Outline · [ Standard ] · Linear+ Bula daciotului

Uite vezi, habar nu ai ce inseamna sa faci un surub, daramite o masina, dar ai impresia ca e simplu. Daca iti zic de AMDEC sau PPAP o sa crezi ca sunt limbaje de programare Mare diferenta fata de tine care crezi ca PPAP e Pregatirea Pionierilor pentru Apararea Patriei. P.S.: Smf in AMDEC-ul tau, c-am crezut c-a schimbat VDA-ul sau AIAG-ul Core Tools-ul! Zi-n plm FMEA ca toata lumea!

Uite vezi, habar nu ai ce inseamna sa faci un surub, daramite o masina, dar ai impresia ca e simplu. Daca iti zic de AMDEC sau PPAP o sa crezi ca sunt limbaje de programare

Mare diferenta fata de tine care crezi ca PPAP e Pregatirea Pionierilor pentru Apararea Patriei.
P.S.: Smf in AMDEC-ul tau, c-am crezut c-a schimbat VDA-ul sau AIAG-ul Core Tools-ul! Zi-n plm FMEA ca toata lumea!

Pai crezi ca el a mai avut tangenta cu AMDEC de cand a terminat Poli?

AMDEC (analiza defectelor)

si PPAP (aprobarea pieselor in productie)

tin de certificarea ISO/TS 16949 managementul calitatii in automotive.

Nu ai nevoie de certificarea asta ca si consilier service, eu am obtinut-o mai tarziu.

Daca si tu esti auditor de sistem de calitate, ma duc dracu'! Iar daca mai ai si certificare VDA 6.3, ma calugaresc!

Hai sa nu ne batem in acronime, ca mai exista si Six Sigma, Lean manufacturing, poka-yoke, Kan-ban si care draci or mai fi.

Niciunul din cele enumerate de tine nu e un acronim, cu atat mai putin sa tina de calitate!

I Kan,
I ban.

poti, dar nu ii bana , acum chiar sunt toti cat se poate de ONtopic ....

ce-mi place cum isi da laurica arama pe fata..... Bine, nu ca era bine ascunsa inainte. te pomenesti ca in 5 minute cauta si ISO 26262 si se certifica si in ala.

This post has been edited by einstein1984: 26 Sep 2022, 12:20

nu mă lăsa în service.

Vezi că de câțiva anișori buni toate servisurile sunt obligate să-ți accepte să stai în hală lângă mașină dacă vrei.

Mare diferenta fata de tine care crezi ca PPAP e Pregatirea Pionierilor pentru Apararea Patriei.

Hai, că încă nu mă lasă memoria. Era ptap, pregătirea tineretului.

sigur ca da, cine ii obliga sa iti dea si bocanci, halat si sa-ti faca protectia muncii sa nu te calce vreo masina? Te rog elaboreaza.

acum chiar sunt toti cat se poate de ONtopic      ....

Fii al dracu' de amabil si zi-mi cu ce bat eu campii.

Vezi că de câțiva anișori buni toate servisurile sunt obligate să-ți accepte să stai în hală lângă mașină dacă vrei.

Poate is alte motive in cazul asta...

Hai, că încă nu mă lasă memoria. Era ptap, pregătirea tineretului.

Si, in cazul de fata, cum ai fi zis: Ptineretului, sau Pineretului?

sigur ca da, cine ii obliga sa iti dea si bocanci, halat si sa-ti faca protectia muncii sa nu te calce vreo masina? Te rog elaboreaza.

https://www.avocatnet.ro/articol_32298/Din-...urile-auto.html

@marty: pionierii erau prea tineri. Era "pregătirea tineretului pt. apărarea patriei". Parcă prin liceu am prins-o.

Intr-adevar, era PTAP, dar o faceai atat in generala, cat si in liceu.

Fii al dracu' de amabil si zi-mi cu ce bat eu campii.

Si, in cazul de fata, cum ai fi zis: Ptineretului, sau Pineretului?

https://www.avocatnet.ro/articol_32298/Din-...urile-auto.html

@marty: pionierii erau prea tineri. Era "pregătirea tineretului pt. apărarea patriei". Parcă prin liceu am prins-o.

2) Operatorul economic asigura posibilitatea ca beneficiarul sa asiste vizual, intr-un spatiu special amenajat, in conditii de siguranta, separat de spatiul de lucru, in mod direct sau prin intermediul unui sistem video, la modul in care sunt executate activitatile prevazute la art. 1 alin. (2) lit. a), in care sunt utilizate piesele, ansamblele si materialele si in care este efectuata manopera

Separat de spatiul de lucru dupa mine nu e LANGA MASINA. E in alta camera, cu geam. Sau cu o camera din aia de supraveghere cu rezolutie de tV comunist pusa la 4 m de elevator pe acoperis.

Vezi că de câțiva anișori buni toate servisurile sunt obligate să-ți accepte să stai în hală lângă mașină dacă vrei.

This post has been edited by einstein1984: 26 Sep 2022, 13:02

Daca si tu esti auditor de sistem de calitate, ma duc dracu'! Iar daca mai ai si certificare VDA 6.3, ma calugaresc!
Niciunul din cele enumerate de tine nu e un acronim, cu atat mai putin sa tina de calitate!

Doar ISO9001:2015 si ISO/TS 16949:2009, n-am avut nevoie de VDA 6.3 (Verband der Automobilindustrie), oricum am inteles ca examenul e foarte greu.

This post has been edited by Laurentziu83: 26 Sep 2022, 13:28

Separat de spatiul de lucru dupa mine nu e LANGA MASINA. E in alta camera, cu geam.

Nu mi-am facut vreodata probleme de genul, pt. ca nu mi s-a refuzat niciodata (nici inainte de apartia modificarii legislative) accesul langa masina in timpul vreunei reparatii, n-a comentat nimeni, si am fost de fata de fiecare data. Uneori chiar am ajutat cu vreo info utila, ca deh, nu toate servisurile mai au mecanici care "stiu" dacii clasice.

Fi căpitanul nostru și vino la proleasing ploiesti.
Daca reușești să intri langa mașină dau o lada de bere

Dacă tu-ți rezolvi problemele tehnice ale mașinii într-un servis care se numește Proleasing, înseamnă că ar trebui să ai propria fabrică de bere ca să mă convingi să vin.

Eu am renuntat sa mai caut service.uri care sa ma lase sa asist. Se gaseau, dar greu.
Mai ieftin sa investesti in 2-3 scule si sa faci singur. Eu dorm mult mai linistit cu aceasta abordare.
Intr.adevar e mai greu la bloc dar nu imposibil.
Se distrau vecinii din balcoane cand ma luptam sa remontez luneta la solenza dupa ce i.am rezolvat chederul, dar tragand linie eu am avut luneta montata cu mastic, rugina rezolvata si fara sa ploua in ea, vecinii au baut o bere cu buna dispozitie si povesti la alte beri pentru cunoscuti

Problema la facut singur e ca intotdeauna se va strica ceva si mai complicat, la care n-o sa-ti mai ajunga sculele, ci o sa-ti trebuiasca elevator si rampa de geometrie, de exemplu. Sau o sa se strice iarna, evident, cand iti ingheata labele pe cheia cu clicket.
Am si eu o groaza de scule, dar in parcare nu mai inlocuiesc decat cel mult discuri de frana. Plus ca de la o varsta a masinii mai imbatranesc diverse pe ea si nu e prea placut sa incerci sa desfaci ceva si sa se rupa, moment in care trebuie sa duci masina pe platforma la service.
Pentru mine o revizie nu inseamna musai ca schimb 3 filtre (alea da, se schimba usor), cat ma intereseaza sa stiu daca am vreun joc la un cap de bara, cat mai tin placutele, vreun rulment pe duca, daca am vreo pierdere de ulei pe undeva, etc, chestii care poate nu se vad in parcare.

Doar ISO9001:2015 si ISO/TS 16949:2009, n-am avut nevoie de VDA 6.3 (Verband der Automobilindustrie), oricum am inteles ca examenul e foarte greu.

Esti pe aratura de vreo 5 postari (bine, pe aratura esti de cand te stiu, da' asta-i altceva!) si cu fiecare postare te bagi si mai adanc in rahat. Continua, te rog, ma distrez copios!

cheia cu clicket.

CRICKET, Gaurentiu, CRICKET! Ii zice asa pentru ca aminteste de sunetul facut de greiere.


27 Sep 2022, 08:43:

Ma bucur c-ai prins gluma!

This post has been edited by Marty: 27 Sep 2022, 07:43

Tare am impresia ca IATS 1649 se aplica pentru PRODUCTIA de piese si nu pentru reparatia automobilelor. Dar pe de alta parte nu-mi pasa.

This post has been edited by einstein1984: 27 Sep 2022, 08:10

Esti pe aratura de vreo 5 postari (bine, pe aratura esti de cand te stiu, da' asta-i altceva!) si cu fiecare postare te bagi si mai adanc in rahat. Continua, te rog, ma distrez copios!

Eu macar nu beau de dimineata.

Tare am impresia ca IATS 1649 se aplica pentru PRODUCTIA de piese si nu pentru reparatia automobilelor. Dar pe de alta parte nu-mi pasa.

Eu am scris acolo, le-am luat mai tarziu, dupa ce nu mai lucram la service, dar tu batman, batman.

Ca veni vorba, tu ce prasesti acolo la Dacia, domnu' inginer genial? Mai asteptam mult raspunsurile tale?

This post has been edited by Laurentziu83: 27 Sep 2022, 08:36

Cata vreme nu-mi platesti tu salariul, nu cred ca am vreo datorie la tine.
iar de explicat ce face un receptioner iar nu aveam nevoie, am angajat cativa, si am format destui oameni sa faca si mai mult de atat.

This post has been edited by einstein1984: 27 Sep 2022, 08:40

.....
Ma bucur c-ai prins gluma! 

pai daca a fost tare....buna
Apropo de glume: se dorea si un mini-PTAP, si soimii patriei trebuiau pregatiti, dar a venit bulibaseala din '89 si au aparut altele ...

Cata vreme nu-mi platesti tu salariul, nu cred ca am vreo datorie la tine.
iar de explicat ce face un receptioner iar nu aveam nevoie, am angajat cativa, si am format destui oameni sa faca si mai mult de atat.

Si atunci de ce ai pretentia de la mine sa-ti raspund la una si la alta?

Si eu am format destui cat am lucrat acolo, culmea, absolventi de poli; dar asta e specificul fiecarui job, sa le explici si noilor veniti cum sa-si faca treaba.

This post has been edited by Laurentziu83: 27 Sep 2022, 08:45

Si unde ai tu impresia ca te-am intrebat ceva? Doar scoteam in evidenta ca tu ai lucrat in servicii si aveai impresia ca lucrezi in automotive.

Nu se punea nici cand lucram la diagnoza si imi cereau cei de la incidentologie detalii despre avariile aparute ?

This post has been edited by Laurentziu83: 27 Sep 2022, 08:55

De ce, dacotecul avea icter? Ce diagnoza sa faci tu cu ampermetrul pe bornele bateriei???

Nu eram la Dacia aici.