Outline · [ Standard ] · Linear+ schimbare viteze nova

Am luat de curand o nova din 2000, si mi se pare ca se schimba cam greu vitezele, adica trebe pusa ceva forta...e normal? asa e la toate? si cam scartaie schimbatorul cand bag in viteze.

Am luat de curand o nova din 2000, si mi se pare ca se schimba cam greu vitezele, adica trebe pusa ceva forta...e normal? asa e la toate? si cam scartaie schimbatorul cand bag in viteze.

Singurul sfat pe care ti-l pot da e sa schimbi uleiul de la cutie cu unul bun. Si eu la a mea mi-au pus la revizia de 1000km Shell Spirax si mergea cam greu, mai ales iarna. Dupa 20 000km l-am schimbat cu Valvoline si merge mult ma usor, inclusiv la frig.

hwr, in primul rind s-o stapinesti sanatos.
La mine intra usor in viteze (e drept ca nu ca la DSN sau SLZ, dar mult mai usor ca la berlina).
Eu i-am pus ulei Hexol (4 L) siu un aditiv pentru cutie.
Asa cum ti-a zis si Syl, schimba uleiul.

Sa stii ca la nove merge cutia foarte usor. Am mers cu 1l de ulei in ea 1000km si nu are probleme. Poate are probleme la timonerie (baga-te sub ea si trage de fiarele alea sa vezi daca are jocuri) sau mai grav in cutie :sincroane, grup conic .

Daca intra greu numai in a 1 a atunci schimba busile de la timonerie , nu costa prea mult dar problema e sa le gasesti , se gasesc destul de greu si costa cam 5000 de lei bucata

am si o dacie 1300 din 84, dar merge cutia super la ea, cu doua degete merge
in orice viteza, mai putin Reverse

Daca e sa o duc la un service sa se uite la ea...ceva recomandari?
ca nu sunt din Bucuresti si nu prea cunosc, si de obicei service-urile
mai mult strica decat repara dupa cum am experimentat cu cealalta.

Ca sa se uite la ea iti vor cere bani buni, nu sub 500klei daca nu ma insel. Asta doar cu uitatu. Misto era daca o scanau ca la aeroport shi vedeau ce se intampla. Of Doamne, iar visez.
Insa sa sti ca in marche arriere intra destul de greu la toate cutiile de berlina, cum iti intra intr'a doua nu se va intampla shi la mersul inapoi.

A, mi-am amintit inca ceva. Si la mine cand era noua intra f greu in viteza. La cateva sute de km (deci inainte de revizia de 1000km) m-am dus cu ea la service si mi-a ridicat acel burduf de cauciuc care imbbraca schimbatorul si mi-a pus vaselina (la nuca, parca asa ii zice); de asemenea au ridicat-o pe rampa si nu stiu exacr ce i-a facut.

Da dar ceea ce ai avut tu era pb'ma din parghiile de antrenare a pinioanelor insa poate la el e chiar din cutie problema.

s-ar putea sa fie de la nuca aia, exact, cutia merge bine, si scartaie ceva acolo sub mansonul ala de cauciuc.
Masina are 40,000 km pana acum, cutia ar trebui sa duca mai mult fara sa faca figuri, proprietarul zice ca nu merge greu...pt mine merge greu comparativ cu dacia 1300

Pai meri la magazin shi ia vaselina grafitata(sper ca nu gresesc) parca shi rezolva problema. Nu baga vaselina normala shi nici oloi.

hmmmm .... si la mine merge destul de greu schimbatorul ala mai ales intr-a 5-a. O sa incerc sa ung sub burduful ala. Apropo de schimbator .... cum as putea sa mai scurtez 2 cm din schimbator? avand in vedere si inelul de la mersul inapoi. :?:

10x

Eu am scurtat shi strambat spre inapoi schimbatorul. Arata shi se comporta super. La tine e inelul, insa cauta o solutie prin care sa scurtezi shi parghia actionata de inelul ala. S'ar putea sa mearga.
La berlina mi se pare nasol schimbatorul cu pargia aia de 40-50 de cm, ar trebui scurtat din fabrica..