Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme cu pornirea

Salut la toata lumea! Am o problema cu pornirea.Am cautat ceva asemanator sa ma lamuresc dar nu am gasit. Bag cheia in contact,o invart spre pornire, totul merge normal,mi se aprid ledurile,indicatoarele functioneaza,continui sa dau de cheie pana la capat.si in momentul in care trebuia sa aiba aloc aprinderea totul moare,se stinge bordul si nu se intampla nimic.Poate sa aiba legtura si cu faptul ca uneori la trepidatii,atunci cand mergeam cu masina,se stingea bordul. :cry:

Salut la toata lumea!
Am o problema cu pornirea.Am cautat ceva asemanator sa ma lamuresc dar nu am gasit.
Bag cheia in contact,o invart spre pornire, totul merge normal,mi se aprid ledurile,indicatoarele functioneaza,continui sa dau de cheie pana la capat.si in momentul in care trebuia sa aiba aloc aprinderea totul moare,se stinge bordul si nu se intampla nimic.Poate sa aiba legtura si cu faptul ca uneori la trepidatii,atunci cand mergeam cu masina,se stingea bordul. :cry:

kataline, butucul contactului e dus, l-a luat dracu'! Du-te la service sa-ti schimbe butucul + toata partida de chei.

daca esti din iasi, te servesc cu un butuc nou noutz... io l-am schimbat cand am luat dacia, din principiu... inca nu stiu exact de ce... cred ca aveam prea multi bani...

pana la butuc e cale lunga.

Verfica intai daca ai joc la borna de + a bateriei. Eventual curata, da cu vaselina si strange bine borna de +

Poate fi si de acolo (mie mi s-a intamplat la ford, facea exact ca la tine, si a fost de la borna)

Demarorul se invarte? Se gaseste si numai partea electrica de la contact (comutatorul care este actionat de butucul cu cheie + mufa) la vreo 160k lei.

Poate fi si de la prinderea firului + pe alternator.Daca se oxideaza asa face...
Daca nu,schimba decat cablajul la contact.Nu are rost sa dai bani si pe butuc

am avut si eu o problema asemanatoare. cand invarteam cheia la capat murea toto bordul si masina tacea. pana la urma a murit contactul in mers definitiv. ideea e ca au am taia firul de la demaror din contact am luat un +12 si un buton cu autorevenire adica nu ramanea blocat intr-o pozitie. l-am montat frumusel langa volan si gata. pui contactul apesi pe boton si gata a pornit.

Multumesc pentru ajutor!

vezi sa fie un buton care sa tina curent baban sau daca nu foloseste si un releu de vreo 40 de A. asta ca sa nu iei foc