Rotile derapeaza in conditii de aderenta redusa, Logan Stepway 1L/ LPG 2020 este usor pe puntea fata
Rotile derapeaza in conditii de aderenta redusa, Logan Stepway 1L/ LPG 2020 este usor pe puntea fata
mirceaghita |
19 Dec 2022, 07:51
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 28 June 05 |
|
||
--------------------
dacia
logan
- Dj-xxxxx
|
|||
Gil26 |
19 Dec 2022, 08:55
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.120 Joined: 10 May 20 |
Nimic nou \deosebit, este din ciclul ”asa face toate domne” si un ”future”, despre sistemul ASR = Anti Slip Regulation care ”previne alunecarea roților și implicit pierderea tracțiunii atunci când există o nepotrivire între aderența suprafeței de rulare și puterea/cuplul cu care sunt acționate roțile motoare (ex. roată suspendată, suprafață alunecoasă, etc.) - de regulă ASR aplică frână pe roata care a pierdut aderența sau reduce puterea/cuplul motorului în ideea ca roțile să nu se mai învârtă în gol și să le dea o șansă să re-găsească aderența pierdută” etc... s-a mai discutat mult si la Logan & Sandero II, vezi atasat si o captura din manualul de utilizare L&S III, iar sistemul acesta este ”o placere” in conditiile enumerate de tine .....
This post has been edited by Gil26: 19 Dec 2022, 08:57 Attached thumbnail(s) ManualLoganSanderoIII.png ( Size: 187.94k ) Number of downloads: 323 |
--------------------
Dacia
Sandero Stepway 1.5dCi Easy-R(TS4)
2017
|
|
DFA |
19 Dec 2022, 09:00
Post
#3
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.537 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
În lipsă de buton dedicat de dezactivare sisteme de siguranță (ESP) se scoate siguranța de la ABS/ESP din tabloul de siguranțe din habitaclu - astfel se poate forța mașina să permită deraparea și pierderea aderenței.
|
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
Gil26 |
19 Dec 2022, 09:17
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.120 Joined: 10 May 20 |
Da asa este, s-a mai discutat, se poate scoate si siguranta insa nici celelalte nu vor mai functiona , dar la L&S2 daca tin bine minte colegul @ alfabit a scris ca il dezactiveaza din diagnoza iarna si il reactiveaza primavara (parca la ASR Function Activation in loc de 0:Activated by Diag a pus AA:Deactivated by Diag, si poate confirma sau infirma asta), eu nu am incercat, m-am "impacat" cu el la gioarsa din semnatura si incerc sa il "controlez" atat cat pot (iar "situatiile" acestea le-am avut destul de rar in ultima vreme) ...
LE: am gasit discutia aici: https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4384887 si detaliile aici: https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4952712 This post has been edited by Gil26: 19 Dec 2022, 09:30 |
--------------------
Dacia
Sandero Stepway 1.5dCi Easy-R(TS4)
2017
|
|
einstein1984 |
19 Dec 2022, 10:00
Post
#5
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.701 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
lol, voi nu stiti unde a urcat DR Mke cu sandero 3.... ASR permite supraturarea rotilor fata cand considera necesar (vede ca nu inaintezi).
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
Gil26 |
19 Dec 2022, 10:13
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.120 Joined: 10 May 20 |
... conteaza si cum a urcat ....
(ce permite si nu "permite" ASR ) |
--------------------
Dacia
Sandero Stepway 1.5dCi Easy-R(TS4)
2017
|
|
DFA |
20 Dec 2022, 09:48
Post
#7
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.537 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
ASR-ul generației a III-a permite un overspin la 2.500rpm cu mașina staționară, astfel se simulează destul de bine un diferențial autoblocant, mărind performanțele „offroad” ale mașinii.
ASR-ul de pe generația a II-a avea overspin limitat la 1.500rpm, fiind destul de slăbuț pe „offroad”. |
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
mirceaghita |
20 Dec 2022, 22:15
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 28 June 05 |
Salut, ma bucur sa vad atatea reactii. Ar fi o solutie adaugarea a 100kg pe puntea fata? Cu ceva distantoare pentru a mentine inaltimea masinii.
|
--------------------
dacia
logan
- Dj-xxxxx
|
|
einstein1984 |
21 Dec 2022, 08:45
Post
#9
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.701 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
ca la tractor? Ataranate in fata asa?
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
sorin1983 |
21 Dec 2022, 08:58
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.615 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti-Rahova |
incearca sa inghesui 1-2 saci de ciment prin compartimentul motor.
|
--------------------
Renault
Megane1-
-Sisteme electronice de securitate "Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
|
|
torquemada |
21 Dec 2022, 09:19
Post
#11
|
torquemada Group: Members Posts: 1.891 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
Niște idei și comentarii de te doare capul:
- în 99,9(9)% din cazuri X52(oricare Logan/Sandero/MCV II) e mai greu pe puntea față - la X52 ASR-ul "merge" până la 2000rpm și 20km/h merge = te lasă să patinezi roțile This post has been edited by torquemada: 21 Dec 2022, 09:20 |
--------------------
DACIA
Logan II
2012 / 0.9 TCe Laureate
- B-xxx-xxx Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete |
|
mirceaghita |
21 Dec 2022, 09:56
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 28 June 05 |
Salut. Modificarea ASR acționează asupra unui efect, patinarea rotii. Dar cauza este ca masina este prea usoara pe puntea fatza, raportat la masa totala. Am inteles ca Sandero nu ar prezenta problema. Dovada este ca la deal directia devine f usoara, aproape ca pierzi controlul. De aia cred ca ceva extra greutate pe fata ar adresa cauza nemultumirii multora de aici. Si ASR nu ar mai intra festival, am urcat de la Petrosani la Transalpina cu bordul discoteca. Sunt interesat in a face modificarea, dar doar cu un atelier cu ceva experienta. Saci pe capota sunt o gluma la fel de buna ca cea cu urcatul cu spatele.
|
--------------------
dacia
logan
- Dj-xxxxx
|
|
einstein1984 |
21 Dec 2022, 10:17
Post
#13
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.701 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
ce anvelope avea masina si ce conditii de carosabil erau?
This post has been edited by einstein1984: 21 Dec 2022, 10:22 |
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
Agrig |
21 Dec 2022, 10:46
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.002 Joined: 13 February 04 From: Jimbolia/Timisoara mai rar. |
Acuma masina aia isi are rolul ei, pentru offroad sint altele, e pacat s-o bagati unde n-a fost proiectata sa mearga.
Daca doriti greutate pe puntea fata se poate si in mod elegant, confectionati un scut din tabla de 16-20mm si va adauga macar 50-100Kg. La alte masini foloseam greutatea in spate, colegul meu avea o astfel de tabla de vreo 80-100Kg in bena insa la masina 4x4 care facea uzual iesiri in teren. |
--------------------
Renault
Megane IV 1,33Tce
2021 Life "Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"
Nelson Mandela |
|
einstein1984 |
21 Dec 2022, 11:00
Post
#15
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.701 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
La dacia papuc lasai un sac de ciment acolo, ajuta si la confortul suspensiei.
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
torquemada |
21 Dec 2022, 12:24
Post
#16
|
torquemada Group: Members Posts: 1.891 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
QUOTE(mirceaghita @ 21 Dec 2022, 10:56) Salut. Modificarea ASR acționează asupra unui efect, patinarea rotii. Dar cauza este ca masina este prea usoara pe puntea fatza, raportat la masa totala. Am inteles ca Sandero nu ar prezenta problema. Dovada este ca la deal directia devine f usoara, aproape ca pierzi controlul. De aia cred ca ceva extra greutate pe fata ar adresa cauza nemultumirii multora de aici. Si ASR nu ar mai intra festival, am urcat de la Petrosani la Transalpina cu bordul discoteca. Sunt interesat in a face modificarea, dar doar cu un atelier cu ceva experienta. Saci pe capota sunt o gluma la fel de buna ca cea cu urcatul cu spatele. Scoatem CIV-ul și citim ( L52 aia din semnătură) Masa proprie 1112kg Masa max autorizată Punte fată : 800kg Masa max autorizata punte spate : 860 kg cu plin făcut și sarcină de 400kg în portbagaj Deci în practică pe standul de frână la ITP, pe cântar vei avea 800kg+- 5kg și pe spate maxim 400kg cu plin și rezervă fără alte nimicuri. Cum naiba 400kg e mai mare ca 800kg ?! Răspunzi numai după ce treci pe la un stand de frâne și cântărești mașina This post has been edited by torquemada: 21 Dec 2022, 12:26 |
--------------------
DACIA
Logan II
2012 / 0.9 TCe Laureate
- B-xxx-xxx Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete |
|
einstein1984 |
21 Dec 2022, 12:32
Post
#17
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.701 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
800 pe fata o sa ai cu masina plina..... dar cam atata are si un sandero 3 cu motorul pe benzina pe fata la plin.
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
mirceaghita |
21 Dec 2022, 16:32
Post
#18
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 28 June 05 |
Cauciucuri noi Nokian. Pot gasi si modelul, daca e necesar. Eu compar cu alte Loganuri care chiar urcau. Asta e Stepway deci ar trebui sa fie mai capabil. Masina e inca in garantie deci noua 20k km. Condițiile de drum sunt la deal, vara pe un pic namol si iarna pe putina gheatza. Dar repet directia devine usoara si derapeaza. In fata unui hotel nu am putut urca. Cantarirea nu vad cum ajuta. Masina e asa cum a fost fabricata. E drept ca la munte plec cu ceva bagaje in portbagaj. Dar astea sunt conditii normale de plecat in concediu.
This post has been edited by mirceaghita: 21 Dec 2022, 16:41 |
--------------------
dacia
logan
- Dj-xxxxx
|
|
einstein1984 |
21 Dec 2022, 16:34
Post
#19
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.701 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
namol si gheata, ok. Altii care au avut logan 1 zic ca sandero 3 stepway sta mult mai bine la motricitate.
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
Agrig |
21 Dec 2022, 17:29
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.002 Joined: 13 February 04 From: Jimbolia/Timisoara mai rar. |
Masinile cu tractiune fata urca cu spatele la munte.
|
--------------------
Renault
Megane IV 1,33Tce
2021 Life "Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"
Nelson Mandela |
|
mirceaghita |
21 Dec 2022, 17:39
Post
#21
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 28 June 05 |
QUOTE(einstein1984 @ 21 Dec 2022, 10:17) QUOTE(einstein1984 @ 21 Dec 2022, 16:34) namol si gheata, ok. Altii care au avut logan 1 zic ca sandero 3 stepway sta mult mai bine la motricitate. Am un prieten cu Sandero Stepway si zice ca urca bine. El este pescar si a fost cu el pe namol si iarba uda. Ma intereseaza daca cineva a făcut ceva pentru a imbunatati starea de fapt. This post has been edited by mirceaghita: 21 Dec 2022, 17:40 |
--------------------
dacia
logan
- Dj-xxxxx
|
|
tatabobu |
21 Dec 2022, 18:39
Post
#22
|
membru Group: Members Posts: 4.640 Joined: 14 September 04 From: Bucuresti |
N-ai cum sa îmbunătățești performantele in teren accidentat fără să penalizezi performantele pe sosea, sau macar consumul. Ce vrei de fapt? Sa poți să ieși oricând cu mașina asta in noroaie sau pe gheata și să fie OK? Sau să ieși ocazional? În funcție de asta te hotărăști daca are rost sau nu să faci modificări permanente.
Uite, varianta super simpla: daca pierde aderenta redu presiunea in roțile motoare. Când ieși din noroi sau zăpadă aduci presiunea înapoi la cat zice fabricantul. |
--------------------
DACIA
1300
1995 Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
|
|
vis-a-vis |
21 Dec 2022, 19:11
Post
#23
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
QUOTE(mirceaghita @ 21 Dec 2022, 17:32) Eu cu niște Nokiane de iarnă era s-o dau rău de gard, de fapt de bordura de pe Petricani. A derapat cu toate roțile incontrolabil. Apoi au mai făcut ceva figuri când și când, dar am mers mult mai precaut cu ele de atunci... Știu că toate lumea le laudă dar mie mi s-au părut cele mai slabe anvelope cu care am mers (din epoca modernă, că și Victoria de pe Dacia 1310 erau niște petarde...) This post has been edited by vis-a-vis: 21 Dec 2022, 19:12 |
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
einstein1984 |
22 Dec 2022, 08:47
Post
#24
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.701 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
Greutate peste puntea fata o sa scada sarcia utila a masinii o sa-i strice asieta (descarca rotile spate, deci subvirare si mai mare si stabilitate franare in balarii)
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
mirceaghita |
24 Dec 2022, 16:54
Post
#25
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 28 June 05 |
Vreau sa o modific permanent. 100 Kg este ca si cum as avea un pasager in masina permanent. NU consider o problema cresterea de consum. A merge iarna la schi si vara pe un drum forestier nu consider a fi abilitati de offroad. Stepway sper ca nu se refera doar la o bordura mai inalta in centru.
Exista cineva care a modificat masina prin adaugarea unui scut (greutate) pe fata si adaugarea unor distantieri deasuprea arcurilor pentru a nu modifica tinuta de drum? |
--------------------
dacia
logan
- Dj-xxxxx
|
|
punktnet |
13 Jan 2023, 08:57
Post
#26
|
Tehnic Group: Members Posts: 90 Joined: 27 September 09 |
Vezi că mai contează și sistemul dintre volan și scaun.
Am testat de curios o urcare pe 7% aderență 20% (stimulat pe banc ce-i drept) și nu sunt probleme, anti-slip funcționează corect. Încearcă să pleci cu câțiva metri avans și menține turația sub 2000rpm (Spike de cuplu va rupe aderența din cauza arhitecturii turbo nefericite). |
--------------------
Dacia
Power
2022 Diesel Power
|
|
mirceaghita |
13 Jan 2023, 11:05
Post
#27
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 28 June 05 |
Am incercat toate modalitatile sa urca in conditii cat de cat correcte. Nu am reusit fara sa simt ca rotile pierd aderenta.
|
--------------------
dacia
logan
- Dj-xxxxx
|
|
punktnet |
17 Jan 2023, 09:43
Post
#28
|
Tehnic Group: Members Posts: 90 Joined: 27 September 09 |
Rotile pierd aderenta pentru putin timp dar asta nu inseamna ca dau in gol in permanenta. Sistemul permite totusi ca roata sa se invarta putin in gol ca altfel nu ar exista frecare si nu ai mai urca nicaieri.
Mai ales e bine de stiut ca aceste sisteme nu sunt perfecte si daca mai da cate un rateu fix cand ai tu nevoie, se schimba si perceptia despre acea prestatie Nu prea recomand scosul de sigurante, posibil sa ramai cu un bec aprins si o vizita in service dupa aia. |
--------------------
Dacia
Power
2022 Diesel Power
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:34 |