Outline · [ Standard ] · Linear+ Prima revizie (1 An sau 10.000Km) 1.5dCi (DIESEL), informaţii utile, experienţe personale

Am fost ieri la Redac Craiova. Au facut o proba cu ea (a apasat-o bine de tot pe acceleratie!), dupa care au pus-o pe "tester" si au zis ca masina trage bine, motorul are aceeasi putere, deci totul este Ok din punctul asta de vedere. La frana de picior (are un fasait) mi-au zis ca este un burduf care fasaie diferit de la masina la masina. Deci "m-am linistit" - masina este Ok!

Am fost ieri la Redac Craiova. Au facut o proba cu ea (a apasat-o bine de tot pe acceleratie!), dupa care au pus-o pe "tester" si au zis ca masina trage bine, motorul are aceeasi putere, deci totul este Ok din punctul asta de vedere. La frana de picior (are un fasait) mi-au zis ca este un burduf care fasaie diferit de la masina la masina.
Deci "m-am linistit" - masina este Ok!

Prima revizie - 1 an - 8700km

Filtru ulei .....................................17.67 RON (fara TVA)
Filtru aer .....................................32.05 RON (fara TVA)
Ulei Mobil Super S TD 10w40 4l .....98.87 RON (fara TVA)
Manopera ....................................39.00 RON (fara TVA)
TOTAL ......................................186.59 RON + 35.45 (TVA) = 222.04 RON

Dat jos rotile spate pt. curatarea sabotilor (pulverizat cu spray + suflat cu aer)
Purjat filtru motorina (e ok, fara urma de mizerie sau apa)

Ciudatenie mare: la schimbul de ulei au pus doar 3,7 litri ca cica asa trebuie...
Zice ca in doar in cartile vechi scrie ca se baga 4,4 litri, dar mai nou nu trebuiesc decat 3,7 litri... Stie cineva ceva in aceasta privinta??

Alta chestie pe care am aflat-o abia acum: DCI NU are catalizator, din cauza ca are turbo.

This post has been edited by 74r12: 8 Nov 2006, 15:39

Am mai zis-o pe forum... mie mi-au pus doar 4 litri la schimbul de ulei, filtru ulei schimbat si acum e la max (14100 km). Altii si-au pus 4,5 litri. Nici eu nu mai inteleg nimic.

This post has been edited by Cypher4laguna: 8 Nov 2006, 21:46

Alta chestie pe care am aflat-o abia acum: DCI NU are catalizator, din cauza ca are turbo.

Ba are..., iar existenţa sau nu a turbosuflantei nu are nici o legătură cu existenţa sau nu a catalizatorului!

mie mi-au pus doar 4 litri la schimbul de ulei, filtru ulei schimbat si acum e la max (14100 km). Altii si-au pus 4,5 litri. Nici eu nu mai inteleg nimic.

Am completat si eu pana la 4 litri si acum nivelul pe joja e la max.

Pentru a elucida misterul cu privire la cantitatea de ulei necesara, am trimis email la Vocea Clientului. Iata raspunsul:

Referitor la intrebarea dumneavoastra, va comunicam faptul ca in Manualul de reparatie pentru motorul K9K este specificat 4 l( fara filtru de ulei) si 4,1 l cu filtru de ulei.
De asemenea, va comunicam ca in Instructiunile de utilizare capacitatea de schimb de ulei(4,4 l) este informativa.

Asadar, informatia primita de la reprezentantii unitatii service este corecta.

This post has been edited by 74r12: 10 Nov 2006, 08:02

Fratilor eu nu mai inteleg nimik am scris si eu la DACIA WC si uitati ce raspuns miau trimis:

>>>>>Va multumim pentru increderea pe care ne-ati acordat-o apeland la serviciile noastre.

Referitor la intrebarea dumneavoastra, va comunicam faptul ca pentru autoturismele din gama 1,5 DCI, capacitatea medie de schimb de ulei de motor (informativ) este de 4,4 l cu schimbarea filtrului de ulei-conform Instructiunilor de utilizare a autoturismului-capitolul 4:Intretinere

<<<<<

si acum intrebarea ce inteleg ei prin informativ

M am uitat pe joja si cam depaseste 1 mm nivelul maxim mie mi-au bagat si la prima revizie si la cea de a doua 4,4- 4.5 L ulei

This post has been edited by BIBANU78: 15 Nov 2006, 07:24

Eu zic să te mai linişteşti, că măsurătoarea aia pe tija de la joja de ulei nu este foarte exactă şi depinde foarte mult de temperatura motorului, de înclinaţia transversală şi longitudinală a maşinii.

Între nivelul de min şi max de pe tijă este aproximativ 1 litru de ulei. Acum să-mi spui şi mie cât înseamnă 1 mm pe tija aia şi ce relevanţă are el în condiţiile de măsurătoare pe care le-ai făcut tu...

Cred ca am mai mult de un MM am cam, 1 cm deasupra X marcat pe joja e de bine sau e de rau si cei de facut in sitruatia asta
Mam uitat si in bidoniul de ulei care mia ramas de la revizie miau pus mai mult de 4.4 L de ulei cred ca are cam 4,6 litri cam mult cred eu ce e de facut sa scot ulei sau sa-l las acolo?

PS Masuratoarea pe tija am facut-o odata in fata blocului si alta sdata in garaj si mia dat diferenta de nivel rezultata

This post has been edited by BIBANU78: 16 Nov 2006, 16:25

Măsurarea nivelului pe tijă se face doar în următoarele condiţii:
1. Maşina să fie pe loc cât mai drept posibil, parcată seara acolo.
2. A doua zi dimineaţa.
3. Motorul nepornit încă.

Dacă în acele condiţii constaţi că ai mai mult/puţin ulei se scoate/adaugă ulei cu un furtunaş şi o seringă mai mare foarte curată. Evident că la adăugare nu ai nevoie de furtunaş+seringă, doar la scoatere.

Se adaugă/scoate puţin câte puţin şi se fac măsurători până când nivelul este cel dorit. Nu se porneşte motorul decât când totul e OK.

TD10402 Ulei Elf TurboDisel 10w40 2x2l 981.29
7700274177 Filtru Ulei 15.64
8200023480 Filtru Aer 37.52
6001999501 Antigel 1l 18.65

Manopera 56.48


Total 228.58

AutoCobalcescu (de pe cobalcescu) m-au lasat sa privesc.

Am sunat de luni pt revizia de 10mi si m-au programat pt saptamina viitoare pe la sfirsitul saptaminii.Stiu ca inainta de 10mii te poti duce sa faci revizia,problema este ca eu am 9900km si sigur o sa trec de 10mi pina sapt viitoare si nici nu le-am spus.Ce sa fac sa-i sun sa le spun, sau este o marja de km pe care ii poti depasi?

Stai linistit ca nu se intampla nimic. Eu o sa depasesc revizia de un an cu vreo 12 zile, nu cred sa zica ceva...

Ei recomandă ca revizia să fie făcută înainte de împlinirea termenului de timp sau Km, dar dacă diferenţa în plus e mică nu cred să-ţi facă nici o problemă.

deoarece eu aveam tabloul schimbat nu s-au mai ostenit sa se uite in carta de gatantie si sa adune au trecut asa din burta 10045 Km (in realitate trebuia vreo 9800 si ceva) am incercat sa fac oleaca de scandal dar am intrebat daca afecteaza garantia si au zis ca nu, asa ca am lasato moarta.

This post has been edited by zodrac: 5 Dec 2006, 21:32

sunt programat luni 11 dec la revizia de 7500 km
mi-am luat eu uleiul mobil 5 w 40 si mor de curiozitate sa vad cat o sa-mi puna 3 sau 3,4 l si cat ca costa totalul pt ca aici nu cred ca au fost doi membri care sa plateasca la fel pt conditii similare de revizie
apropo: i-am sunat si mi s-a comunicat pretul manoperei 60 ron, (eu il consider exagerat) si ca filtrul de aer nu va fi schimbat (foarte bine)
e vorba de autoclass satu mare

@Alydor
Uleiul si filtrele,au fost cumparate de altundeva sau de la magazinul servicelui?

Merci

Winy

Salut!!
Eu am facut revizia la 10.200km si nu mi-au spus absolut nimic.
Apropo, m-a costat 280RON cu tot cu filtru de aer.
Salutare!!!Si la buna auzire!!

se apropie revizia de 10.000 km.
m-am gandit la un ulei castrol gtd magnatec 5W40. A mai bagat cineva de asta? Cum merge masina dupa ce bagi uleiul asta?

Si o rugaminte daca este permis un astfel de raspuns pe forum: daca a fost cineva de curand prin Metro si stie cat costa 4 litri din uleiul de mai sus?

Salutare!!
Revin pentru a va specifica costurile reviziei mele la 10.000km:
- Mobil synt S 5w40 4litri = 136.85 RON
- Filtru ulei =15.47 RON
- Filtru aer =29.75 RON
- Lichid racire(intarire concentratie) =16.07 RON
- Manopera(in care s-a inclus si "repozitionare placute frana"-chiar se simte o diferenta-) =83.78 RON
*toate preturile sunt cu TVA inclus
TOTAL= 281.92 RON
Cam multisor, dar multumit.
V-am salutat!!!

Am uitat sa mai specific faptu ca, in afara de cele mentionate anterior, tot in cadrul reviziei (10000km) mi-au "bagat" masina in statia ITP si mi-au facut " Safety test" care include:
- Side-Slip;
- Shock absorber;
- Brake test.
In urma acestui test (cel putin asa cred eu) mi-au spus sa revin cu masina la 17000km pentru a-mi verifica placutele de frana.
Toata revizia a durat 2h(de cand am intrat pe poarta unitatii si pana am iesit)
By

@Forestman

Uleiul l-ai cumparat tu din magazin sau de la ei ?

La ce service , te-au lasat langa masina ?!

@alinakes

Uleiul a fost de la ei.
Nu m-au lasat langa masina!
Service-ul este undeva in Bucovina!!
Te-am salutat!!

9400 k Maine ma duc si eu la o mica revizie.Sper sa se termine bine ca eu nu prea am incredere in dacia din pacate!revin cu comentariile de rigoare!

Am schimbat finally uleiiul meu CAstrol Magnatech 5w-40 cu VAlvoline 5w-40 acuma e ok.

Am fost azi la un service Dacia din Gl si am intrebat cand pot sa ma programeze ptr revizia de 10000km si cat ar costa... la care aia de la receptie imi spune ca ar costa vreo 400 RON...ca acum se schimba si filtru de motorina la 10000 km... la alt service aia nu stiau nimik de asa ceva si mi-au spus vreo 240 RON. Ma poate lamuri cineva care e in tema sau care a facut revizia de curand?

Nu ştiu să existe o normă mai nouă după care filtrul de motorină să se schimbe la 10.000Km, el se schimbă în mod normal la fiecare 20.000Km...
Din 10.000 în 10.000Km se face o purjare a filtrului, nu o schimbare...

În principiu se face cum scrie în Carnetul de Întreţinere, iar dacă insistă să faci altfel îi ceri să-ţi arate NT-ul sau NI-ul în care să fie precizată schimbarea intervalului de schimbare la filtrul de motorină. Ar trebui să fie şi afişată la loc vizibil o asemenea schimbare...

mercy DFA, o sa intreb maine din nou la service, dar de data asta o cer sa discut cu un inginer mecanic si poate ma lamureste ce a vrut sa zica aia de la receptie de schimbul filtrului de motorina.

trimite un mail la vocea clientului...poate iti trimit ei un raspuns......eu la revizia de 10000km nu am schimbat filtrul de motorina, doar l-am purjat...
in alta ordine de idei....400 lei noi imi pare cam mult pentru revizie(chiar daca schimbi si filtrul de motorina)...
preturile la consumabile sunt aproximativ acestea:
filtru ulei--180mii
filtru aer--400mii
ulei, 5 l, Elf Turbo Diesel--850mii
filtru motorina---1,3 mil

total ~2,7 milioane la care se adauga manopera(600mii/h...toate operatiile necesare reviziei nu dureaza mai mult de o ora)..

numai de bine..

Dar daca consideri ca un schimb de filtru la 10.000 km nu-ti afecteaza prea mult bugetul eu zic sa-l schimbi.

Aceeasi recomandare si din partea mea. Schimba-l daca ai bani!