DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Bobina de inductie si contactul - fierbinti

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
dacis
post 3 Aug 2005, 06:35
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 380
Joined: 24 March 04
From: dealurile oable ale Mioritei
Constatand ca mi se impusca des platinele, chiar daca am aprindere electronica, am intrat pe topicul privitor la aprinderile electronice (http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=2993&st=480) de unde am primit destule sfaturi, toate utile.

Unul dintre ele era acela de a verifica daca nu mi se incalzeste excesiv bobina de inductie. Constatand ca lucrurile stateau astfel, am urmat si concluzia sfatuitorului si alaltaieri mi-am schimbat bobina de inductie. Numai ca... surpriza. Si bobina noua mi se infierbanta. Ba, mai mult, controland la sfatul cuiva daca nu mi se incalzeste contactul am constatat ca si acesta se incinge bine de tot.

Intrebarea mea este urmatoarea: se conditioneaza in vreun fel cele doua fenomene ori altfel spus, oi fi avand ceva probleme cu contactul care determina infierbantarea bobinei...

Mentionez ca, din punct de vedere mecanic cel putin, contactul este intr-o conditie excelenta, nu face nici un fel de probleme. Or fi fiind ceva probleme la partea electrica a contactului ?

Multumesc pentru raspunsurile competente, care nu ma indoiesc ca vor urma.


--------------------
DACIA Logan KissFM 1,4 2008
dacis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 3 Aug 2005, 09:30
Post #2


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.451
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
Bobina e normal sa se incalzeasca (doar e in compartimentul motorului si mai sunt si 100 de grade afara !)

Contactul nu e normal sa se incalzeasca, dar n-are legatura cu impuscatul platinei.

Intrebarea mea este: ai scos firul de la condensator ?


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacis
post 3 Aug 2005, 09:43
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 380
Joined: 24 March 04
From: dealurile oable ale Mioritei
QUOTE(Ov @ 3 Aug 2005, 11:30)
Intrebarea mea este: ai scos firul de la condensator ?
*



EVIDENT


--------------------
DACIA Logan KissFM 1,4 2008
dacis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 3 Aug 2005, 13:14
Post #4


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.451
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
pai atunci inseamna ca e proasta aprinderea electronica


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacis
post 3 Aug 2005, 13:19
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 380
Joined: 24 March 04
From: dealurile oable ale Mioritei
QUOTE(Ov @ 3 Aug 2005, 15:14)
pai atunci inseamna ca e proasta aprinderea electronica
*



Proasta = defecta ? (E Gotronic, Targu Mures)

Si atunci, totusi, de ce se incalzeste si contactul ?


This post has been edited by dacis: 3 Aug 2005, 13:21


--------------------
DACIA Logan KissFM 1,4 2008
dacis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 3 Aug 2005, 13:33
Post #6


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.451
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
in mod normal curentul care comanda bobina nu mai trece prin platina. Platina comanda (cu un curent muuuult mai mic) aprinderea electronica, care la randul ei comanda bobina.

Asta e motivul pt care suspectez aprinderea electronica pt faptul ca-ti haleste platina


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacis
post 3 Aug 2005, 13:36
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 380
Joined: 24 March 04
From: dealurile oable ale Mioritei
QUOTE(Ov @ 3 Aug 2005, 15:33)
in mod normal curentul care comanda bobina nu mai trece prin platina. Platina comanda (cu un curent muuuult mai mic) aprinderea electronica, care la randul ei comanda bobina.

Asta e motivul pt care suspectez aprinderea electronica pt faptul ca-ti haleste platina
*



Da, inteleg, dar masina pare ca merge destul de bine... Si, in plus, chiar ieri mi-am reglat avansul cu LED-ul aprinderii.


--------------------
DACIA Logan KissFM 1,4 2008
dacis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacis
post 4 Aug 2005, 07:36
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 380
Joined: 24 March 04
From: dealurile oable ale Mioritei
Nu e nici un electrician sau un sofer de Dacia priceput pe forum care sa ma lamureasca de ce se infierbata bobina de inductie si, mai ales, contactul ?...


--------------------
DACIA Logan KissFM 1,4 2008
dacis
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DodoBird
post 4 Aug 2005, 08:13
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 572
Joined: 15 October 04
From: Bucuresti
QUOTE(dacis @ 4 Aug 2005, 07:36)
Nu e nici un electrician sau un sofer de Dacia priceput  pe forum care sa ma lamureasca de ce se infierbata bobina de inductie si, mai ales, contactul ?...
*



Scoate aprinderea treci pe clasic. Vezi se mai incalzeste contactul ?
Fara incercari nu vei reusi sa identifici niciodata vreun defect, rar se pot da "raspunsuri in plic". Se poate sa ai un alt consumator violent pe acolo.
Revino cu detalii.


--------------------
Dacia Berlina 1300 cmc 2005 Alba - B-54-WEG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai1677
post 4 Aug 2005, 10:23
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.369
Joined: 23 December 03
From: Bucuresti
contactul este ca orice comutator si are contacte platinate daca aceste contacte platinate sunt murdare sau oxidate se incalzesc.


--------------------
Renault 5 Campus, Hyundai Sonata, 1988 / 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 4 Aug 2005, 13:31
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
QUOTE(DodoBird @ 4 Aug 2005, 08:13)
Scoate aprinderea treci pe clasic.
*


Asta ii raspundeam si eu pe topicul initial.

This post has been edited by diaconuliviu: 4 Aug 2005, 13:31


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dex lada
post 4 Aug 2005, 20:32
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 442
Joined: 20 October 04
From: Bucuresti
QUOTE(mihai1677 @ 4 Aug 2005, 10:23)
contactul este ca orice comutator si are contacte platinate daca aceste contacte platinate sunt murdare sau oxidate se incalzesc.
*



Asa e (+ uzura contactelelor) si pentru a elimina aceasta problema cu contactul oxidat ,murdar care duce la incalzirea lui (practic devine o rezistenta electrica) propun urmatoarea schema .
Prin contact nu va mai trece un curent asa de mare 4-5 A, (doar curentul consumat de releu ~ 250mA depinde de releu) ,curentul fiind preluat de contactul releului.

schema rezolva problema contactului nu si problema bobinei.

This post has been edited by dex lada: 4 Aug 2005, 20:35

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 32.68k ) Number of downloads: 156


--------------------
lada 2105 - secret
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
raptordivx
post 5 Aug 2005, 12:27
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 335
Joined: 26 November 04
From: Suceava
Mie mi-a montat cineva o aprinede electronica insa nu a scos nici un cablu de la condensator sau ceva de genul asta... si nu prea stiu de ce ?? Ore merg amandoua in paralel ?? Sau o sa se strice amandoua ?


--------------------
Renault Laguna 1999 / 1.6 16v / concorde - SV-10-SIS
Vreau LAGUNA 2 :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai1677
post 5 Aug 2005, 12:34
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.369
Joined: 23 December 03
From: Bucuresti
Aprinderea nu este influentata de condensatorul pe platina, cu sau fara daca aprinderea este de calitate nu este nici o problema.


--------------------
Renault 5 Campus, Hyundai Sonata, 1988 / 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th May 2024 - 05:58
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault