Outline · [ Standard ] · Linear+ bucse, schimbarea bucselor

referitor la bucsele de la bara stabilizatoare , incercati sa schimbati si urechile alea de prindere .Eu le schimbam la 5-6000 km si acum am in jur de 12 000 si nu bat.Aceleasi drumuri facute. This post has been edited by ovidiu87: 6 Oct 2010, 16:46

referitor la bucsele de la bara stabilizatoare , incercati sa schimbati si urechile alea de prindere .Eu le schimbam la 5-6000 km si acum am in jur de 12 000 si nu bat.Aceleasi drumuri facute.

This post has been edited by ovidiu87: 6 Oct 2010, 16:46

ar cam fi cazu sa le schimbi...eu le schimb de 2 3 ori pe an:))....ca merg pe drum de macadam in fiecare week....si deaia.....si bucsile de la bascula cam de 2 ori pe an le schimb......

Eu bucsa la bara stabilizatoare nu o schimb la nr. de Km sau la nr. de luni, cel mai usor vezi daca trebuie schimbate cind mergi pe piatra cubica si denivalari. Se aude imediat bataia aceia infundata.

dokocr - pana la bucsele de la stabilizatoare se aud pivotii si capetele de bara , precum si rulmentii axiali , nu mai vb de buscele de la amortizoarele spate , bancheta spate , hayonul , cutia de directie , bucsa anti-basculare si MULTE altele !

- bucsele de la bara stabilizatoare se pot observa si cu ochiul liber daca sunt imbatranite sau rupse , precum si daca au joc in urechi sau prinderi , iar termenul de 6-8 luni este destul de corect pentru o masina care circula cam 12.000 - 15.000 km pe an . Daca circuli mai putin , o poti schimba si doar o data pe an . Prefer sa se duca naiba acesta bucsa decat bucsele de la bascule , pivotii sau capetele de bara , nu mai spun nimic de flanse sau rulmentii axiali .
- rolul barii stabilizatoare se observa cel mai bine in curbe , astfel inat si daca acele bucse sunt ok , dar sunt moi , nu isi fac treaba . Daca nu ai pretentii de stabilitate si siguranta ... nu le schimba decat la 2-3 ani cand incep sa bata toate .

Azi in targ am observat bascule complete care aveau bucsele mult mai largi decat bucsele de origine , vandute separat in pungulite sigilate . Deci mare grija cand cumparati si de unde ! Era cam 150 ron bascula completa , cred ca era de Asam - Iasi .

marius80_eugen OK, tot respectul. Dar ia-o mai usor...

This post has been edited by dokocr: 7 Nov 2010, 21:14

Stie cineva daca bucsele la bascula pe spate se schimba? Am schimbat azi bucsele telescoapelor pe spate si am vrut sa schimb si acele bucse la bascula. Dar nu am avut presa sa le scot, alta solutie de scoatere nu am vazut. Nici de batut nu se aude sa bata, dar sunt curios. A schimbat cineva?

daca ai avea bascula pe spate ai avea si ce sa schimbi!

De la punte atunci, na...sunt 2 bucse, in dreptul arcurilor, inspre botul masinii

si eu am probleme cu bucsele alea.Treaba la mine e ca bat rau,am impresia ca se desprinde caroseria de punte si nu gasesc sa cumpar altele.Un sfat va rog.

Si acolo cred ca vin bucsele de brat inferior 1310. Problema in cazul meu, ca nu am presa. Eu le scot si le bag cu ciocanul . Si nu as da jos puntea sa schimb acele bucse . O metoda mai traditionala daca stie cineva

daca cumva reusesti sa le schimbi anunta-ne si pe noi

20 Jan 2011, 14:38:
mecanicul la care merg eu zicea ca sunt altfel de bucse acolo nu se potrivesc cele de 1310

This post has been edited by chrisfire02: 20 Jan 2011, 14:38

Eu am ceva foarte asemanator cu cele de bascula 1310. Difera doar la interior. E mai ingust, pentru un surub mai subtire. Astea mi le-a dat la magazin cand am cerut bucse de solenza spate. Cel mai probabil voi cauta un surub mai luung si voi confectiona o presa. E foarte simplu de facut. Asta atunci cand vor bate si la mine si se cer schimbate. Deocamdata nu bat

si zici ca se potrivesc alea de 1310?eu am fost in dimineata esta pe la un magazin de piese,i-am explicat la ala ce imi trebuie si mi-a aratat niste bucse asemanatoare cu cele de 1310 dar mult,mult mai groase.sti ceva despre ele?

Foarte posibil sa se potriveasca. Nu sunt 100% sigur pt ca nu am scos si nu am vazut. Poate sa difere grosimea surubului, in cazul asta cumperi alte suruburi si ai rezolvat problema. Dar nu ai nici un prieten la care sa te duci sa le scoti si sa te duci cu cea veche la magazin? Sau mergi si intrebi la un service daca au buna vointa sa te astepte putin...sa tina masina pe elevator. Chiar nu a schimbat nimeni acele bucse sa ne dea mai multe detalii?!!!

vb eu cu cineva poate ma ajuta sa ridic masina sa ma uit la bucsele alea si revin cu amanunte.pana atunci sunt binevenite sugestii

eu am schimbat bucsele de la amortizoare spate, si potrivesc bucsele de basula 1310 + cate 2 saibe cu FI-ul de 16 si pe o parte si pe alta.

nu era vb de amortizoare ci de punte,alea le-am schimbat si noi

22 Jan 2011, 11:08:
pt bogdan90 daca as sti cum arata as cumpara direct din magazin,as sti ce sa caut

This post has been edited by chrisfire02: 22 Jan 2011, 11:08

bucsa bascula solenza este un singur model...nu merg puse de alta masina ...la amortizoare merge pusa bucsa de bascula dacia 1310...deci la bascula solenza este un singur model...parca 10 lei bucsa este...nu le incurca cu bucsa bascula dacia papuc care mi se pare ca sint la fel de groase dar mai lungi decit cele de solenza

Nu stiu diferenta de calitate intre cele de papuc si cele de solenza. Daca ar fi mai calitative cele de papuc nu m-ar deranja cu nimic diferenta de lungime. Asta la bascula. La puntea spate posibil sa nu mearga cele de papuc

tocmai asta este...sint foarte diferite si chiar lungimea bucsei te intereseaza pe tine pentru bascula solenza...bucsa bascula solenza este una si bucsa bascula papuc este alta

Eu am spus ca e posibil sa se potriveasca de bascula 1310 la puntea spate, nu de papuc. La grosime si la lungime sunt la fel cele de 1310 cu cele de solenza. Posibil sa difere grosimea surubului care trece prin acea bucsa, ceea ce nu ma deranjeaza.

vad ca pana la urma nu s-a deslusit misteru cu bucsele de la puntea spate

am dat eu comanda sa mi le aduca...cind le am in mina va spun

Mi-a cazut abreiaju!! Cu ocazia asta schimb si bucsele bascula fata si am de gand sa pun din alea de papuc . Maine ma duc dupa piese si cu ocazia asta schimb si la bieleta aia rasucita, antirasturnare sau cum s-o chema. Ma legana in scaun la relanti, din cauza ei cred. De asemenea voi schimba si bucsele la bara stabilizatoare. Capetele de bara si pivotii ii am buni. Cu ocazia ambreiajului asta vine ca o revizie pentru ea. Dupa mai merg si la o geometrie si gata pt cativa ani. La cati km fac eu cu ea

uita-te si la bucsele de la puntea spate si spune-ne si noua cum arata.Eu nu am reusit inca sa dau de ele

Pai cand am cerut mai demult bucse pentru bascula spate mi s-a dat bucse de bascula fatza. Am Schimbat azi bucsele basculelor fatza dar nu am pus de papuc deoarece aveam deja 2 bucse de solenza si am mai cumparat doar 2. Dar sunt convins ca vin cele de papuc la basculele fata. Poate data viitoare voi pune de papuc.

atunci e posibil sa se potriveasca

am gasit misterioasele bucse punte spate.Sunt ca cele de 1310 doar ca de doua ori mai groase si mai lungi.Pe cutie scrie bucsa punte spate nova sper sa se si potriveasca.Stie careva cum as putea confectiona o presa sa pot scoate bucse vechi sau o alta metoda de a le inlocui?

si eu m-am gindit la asta...nu am decit doua variante...1 sa folosesc o presa cum este cea de bucsi de bascula berlina sau 2 sa dau jos puntea spate si sa o duc la presa hidraulica cum am la servici...

asta cu datu puntii jos e cam nasoala si presa pt bucse brate nu stiu cum arata.Imi poti da o idee?

nu ai vazut asemenea presa ??? este ceva de genul un surub sanatos cu o bucsa la un cap si cu alta in care intra bucsa din brat in ea la capatul celalalt unde se afla si piulita...prin infiletare bucsa intra in cea de pe bascula si o scoate in cealalta bucsa mai larga...