Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia din 97, nu porneste

Am fost din nou la masina astazi. Concluzia: Masina am duso la intentia lui radu in service. Parca e posedata sincer . Da sa porneasca dar doar un cilindru functioneaza corect cu alte seturi bujii si alte capace de delcou.... Eu unul renunt sa mai incerc. I-am lasat lui Radu o bobina ducellier si un carburator pe care le aveam ca sa aiba rezerva pana isi repara masina pe urma urmand sa mi le inapoieze. Asta este situatia. Sper ca Radu sa dea un semn de viata pe aici

Am fost din nou la masina astazi. Concluzia: Masina am duso la intentia lui radu in service. Parca e posedata sincer . Da sa porneasca dar doar un cilindru functioneaza corect cu alte seturi bujii si alte capace de delcou.... Eu unul renunt sa mai incerc. I-am lasat lui Radu o bobina ducellier si un carburator pe care le aveam ca sa aiba rezerva pana isi repara masina pe urma urmand sa mi le inapoieze. Asta este situatia. Sper ca Radu sa dea un semn de viata pe aici

Fura curent pe la delcou,posibil pe la platina mobila. Am patit-o si eu odata si nu stiam de ce nu-mi porneste

Imi pare rau pentru tine, c-ai dus-o in servis. Acum am vazut cate ati facut pana aici. Radu, ti-am zis sa ma suni, sau sunam eu, in momentul cand lucrati la ea, dar nu v-a durut asa tare.

Seby, ai spus gresit pe pagina anterioara, cand ai explicat modul de reglare al culbutorilor. Pentru cilindrul 1 pus la punct dupa volanta (la semn), luleaua trebuie sa fie catre tine pentru fisa lui 1, nu spre motor. Cand luleaua e la fisa spre motor, e 4 in compresie, deci la 4 (cel de langa radiator) se regleaza.

Pentru aerisirea franelor, eu cred ca v-ati grabit. Mai ales la spate (si eu am mai scris-o), la prima slabire a aerisitorului vva iesi putin aer, dupa care vine numai lichid, dandu-ti impresia ca e bine. Ei, nu e de ajuns. Trebuie sa lasi in continuare sa curga, sau daca nu ai rabdare, cineva apasa o singura data pedala, tinand-o apasata, slabesti aerisitorul dupa care-l strangi cand pedala ajunge la podea, eliberezi pedala si apesi iar tinand-o apasata, slabesti, si asa pana ajunge golul de aer din fata, la roata de spate. Asa conducta e plina de lichid. Urmeaza roata de dreapta spate, care are traseu mai scurt, doar de la teu pana la cilindru. La rotile de fata, trebuia umplut cu lichid etrierul dupa ce asezai pistonul, apoi tinand etrierul in pozitia de lucru, impingeai pistonul si lichidul ocupa tot spatiul din cilindru, impingand aerul in pompa si apoi in vas. Asa nu mai era nevoie de aerisire la fata. Asa, si pe fata trebuie sa astepti venirea pernei de aer, care e tot sus langa pompa, formata in timpul lucrului la etrieri. Odata eliberat aerul de pe conducte, nu totdeauna e nevoie si la cel de pe pompa, sa aerisesti. Daca pedala nu e apasata tare in timpul lucrului pe spate, nu e necesara blocarea repartitorului (daca e reglat bine).

La pornire ar fi fost un dialog direct la fata locului, si in functie de situatia descrisa de voi, as fi tipat si eu cumva. Asa, la servis ai toate sansele s-o dezmembrezi. Zilele trecute, la o Dacie venita de la servis, unde i s-au schimbat rulmantii pe fata dreapta, planetara era slaba. Cand i-am strans piulita (i-am rectificat planetara), discul s-a dus total langa suportul etrierului, de nu se mai invartea. In servis, i-au bagat rulmentii, fara saiba-distantier, care se baga prima pe fuzeta. Sunt sigur ca la astfel de masini, pun sa lucreze cei mai scrantiti angajati, sau copii care nici pe la scoala n-au fost (ce-o fi aia?).

This post has been edited by PH-06-BOA: 27 Feb 2012, 21:37

pai va voi spune ce avea dupa ce o ridic din serivce.
am decis sa o duc caci nu mai am timp sa pierd facand atatea eliminari. de la o zi am ajuns acusi la o saptamana.
astazi am fost ajutat si de un alt posesor de dacie care are ceva experienta practica si a ajuns la concluzia ca masina merge doar cu un piston.
Fie ce o fi !

daca nici dupa 15 chei nu reusesc sa pornesc masina, nu se poate !
in service macar ma duc si o ridic. daca nu-mi merge dupa ii trag la raspundere. Totusi masina asta pe timp de iarna pornea la prima cheie cu socul tras, dar nu intotdeauna !

Boa am vrut sa te sun ! m-a durut chiar foarte tare, caci am si impins de m-a apucat dracii, am luat curent de la 2 masini si alte c acaturi. Scuza-ma dar nu pot da Pm sa detaliez.

This post has been edited by radu.u: 27 Feb 2012, 22:22

Mai bine sa fiu eu cel ironic, si sa-ti faca ei masina, asa cum speri tu. Mai vorbim!

poate reusim maine sa vorbim BOA.
Bostan lasa-mi pm cu numarul tau de tel.

masina am reusit sa o pun pe picioare, dar timpul nu m-a lasat sa scriu.

problemele au fost urmatoarele:

1. benzina care am pus'o la sfatul lui Lucian 98, nu era acceptata de masina mea. Arderea era greoaie. Dupa un schimb de benzina cu premium 95 motorul si-a schimbat parerea si arderea o facea mult mai usor, astfel funtiona mult mai bine.

2. culbutorii 1, 3, 4 nu erau bine reglati. Acum lucian a zis ca i-a verificat, eu nu am vazut. Cei din service au verificat in 2 persoane. Unul invartea elicia si cauta o anumita pozitie, iar al 2-lea se uita pe langa electromotor la nu stiu ce anume...

3. Bobina mea era pe duca, dar bobina care mi-a dat-o Lucian nu dadea scanteie deloc. Nu stiu pentru ce mi-a lasat-o ca i-am si zis ca nu am nevoie de ea. In fine, am schimbat bobina si scanteia era de aproximativ 3 ori mai puternica.

4. Dupa ce am schimbat si delcoul cu altul de la dezmembrari motorul avea mai multa putere, nu se mai inneca, pornea la sfert si nu mai dadea rateuri.
Reglajul delcoului facut de Lucian nu era facut bine. Acum sta la jumatatea cursei stanga dreapta, exact cum i-am zis si eu ca era inainte.

5. Frana nu aveam deoarece Lucian s-a ocupat de aerisire si pe langa ca a trebuit sa refac filetul de la aerisitor pe care l-a rupt, nu a strans bine furtunul care se infileteaza pe etrier. Astfel pierdeam lichid de frana si nici nu tinea frana.

6. Carburatorul montat de Lucian care e si al lui a fost montat cu lipsa garniturii dure si cea de hartie. Nu stiu cum se cheama. Cea care are aproximativ 2 mm respectiv 1 mm. Lucrul asta l-am observat cand l-am dat jos si am bagat inapoi carbutorul meu.

In concluzie, aveti grija pe mana cui dati masina. Nu va mai oferiti sa ajutati oamenii facand practica pe masinile lor, atata timp cat nu stiti ceea ce faceti. Degeaba esti bun la teorie daca practica te omoara. Era si o vorba, ca arhitectul nu se va intelege nicio data cu un inginer constructor.
La mine s-a observat diferenta unui om cu minim 20 de ani de practica. Nici nu a avut timp sa miste masina ca deja functiona perfect. Norocul meu a fost ca m-a acceptat in service.

Luciane fara suparare, dar asta e adevarul. Dupa cum ti-am si zis la final, mai bine imi ziceai ca nu te bagi si stiam o treaba si nu ma complicam sa pierd timp si bani.
Astfel incercand sa ma ajuti nu ai facut decat sa-mi creezi probleme si nervi. Era mult mai usor sa zici ca nu stii sa faci sau ca nu stii sa faci pana la capat un lucru. Nu este o Rusine !

Se poate inchide si va multumesc tuturor pentru sprijinul acordat !

This post has been edited by radu.u: 29 Feb 2012, 20:01

Sa-mi fie cu iertare ca ma bag si eu ca soacra la final de cearta dar pe bune ca m-a deranjat modul tau de exprimare radu. (a se nota, nu sunt vanator de posturi, din partea mea poate sa fie sters daca exagerez, pentru ca stiu ca sunt putin in offtopic).
Radule daca erai atat de disperat dupa masina sa o faci cat mai repede de ce ai mai apelat la ajutorul colegilor si nu te-ai dus din prima zi in acest service cu ea? Scuza-ma dar nu sunt multi aceia care vin timp de 4-5 zile la tine, isi bat capul cu masina ta, iti mai si lasa pe mana niste piese bune, si totul probabil fara sa te taxeze. Iar tu arunci cu reprosuri de parca el ti-a stricat masina. Macar fi putin recunoscator pentru gestul care l-a facut pentru un strain, ca pana la urma daca suntem colegi de forum nu inseamna ca suntem rude.
Si eu am avut probleme cu masina mea si cand un coleg a venit cu electromotorul lui la mine, mi-a luat foc contactul si nu am mai folosit masina 4 zile. Asta inseamna ca ar fi trebuit sa ma iau de saracul baiat ca ce mi-a facut si sa il umplu cu noroi? Hai sa fim seriosi.
Vad ca ai putine posturi deci esti nou aici. Da-mi voie sa clarific un lucru. Aici este un forum al celor pasionati de Dacia, oameni care fac totul din placere si dragoste pentru masinile lor, nu pentru ca nu au timp si se grabesc sa faca bani cu ele. Deci daca ai rabdare si vrei sa discuti omeneste, fa-o. In caz contrar, sunt sigur ca vei fi mult mai lamurit de catre mecanicii din service.
Seara buna!

OK eu sunt de vina pentru toate. Tura viitoare dute in service fratioare. Imi vreau carburatorul si bobina aia defecta inapoi cat mai curand daca e tot pe de astea. Eu am venit la tine fara sa iti cer nimic si sa ma iei la ture ca nu stiu ce ca nu stiu cum,Tiam zis de la inceput daca vroiai sa facem masina mergeam unde am si eu scule si piese adica la atelierul familie nu la 10 km distanta ca sa fac nspemii de drumuri dus intors sa verificam lucrurile la o masina stata. Astai viata si astia is oamenii de la noi din tara. Tura viitoare mai bine ma duc la o bauta decat sa ajut pe altii.

radu.u urat din partea ta fara suparare iar pentru Lucian MC jos palaria

. Tura viitoare mai bine ma duc la o bauta decat sa ajut pe altii.

Tura viitoare chiar o sa fie cineva care are nevoie si tu vei merge la crasma !

Daca e cineva in trafic cu dacia o sa il ajut cum am facut si pana acum cu toate ca erau colegi de forum sau nu dar sa ma mai deplasez cateva zile la rand pentru o masina fara a veni la atelier sa o repar coerent cu piese de rezerva si toate sa le pot face corect cu lera si alte lucruri care mai bine nu te bagi dupa ochi. In fine poate sunt eu vinovat ca miam pierdut timpul.

eu nu am nimic cu nimeni.
Luciane, vad ca nu ai inteles ideea. Nu am nimic cu tine si nu ma lua cu fratioare ca nu ti-s frate. Am vazut ca esti bun la teorie nu am ce zice, dar toate greselile care le-ai facut cum ti le explici.
Eu nu am cautat ajutor gratis, dupa cum si Lucian stie. In prima zi, dupa ce am reusit sa pornim masina trasa l-am platit i-am dat cafele si mancare.

Daca tot zici ca asa sunt oameni in roamania atunci cum de ai tupeul sa-mi zici sa-ti mai cumpar lucruri in plus si sa bem cafele si sa le platesc tot eu, atata timp cat eu ti-am dat bani si tu nu ai facut nimic ?
Daca eu consider ca meriti ceva pe banii mei , cred ca eu sunt cel care trebuie sa-ti ofer, nu tu sa-mi ceri ! lucrul asta m-a deranjat.

Ti-am zis si ti-o repet. Daca ma mai luam dupa capul tau era sa mai platesc si amenda pentru ITP expirat si rovinieta. Totusi am avut bunul simt pe langa toate cele date sa te duc si pana acasa. Risc care ma putea costa macar 200 ron. asa ca te rog mai cu calm. De asta ti-am zis, daca ai stiut situatia de ce ai acceptat sa mergi inainte ? te-ai simtit dator ca ti-am dat bani pentru lucrul facut? si daca ti-am dat tot ce ti-am dat de ce nu ai facut un lucru bun. Care e diferenta in garajul meu fata de atelierul tau. Nu ti-a lipsit nimic

Cum de omul asta a facut masina imediat si tu te-ai chinuit atata timp si tot ce ai facut a fost cu erori. Ceea ce ma gandesc eu e ca e absurd pentru un student chiar la mecanica.
Nu am zis ca mi-a stricat masina, Doamne fereste. Am zis doar ca nu a reusit sa duca la bun sfarsit aproape nimic.

Poti veni oricand sa-ti iei piesele. Ma gaseseti de dimineata pana seara la popasul pacurari.

Si pentru alte discutii poti discuta direct cu mine fata in fata. Caci multa lume de aici nu stie cum m-am comportat eu cu tine si e normal sa iesi discriminat. Zi-le oamenilor adevarul si nu te mai invinovati atat.

Mie chiar mi-ar fii placut sa am pe cineva care sa ma ajute cand aveam probleme,dar neavand pe cineva ..am citit forumul asta din scoarta in scoarta si atata am frecat masina mea pana am facut-o bine. (zic eu).
Tu esti vinovat poate ..ca esti prea binevoitor cu necunoscutii, ceea ce e foarte bine .,,in general.Normal....mai sant si exceptii.

Bun Radu ai dreptate ca gaseam orice la tine in garaj. Bun hai sa vedem un lucru
Lera aveai?
Cheie de 8 inelara era?
Delcou de inlocuit era?
Garnituri aveai?
Si multe altele. Una este cand ai inca o masina de piese si poti lucra cum trebuie si altceva cand lucrezi parca lucrezi in plin camp doar ca ai scule. O sa vin duminica pana la tine sa imi recuperez piesele si ar fi bine sa nu lipseasca nimic din carburator. Si da este adevarat ca m-ai platit dar un singur lucru te intreb sincer si spune in fata la tot forumul asta. Ti-am cerut eu ceva din ceea ce ai zis tu mai inainte? Pana la urma daca o luam asa nici transportul nu mi l-ai platit si bataie de cap. Sincer lacunele alea erau ca la fiecare operatie ma intrebai cum se face aia cum se face cealalta si nu sunt superman sa ma concentrez in 100 de directii.
Si ca sa facem aerisitorul ala macar curent la garaj aveai?
Deci nu mai vorbi ca zic aiurea lucruri ca stiu cum m-am simtit cand mai luat la tura ca si cum tiam farmat masina.Tocmai de asta o sa fiu si eu mai dur de acum inainte.

eu zic sa vorbim fata in fata caci discutia o ia pe alte carari. Ce ti-am zis cu o zi inainte? mergem si la o pizza impreuna , doar sa vad ca nu mai am probleme.
La final ce ai fi vrut sa-ti mai fi dat inca vreo 50 ron ?
mie mi se pare normal sa-mi dai banii inapoi atata timp cat nu ai facut nimic. lucrul pentru care ai fost si tu deacord.

This post has been edited by radu.u: 29 Feb 2012, 21:25

Duminica o sa vin la popas pacurari daca nu ai drum maine pana in tudor la facultatea de mecanica.

nu stiu daca am , dar e posibil.
repet : mai bine vorbim ori la tel ori fata in fata, caci simt ca discutia e foarte incinsa si nu are rost !
apropo, reparatia m-a costat exact cu cat te-am platit pe tine, adica 50 ron

This post has been edited by radu.u: 29 Feb 2012, 21:28

Repeta cat ai zis ca nu am inteles bine. La mine nu stiu cum dar sunt 10 lei nicidecum 50.

eu zic sa zici adevarul complet si lasa prostiile ca nu e frumos. citeste mai bine ce scriu.

repet ca nu ma deranjeaza: in prima seara 50 ron, iti rezulta ? dupa cateva zile ai venit ai facut ce ai mai facut , adica nimica dus la capat. recunosti da?
ai mai rupt si ala, eu te-am ajutat tot timpul. in penultima zi te-am rugat si am insistat sa aduci masina de facut filet sa reparam ce ai stricat. In ultima zi m-ai ocolit politicos ca nu o puteai aduce.
Cafele si mancarea iti rezulta ? ai platit tu ceva? Da in ultima zi, ti-ai platit tu cafeaua caci m-ai scos din sarite.

Pe urma ti-am zis de bani, caci singur nu te-ai simtit. Si mi i-ai dat inapoi si eu ti-am returnat 10 ron pentru schimbul de ulei. Acum nici asta nu stiu daca la-i fost bine sau nu, caci mai multe persoane au zis ca trebuia sa fie schimbat dupa ce motorul a mers.

In fine, jumatate din vina imi apartine caci m-am riscat sa te chem. Dar am facut asta deoarece te-a recomandat cineva. Si dupa cum bine stii , ti-am zis ca orice munca depusa trebuie rasplatita. Dar o munca bine facuta nu una pe jumatate !

This post has been edited by radu.u: 29 Feb 2012, 21:40

Mai departe, va certati pe cai alternative.

Aici se inchide.

This post has been edited by bucatzel: 29 Feb 2012, 21:45