Outline · [ Standard ] · Linear+ Hyundai si Kia prinsi cu ocaua mica in SUA

Se pare ca "ultracorectii" de la hyundai si kia au fost prinsi cu ocaua mica in state de catre EPA, in privinta consumurilor oficiale , ce au fost manarite de cei 2 constructori. In sensul ca au declarat consumuri oficiale mult prea optimiste (bineinteles total neintentionat )) ) Eu sunt sincer socat, credeam ca cei de la kyundai is cei mai corecti din lumea auto Hyundai has long been in the top spots of America’s most fuel miserly vehicles. Over night, Hyundai will drop a few rungs down. Audited and found wrong by the EPA, Hyundai and Kia agreed to restate the fuel economy ratings on many of its cars. Cars in showrooms will be relabeled. Customers of more than a million 2011 through 2013 vehicles in the U.S. and Canada will receive debit cards. Most labels see a reduction by one to two miles per gallon. The Kia Soul receives a a six mpg highway reduction. The 2012 Hyundai/Kia fleet fuel economy level will drop from 27 to 26 MPG, the company says. With the debit cards, customers will be reimbursed for the difference between the overstated and the restated fuel economy rating, based on the fuel price in their area and their miles driven. An extra 15 percent will be added for the inconvenience. Current owners will be able to refresh their debit card for as long as they own the vehicle. Prior owners of affected vehicles who have already sold their cars will also be reimbursed using the same formula. “Given the importance of fuel efficiency to all of us, we’re extremely sorry about these errors,” said John Krafcik, CEO of Hyundai Motor America. “When we say to Hyundai owners, ‘We’ve got your back,’ that’s an assurance we don’t take lightly.” http://www.thetruthaboutcars.com/2012/11/h...eir-money-back/ This post has been edited by aphophis: 2 Nov 2012, 23:20

Se pare ca "ultracorectii" de la hyundai si kia au fost prinsi cu ocaua mica in state de catre EPA, in privinta consumurilor oficiale , ce au fost manarite de cei 2 constructori. In sensul ca au declarat consumuri oficiale mult prea optimiste (bineinteles total neintentionat )) ) Eu sunt sincer socat, credeam ca cei de la kyundai is cei mai corecti din lumea auto

Hyundai has long been in the top spots of America’s most fuel miserly vehicles. Over night, Hyundai will drop a few rungs down. Audited and found wrong by the EPA, Hyundai and Kia agreed to restate the fuel economy ratings on many of its cars. Cars in showrooms will be relabeled. Customers of more than a million 2011 through 2013 vehicles in the U.S. and Canada will receive debit cards.

Most labels see a reduction by one to two miles per gallon. The Kia Soul receives a a six mpg highway reduction. The 2012 Hyundai/Kia fleet fuel economy level will drop from 27 to 26 MPG, the company says.

With the debit cards, customers will be reimbursed for the difference between the overstated and the restated fuel economy rating, based on the fuel price in their area and their miles driven. An extra 15 percent will be added for the inconvenience. Current owners will be able to refresh their debit card for as long as they own the vehicle. Prior owners of affected vehicles who have already sold their cars will also be reimbursed using the same formula.

“Given the importance of fuel efficiency to all of us, we’re extremely sorry about these errors,” said John Krafcik, CEO of Hyundai Motor America. “When we say to Hyundai owners, ‘We’ve got your back,’ that’s an assurance we don’t take lightly.”

http://www.thetruthaboutcars.com/2012/11/h...eir-money-back/

This post has been edited by aphophis: 2 Nov 2012, 23:20

facind abstractie de faptul ca am kia, acu' vreo 2 luni am vazut un test comparativ pe TV2 din ungaria: kia optima si ceva din respectiva clasa de la audi, bmw si opel, cred, nu ma intrebati ce modele erau ca habar n-am (daca ma strofoc poate gasesc emisiunea respectiva pe web), zappam pe tv si respectiva emisiune a fost a mai interesanta, din ce am retinut era ca optima avea cel mai mare consumul declarat dar era cel mai aproape de realitate.

Consumul declarat e un criteriu important in cumpararea masinii. Succesul kia si hyundai se bazeaza pe consumul declarat. E un siretlic ieftin.....Cele doua marci se sustrag dezvoltarii reale a masinilor, evita investiile in dezvoltare, si isi concentreaza toata energiile in a modifica in hartii o cifra. Cu toate astea cumparatorii continua sa cumpere masinile lor si sa le foloseasca avand ca principal argument cifrele din hartii. In decursul anilor de exploatare a proprilor vehicule acestia refuza sa constientizeze consumul real.

vom vedea in ce fel vor fi afectati, insa cand auzeam pe aici , ce corecti is aia de la kyundai. Eu chiar is shocat si inca cred ca extreterestrii au pus la cale aceasta marsava fapta, infiltrandu-se printre angajatii kyundai pentru a compromite grupul auto


Sau poate sunt doar niste nesimtiti ,prinsi cu fofarlica

si prin germania au facut niste teste si culmea hyundai si kia au iesit cat mai aproape de valoarea declarata.

Si ce impact o sa aibe chestia asta asupr kia si hyundai?

o sa se planga si mai rau psa si reno la statu francez si ue sa ii taxese in plus.

ps masinile de europa nu sunt afectate? ca vreau si eu bani pe card....

Si ce impact o sa aibe chestia asta asupr kia si hyundai?

vor fi afectati, indiferent daca cineva ii pupa in fund sau nu. Pe forumurile americane, am vazut ca au inceput toti sa ii ia in bula pe coreeni, tinand seama ca cei de la kyundai au mai fost prinsi cu ocaua mica. Cand isi manareau caii putere, declarand mai multi decat aveau masinile in realitate.

Şi cât de mare a fost diferenţa de consum între oficial şi real ?

din ce am vazut cea mai mare abatere a fost de 3 m/g

38 miles/g

61.1551 km/3.78541 l

6.189851704927308 l/100 km

35 mile/g
56.327 km /3.78541 l

6.72041827187672 l/100 km

0.53 l/100 km

ma rog, furaciunea tot furaciune e, dar nici ceilalti nu ofera date reale

Nu te supăra, dar sunt diferenţe cuprinse între 2,5% şi max.20%, absolut normale pentru toţii producătorii !

Te cam faci de râs cu anunţul acesta bombă şi zău că este păcat !
Sunt convins că poţi mai mult !

P.S La abaterea maximă de 20% se încadrează un singur model, Soul ECO !

epa-ul e important pentru ca (daca am inteles eu bine) niste taxe & shit sunt calculate pe baza acestor cifre. Lasand la o parte ca in mod sigur cei de la kyundai si-au mintit cu buna stiinta potentialii clienti. Inca odata: ei au fost cei care pretindeau ca au o gama super/mega/extra ce ofera un consum de 40 mpg. Desi.. cifrele alea existau doar in minciunile celor de la marketingul kyundai..

@Ampt.. zi-le asta celor de la EPA, CARE I-AU FORTAT pe cei de la kyundai, sa puna de acum inainte cifrele reale. Nu e nici o forma de abatere normala, e vorba de FALSIFICAREA CU BUNA STIINTA , a cifrelor EPA. Adica furt pe fata , din partea celor de la kyundai

This post has been edited by aphophis: 3 Nov 2012, 00:51

Dacia declară pe site-ul propriu un consum mediu de 4 litri/100km, motor 1,5 dCi, 75 Cp !

La 9.000 de kilometri efectuaţi în ciclu mixt am un consum de 4,62 litri/100km, deci o diferenţă de 15,5% !

Abaterea CB-ului la un consum verificat prin metoda plin-plin este undeva în jur de 3-4% !

Deci cum stăm cu înşelatul clienţilor, asta după mega teoria afişată de tine ?

P.S Câteva poze de control !

This post has been edited by Ampt: 3 Nov 2012, 01:00

Attached thumbnail(s)
Fotografie0602.jpg ( Size: 1.03mb ) Number of downloads: 620
Fotografie0605.jpg ( Size: 1.03mb ) Number of downloads: 637
Fotografie0606.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 629

bre ampt stiu ca va doare ca kyundai a fost prins cu ocuaua mica, insa asta e.. obisnuiti-va. Lasa-ti alte marci, ca nu despre ele e vorba.

E vorba despre faptul ca CEI DE LA KYUNDAI AU MANARIT CU BUNA STIINTA acele cifre. Care se obtin in urma unui protocol strict. EPA-ul nu face el testele la toate masinile, ci testeaza prin sondaj 15% din masinile carora li se declara consumul. Sau testeaza modelele asupra carora sunt suspiciuni ca au cifrele manarite.

Si dupa cum vedeti, cei de la EPA nu au specificat nimic despre alti producatori, ci au specificat clar ca cei de la Hyundai au falsificat consumul oficial.
Iar explicatiile kyundai-ului cum ca a fost o eroare a angajatilor kyundai e de tot rasul. Mai ales cand isi faceau publicitate pe toate canalele ca ei au cea mai extinsa gama de masini ce ajung la 40 mpg..

Vorba aia by kyundai: cainele a mancat tema de casa..

peste ocean se duc niste campanii nu tocmi fair de murdarire a marcilor non-americane...........noutati?

bre ampt stiu ca va doare ca kyundai a fost prins cu ocuaua mica, insa asta e.. obisnuiti-va. Lasa-ti alte marci, ca nu despre ele e vorba.

Ba nu mă doare deloc pentru că nu am acţiuni nici la Kia şi nici la Dacia !
Îmi place doar să privesc lucrurile obiectiv, fără patimă !

Si la noi taxa de poluare se plăteşte conform consumurilor declarate de către producător, aşa că putem spune că şi Dacia păcăleşte statul care încasează astfel o sumă mai mica decât ar trebui să o facă în realitate !

@arhimede: oh da.. asta e explicatia. Si daca e o campanie murdara, de ce a inceput deja kyundai sa incerce sa dreaga busuiocul, prin oferirea cupoanelor alora? Pentru ca cifrele lor initiale erau reale sau pentru ca stiau foarte bine CA AU FALSIFICAT REZULTATELE TESTELOR EPA? Al naibii, probabil epa-ul e de vina ca nesimtitii de la kyundai isi faceau reclama cu niste cifre despre care stiau sigur ca sunt manarite.

@ampt, las-o bre ca macane. Deocamdata SE STIE SIGUR ca cei de la kyundai AU MANARIT datele alea. Da probabil, o fi fost in folosul comunitatii, a pamantului, ca brusc nu e un lucru asa de rau nu? Mai ales cand cica privesc lucrurile impartial. Pai bre, nea impartialule, cei de la kyundai au fost prinsi cu fofarlica/cu furatul. De o agentie a statului american.

This post has been edited by aphophis: 3 Nov 2012, 01:18

Păi dacă numai pe ei i-au verificat !

P.S Oricum frumoase maşini au scos în ultimul timp !

This post has been edited by Ampt: 3 Nov 2012, 01:30

@ampt. I-au verificat in urma multiplelor plangeri ale clientilor. Pentru ca testul asta se face in felul urmator:

- EPA stabileste un protocol STANDARD si strict de testare.
- Producatorii sunt obligati sa il urmeze pentru fiecare masina lansata si sa faca publice cifrele obtinute. Deci se bazeaza pe buna credinta a producatorului ca vor da publicitatii fix cifrele obtinute in urma respectarii stricte a protocolului de testare.
- 15% dintre masini sunt verificate prin sondaj ca sa vada daca cifrele lor coincid cu cele declarate de producator
- in caz de plangeri sau de suspiciuni verifica toate modelele suspectate.

Si in cazul kyundai, au demonstrat si i-au obligat sa recunoasca ca au falsificat cifrele trimise catre epa Ceea ce e cu atat mai grav cu cat au facut acest lucru cu buna stiinta, tinand seama ca si-au creat o intreaga campanie de marketing prin reclamele unde sustineau ca au cea mai mare gama de masini ce depasesc 40mpg


This post has been edited by aphophis: 3 Nov 2012, 01:31

eu as zice ca saracii de la kyundai nu au nici o vina, a fost o lucratura a celor de la chevrolet, si-au trimis agentii sub acoperire la hyundai, ca sa-i loveasca la ficat. sau mai bine.. cainele a mancat testele kyundaiste..

Sau.. de fapt cei de la kyundai, au mintit cu buna stiinta, au falsificat datele si si-au facut publicitate nesimtita , cu toate ca stiau ca cifrele nu sunt reale

arhimede.. ce zici.. cand kyundai isi faceau reclama cu buna stiinta unor cifre despre cre stiau sigur ca sunt manarite, ce poate sa insemne? Ca o faci in interesul clientului?

Untitled-1.jpg

Şi ce măsuri a luat EPA împotriva lor ?

Că văd că alegerile prezidenţiale în America nu s-au amânat !

in primul rand i-au obligat pe cei de la hyundai si kia sa afiseze si sa foloseasca consumurile obtinute de epa. Si de aici incolo depinde de fiecare proprietar, tinand seama ca ceea ce a facut hyundai e inselaciune. Nu m-ar mira sa se trezeasca cu o multime de procese pentru minciunile astea

in primul rand i-au obligat pe cei de la hyundai si kia ...

Este totuşi o mare performanţă să vinzi pe piaţa americană !
Oare vând de ceva timp pe acolo ?

amice, treaba lor cum si cat vand, asta nu schimba faptul ca si-au mintit intentionat posibilii clienti. Si ca epa-ul i-a prins cu furtul/minciuna

In conditiile in care Hyundai si Kia sunt marci coreene si isi duc profitul in Coreea, e si logic ca administratia SUA, pe baza informatiilor primite de la servicii, care sa nu uitam folosesc numai autoturisme marca SUA 100%, sa dea ordin celor de la EPA sa faca un studiu de caz in care sa-i scoata vinovati pe susnumiti. Parca in urma cu doi ani au descoperit probleme si la Toyota, care este prima la vanzari la ei. Vor urma si cei de la Nissan. Si sa nu uit ceva, Chevrolet importa din Coreea modelele Spark, Aveo si Cruze, care se vand bine la ei in SUA. De ce nu au facut valuri si in cazul lor?
P.S. Administratia SUA obliga institutiile statului sa achizitioneze doar produse fabricate in SUA. La noi asa ceva nu este posibil, nici macar armata nu prea mai face achizitii din intern. Idiotii fac AKM la noi, l-au adaptat la diverse calibre si mai marii armasii cauta sa inzestreze trupele cu un model de arma de asalt fabricata de doar cativa ani in Africa de sud, fara sa fie adaptata conditiilor noastre. Sa nu uitam ca AKM este arma care trage de la poli la ecuator, din apa si in aer si inca nu are un rival pe masura.
Scuze de scurtul off-topic.

De toyota ce mai stii dupa mega scandal?

Ziceau americanii ca ramane fara frane. Pana la urma s-a dovedit o manipulare grosolana.
Exact la fel stau lucrurile si in cazul de fata.

chiar nimic. E k sa falsifici niste date oficiale, doar pentru ca sa vinzi mai mult..

Si problema ta se trage din faptul ca nu exista o autoritate de genul la noi, care sa sanctioneze Dacia, care minte de asemenea la greu ? Pornind de la consum, si terminand cu puterea in cai rotujita in sus.

This post has been edited by argon: 3 Nov 2012, 09:29

Exista, cum sa nu existe: ANPM si GM.
Dar au alte treburi, mai stiintifice.

Treaba cu institutiile astea americane e faptul ca ancheteaza doar firmele care le pun in pericol vanzarile produselor autohtone, plecand de la autoturisme si pana la telefoane mobile. De aici si credibilitatea scazuta cand se anunta rezultatele unor astfel de controale.
Exista o campanie bine pusa la punct de promovare a produselor proprii si denigrare a celor straine, evidentiata pana si in filmele produse la Hollywood, unde intotdeauna personajul pozitiv foloseste produse americane, bineinteles personajul negativ o arde cu produse 'rele'.
E cam la fel cu exportul democratiei, care, culmea intamplarii, are loc doar in tarile cu resurse dezirabile.