DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> PRESIUNEA DE ULEI!!!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
itman
post 6 Jul 2004, 13:21
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 6 July 04
From: Baia Mare
Am schimbat de curand setul motor+pompa ulei, dar nu am presiune de ulei. Cand motorul e rece presiunea e pe 6 iar cand se incalzeste e pe 1 sau 2. La o accelerare brusca, presiunea creste din nou la 6 dupa care scade la 2. Cre e problema?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 6 Jul 2004, 13:44
Post #2


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi
hmm, la pompa aia ai garantie?
se pare ca nu e intr-o forma prea buna.
Dar de ce ai schimbat pompa veche?


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ADY
post 6 Jul 2004, 14:09
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 216
Joined: 14 October 03
From: Bucuresti-Dr Taberei
pai daca atunci cand motorul e cald la relantiu are intre 1 si 2 e perfect atat trebuie sa aibe


--------------------
DACIA LOGAN PREFERANCE 1.4 MPI - B-78-BMA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
viulian
post 6 Jul 2004, 15:10
Post #4


Que ?


Group: Members
Posts: 356
Joined: 22 March 04
From: Bucuresti
Dap, e super.
Exact asa face si la mine de >50.000Km si motorul nu scoate fum albastru in mers.
Sa schimbi uleiul la timp si sa pui bun (eu schimb filtrul de fiecare data - pastrand filtrul vechi e ca si cum as face dus dar m-as imbraca apoi cu hainele transpirate cu care am venit in casa) si gata.


--------------------
Dacia 1310S - CT-26-VID
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 6 Jul 2004, 15:46
Post #5


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03
itman,

Arborele a fost rectificat?

:shock:


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentiuu
post 6 Jul 2004, 16:51
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 262
Joined: 22 June 04
From: Iasi
QUOTE
...nu am presiune de ulei. Cand motorul e rece presiunea e pe 6 iar cand se incalzeste e pe 1 sau 2.

Cind la relanti vei avea presiune sub 1 barr (0,85 barr) si se va aprinde becul rosu sau cind la turatii mari vei avea o presiune de 1 - 2 barr, atunci sa-ti faci probleme.


--------------------
Oltcit Club 11 RL - IS-XX-YYY
Toate cele bune si s-auzim numai de bine oriunde ne-am afla!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
itman
post 7 Jul 2004, 08:37
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 6 July 04
From: Baia Mare
pompa am schimbat-o ca sa fie toate noi, si pentru ca nici inainte nu aveam presiune la relanti. am garantie pe ea da pompa e ok. arborele nu trebuie rectificat pt ca e bun, nu e uvalizat de loc, si cuzinetii la fel.
Oare nu e de la axul cu came???


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nimic
post 7 Jul 2004, 09:00
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 168
Joined: 27 January 04
de care ulei i-ai pus? daca e prea subtzire e posibil din cauza asta sa n-ai presiune


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dyda
post 7 Jul 2004, 12:33
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 677
Joined: 30 April 04
Posibil sa fie axa cu came, am patito, dupa ce am schimbat-o aveam presiune
Dar poate sa mai fie si supapa de refulare din pompa cu toate ca este noua trebuie desfacuta pompa si pusa o saiba sub arcul supapei
posibil una din doua sau amindoua


--------------------
Kox
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Laurentiuu
post 7 Jul 2004, 18:40
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 262
Joined: 22 June 04
From: Iasi
QUOTE
Oare nu e de la axul cu came???

Schimba pinionul de sub delco, cel care antreneaza pompa de ulei. Poate acolo e buba

P.S. Vad ca nu vrei sa citesti mesajul meu in care iti spun ca presiunea este buna si nu ai probleme cu instalatia de ungere. Daca vrei sa mai investesti niste bani aiurea, nu te retine nimeni.


--------------------
Oltcit Club 11 RL - IS-XX-YYY
Toate cele bune si s-auzim numai de bine oriunde ne-am afla!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
itman
post 8 Jul 2004, 13:22
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 6 July 04
From: Baia Mare
Am schimbat uleiul, i-am pus Valvoline mineral 20W50, am schimbat filtrul, si i-am pus si un aditiv de la firma 2+2, ceva englezesc, 440ml.
Acuma am si presiune si merge si foarte bine motorul. Toarece, cum se spune.

P.S. Laurentiu mersi pt sfaturi.

Dar tot cred ca am sa desfac sa vad cum e axul cu came, cand o sa am timp, ca sa pot sta linistit.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_damian
post 9 Jul 2004, 11:48
Post #12


Membru mult


Group: Members
Posts: 644
Joined: 21 April 04
From: Medias, Romania
itman, cat ai presiune la 80 la ora, pe drum plan, cu motorul deja incalzit bine? (80 la ora inseamna de fapt treapta a 5-a la 2000 rpm)


--------------------
Dacia Sandero Stepway, 2021
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 10 Jul 2004, 16:32
Post #13


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti
itman, fa ce-ti spune Laurentiu. Si eu am patit-o cu pinionul ala de sub delco aka morcov. Se toceste dantura interioara si nu mai antreneaza bine pompa de ulei. Nu costa foarte mult, au am dat pe el cam 80k (era facut de vre-un SRL cred). E usor de scos (trebuie un patent cu capetele de apucare mai lungi) insa e al naibii de greu de pus la loc. Vezi ca are pe partea de jos (aia care intra in motor) un santulet. Santuletul asta nu este exact pe centru, ci putin apropiat de circumferinta. Retne pozitia santuletului morcovului vechi, asta ca sa nu faci n incercari dupa aia cum am facut eu.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dyda
post 12 Jul 2004, 06:44
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 677
Joined: 30 April 04
Pinionul delco se da fff usor si asemanator se pune la loc cu ajutorul surubului de chiulasa sau ceva asemanator


--------------------
Kox
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th June 2024 - 05:09
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault