Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway, v3 2020
Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway, v3 2020
IRONICK |
24 Dec 2020, 10:40
Post
#1
|
||
- Group: Members Posts: 22.233 Joined: 19 April 05 From: Romania |
|
||
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|||
DFA |
24 Dec 2020, 11:52
Post
#2
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.537 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
QUOTE(IRONICK @ 24 Dec 2020, 10:40) Sa ne desfasuram aici, sectiunea de stiri nu-i deloc potrivita pentru discutii tehnice. Chiar si CVT-ul poate sa sustina un demaraj puternic, asta daca are motor pe masura. Evident, tocmai pentru că motorul este folosit efectiv ca un "multiplicator-demultiplicator" al transmisiei - un motor mai puternic poate compensa mai bine pierderile de timp ale transmisiei. Logic că un motor mai slab va pune mai mult în evidență lentoarea transmisiei. |
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
Gil26 |
24 Dec 2020, 12:24
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.120 Joined: 10 May 20 |
Corect, comportamentul este dat si de ”imperecherea” CVT-ului cu motorul. Nu am date despre cel de pe noile modele Dacia (se pare ca ar fi un DXK mai ”evoluat” decat generatia3, prima captura a fost oferita de catre un alt coleg) dar cam asa isi ”lauda” cei de la Nissan X-tronicul de pe alte motoare:
PS: oricum voi spune ”pas” la cel care va fi pe noul Sandero Stepway (nu ma intereseaza si nici ”coafeaza”) This post has been edited by Gil26: 24 Dec 2020, 12:45 Attached thumbnail(s) CVT_Xtronic_4_.jpg ( Size: 74.17k ) Number of downloads: 257 CVT_Xtronic_3_.jpg ( Size: 31.58k ) Number of downloads: 260 CVT_Xtronic_2_.jpg ( Size: 14.27k ) Number of downloads: 256 CVT_Xtronic_1_.jpg ( Size: 32.17k ) Number of downloads: 251 CVT_Xtronic_5_.png ( Size: 135.56k ) Number of downloads: 246 |
--------------------
Dacia
Sandero Stepway 1.5dCi Easy-R(TS4)
2017
|
|
IRONICK |
24 Dec 2020, 14:08
Post
#4
|
- Group: Members Posts: 22.233 Joined: 19 April 05 From: Romania |
QUOTE(DFA @ 24 Dec 2020, 11:52) Evident, tocmai pentru că motorul este folosit efectiv ca un "multiplicator-demultiplicator" al transmisiei - un motor mai puternic poate compensa mai bine pierderile de timp ale transmisiei. Da, asa este.Logic că un motor mai slab va pune mai mult în evidență lentoarea transmisiei. Dar si o cutie automata cu convertizor se va comporta la fel cu acelasi motor. Doar ca la CVT ai consum mai mic. This post has been edited by IRONICK: 24 Dec 2020, 14:08 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
Lord Hades |
1 Jan 2021, 09:04
Post
#5
|
Memento Mori Group: Members Posts: 1.640 Joined: 28 July 07 From: Brasov |
Vs. DSG care ar fi avantajul CVT? Vorbind strict de modelele noi.
La DSG avem clar complexitatea sistemului mecanic, dar ca si exploatare mie imi place foarte mult. CVT am senzația că are loc în piața doar din cauze de patent infringement. |
--------------------
OOOO
A3
2010 / Vorsprung Durch Technik
- BV03:-) "Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
|
|
RazvanF |
22 Jan 2021, 23:06
Post
#6
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Umm..cred ca se stie deja. Dar cum de au schimbat echipa?
Attached thumbnail(s) Unavngivet.jpg ( Size: 263.54k ) Number of downloads: 58 |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
sorin1983 |
23 Jan 2021, 09:18
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.615 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti-Rahova |
probabil e pe baza de cine plateste mai mult
|
--------------------
Renault
Megane1-
-Sisteme electronice de securitate "Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:41 |