Outline · [ Standard ] · Linear+ Auto Prognosis, Colectia mea de automobile miniaturale

De chestia asta m-am izbit cand am mutat o parte radio de pe o masinuta pe alta. Cea pe care am pus placa avea motoarele mai potente si a ars finalul de directie. Solutie - un minireleu. Bineinteles dupa inlocuirea tranzistorului.

De chestia asta m-am izbit cand am mutat o parte radio de pe o masinuta pe alta. Cea pe care am pus placa avea motoarele mai potente si a ars finalul de directie.

Solutie - un minireleu. Bineinteles dupa inlocuirea tranzistorului.

Pâinea noastră cea de toate zilele…

…, era adusă cândva cu Dacia papuc. După revoluție, mulți din intreprinzătorii care au deschis brutării s-au confruntat cu problema transportului ieftin de pâine la punctele de vânzare. Diverse firme mecanice au început să transforme la comandă papucurile Dacia, aflate la îndemână, dotându-le cu diverse bene de transportat pâine, în general de producție proprie. Nu erau încă legile care să reglementeze transportul igienic de produse alimentare, atât de stricte ca în zilele noastre. Un astfel de papuc transformat aducea pâinea nouă, turcească deja, la magazinul din Tomis Nord, aflat în vecinătatea locuinței mele de atunci, la BL. T 11 de pe Bulevardul Tomis. În memoria acelor vremuri, am reprodus vehiculul artizanal care venea zilnic în cartier cu pâîne turcească. Bena am realizat-o din forex de 1,2 si 3 mm si din ABS de 1 mm grosime, si imită tipul de ladă făcut din panouri de aluminiu legate cu corniere diverse, așa cu îmi amintesc eu că arăta mașina de pâîne turcească! Cu timpul, aceste mașini au fost înlocuite mai întăi cu alte dacii cu bene din fibră de sticlă și mai apoi cu vehicule specializate, aduse din import. Îmi amintesc că era și un ARO cu o modificare similară.
P5280006.jpg

Povestea unui ARO socialist (2)

Continuarea din numarul 1

Lucrarile la restaurarea acestui ARO 244, o jucarie din vremea comunista, au continuat cu vopsirea caroseriei in doua straturi de gri metalizat. Apoi au fost cromate manerele portierelor si barile cu ajutorul unui spray crom. Intrucat macheta este destinata unei jucarii cu telecomanda, propietarul a dorit sa nu se vada prin geamuri instalatiile pe care le va monta. Drept urmare am acoperit geamurile cu folie pentru masini. Stopurile fata le-am facut din forex. Dupa ce propietarul va realiza sasiul motorizat, in functie de spatiul ramas, voi construi placile cu led-uri pentru iluminat faruri si stopuri. Mentionez ca rotile sunt numai pentru sedinta foto. Tot dupa realizarea sasiului motorizat, recomand propietarului sa confectioneze contra aipi la interior, pentru a acoperi vizibilitatea instalatiilor. Este bun si cartonul mucava, dar si forexul de 1 mm grosime!

P5300012.jpg

Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/povestea-unui-aro-socialist-2/

Cum se arde GAZ-ul la Slobozia

Ibek Saune!

Un prieten prin de surprize frumoase! Stie ca iubesc masinile rusesti clasice si in special GAZ-ul! De la el au sosit azi la Slobozia niste mici minunatii sovietice pe care le ador. Deja au ocupat locul din fata monitorului meu si vor sta acolo multa vreme. Greu sa le detroneze alte masini! Multumesc Peter!

P5310003.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/cum-se-arde-gaz-ul-la-slobozia/

31 May 2013, 14:04:
GAZ 69 A la Slobozia

O masina clasica, taticul IMS-ului si al lui ARO M 461, in varianta DeAgostini Colectia Retroautok din Ungaria, ceva mai bine realizat decat cel pentru Romania. Culoarea este pe bune kaki si nu verdea-broasca de cum a aparut la noi. Prelata are culoarea mai realista, desi matrita este la fel de simplista. Lampile de pe aripi sunt stramb lipite si nu are carligul de remorcare specific. In curand va suferi usoare imbunatatiri! Multumesc Peter Tamas!

La final in poze alaturi de varianta DeAgo Romania.

P5310020.jpg


Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/gaz-69-a-la-slobozia/

31 May 2013, 14:28:
GAZ 67.B. o clasică sovietică “arsă” bine la Slobozia

GAZ 67.B. DeAgostini, Colectia Retroautok din Ungaria, scurt si la obiect. Descrierea unei bijuterii clasice sovietice, inrudita prin copiere cu Jeepul. Macheta este superba si reflecta exact pasiunea copilareasca din mine. Pacat insa ca are geamul matuit de superglue, fapt care va duce inevitabil zilele acestea la schimbarea lui. Voi confectiona unul nou, gasesc eu metoda ca sunt baiat inteligent si cu inspiratie. Deocamdata sunt incantat de macheta. Are detalii si pe capota si prin alte locuri. Rotile sunt superbe. Carligul de remorcare evident foarte reusit ca si detaliu. Alaturi de macheta prezentata mai sus, va fi ceva inedit in lucrarile mele de modificari, dar supriza ramane sa o descopriti in curand! Multumesc Peter Tamas! Traiscă prietenia româno-maghiară!

P5310028.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/gaz-67-b-o-clasica-...ne-la-slobozia/

31 May 2013, 14:45:
GAZ 64 o bijuterie clasica sovietica

Si pentru la final am lasat piesa de resitenta, in opinia mea, un gaz crem safari, GAZ 64, Producator NASH Avtoprom, Rusia. Macheta este preferata mea fara discutie. Alaturi de GAZ 67 vor beneficia de niste imbunatatiri in premiera pentru atelierele PanArin, dar despre care voi relata in viitor. Cert este ca m-am indragostit de ea instantaneu. Parbrizul este mobil, detaliile sunt clare si frumos conturate. Curat lucrata, este o macheta formidabila!

P5310014.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/gaz-64-o-bijuterie-clasica-sovietica/

This post has been edited by Prognosis: 31 May 2013, 13:45

1 Iunie la Slobozia Mică

Tocmai azi, de ziua copilului din mine, copilul de 50 de ani, am primit un cadou care mi-a intregit colectia timida de Renault 8, mamica Daciei 1100. Nu stiu ce colectie este, dar arata foarte bine si foarte ingrijit lucrata. Lipsteste stalpul despartitor dintre geamurile portierei din spate, dar asta nu stirbeste cu nimic frumusetea machetei. Cuvintele sunt de prisos! Multumesc Lauretiu!

La multi ani si tie copil batran! Iti urez sa nu te maturizezi niciodata!

P6010015.jpg
P6010021.jpg

Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/1-iunie-la-slobozia-mica/

Nu gasesc nicaieri sa cumpar un spray vopsea auto kaki mat! Vine ARO si nu am cu ce sa-l fac militar. Mai asteapta si un TV transformarea in masina armatei! Apreciez ajutorul! Multumesc!

3 Jun 2013, 20:00:
Oltcit cabrio la export

Un al doilea Oltcit decapotabil a fost realizat in Atelierele PanArin si este gata pentru a pleca la export in colectia unui pasionat prieten. Baza a fost macheta realizata in colectia DeAgostini Romania. Primul model, a fost realizat in urma cu cateva luni si poate fi vazut aici >>> http://arin.panait.net/cu-oltcitul-decapotabil-la-amara/

OC02.jpg


Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/oltcit-cabrio-la-export/

This post has been edited by Prognosis: 3 Jun 2013, 19:00

Nu gasesc nicaieri sa cumpar un spray vopsea auto kaki mat!

Tamiya? Baietii de pe hobbyx au o gama variata de sprayuri de la ei, poate gasesti ceva acolo. Eventual folosesti culori lucioase si aplici un lac mat la sfarsit, personal nu am testat, dar rezultatul cred ca ar fi "rezonabil".

Dacia supernova DeAgostini – Las-o bă că merge-așa!

Fara sa fiu vehement, fara sa uit a aprecia faptul ca masina este o premiera, inaintea celor de la IST, (probabil ca graba a stricat iar treaba la DeAgostini…), nu pot sa nu remarc faptul ca macheta are lacune. Grila radiatorului e rosie??? La faruri s-a ales varianta cea mai ieftina, adica unicolor pentru semnalizare, desi ar fi aratat mai bine cu portocaliu. Barile rosii ???? Iar economie fratilor? Semnalizarile spate unicolore ??? Fara galbenul specific directiei, alb mersului inapoi… Cel mai interesant mi se pare subsolul! Acolo e bestial. Roata de rezerva este montata sub masina… cu tot cu capacul ornamental! Sorturile pe spate a ramas la jumate! Fara corespondent in sasiu! Eroare de proiectare sau teama ca nu se vor potrivi jumatatile la montaj ??? Ori poate ca sa corespunda cu rotile prea subtiri, care au capace fara fanta! In rest, numai de bine! Ca sa nu fiu acuzat de carcoteala sau de ipocrizie! Se putea insa muuult mai bine! Dar vorba aia: “Las-o bă că merge-așa!”…

SNova01.jpg

Mai multe poze, detalii si... comentarii personale >>> http://arin.panait.net/dacia-supernova-dea...merge-a%C8%99a/

Supernova are roata de rezerva sub masina. In plus modelele mai rasarite aveau barele vopsite in culoarea caroseriei.

Grila radiatorului e rosie???

Si unde e greseala?

La faruri s-a ales varianta cea mai ieftina, adica unicolor pentru semnalizare, desi ar fi aratat mai bine cu portocaliu.

Se pune problema de acuratete, nu de "cum ar fi aratat mai bine". Supernova a avut semnalizarile "albe" (la fel ca si ultima generatie de Berlina).

Barile rosii ???? Iar economie fratilor?

Barele. Modelele mai scumpe aveau spoilerele/barele vopsite in culoarea caroseriei (la fel ca si grila radiatorului), doar bandourile erau negre.

Observ o inversunare apriga la unii colectionari in ultima vreme la adresa DeAgostini. Poate ar trebui sa ia o pauza de respiro si sa incerce sa-si dea seama care sunt costurile din spatele publicatiei (revista cu tot ce presupune ea, macheta care inseamna proiectare, realizare de matrite, modificare matrite ulterior; ca idee o matrita poate ajunge la mii de euro). Sigur, se poate realiza la un nivel calitativ mult mai mare, dar atunci ar costa cel putin dublu si probabil nu ar mai cumpara-o decat o mana de oameni. Va rog, nu veniti cu contraexemplul celor de la Eaglemoss, baietii aia inca nu au invatat sa manuiasca o ruleta. De acord ca sunt scapari la DeA, dar sa nu uitam ca ei sunt singurii care au facut modelele astea (pana acum).

Sorturile pe spate a ramas la jumate! Fara corespondent in sasiu! Eroare de proiectare sau teama ca nu se vor potrivi jumatatile la montaj ??? Ori poate ca sa corespunda cu rotile prea subtiri, care au capace fara fanta! In rest, numai de bine! Ca sa nu fiu acuzat de carcoteala sau de ipocrizie! Se putea insa muuult mai bine! Dar vorba aia: “Las-o bă că merge-așa!”…

Sorturile spate nu aveau corespondent cu sasiul. Practic erau prinse de bara si printr-o tija de lonjeron parca.
Personal, imi pare rau ca n-are eleron si jante de aliaj. Practic e Rapsodie, ca nivel de echipare. Si ca nu e argintie ca fosta mea masina

This post has been edited by Diac: 5 Jun 2013, 13:25

Sorturile spate nu aveau corespondent cu sasiul. Practic erau prinse de bara si printr-o tija de lonjeron parca.
Personal, imi pare rau ca n-are eleron si jante de aliaj. Practic e Rapsodie, ca nivel de echipare. Si ca nu e argintie ca fosta mea masina

Ma refeream la solutia tehnica pentru ca sorturile sa apara intregi pe macheta... Dar, dupa zicea cineva mai sus, voi lua o pauza in criticarea modelelor atat de muncite, de documentate, de greu de facut ale DeAgo! Saru'mana DeAgo, multumiri pentru minunile pe care le faci! Dar pana una, alta, stai jos! Ah, am uitat. Esti jos. Tu nu poti fi la inaltime!

Ce-i drept sunt inguste, ca si rotile de altfel. prea inguste fata de cum arata masina. Pacat. Am putea spune ca s-au rupt, ca multi proprietari pateau asta Ramanea un ciot, cam ca la macheta.

VW Beetle, Militia Rutiera

La cererea unui pasionat de masini vechi din Romania, Atelierele Pan Arin au reprodus un vehicul al Militiei Rutiere Române din trecut. Baza a fost o macheta DeAgo VW Beetle. Nu exista prea multe poze document, mai ales in culori, dar dupa cele doua imagini avute am reusit sa lucram macheta. In privinta culorii circula mai multe povesti. In Brasov erau se pare verzui. In Sibiu erau un bleu inchis. In Arad bleumarin inchis. Eu personal nu imi amintesc sa fi vazut vreuna, altfel decat la televizor, dar amintirile sun foarte vagi. Sper insa ca prin aceasta macheta sa reinviem trecutul ei glorios. Incă o machetă clasică trecută în arhiva reproducerilor de la Slobozia!

militia-VW.jpg
P6060004.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.net/vw-beetle-militia-rutiera/

Supernova este corecta ca si schema de culori

machetica este Rapsodie (se poate citi cu lupa pe bandourile de pe usi) - care arata exact asa - cu barele si grila in culoarea caroseriei, si proiectoare fara rama.

Ma astepam la o Clima cu jante de aliaj, dar e ok si asta

6 Jun 2013, 18:26 VW Beetle, Militia Rutiera

La cererea unui pasionat de masini vechi din Romania, Atelierele Pan Arin au reprodus un vehicul al Militiei Rutiere Române din trecut. Baza a fost o macheta DeAgo VW Beetle. Nu exista prea multe poze document, mai ales in culori, dar dupa cele doua imagini avute am reusit sa lucram macheta. In privinta culorii circula mai multe povesti. In Brasov erau se pare verzui. In Sibiu erau un bleu inchis. In Arad bleumarin inchis. Eu personal nu imi amintesc sa fi vazut vreuna, altfel decat la televizor, dar amintirile sun foarte vagi. Sper insa ca prin aceasta macheta sa reinviem trecutul ei glorios. Incă o machetă clasică trecută în arhiva reproducerilor de la Slobozia!

-----------------------------------------------------------------------------------------------


Asta da ! Ceva deosebit, rar si foarte vechi.

This post has been edited by MSM 63: 7 Jun 2013, 08:37

Domnu' Panait, ca admirator al muncii si efortului pe care Dumneavoastra le depuneti si in interesul acuratetii istorice, modelul de VW Beetle pe care l-ati modificat nu este acelasi cu cel prezentat in imagini. Cel din poza este un model 1967-1972, iar cel pe care l-at prezentat Dumneavoastra este cel din '73 incoace (ultimul inainte de scoaterea din productie).

Nu vreau sa credeti ca fac pe desteptul sau sa interpretati in vreun fel negativ remarca mea, e doar o mica observatie si atata tot.

Supernova de Slobozia Mică

Dacia Supernova s-a dorit la vremea aparitiei sale, sa straluceasca asemeni unei supernove. Pentru unii chiar se pare ca a stralucit. Chiar si pentru mine. Au fost variante destule, pentru toata lumea, dar pe cea mai apropiata de sufletul meu, la volanul careia am circulat o vreme, am incercat sa o reproduc in Atelierele PanArin. Vopseaua galbena este foarte pretentioasa, chiar si la uscare necesita timp de intarire. Iar aplicarea ei am fact-o la “pielea goala”, adica am decapat complet vopseaua veche. Procedeu care dureaza la randul sau peste 12 ore. Eu am preferat sa intarzii cu ea, dar sa procedez corect, mai ales ca este destinata posesorului actual al masinii din imaginea de referinta. La ora actuala masina reala nu mai are ornamentele negre de pe laterale. Interiorul machetei respecta culoarea tapiteriei si a portierelor originale. In lucru, pentru export, se mai afla inca doua machete, in alte culori!

SN-1-06.jpg

Mai multe poze si detalii din timpul lucrului >>> http://arin.panait.net/supernova-de-slobozia-mica/

[quote=Prognosis,7 Jun 2013, 09:55]Supernova de Slobozia Mică

Dacia Supernova s-a dorit la vremea aparitiei sale, sa straluceasca asemeni unei supernove. Pentru unii chiar se pare ca a stralucit. Chiar si pentru mine. Au fost variante destule, pentru toata lumea, dar pe cea mai apropiata de sufletul meu, la volanul careia am circulat o vreme, am incercat sa o reproduc in Atelierele PanArin. Vopseaua galbena este foarte pretentioasa, chiar si la uscare necesita timp de intarire. Iar aplicarea ei am fact-o la “pielea goala”, adica am decapat complet vopseaua veche. Procedeu care dureaza la randul sau peste 12 ore. Eu am preferat sa intarzii cu ea, dar sa procedez corect, mai ales ca este destinata posesorului actual al masinii din imaginea de referinta. La ora actuala masina reala nu mai are ornamentele negre de pe laterale. Interiorul machetei respecta culoarea tapiteriei si a portierelor originale. In lucru, pentru export, se mai afla inca doua machete, in alte culori!

----------------------------------------------------------------------------------------------------


Foarte frumoasa ! Eu deabia azi am curatat-o de vopsea si sincer ma mai gandesc ce culoare sa o fac. Ideile sunt binevenite

This post has been edited by MSM 63: 7 Jun 2013, 18:54

Neagra. Am vazut una singura in viata mea. Era a unui doctor din Mangalia sau Constanta. Fusese facuta "pe comanda".

Neagra. Am vazut una singura in viata mea. Era a unui doctor din Mangalia sau Constanta. Fusese facuta "pe comanda".

-----------------------------------------------------------------------------------------------
E o idee buna .In felul asta scap sa mai conturez chederele si bandourile e mult mai simplu dar cum o iesi in culoarea neagra greu de spus. S-ar putea totusi sa iasa bine. Chiar va fi o optiune prioritara.

This post has been edited by MSM 63: 7 Jun 2013, 20:01

"silver diamant" adica argintiu metalizat, la mare moda in anii aia

Un ARO special, pentru un prieten special

Ibek Saune, o firmă de renume, are nevoie de o mașină de renume ca să faca față deplasărilor foarte dese în teren. Pentru prietenul Tamas Peter, Atelierele PanArin au pregătit o mașină specială, o combinație a la Prognosis între Aro 240 și Aro 244, menită să-i ducă pașii pe cele mai frumoase drumuri, fie ele chiar și imaginare.

Din tot sufletul, cu toată dragostea, simpatia și respectul, pentru pietenul maghiar, Peter!

P6020007.jpg
P6020002.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.net/un-aro-special-pent...rieten-special/

8 Jun 2013, 14:44:
Zastava la Slobozia Mica

Mica dar foarte cunoscuta, masina aparuta in colectia DeAgostini Polonia, a sosit in colectia mea gratie amicului Cristi Butnariu. Frumusel lucrata, chiar foarte curatica, nu are chedere la parbriz luneta, dar sunt obisnuit cu asta, asa ca va fi corectata intr-o buna zi! Multumesc Cristian!

P6080002.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.net/zastava-la-slobozia-mica/

8 Jun 2013, 19:01:
Ford T.A. 1925 la Slobozia Mică

Dintr-o alta epoca, aidoma unui cavaler, batranul Ford T este cea de a III-a macheta scara 1/24 din colectia mea. Masina a poposit la Slobozia gratie amicului Cristi Butnariu din Bucuresti, care are ceva la vanzare pus pe blogul meu la sectiunea vanzare. Macheta este incredibil de frumoasa si de eleganta si reprezinta o masina de pompieri din vremurie de mult apuse! Iat-o in toata splendoarea ei. Cuvintele sunt de prisos!

P6080009.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.net/ford-t-a-1925-la-slobozia-mica/

This post has been edited by Prognosis: 8 Jun 2013, 18:01

Stie careva daca o sa apara si solenza in colectie?

Stie careva daca o sa apara si solenza in colectie?

Nu va aparea in colectia DeAgo.................

Citroén T.A. 15 CV la Slobozia

Personal ador genul acesta de masini clasice. Am si avut ocazia de a conduce un similar si nu se compara cu masinile moderne. Este de frumusete si de o eleganta de invidiat, desi la vremea aceea nu avea servo directie, lua virajele extraordinar de usor. Masina imi umple sufletul de bucurie. Macheta 1/24, este foarte bine realizata. Bracheaza rotile, are chiar si suspensie! Cu putin efort ar merge motorizata, dar fiind grea, metalica, nu stiu daca ar fi rapida! Ma voi gandi. De multi ani imi doresc o masina antica comandata radio!

P6080015.jpg
P6080019.jpg

Mai multe poze si descriere http://arin.panait.net/citroen-t-a-15-cv-la-slobozia/

9 Jun 2013, 12:29:
Volga M21 scara 1/24

Multe amintiri ma leaga de aceasta masina ruseasca. De-a lungul copilariei am tot intalnit-o si am calatorit cu ea. Acum o am in colectie si in varianta 1/24 multumita lui Cristi Butnariu. El mai are la vanzare cateva frumuseti pe care le-am postat pe situl meu la sectiunea vanzare. Macheta este frumos realizata, in colectia Road Signature. Din pacate nu vireaza rotile si nici nu are capota/portbagaj functionale, dar asta nu scade cu nimic frumusetea si eleganta ei de rusoiaca consacrata. Cu aceasta fmacheta inchei seria de prezentare a cadourilor primite ieri!

P6080030.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.net/volga-m21-scara-124/

10 Jun 2013, 09:42:
Ziua porților deschise la Atelierele PanArin

Duminica, la Atelierele PanArin a fost ziua portilor deschise. S-au prezentat pentru verificare echipele Braila/Galati…

Titi, Nicu Barsan, Catalin Pecingina si Mihai Mihaila au studiat cu ochii lor lucrarile mele. Am admirat cu aceasta ocazie minunea de autobuz romanesc, TV-ul facut de dl. Nicu Barsan, celebru prin “tramvaiul de la Cârcotași”.

Sambata am mai avut o serie in vizita, de la Bucuresti, dar nu am facut poze. Dragos si amicul sau Andrei, au adus pachetul de la Cristi Butnariu si au admirat colectia mea modesta!

Au fost vizite care m-au bucurat nespus! Sper ca au fost placute si pentru musafirii mei…

00.jpg

Mai multe poze http://arin.panait.net/ziua-por%C8%9Bilor-...ierele-panarin/

This post has been edited by Prognosis: 10 Jun 2013, 08:42

Buna ziua,

Colectia "Masini de Legenda" va contine in total aproximativ 120 de numere, conform planului initial, momentan nu s-a decis ce vor contine exact numerele viitoare.

Vom inainta sugestiile dumneavoastra catre departamentul abilitat.

Va multumim si va dorim o zi placuta

Oana Costache DeAgostini Customer Service

Tel: +40.21.40.10.888 Fax: +40.21.40.01.067 E-mail: info@deagostini.ro Web-site: www.deagostini.ro


Undeva pe facebook daduse unuia raspuns ca vor fi 60.
S-or fi razgandit

Fara sa ma gandesc prea mult as propune (asta daca nu le au deja in vedere cei de la DeAgo) Dacia Estafette si bineinteles Loganul alb Politia care sunt convins ca va avea un succes enorm ! Si ar mai fi o gramada de modele.......

This post has been edited by MSM 63: 11 Jun 2013, 17:52

Attached thumbnail(s)
290px_Dacia_Estafette.JPG ( Size: 18.25k ) Number of downloads: 448
dacia_logan.jpg ( Size: 23.84k ) Number of downloads: 471

Adevaru ca loganu e masina de legenda...

Adevaru ca loganu e masina de legenda...

----------------------------------------------------------------------------------------------
Legenda sau nelegenda ar trebui sa apara oricum, este emblematica pentru noi ! Macar intr-o editie speciala.

This post has been edited by MSM 63: 11 Jun 2013, 20:00

Mda... ma rog... ideea era alta. Aceasta revista ilustreaza masinile vechi... care nu se mai produc. Daca vrei macheta cu Loganu atat de tare, da fuga la Dealer si cumpara-ti .