Outline · [ Standard ] · Linear+ o simpla intrebare, in legatura cu un mp3player pe SLZ

de curand mi-am pus si eu un mp3player pe masina si am o nedumerire ,merge numai cand este pus contactul .. are ceva daca se lasa mult timp cheia pe contact ?

de curand mi-am pus si eu un mp3player pe masina si am o nedumerire ,merge numai cand este pus contactul .. are ceva daca se lasa mult timp cheia pe contact ?

Asa merge si al meu, eu consider normala treaba. Dar vezi ca merge si pe prima pozitie a contactului (ACC parca).

Nu e normala treaba si am mai sris despre asta. Ideea e ca mufa ISO originala are inversate firele de +12V permanent cu +12V dupa contact. Schimbati-le intre ele si o sa mearga normal.

Se poate defecta ceva daca il lasam asa ?

Nu. Dar nu o sa mearga decat cu cheia in contact.

Ok, multumesc.

Nu. Dar nu o sa mearga decat cu cheia in contact.

practic si teoretic asa e normal sa mearga, cu cheia in contact....asa scrie in toate cartile tehnice...ca le pun romanii asa, e alta mancare de peste...eu la plus am galben si rosu, iar in carte scrie clar ala galben se pune pe contact, e un sistem de siguranta probabil..bineinteles ca eu le-am legat pe amandoua la + permanent..
bafta

Imi pare rau sa te contrazic dar nu e chiar asa. Normal e sa mearga si fara cheie in contact. Cass-ul original asa merge. Daca insa ai cheia in contact si cass-ul merge, cand o scoti se opreste, asta ca sa nu il uiti deschis. In plus, daca ai cass-ul pornit si nu ai cheia in contact, dupa 30 de minute auzi un beep si daca nu apesi in cateva secunde butonul de power se opreste. Daca apesi butonul atunci mai merge 30 de minute si dupa aia iti cere sa apesi. Astea sunt masuri de siguranta si chiar daca il uiti pornit nu ai cum sa te trezesti ca ti-a golit bateria.

Ce spui tu e valabilpentru casetofoanele mai vechi un pic cu o singura alimentare de forta si inca una pentru memorie. Acolo da, se recomanda sa nu mearga decat pe contact sa nu il uiti pornit.

Dar la astea noi nu mai e atat de bine. Se pierd functii destul de utile, cum ar fi mesajul de a nu uita fata, led-ul de siguranta, etc.

pai daca nu se intampla nimic.. mie mi se pare un lucru normal cu contactu
ms pt raspuns

Normal e sa mearga si fara cheie in contact. Cass-ul original asa merge.

Da, ai dreptate, nu m-am gandit, cass-ul original mergea si fara cheie in contact. Voi inversa si eu firele alea cred pentru ca oricum tb sa-l scot sa-i pun un adaptor de antena. Multumesc.

Imi pare rau sa te contrazic dar nu e chiar asa. Normal e sa mearga si fara cheie in contact. Cass-ul original asa merge. Daca insa ai cheia in contact si cass-ul merge, cand o scoti se opreste, asta ca sa nu il uiti deschis. In plus, daca ai cass-ul pornit si nu ai cheia in contact, dupa 30 de minute auzi un beep si daca nu apesi in cateva secunde butonul de power se opreste. Daca apesi butonul atunci mai merge 30 de minute si dupa aia iti cere sa apesi. Astea sunt masuri de siguranta si chiar daca il uiti pornit nu ai cum sa te trezesti ca ti-a golit bateria.

Ce spui tu e valabilpentru casetofoanele mai vechi un pic cu o singura alimentare de forta si inca una pentru memorie. Acolo da, se recomanda sa nu mearga decat pe contact sa nu il uiti pornit.

Dar la astea noi nu mai e atat de bine. Se pierd functii destul de utile, cum ar fi mesajul de a nu uita fata, led-ul de siguranta, etc.

pai ai firul de +permanent pt a nu uita functiile si reglajele...si apoi sa nu crezi ca e asa "la acelea mai vechi" eu am 3 luni de cand am achizitionat un CD-Player Panasonic, nu chiar ultimul racnet, dar oricum e tare...si in cartea tehnica scire cum am zis si eu..dar na, hai sa nu ne contrazicem de la atata lucru

la mine cand pornesc motorul se intrerupe playerul 1-2 secunde dar nu merge fara contact. l-am montat la un service dar e curios ca la acelasi model de mp3player care il am si eu si un amic la el merge fara cheie in contact la mine nu si e montat in acelasi service. deci ce trebuie sa fac sa mearga fara contact??

la mine cand pornesc motorul se intrerupe playerul 1-2 secunde

e din cauza ca e slabita bateria...asa imi face si mie cand e descarcata..

deci treaba e ca la service cand montezi casu in cazu in care ai instalare gratuita cum am avut eu ii spun lu fraierica geamantan care il monteaza ca vrei sa se auda si fara cheie si schimba niste fire

e din cauza ca e slabita bateria...asa imi face si mie cand e descarcata..

asta e cea mai mare duma care am auzit-o sincer iti zic. se intrerupe pt ca am o protectie la pornire.

asta e cea mai mare duma care am auzit-o sincer iti zic. se intrerupe pt ca am o protectie la pornire.

inseamna ca tu nu ai auzit dume frate.. ce protectie ai tu mah si nu imi pot eu imagina ca ar putea exista..
vrei sa iti spun de ce se intampla ce am zis eu? uite iti dau exemplu berlina mea....
demarorul e de 30 A, iar bateria in stare buna poate debita 55, cat scrie pe ea... dar de ce nu aleg o baterie de 30 de A? pt ca ea nu este incarcata la maxim, logic nu? ...iar daca tu in baterie ei deja curent la limita sa iti invarta demarorul, acesta nu mai lasa si la alti consumatori curent sa functioneze.. pt ca sa stii ca un cd-player de 4*50 pe mod cd ia in jur la 3A, destul deci... ia baga mataluta in concluzie o baterie bine incarcata si imi zici daca mai face asa...
protectie auzi..ia explica tu si mie cam cum functioneaza aceasta protectie? are cd-playerul vreo smecherie care detecteaza automat ca a intrat alt consumator si se opreste? si cum face asta?
poate inteleg la cele care au comp de bord, dar asa... sau ma scuzi, poate tu ai? nu stiu..

Steffyx, nu te ambala, Gabone are perfecta dreptate. Este o protectie a casetofonului.Se poate scoate prin inversare unor fire insa e nerecomandat.

Steffyx, nu te ambala, Gabone are perfecta dreptate. Este o protectie a casetofonului.Se poate scoate prin inversare unor fire insa e nerecomandat.

o fi mai...dar la berlinutza mea cand se intrerupe pt o sec, 2 din cauza asta e...cand e bateria descarcata...si apoi cred ca pe astea mai de soi gen slz au un comp acolo, nu? cred ca conteaza, pt ca de ex al meu are si fir pt legare la comp de bord...dar eu la ce sa il leg pe berlina din 83? la scrumiera ..
nu m-am ambalat...dar ma enervez cand imi spune cineva ca scot dume, cand eu tot ce spun e verificat; ca sa nu mai spun ca 2 electricieni de la mine din scara imi sustin afirmatia...cand esti sigur pe tine si stapan pe situaite, vine unu si iti spune ca ai scos cea mai mare duma posibila normal ca te streseaza...
acum na, recunosc, daca il cuplezi la UHC sau UHE sau cum mama naibii le ziceti voi, poate intrerupe el...ca sa auzi mai bine cum porneste motorul

dar totusi lamuriti-ma si pe mine cum functioneaza aceasta protectie si de ce..? e asa cum am zis, la UHC?

daca nu aveam masina de jumatate de an si cu mp3-ul instalat la vreo 2 luni mai ziceam dar asa sunt sigur ca nu e bateria moarta. mai ales ca asa facea si la ala original cu care a venit masina. e o protectie la pornire, se deschide circuitul ca nu cumva sa fie vreun supracurent sa iti arda cassul.

@Gabone. Ca sa iti mearga si fara cheie in contact inverseaza firele de +12V dupa contact cu +12V permanent.

De ce exista acea protectie? Nu neaparat pentru supratensiune ci pentru a elimina posibilele defectiuni care apar ca urmare a caderilor de tensiune de pe circuit. La pornire, electromotorul consuma foarte mult si cat timp este actionat apare o cadere de tensiune, urmand ca la eliberarea lui sa apara un varf de tensiune. Ei, tocmai pentru a preveni aceasta fluctuatie care ar putea duce la defectarea cass-ului exista acea protectie care dupa cum voi spune mai jos, nu este neaparat integrata in cass.

Cu toate astea, protectia la pornire nu este integrata in cass. Si eu credeam la fel dar nu e. De ce. Pai la actionarea electromotorului am observat ca nici bricheta nu mai primeste curent. Casetofonul, pentru cei +12V dupa contact este legat pe acelasi circuit cu bricheta. Puteti verifica treaba asta prin scoaterea sigurantei brichetei. O sa vedeti ca (,) cass-ul nu o sa se mai opreasca daca scoateti cheia din contact. Cass-ul se opreste la actionarea electromotorului pentru ca, nemaiexistand curent pe circuitul de +12V dupa contact el crede ca a fost scoasa cheia din contact. Cand revine tensiunea pe fir, el porneste din nou. Nu stiu daca am fost suficient de explicit, dar asa functioneaza sistemul. Deci nu e ceva datorat cass-ului ci mai degraba masinii. De ce nu este neaparat integrata in cass? Pai taierea alimentarii se datoreaza masinii nu cass-ului. Pe de alta parte si cass-ul are o contributie destul de mare ca recunoaste aceasta taiere a curentului.

nici nu am zis ca protectia e din player fiindca am si zis ca la fel era si cu cassul original deci e clar pe masina. te referi sa inversez firele de curent care intra in player??

Exact. Trebuie inversat firul gri (+12V dupa contact) cu firul rosu (+12V permanent). Firele astea sunt in mufa neagra.

E enervant ca daca vreau sa umblu in portbagaj trebuie sa scot cheia din contact si se opreste muzica. Asa a fost facuta treaba de ala care mi'a montat casetofonu. E bine ca nu trebuie sa o tin pe contact, ci pe prima treapta.
Oricum la mine e irelevanta treaba pentru ca oricum cand plec de langa masina trebuie sa'i scot fata la mp3 ca doar nu vreau sa raman fara el, nu?

Asa se intampla si la casetofonul stock. Daca scoteai cheia din contact se oprea. Ramane pana la urma la latitudinea fiecaruia sa considere daca aii este folositoare functionarea casetofonului fara cheie in contact. Dar, din cate masini am vazut eu, indiferent ca erau de generatie mai veche sau mai noua, la toate casetofonul mergea si fara cheie in contact.

din cate tin eu minte la casetofonul stock era butonul de on/off care il apasai si care mergea indiferent daca cheia era pe prima pozitie in contact sau nu...oricum ideea e ca nu strica la nimic sa mearga ala si fara cheie. o sa incerc sa inversez firele alea sper sa fie asa cum zici tu si sa nu vad alte culori

Gabone, culorile asa sunt la mine si nu cred ca ai sa vezi altele de vreme ce nu cred eu ca difera in functie de masina. Instalatia e aceeasi. Daca nu ai acelasi culori verifica totusi cu un multimetru care e care, asta ca sa nu ciopartesti firele degeaba.

De stricat nu are ce sa se strice, atata tot ca merge numai cu cheia in contact. Dintr-un anumit punct de vedre e corect sa mearga numai cu cheia in contact. Doar cand esti in masina ai si cheia cu tine. Din alta perspectiva insa, daca asa era normal sa mearga numai cu cheia in contact, de ce la majoritatea masinilor casetofoanele montate din fabrica merg si fara cheie in contact si de ce s-ar mai fi chinuit producatorii (atat de cass-uri cat si de masini) sa faca doua circuite cand unul singur era de ajuns.

de curand mi-am pus si eu un mp3player pe masina si am o nedumerire ,merge numai cand este pus contactul .. are ceva daca se lasa mult timp cheia pe contact ?

LOL
Vezi ca ai in torpedo manualul pentru casul original (daca aveai in dotare). Ai acolo pozitiile cheii. Nu trebuie sa ai contactul pus (nici nu e bine sa-l tii mai mult de cateva minute), exista o pozitie intermediara, exact inante de aia care iti aprinde becurile pe bord.

Cheia trebuie sa fie pe "Accesorii".

cas-ul/cd-ul original de dsn/slz e singurul pe care l-am vazut sa mearga (20 minute parca) fara cheie. Are o temporizare interna si cred ca se alimenteaza in timpul asta de pe firul galben (+ permanent).
Culorile clasice sunt: galben = + permanent; rosu= + prin contact. Pe masina nu e musai sa aiba culorile astea, in schimb pe cas-uri/cd-uri corespund. Problema e ca multe "scule" nu mai si mufe cu fire ci doar mufele ISO mama si adio culori. Cautati pe net "iso connector pinout" si vedeti ce si cum.