Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Mondeo si Mazda 3, sau Zoom Zoom si Balena ...... Rouge

am fost azi pana la mama la Turda si am mers cu Clio ca sa il desfund un pic .... la intoarcere, afara cald ... pornesc AC-ul ... sufletul ... ca nu raceste ... ajung acasa ... desfac capaceluk de pe una din conducte ... apas cu o cheie ... nimic ... freon 0 ... masina are 30k ... masina are garantie extinsa pana in oct. anul asta ... sunt curios daca intra pe garantie treaba asta ...

am fost azi pana la mama la Turda si am mers cu Clio ca sa il desfund un pic .... la intoarcere, afara cald ... pornesc AC-ul ... sufletul ... ca nu raceste ... ajung acasa ... desfac capaceluk de pe una din conducte ... apas cu o cheie ... nimic ... freon 0 ... masina are 30k ...

masina are garantie extinsa pana in oct. anul asta ... sunt curios daca intra pe garantie treaba asta ...

Teoretic, ar trebui, fiindca instalatia de climatizare e una cu circuit inchis. Daca nu mai are, a "scapat" pe undeva, ala nu se consuma.

nici macar un fis nu a facut ... deci este goala ... o sa vad dupa sarbatori ... maine plec in UK pana miercuri ... de joi incolo am vreme sa ma ocup ..

O sa platesti incarcarea, dar sa ii zapacesti sa gaseasca pe unde pierde, ca pot fi componente scumpe. Componenta este treaba garantiei.
Data viitoare sa nu mai apesi pe ventile, daca avea freon sare un jet puternic si te trezesti cu o arsura chimica de toata frumusetea ...

Ho mah ca stiam de treaba asta si aveam o "pozitie" corecta ...

This post has been edited by cj98czh: 26 Apr 2019, 16:19

O sa platesti incarcarea,

Asta e destul de aiurea, pt ca utilizatorul nu are nici o vina ca sistemul are o componenta defecta sau poate chiar un defect de fabricatie.

Sunt sanse mari sa fie de la o conducta fisurata. Este o problema comuna la Clio si se schimba pe garantie fara nicio problema. In cazul acesta nu se va plati nici reincarcarea cu refrigerant.

This post has been edited by r_vlad: 27 Apr 2019, 08:54

din ce am citit pe sectiunea de captur este vb de conducta subtire ... este prinsa cu o brida in dreptul vasului de expansiune si acolo se roade .... trebuie sa gasesc o solutie dupa remediere sa nu mai patesc la fel ..

Reusit sa dau de ei azi la telefon ... ca din cererea facuta pe aplicatie My renault nu m-a sunat nimeni ... facut programare pe 13 mai .. pentru constatare defect .... om vedea ce anume constata ...

2 May 2019, 22:37:
Am vazut in dupa masa asta noul 508 .. live .. ca poze am tot vazut ... masina aia arata atat interior cat si exterior intr-un mare fel .... trebuie sa imi sun amicul de la Peugeot ... sunt tare curios cum se simte la test drive ..

This post has been edited by cj98czh: 2 May 2019, 21:37

Aceeasi problema o am si eu, nu a mai fost freon dupa 5 ani, deloc, am verificat la ventilele de pe tevi, zero...
Am facut reincarcare, a tinut doua saptamani, nu aparea pe aparatul minune ca are scapari, dar mai aveam 45 de grame.
Iar reincarcare, iar nu apar scapari, de atunci a trecut o luna si inca merge, dar a fost mai racoare si nu prea am folosit AC-ul.
Am fost si la mecanic, s-a uitat cu lumina si ochelari UV, nu a vazut nicio urma pe unde a putut sa vada.
Din pacate, pentru o verificare completa, trebuie date jos protectia dintre motor si habitacclu, apoi, daca nu apare nici acolo, trebuie bara fata data jos, daca tot nimic, urmeaza bordul dat jos...
Am amanat pana raman iar fara, ca bordul dat jos si pus la loc o sa aiba greierasi mai mult ca sigur.
Sper sa nu ajung pana acolo.
Man, dupa ce o repara pe a ta, poate poti sa afli de la ce a fost, poate am noroc si merg la sigur.

Revin, de indata ce stiu ceva ..

nu se da nici un bord jos, cu detectorul te poti baga pe desupt, idem si cu lampa uv si se vede, ce mama naibii. Daca gaura e in evaporator e nasol ca trebuie schimbat, dar si ala se poate diagnostica cu detectorul prin gaura de filtru d epolen

o sa iti spun eu pe 13 mai cat este de simplu sau cat sunt cei din reprezentanta de capabili ... eu am niste indoieli ....

in cazul meu, care este parerea ta, intra pe garantie sau nu?

mentionez ca este vorba de garantia extinsa ..

cea extinsa e mai restrictiva..posibil doar compresorul si vaporizatorul.

nu poti face rost de un carnet sa vezi exact daca scrie si componente etc?


3. EXCLUDERI
Contractul nu acopera :
3.1. presupusele castiguri directe sau indirecte invocate in legatura cu
scoaterea din circulatie a autovehiculului pentru efectuarea intretinerii,
remedierilor, reparatiilor in perioada de valabilitate a Contractului;
3.2. cheltuielile de intretinere si revizii periodice ale autovehiculului
angajate de catre PROPRIETAR conform preconizarilor RENAULT;
3.3. inlocuirea componentelor de uzura ce tin de utilizarea normala a
autovehiculului si de kilometrajul sau (de exemplu: filtre, bujii, curele,
becuri si sigurante, lamele stergatoarelor de parbriz, placa de ambreiaj /
disc de ambreiaj / rulment de ambreiaj, placute de frana / discuri de
frana, saboti de frana / tamburi de frana, ulei de motor, ulei cutie de
viteze, ulei directie asistata, unsori, lichid de racire, lichid de frana, agent
frigorific);


This post has been edited by wolfin: 3 May 2019, 08:54

Ce servicii include Renault Adagio?
Repararea sau înlocuirea anumitor piese și componente defecte ale autovehiculului, prin operațiuni executate în cadrul rețelei autorizate Renault (defectele trebuie să nu apară din culpa clientului sau a unor terţi ori din cauza unor evenimente naturale sau exploatării incorecte a autovehiculului);

Ce servicii nu acoperă Renault Adagio?

Cheltuieli de întreținere și revizii periodice;
Piesele a căror uzură se instalează ca urmare a funcționării normale a autovehiculului (plăcuțe de frână, filtre, bujii etc.);
Componentele sau piesele deteriorate în urma unui incident rutier sau de altă natură (coliziuni, șocuri, zgârieturi, utilizare carburant necorespunzător etc.).


https://www.renault.ro/servicii/servicii-po...-asigurari.html

deci nimic clar ....

This post has been edited by cj98czh: 3 May 2019, 08:48

nu se da nici un bord jos, cu detectorul te poti baga pe desupt, idem si cu lampa uv si se vede, ce mama naibii. Daca gaura e in evaporator e nasol ca trebuie schimbat, dar si ala se poate diagnostica cu detectorul prin gaura de filtru d epolen

Bun, multam de ponturi.
Evaporatorul e e lipit de radiatorul masinii.
Sub bord e schimbatorul de caldura, din cate stiu eu...evaporatorul, nu?
Sper sa nu fie ala, sa trebuiasca sa dau bordul jos.
Are si asta rol in instalatia de AC?

This post has been edited by puiutu: 3 May 2019, 09:19

Instalatia de Ac are trebui sa se termine sub parbriz .... nici eu nu cred ca trebuie demontat bordul ... dar daca este "boala" lor si anume una din conducte trebuie data jos bara fata ... dupa cum m-am uitat eu pentru conducta subtire ... 100% trebuie data jos ca sa o inlocuiesti / sudezi ...

This post has been edited by cj98czh: 3 May 2019, 08:52

da e cam vag...dar asta nu inseamna ca e de rau

oricum agentul frig nu intra

This post has been edited by wolfin: 3 May 2019, 08:56

Attached File(s)
 Draft_Contract_Renault_Adagio.pdf ( 122.43k ) Number of downloads: 22

Principiul frigului parca presupune condensarea-evaporarea agentului frigo. In fata radiatorului ai condensatorul iar in bord evaporatorul. Sunt 2 chestii distincte in care se petrec fenomene diferite/ opuse ca sa si racoare in masina.

This post has been edited by Victorine: 3 May 2019, 09:03

Acuma agentul ala .. a plecat la plimbare din cauza cea mai probabila ca ei au proiectat prost conducta de AC ... ca altfel este sistem etans si nu are unde pleca .... deci daca conducta lor a cedat ... si a dus la pierderea freonului ... mi se pare normal sa suporte ei ... daca nu au de gand .. o sa sa duc masina la un atelier specializat in AC ... si o rezolv acolo ... nu am de gand sa le dau nici un leu ... dar o sa vad cum decurge treaba ..

practic vad ca acest adagio e o continuare a garantiei de 3 ani (de producator) cu mici exceptii.


hai succes

This post has been edited by wolfin: 3 May 2019, 09:07

Cosmin, tu vei plati reumplerea cu agent frigorific, atat.
Mare atentie sa soliciti in mod foarte clar si inlocuirea canistrei de deshidratare.

daca este cum cred eu o conducta sparta de ce sa le cer 8nlocuirea canistrei?

Motivul ma intereseaza .. ca sa merg documentat ..

eu tare cred ca ei vor umple instalatia, contracost evident si o sa imi zica sa umblu asa ... si sa revin in caz de problema ..

cum problema o sa reapara 100% data viitoare cine suporta costul pt o noua reumplere? tot baiatul ... evident .

baiul este ca stiu cine a mai ramas sa lucreze acolo .... nu prea ai cu cine te intelege ... si este singura reprezentanta ...

This post has been edited by cj98czh: 3 May 2019, 09:51

La orice deschidere a circuitului este obligatorie inlocuirea canistrei.

3 May 2019, 09:50:
Pentru ca trage umditatea din aer si se satureaza.

This post has been edited by R19/16v: 3 May 2019, 09:50

nu e obligatorie inlocuirea canistrei la demontare de conducte ca se folosesc dopuri (la loganul 1 insemna schimb de condensor, ca era integrata.....). Inlocuirea e musai daca ai avut o gaura care te-a lasat complet fara freonca a intrat aer umed pe acolo.
Am invatat ceva nou azi la 1234YF nu se pune trasor UV, doar detector electronic e permis.

Nenea asta asa zice


This post has been edited by R19/16v: 3 May 2019, 12:50

da e cam vag...dar asta nu inseamna ca e de rau 

oricum agentul frig nu intra

nu intra inlocuirea ca piesa de uzura, la revizie. Daca trebuie desfacut circuitul ca s-a stricat ceva, intra si freonul necesar.
Nu o sa umple fara proba de vid si daca aia tine fara trasor UV si cautare defect. Daca revii in atelier pentru o una si aceiasi problema, ies ei prost la KPIuri, deci au intres sa rezolve pe o singura comanda de reparatie.

<span class='edit'>3 May 2019, 14:00:</span>
ala vinde piese normal ca vrea sa vanda si filtre.... Mergi tu la receptie service si zi-le "mie sa-mi schimbati desiccantul pe garantie ca a zis edd china pe youtube ca trebuie". Aia schmiba daca scrie la manual.

This post has been edited by einstein1984: 3 May 2019, 13:00

Multam!

succes. daca ai trecut de 3 ani ai R123, deci se poate pune trasor UV (desi mai bine e de evitat). la 1234Yf era mai scump si freonu si cautatorul.

Septembrie 2015 fabricata ... deci a trecut de 3 ani ... mai are garantia extinsa pana in octombrie anul asta ..