Outline · [ Standard ] · Linear+ Mitsubishi 3000GT

pana sa-mi prezint clio mandrei care e pe butuci asteptand un motor nou m-am gandit sa va prezint si masina mea. MITSUBISHI 3000 GT masina perfecta De ce e perfecta? 1) TwinTurbo 2) 4WD 3) 4WS 4) Cutie cu 6 trepte 5) limited slipdiff. 6) 3LV6 In rest masina se misca foarte bine chiar daca e versiunea cu 280cp si nu cea cu 320. E rapida indiferent de treapta de viteza, la drum intins nu consuma mult(8-10% intre 90 si 120km/h), stabilitate maxima, sonorizare buna(e destul de silentzioasa) si inainte de toate aspectul care e tare reusit Masina mai are ca dotari ac, scaun cu suport pentru spate si pentru partile laterale(ambele reglabile electric) un "borbagaj" in care nu prea incape nimic , oglinzi electrice si incalzite, eleron electric controlat, casetofon cu magazie de cd-uri, ceas pentru ulei, apa si presiunea din turbine, trapa si cam atat Consumul la pompa pana acum e de 11.5%, 12.1%, 10.5% si 11%. Toate datile am mers cu ea in jur de 600 de km pana sa fac plinul. Am cumparat si un kit de distributie pe care inca nu stiu daca o sa il pun eu sau nu. Aglomeratia de la motor ma cam sperie si cred ca o sa merg la un service autorizat. Prima modificare care am facut-o e ca am reusit si am instalat un dvd player cu ecran de 7inch. urmeaza un filtru de aer dublu si pe viitor poate o sa iau niste turbouri mai capabile. Dar momentan nu ma agit. photo092x.th.jpg[/QUOTE] photo094r.th.jpgphoto095.th.jpgphoto096r.th.jpgphoto097.th.jpgphoto098e.th.jpgphoto099.th.jpgphoto100r.th.jpg photo101.th.jpgphoto102r.th.jpgphoto104e.th.jpgphoto107g.th.jpgphoto108r.th.jpgphoto110.th.jpg[/QUOTE] Si un filmuletz: This post has been edited by Dior: 6 Oct 2009, 21:25

pana sa-mi prezint clio mandrei care e pe butuci asteptand un motor nou m-am gandit sa va prezint si masina mea.
MITSUBISHI 3000 GT masina perfecta De ce e perfecta?

1) TwinTurbo
2) 4WD
3) 4WS
4) Cutie cu 6 trepte
5) limited slipdiff.
6) 3LV6
In rest masina se misca foarte bine chiar daca e versiunea cu 280cp si nu cea cu 320. E rapida indiferent de treapta de viteza, la drum intins nu consuma mult(8-10% intre 90 si 120km/h), stabilitate maxima, sonorizare buna(e destul de silentzioasa) si inainte de toate aspectul care e tare reusit
Masina mai are ca dotari ac, scaun cu suport pentru spate si pentru partile laterale(ambele reglabile electric) un "borbagaj" in care nu prea incape nimic , oglinzi electrice si incalzite, eleron electric controlat, casetofon cu magazie de cd-uri, ceas pentru ulei, apa si presiunea din turbine, trapa si cam atat
Consumul la pompa pana acum e de 11.5%, 12.1%, 10.5% si 11%. Toate datile am mers cu ea in jur de 600 de km pana sa fac plinul. Am cumparat si un kit de distributie pe care inca nu stiu daca o sa il pun eu sau nu. Aglomeratia de la motor ma cam sperie si cred ca o sa merg la un service autorizat.
Prima modificare care am facut-o e ca am reusit si am instalat un dvd player cu ecran de 7inch. urmeaza un filtru de aer dublu si pe viitor poate o sa iau niste turbouri mai capabile. Dar momentan nu ma agit.

photo092x.th.jpg[/QUOTE]

photo094r.th.jpgphoto095.th.jpgphoto096r.th.jpgphoto097.th.jpgphoto098e.th.jpgphoto099.th.jpgphoto100r.th.jpg
photo101.th.jpgphoto102r.th.jpgphoto104e.th.jpgphoto107g.th.jpgphoto108r.th.jpgphoto110.th.jpg[/QUOTE]

Si un filmuletz:

This post has been edited by Dior: 6 Oct 2009, 21:25

Imi aduce aminte de NFS Underground 2... era cea mai tare masina din jocu ala. S-o stapanesti sanatos. Multi km fara incidente.... ca veni vb: alea 102000 din bord sunt mile sau km?

Mile.

@Dior - sa o stapanesti sanatos, bestiala masina
Stai in Romania? Ca vad ca are volanul pe dreapta.

Bafta!

Frumoasa masina. Pozele par facute in UK, nu?

Era timpul pentru ceva deosebit pe Dacia club. O masina destul de rara de drumurile patriei si frumoasa. E adusa din UK? La ce bani si cu ce taxa? Nu de alta dar vad ca ai volan pe dreapta. De descurci?
Punct deocamdata! Multi km. si vezi sa mergi pe dreapta.
Cum stai cu relantiul?

This post has been edited by misu78: 6 Oct 2009, 21:49

Sa mearga pe dreapta prin Romaina

Da mai multe detalii despre masina - an fabricatie, interventii, feeling, probleme, cost, etc

Bafta!

Cam uzate discurile...

Păi na... e ca și cu pompa... a schimbat doar plăcuțele...

frumoasa masina, probabil stai in Anglia, stiu si eu pe cineva aici cu una similara, inmatriculata in Anglia, a luat-o pe nimic, pana in 2000 de lire, de ce se dau pe nimic masinile de genul? din cauza impozitelor?

În primul rând din cauza primelor de asigurare foarte mari în cazul tinerilor.

Multumesc pentru aprecieri.
@Iulikk alea sunt mile dupa cum a zis si MAERSK.
@Andy_ACS nu stau in Romania. Pe acolo vin doar o data la 2 ani sa-mi vizitez prietenii
@BlaueCorsa Pozele sunt facut in Uk da.
@misu78 Masina dupa cum am zis mai sus e din Uk si tot in UK e Nu vine in Romania prea des.. pana acum nici nu stie ce e aia De descurcat ma descurc mai bine decat cu volanul pe stanga. Imi place mai mult. Am fost in Romania de cateva ori si chiar daca am prins de cateva ori tiruri in fata mea condusul este tot o placere atat timp cat esti atent si nu dai de idioti care depasesc in curbe sau care se cred la raliu tot in curbele fara vizibilitate. Care relantiu? ))))))))))))
@Andy_ACS sa vedem:
Masina e din 1997, nu are nici o interventie Decat DVD-ul de care vorbeam si 2 boxe JBL pe spate. Urmeaza inca 2 boxe JBL pe fatza si un Sub infinity. Masina este senzationala. Rapida pe drum drept si foarte rapida in curbe. Sistemul cu directie pe 4 roti este senzational si nu pot decat sa regret sa nu am sistemul de la Laguna 3 in care rotile iau curba si la viteza mica.(in directie inversa) Fiind prima mea masina cu 4WD ( 45/55 fata-spate) pot sa zic ca aderetnta in curbe cand este ud pe jos este incredibil de mare si nici nu ma gandesc ca sa intorc la 2wd (decat in cosmaruri ) Eleronul de pe porbagaj si inca un eleron(daca asa se numeste) pus in fatza isi schimba pozitia in functie de viteza( amandoua cresc apasarea aerului sau ceva de genu), Suspensiile sunt optime si pentru traseu si pentru confort(daca alegi modul respectiv) Cutia de viteze Getrag cu 6 viteze este superba chiar daca are un sincron sau 2 duse si inainte de toate sunetul este senzational. Intr-un fel te face sa te simti intr-un avion care decoleaza cand o calci.
Probleme.. pana acum numai o problema. Radiatorul de apa. Era spart si in drum spre munca a cedat definitiv. Temperatura a crescut dupa care s-a oprit motorul. Acum l-am schimbat(50 de lire unu la mana a 2-a) si sper sa nu mai am probleme.
Motorul are 280cp(teoretic), 400nm la 3000rpm, 0-100 in 5.6 daca nu ma insel, Limited slip diferential pe spate si inainte de toare 4 locuri )))) Care oricum in realitate sunt doar 2

Discurile nu sunt uzate dar arata asa rau cred eu din cauza placutelor care e posibil sa nu se potriveasca. Cand o sa am timp o sa ii schimb tot ce are pe acolo
Argon masinile aici sunt de obicei ieftine dar dupa cum a zis si maersk asigurarile sunt destul de mari. Eu la ea platesc 500 de lire asigurare completa(gen casco)
Nu-mi mai vine nimic in minte momentan Intrebati si va raspund

This post has been edited by Dior: 6 Oct 2009, 22:59

500 de lire...banuiesc ca pe an ... la "gen full casco" pe motor v6 benzina ...stai superrrrrrrr bine. Eu la Laguna 1.8 16v platesc 1100 euro pe an "gen full casco" in Franta si asta la 7 CV (cheveaux fiscaux) ... si ma gandesc la un Velsatis 3.5 V6 cu 17 CV ....

Daca ma uit la tine.. da stau chiar foarte bine Nu mai bine cumperi o masina prezidentiala adevarata gen Safrane v6biturbo?

Da frumoasa masina, pe vremea cand Mitsu facea masini deosebite. Sa te tina mii de km fara probleme.

bestiala masinuta ,.... sa te bucuri de ea

nu ti-ar fi placut un eclipse din 98?

Nu se compara.

Cred ca este cea mai deosebita si exotica masina din aceasta sectiune.
Sa te bucuri de ea si sa o pretuiesti asa cum se cuvine!

Ai fost cu ea pe vreun circuit, ca sa faci niste tururi si sa vezi tot ce poate?

Eu la ea platesc 500 de lire asigurare completa

Mi se pare chiar putin in comparatie cum satisfactiile pe care ti le poate oferi.

Sa te bucuri de ea la maxim si sa ai grija!

Multumesc inca o data pentru urari.
2dor chiar ma intrebm in mintea mea de ce nu au scos un urmas. Masina prin 90 sa aiba 4wd, limited slip dif si 4ws nici nu ma gandesc ce puteau sa scoata in 2000 cand masina nu s-a mai fabricat.
UXE multe imi plac dar putine sunt asa dotate cand vine vorba de sigurantza si stabilitate La eclipse imi place mult de tot ca sunt multe modificari
Sorin_F39 nu am fost dar chiar imi doresc sa ajung candva, undeva O sa ma interesez sa vad cat costa aici la Silverstone un tur de pista Daca nu costa mai mult decat masina poate ma risc ))
SiloS ai dreptate. Eu sper sa ma mut din Londra si din auzite o sa am asigurarea si mai mica Zilele astea o sa pun o poza sa vedeti ce caricatura de radiator aveam ))

ma fac ca n-am inteles
500 E pe an ???

Nu! cam 500 de lire.. 550 euro (aproximativ) pe an

Ceva parca nu e cum trebuie..
Poti sa-i faci "echivalent" la Casco chiar daca masina are peste 10 ani (in RO nu se poate).
Sigur nu e doar RCA..?

Si daca e = cu Casco, care e valoare asigurata?

La 550 lire pe an e doar RCA, părerea mea...

Gresesti Catalin. Asigurarea mea e fully comprehensive. CASCO si chiar mai mult de casco.

Înseamnă că ai experiență mare la volan...

Am dar am si pus asigurarea pe numele lui tata ))

Si daca faci accident si se afla ca o conduceai tu mereu primesti fix o ...

Nu nu.. m-am trecut si pe mine pe asigurare dar l-am trecut pe tata sofer principal. Nu eram nebun sa fac o prostie ca asta mai ales ca aici iti iau astia 6 puncte si-ti dau ditamai amenda daca conduci fara asigurare.

Era un episod la Top Gear in care era vorba tocmai de asigurari
Si spunea ca daca tu nu esti trecut soferul principal , dar numai tu conduci masina , nu primesti nici un leu ( ma rog , nici-o lira ) !