-wltp-how-w...ant%20emissions.

Hai mă.... Intra in linku' tau acolo unde scrie "what's the link between fuel consumption and CO2", uită-te la graficul ăla și spune cu o fata serioasa că un consum de trei litri la suta de km rezultat după parcurgerea testului nu-i scos sa pară că e mult mai eco decât e tărăboanță in chestiune. Da, știu, scrie clar în toate broșurile că ala-i consumul in test. Dar faptul că, daca pleci cu bateria la 100%, și faci testul ăla în aceleași condiții de laborator în mod repetat până se termină combustibilul din rezervor îți iese un consum sensibil mai mare e o chestie pe care eu o știu, tu o știi, da' Gică ăla cu banii in mana care vrea masina n-o prea știe. Și se ia după ce numere i se comunică.
O sa spui că X% utilizează mașină zilnic sub numărul de km din test. Dar asta chiar nu contează, pentru că există restul de (100-X)%, cărora nu le spune nimeni nimic.

Amu' sincer, daca ar fi vorba de un hibrid plug-in, pe care sa-l pot incarca zilnic, inclin sa cred ca pe consumul asta m-as baza si eu pentru 90% din zile. Dar ... cand trebuie sa te documentezi, ca sa afli care sunt conditiile de laborator impuse unui test, e cam de kko

This post has been edited by bucatzel: 8 Mar 2024, 15:25

Hai mă.... Intra in linku' tau acolo unde scrie "what's the link between fuel consumption and CO2", uită-te la graficul ăla și spune cu o fata serioasa că un consum de trei litri la suta de km rezultat după parcurgerea testului nu-i scos sa pară că e mult mai eco decât e tărăboanță in chestiune. Da, știu, scrie clar în toate broșurile că ala-i consumul in test. Dar faptul că, daca pleci cu bateria la 100%, și faci testul ăla în aceleași condiții de laborator în mod repetat până se termină combustibilul din rezervor îți iese un consum sensibil mai mare e o chestie pe care eu o știu, tu o știi, da' Gică ăla cu banii in mana care vrea masina n-o prea știe. Și se ia după ce numere i se comunică.
O sa spui că X% utilizează mașină zilnic sub numărul de km din test. Dar asta chiar nu contează, pentru că există restul de (100-X)%, cărora nu le spune nimeni nimic.

Este pe reno.ro un domn cu captur phev, care chiar merge mult in electric, vezi pe topicul ala ce consum are. Sau pe spritmonitor.de sau fuelly si alege o masina hibird
uite touaregu care ia 17 de exemplu (bine mai mult 12 pe autostrada), uite si range rover velar uite si capturu care consuma sub 3
Zici ca sunteti olteanu care vede prima oara Girafa: 3asta e ceva ce nu exista".
pentru aia 100-X (minoritate se numeste) ii invit sa faca un drive test cu reset de consum in tabloul de bord pe tipul lor de traseu. Sau sa ceara masina un weekend de la dealer. Asta e , nu s-a inventat testu care sa ii includa pe toti.

This post has been edited by einstein1984: 8 Mar 2024, 15:40

Cum spuneam, X%

pai scriei doamnei grapini sa schimbe legea europeana si sa ii oblige sa faca WLTPul cu bateria debransata si AC si degvirare pornita ca tu stai la munte si se abureste. Ah, si cu lanturi!

Iar exagerezi? Te-as trimite să mai citești încă o dată cum am scris că ar putea fi făcut testul strict pentru hibride, ca să aibă aceeași relevanta pe care o are pentru termice. Ai uitat sau n-ai citit?

Dap, incep sa ma prind, m-am uitat pe Velar-ul ala din link-ul lui Einstein. Deci consuma fix cat un SUV de 2,5 tone cu motor intre 2 si 3 litri diesel...
Adica pentru Grecia pun tot atata motorina. Daca ma duc pana la Lidl as putea sa o lalai pe electric si sa nu consum nimic, cu conditia sa nu fac vreo liniuta la semafor cu vreun Duster. Parca Velar mi-as lua pentru Grecia, nu pentru Lidl, deci il sterg de pe lista...

Credeam ca au facut astia vreo tehnologie nemaipomenita de l-au prins pe Argon din urma.

Sunt ferm convins ca l-au testat conform normei, altfel ii turnau restul producatorilor la Ursula. Deci, WLTP sucks, ce scriu astia in prospect nu mai valoreaza nici cat cei 9 l/100 urban ai Loganului 1.6 MPI.

Deci, acum trebuie sa luam masina peste weekend sa ne prindem cat consuma? Si dealerii chiar ne dau? Ca am o idee pentru 1 Mai si pentru Rusalii. Si promit ca fac cel mai tare versus Velar - Cayenne...

Le: Einsteine, da' voi la Dacia nu va suparati pe astia? Ca bate la consum orice 0.9, 1.0 si va ia de fraieri. Cred ca si Springu consuma mai mult spray de frane.
A, si vezi ca Capturu cap de lista are o medie de 5,5.

This post has been edited by YRX: 8 Mar 2024, 16:28

Iar exagerezi? Te-as trimite să mai citești încă o dată cum am scris că ar putea fi făcut testul strict pentru hibride, ca să aibă aceeași relevanta pe care o are pentru termice. Ai uitat sau n-ai citit?

Am citit dar incercam sa ignor . Daca vrei neaparat iti si rapsund: testul e bazat pe "real world driving data", adica pe niste statistici de soferi adevarati care folosesc masina sa isi faca treburile. Or fi fost din tari mai civilizate gen franta sau germania, nu stiu, dar asa iesit ca merg ei. Apoi ca orice masina este optimizata fata de legislatia opozabila... nu cred ca este vreu secret pentru cineva (mai ales dupa optimizarile VW pentru poluare). Dar pe de alta parte, optimizarea precizata se vede in linkurile de mai sus ca reduce consumul real destul de bine fata de o masina cu motor de 1.6 aspirat (si ma uit la capturl ala phev, ca are mai multe exemplare).
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-...html?fueltype=6 nah, prius optimiziat wltp, 3.6 consum pe 300 de masini,sau consum 2 https://www.spritmonitor.de/en/detail/853585.html pe 100 000km. Da, uite ca tehnologia ajuta la consumul real. Poti sa o folosesti prost si sa consume mult mai mult decat zice producatorul? Desigur. Dar asta e valabil si la iCE.

@yrx, da iti da. Bine, se uita si la om intai...

<span class='edit'>8 Mar 2024, 16:31:</span>

A, si vezi ca Capturu cap de lista are o medie de 5,5.

hsbp si internetu te depaseste, era pagina a 2a in link dar aveai grafic pe dreapta cu histograma

https://www.spritmonitor.de/en/overview/41-...g=2&powerunit=2
Screenshot_2024_03_08_163028.png ( Size: 5.66k ) Number of downloads: 280


This post has been edited by einstein1984: 8 Mar 2024, 16:39

Le: Einsteine, da' voi la Dacia nu va suparati pe astia? Ca bate la consum orice 0.9, 1.0 si va ia de fraieri. Cred ca si Springu consuma mai mult spray de frane.

Lasa-i sa se lamureasca intai cum e cu incarcarea bateriei.

Am io pe Mazda mild hybrid din ăla, cu baterie de bicicletă. Am un mediu de 8,5 care-i 99% urban, că delimitarea dintre sat și oras o mai vezi dacă ești atent la indicator. Consumuri între 12,5 și 6,3 funcție de perioada din zi în care poluez aerul cu 2000 cmc benzină și AT.

adica pe niste statistici de soferi adevarati care folosesc masina sa isi faca treburile.  la om

ce e aia soferi adevarati?

Einsteine, stau pe telefon. Linkul tau m-a dus aici:

Screenshot_20240308_164809_Chrome.jpg ( Size: 324.13k ) Number of downloads: 280



Marksman, la tine cat e wltpu ala mediu dat?

This post has been edited by YRX: 8 Mar 2024, 16:54

E 5,2. Cică 4,6 în exterior. Am reușit 5 în exterior, dar mers cu 80. În oraș n-ai nicio șansă de consum mai mic în condițiile în care mergi 5 metri și stai 2 minute. Dacă-i mai dai un sprint până la următorul semafor, ai toate șansele de consum cu două cifre.

This post has been edited by marksman: 8 Mar 2024, 16:59

https://playtech.ro/2024/devine-interzis-pe...oar-in-romania/ ca tot zicea axa, deci daca ai passat de peste 15 ani si se rupe arborele cotit sau capacul de palier, nu o sa mai ai voie sa-l mai repari si trebuie casat. Bine ca si-a luat Felipe bicicleta!

This post has been edited by einstein1984: 8 Mar 2024, 17:37

Am io pe Mazda mild hybrid din ăla, cu baterie de bicicletă. Am un mediu de 8,5 care-i 99% urban, că delimitarea dintre sat și oras o mai vezi dacă ești atent la indicator. Consumuri între 12,5 și 6,3 funcție de perioada din zi în care poluez aerul cu 2000 cmc benzină și AT.

Pai e simplu, ia-ti Velar, sa consume decat 1.6, sau 1.9 daca ai talpa grea

WLTP arunca piatra si noi scriem pe-acilisa.

pai scriei doamnei grapini

Da' sa puna adresa lui einstein la reply-to

Credeam ca au facut astia vreo tehnologie nemaipomenita de l-au prins pe Argon din urma.

BLASFEMIEEEEEE!!!!

https://playtech.ro/2024/devine-interzis-pe...oar-in-romania/ ca tot zicea axa, deci daca ai passat de peste 15 ani si se rupe arborele cotit sau capacul de palier, nu o sa mai ai voie sa-l mai repari si trebuie casat. Bine ca si-a luat Felipe bicicleta!

Nu chiar aia scrie in directiva, citeste-o inainte sa dai fumigene.

https://playtech.ro/2024/devine-interzis-pe...oar-in-romania/ ca tot zicea axa, deci daca ai passat de peste 15 ani si se rupe arborele cotit sau capacul de palier, nu o sa mai ai voie sa-l mai repari si trebuie casat. Bine ca si-a luat Felipe bicicleta!

Ete fix, are Gogu de la coltu blocului si-l schimba urgent.
Daca n-are, mare brinza, il sudam ca la pakistani truck!


This post has been edited by Agrig: 8 Mar 2024, 19:58

E 5,2. Cică 4,6 în exterior. Am reușit 5 în exterior, dar mers cu 80. În oraș n-ai nicio șansă de consum mai mic în condițiile în care mergi 5 metri și stai 2 minute. Dacă-i mai dai un sprint până la următorul semafor, ai toate șansele de consum cu două cifre.

Recordul a fost de 4.2 extraurban in pandemie. Absolut liber drumul doar eu pe strada și la vreo 11 noaptea când oricum era interzis să circuli Screenshot_2024_03_08_21_22_52_942_com.google.android.apps.photos.jpg ( Size: 845.01k ) Number of downloads: 189

Ehe...in B se calcula in minute.

22 min...popesti militari ieie prin centru

testul e bazat pe "real world driving data", adica pe niste statistici de soferi adevarati care folosesc masina sa isi faca treburile. Or fi fost din tari mai civilizate gen franta sau germania, nu stiu, dar asa  iesit ca merg ei.

Statistica ne spune că în medie o persoana are aproximativ un testicul și aproximativ un ovar. Real world data, și asta. Fara sa țină cont de țară civilizată/necivilizata.

Asta eram curios, daca acest wltp e pe bune in cazul hibridelor, daca ai vreo sansa sa-l atingi in viata reala. Posibil sa-l atingi doar daca se aliniaza toate planetele si pe tronsoane scurte, in rest e masina normala.
Deci raspunsul este - nu, n-au ajuns la vreo mare descoperire, eficienta motorului termic e tot aia, un 2.0 n-are cum sa consume sub 2 litri, dar masuram altfel, vorba lu' tovarasu' Stalin, conteaza cine numara. De aici vine si codoi mai putin, statisticile arata bine, Ursula fericita. Landrover are cifre bune pe gama, ce conteaza ca probabil Velar se vinde mai mult cu V8-ul adevarat de 5 mii.

https://playtech.ro/2024/devine-interzis-pe...oar-in-romania/ ca tot zicea axa, deci daca ai passat de peste 15 ani si se rupe arborele cotit sau capacul de palier, nu o sa mai ai voie sa-l mai repari si trebuie casat. Bine ca si-a luat Felipe bicicleta!

Efectiv nimeni nimic, nu stiu cine te-a intrebat, dar ai simtit nevoia sa fii cel mai "destept" din curtea scolii.

Eu zic sa nu mai mancati *kt cu lopata si sa puneti botul la ce viseaza UE, cu "Fit for 55" si alte asemenea aberatii. Da na, de ce sa te informezi din 10 parti ca mai apoi sa treci o stire "Flash flash flash" ca astia de la Kanal D. N Cherry picking at its finest.

https://romania.representation.ec.europa.eu...i-2024-03-07_ro


Si nu inteleg de ce ce-mi porti tu mie de grija, ainstain...si apoi te miri de ce toata lumea te ia la impins vagoane.

Cu clujeanu' ai ceva, cu YRX la fel, vad ca si cu mine. Macar eu nu ridic in slavi tomberoanele Dacia, si tu ai cine stie ce low-cost care, culmea, nu e Dacia..de iti e rusine sa-l pui in amarata aia de semnatura.


Stai tu linistit ca imi permit sa ma duc maine la Folksvagin sa cumpar ultimul model de Passat, nu trebuie sa tii tu evidenta socotelilor mele.


Astept sa ma jignesti pe privat, cum ai facut cu YRX.


Mai vedeti-va si de lungul nasului. Si daca aveti prea mult timp liber, faceti ceva util cu el..

Cu clujeanu' ai ceva, cu YRX la fel, vad ca si cu mine.

Neata, Raduchu.

FAKE NEWS: https://www.veridica.ro/en/fake-news/fake-n...qjQmKwNX8Llbwd0

Si aia de la Obositor au preluat stirea.

Da-mi si mie niste popcorn, terminam punga si cam aia e.

Eu, unul, nu o sa continui firul discutiei, pentru ca imi place sa cred ca mai am niste bun simt ramas prin mine..

Neata, Raduchu.

Bonne matinee.