Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

Tot ce doresc e sa fiu lasat in pace si sa nu-mi atinga un strain de discutabila factura bunul personal, de care am grija. Caut sa minimizez impactul. Mi-am zis de atatea ori ca nu mai fac ITP-ul, dar n-am cum. Stai, ca azi am si control medical obligatoriu. Poate iau Covid de p-acolo, ca pana acum am reusit sa nu. Obligatii fata de mine droaie, din partea lor nu prea.

Tot ce doresc e sa fiu lasat in pace si sa nu-mi atinga un strain de discutabila factura bunul personal, de care am grija. Caut sa minimizez impactul.
Mi-am zis de atatea ori ca nu mai fac ITP-ul, dar n-am cum.

Stai, ca azi am si control medical obligatoriu. Poate iau Covid de p-acolo, ca pana acum am reusit sa nu.
Obligatii fata de mine droaie, din partea lor nu prea.

bai cum sa nu mai faci ITP-ul ... le tii in batatura .. si nu le atingi decat tu .. daca vrei sa circuli cu ele este musai sa le lasi violate de catre ITP-ist ... RAR in trafic, etc ...

Eu unul nu vad nici o problema ca o data la un an sau la 2 ani ... fac un ITP si se suie unul la volan ... dar stai eu nu am de ce sa imi fac pb. ca o sa ma respinga ... am mai avut dicutia asta cand ai mers cu Subaru poarca la iTP cu cauciucuri neconforme ... si erai tare suparat ..

Dacă nu reușești să tranșezi situația DRL-urilor, de ce nu scapi de ele? Cât îți sunt de utile? Poți folosi farurile permanent. Scapi de-o grijă. Nici aici la Marian nu ar fi mers cu ele, la cum îl știu eu de corect, dar măcar nu-ti abuza mașina.

Farurile nu se sting automat aici, risc sa raman cu ele aprinse si masina parcata. La Subaru se sting automat, iar acolo folosesc pozitiile, unde am pus LED, nu-mi trebuie DRL.
Farurile au consum mare, de 110W parca? Astea au 2W, si nici aia. Asta e inca o lege romaneasca idioata, toata lumea cu farurile aprinse, hai sa poluam ca chiorii.
Farurile folosesc becuri cu wolfram, se ard becurile.
Farurile se incalzesc ingrozitor de la filamentele cu wolfram, oglinda se cojeste, "sticla" se umple de microfisuri.
Farurile obosesc alternatorul, supraincalzesc motorul, fac sa puta si mai tare a moarte in trafic bara la bara, samd.

DRL-urile au instructiuni clare de montaj, cu referire inclusiv la amplasare, distanta de la sol, samd. DRL-urile d-aia exista, ca sa indeplineasca functia de lumini de zi. Produse de d-ai' de Pilifs, Osram, ma rog, eu doar de astia stiu. RAR e mai destept. Si aici, si la diferentiale de Subaru, si la seria mea de sasiu de la Ignis, si la anvelope.

Nu renunt la ele pentru ca-mi sunt EXTREM de utile si nu deranjeaza pe nimeni.

This post has been edited by Muttley: 18 May 2022, 13:31

Nu tine argumentatia aia. In trafic bara la bara mergi in oras, unde nu te obliga nimeni sa ai luminile aprinse (ziua). Esti obligat sa le aprinzi doar cand iesi din oras, iar legislatia noastra (din cate stiu) inca face distinctia ca trebuie sa ai luminile de intalnire aprinse, daca dai peste un politist pe dat amenzi si ai doar DRL ti-o iei.
In orice tara exista aceeasi problema, orice pui pe masina trebuie sa aiba certificare. Daca ar fi avut certificat TUV puteai sa faci o traducere la un nene autorizat si te duceai cu ea in dinti la ITP, dar eu nu cred ca au. Faptul ca au fost montate in Jermanea, nu inseamna ca sunt legale. Indiferent ca scrie Philips sau Filibz pe ambalaj. Au si aia ciunerii lor.
La noi gasesti in magazine becuri LED pentru montare in far, dar cand te uiti pe ambalaj vezi ca scrie cu font nr.3 "produs neomologat/interzis a fi folosit la instalatia de iluminat". A avut si Marian niste becuri din astea de la Osram daca nu ma insel si a renuntat la idee dupa ce a studiat tot ce era scris pe ambalaj.

Farurile nu se sting automat aici, risc sa raman cu ele aprinse si masina parcata. [...]

Facusem la solenza o chestie sa se stinga toate becurile cand iau contactul. Fara chip-uri, doar relee legate sub cochilia volanului la maneta.
Daca te intereseaza subiectul ma apuc sa caut schema + executia

Cred că mai repede i-ar repara popelu' lu' Filip decât să pună mâna pe letcon.

Nu tine argumentatia aia. In trafic bara la bara mergi in oras, unde nu te obliga nimeni sa ai luminile aprinse (ziua). Esti obligat sa le aprinzi doar cand iesi din oras, iar legislatia noastra (din cate stiu) inca face distinctia ca trebuie sa ai luminile de intalnire aprinse, daca dai peste un politist pe dat amenzi si ai doar DRL ti-o iei.
In orice tara exista aceeasi problema, orice pui pe masina trebuie sa aiba certificare. Daca ar fi avut certificat TUV puteai sa faci o traducere la un nene autorizat si te duceai cu ea in dinti la ITP, dar eu nu cred ca au. Faptul ca au fost montate in Jermanea, nu inseamna ca sunt legale. Indiferent ca scrie Philips sau Filibz pe ambalaj. Au si aia ciunerii lor.
La noi gasesti in magazine becuri LED pentru montare in far, dar cand te uiti pe ambalaj vezi ca scrie cu font nr.3 "produs neomologat/interzis a fi folosit la instalatia de iluminat". A avut si Marian niste becuri din astea de la Osram daca nu ma insel si a renuntat la idee dupa ce a studiat tot ce era scris pe ambalaj.

lampile in sine au omologare, insa depinde si unde le pui pe masina si cum bat.... https://www.emag.ro/avertizor-sonor-lumina-...dQaAvYrEALw_wcB ca sa nu uiti faruri aprinse....

Asta e inca o lege romaneasca idioata,

te inseli ... din Ungaria incolo cam este obligatoriu faza scurta aprinsa sau DRL (daca masina are asa ceva de fabrica) daca circuli inafara localitatilor, fix ca si la noi ... macar nu o mai da aia cu cioara ranita, ca deocamdata tu esti cel care nu te conformezi si tu esti cel care dai spaga sa treci ITP-ul, dar nu vrei sa vezi partea asta nici cum ...

Nu tine argumentatia aia. In trafic bara la bara mergi in oras, unde nu te obliga nimeni sa ai luminile aprinse (ziua). Esti obligat sa le aprinzi doar cand iesi din oras, iar legislatia noastra (din cate stiu) inca face distinctia ca trebuie sa ai luminile de intalnire aprinse, daca dai peste un politist pe dat amenzi si ai doar DRL ti-o iei.

Og 14/2017....luminile pt circulatia diurna.

Variante

1. Pui drl-uri omologate de la osram. Costa mult, trebuie sa le pui in service si sa ai hartia cu tine.
2. Pui un montaj cu drl pe faza lunga care se aprinde cu intensitate variabila (http://module-auto.ro/daytime-running-lights-lumini-de-zi-cu-faza-lunga-si-auto-flash/ - fara restul functiilor).

Eu as merge pe varianta 2.

This post has been edited by IRONICK: 18 May 2022, 15:15

din Ungaria incolo cam este obligatoriu... macar nu o mai da aia cu cioara ranita

In Franta, cand am stat eu acolo multa vreme, nu exista legea asta. 2009-2011, NIMENI nu mergea cu faruri aprinse ziua, exceptie tunelurile.
Mira-m-as sa se fi schimbat, ca atatea milioane de masini, si atatea becuri aprinse zilnic, polueaza de rup.

Din 2011 la nivel uie orice masina NOUA obligatoriu drl

Acum cum au transpus fiecare tara obligativitate si pt restul....dupa 2011.......

Lumini de zi aprinse pe europene ..psrca din 2002

This post has been edited by wolfin: 18 May 2022, 15:26

Si eu recomand varianta 2.
Am montat de 9 ani pe logan un modul luat de la un coleg de forum. Reglabil pe mai multe trepte de putere a farului si se inactiveaza cand ai frana de mana trasa.

Og 14/2017....luminile pt circulatia diurna.

Mersi, chiar nu stiam ca s-au trezit si ai nostri sa recunoasca DRL ca si alternativa dpdv legal.

Tot varianta 2 am si eu, pe Megane, Opel si Toyota. Se aprinde faza mare la intensitate redusa, se stinge cand se aprid farurile. De vreo 10 ani am asa ceva pe masini si nu am avut probleme. Si nici becuri arse pe faza mare...

In Franta, cand am stat eu acolo multa vreme, nu exista legea asta. 2009-2011, NIMENI nu mergea cu faruri aprinse ziua, exceptie tunelurile.
Mira-m-as sa se fi schimbat, ca atatea milioane de masini, si atatea becuri aprinse zilnic, polueaza de rup.

cumnatul meu face transport extern si acum mai minte cum nervoza ca iara i s au ars becurile ...dupa 3..4 luni..ca mergea non stop cu ele aprinse sa nu primeasca amenda...HU-Slovenia - IT retur.

discutie de 15 ani plus.


intrebare. parca nu s a modificat legea cu privire la modificari aduse sistemului de iluminat..altele fata de fabrica

This post has been edited by wolfin: 18 May 2022, 15:39

Se stinge de la push buton, frana de mana trasa sau aprins faruri. Intensitate reglabila si memorie la stare daca iei contactul.

This post has been edited by IRONICK: 18 May 2022, 15:38

Au anuntat grindina si nu am (inca) un carport sanatos...
Imi cer scuze pe aceasta cale ca am ras de dacia de pe terasa

Attached thumbnail(s)
20220525_234504.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 625

Da, destul de nasol la noi în Timișoara... și mașina mea e afară, dar am aruncat niște pături pe ea, lămâiul în schimb, roșiile, ardei, vinete, pomi...

Attached thumbnail(s)
20220525_233820.jpg ( Size: 3.49mb ) Number of downloads: 624

Vantul a impins apa pe tigle in sus, aparent constructorul nu a pus folie sub coama ca am casa inundata.
Super, trebuie sa ma urc pe casa...
Grindina prea marunta ca sa strice masini, dar combinata cu vant si apa au facut niste damage...aia e, "climate change is not real"

This post has been edited by psychoo: 26 May 2022, 00:12

vant foarte puternic si la Cluj azi noapte, apa din belsug ... deocamdata nu am observat nici un damage, doar 2 sezloange aruncate de vant la vreo 10 m de teresa unde erau initial .. nu am avut parte de gheata ..

Bogatule. Daca venea vântul ăla la mine și îmi arunca șezlongurile (vorba vine că eu nici nu am așa ceva) la 10 metri se chema că ajungeau în curtea lu vecinu.
Dar așa e veata, nasola .
unii au șezlonguri , stau pe moale și beau rom cu umbreluțe la piscina și alții își rup fundul pe scaune de lemn bricolate din bucăți de lambriu rămase de la acoperiș și o mana de negrese rămase de pe la rigips.

"Matli prin oras" dupa mincare pentru pisica..... )

This post has been edited by tzavalau: 26 May 2022, 08:21

axa, tu nu te mai faci bine

Takes one to know one.

Lasati-l pe Muttley in pace, tocmai a dat avansul pentru un P25.

Vantul a impins apa pe tigle in sus, aparent constructorul nu a pus folie sub coama ca am casa inundata.
Super, trebuie sa ma urc pe casa...
Grindina prea marunta ca sa strice masini, dar combinata cu vant si apa au facut niste damage...aia e, "climate change is not real"

La fel și eu.

Am comandat chestia asta.

focs.png ( Size: 178.68k ) Number of downloads: 660


Livrare 4 saptamani, deci probabil producatorul o ia la pila de la zero.
I-am intrebat daca mi-o pot face cu ornament de capat rotund, ca ala oval, mie personal, imi inspira inceputul anilor 2000, si nu prea ma incanta.
Tot ce am gasit pe net ca poze e versiunea dubla, dar cred ca e aceeasi dimensiune.

maxresdefault.jpg ( Size: 166.37k ) Number of downloads: 675


Daca nu se poate, nu se poate, sa vad daca mi-or raspunde.

Alt lucru care nu ma da pe spate e dimensiunea tobei propriu-zise, e cam mare, probabil grea si silentioasa.

1485088_10152266429168322_2178798_n.jpg ( Size: 129.24k ) Number of downloads: 672


...dar am mers la "cum mi-o fi norocul".

Alternativa ar fi fost s-o fac artizanal la un atelier din Brasov, cam la aceiasi bani, dar lene. Plus ca ala voia sa taie si intermediara si sa sudeze pe ea, cam cioparteala dupa mine. Prefer reversibilitate in cazul asta.

Bai, Ignisu' tau are punte rigida pe spate? Fara pic de torsiune?

Mie imi plac iesirile care dau putin in jos.

This post has been edited by IRONICK: 30 May 2022, 12:13