Outline · [ Standard ] · Linear+ Baterii de acumulatori pentru Solenza

Masinile veneau cu Varta din fabrica? Daca da ,a mea inca e pe masina Vreau sa-mi iau o baterie noua,spuneti-mi si mie niste preturi pentru un Bosh sau Varta( nu de pe internet),respectiv la cati Ah? Nu ma pricep si nu vreau sa dau banii aiurea. This post has been edited by abc: 15 May 2012, 16:12

Masinile veneau cu Varta din fabrica? Daca da ,a mea inca e pe masina

Vreau sa-mi iau o baterie noua,spuneti-mi si mie niste preturi pentru un Bosh sau Varta( nu de pe internet),respectiv la cati Ah? Nu ma pricep si nu vreau sa dau banii aiurea.

This post has been edited by abc: 15 May 2012, 16:12

o varta stiu ca la norauto e in jur de intre 500 si 600 ron -60Ah, asta daca nu au schimbat preturile de cand am fost eu la ei

cum sa fie 500 de lei ?!

http://www.v-auto.ro/
.Pe masina parca e de 45Ah sau 55Ah.Niciodata nu am retinut.

This post has been edited by abc: 15 May 2012, 16:37

Eu am cea mai petarda baterie pe care am gasit-o la cel mai obscur magazin de piese auto. Tudor se numeste. Functioneaza de 6 ani fara probleme.

Acumulatorii Tudor sunt foarte buni, nu sunt prea cunoscuti la noi si nu prea se gasesc peste tot. Veneau ca echipare de uzina pentru autovehiculele PSA, nu stiu daca si in prezent se mai intampla lucrul acesta. Eu pe Citroen am acumulatorul original Tudor, anul de fabricatie stantat pe el este 2004. N-am probleme cu el, cu toate ca pe gerurile alea de acum cateva luni imi dadea unele erori cand actionam demarorul. La inceputul iernii o sa-l schimb ca sa nu am probleme, mai ales ca este diesel.
Daca as fi gasit si eu in Constanta aceeasi marca, as fi cumparat. Problema este ca nu gasesc, cu atat mai putin sa-mi ofere si garantia de 2 ani. Si ca sa-l cumpar din tara nu prea am chef.

This post has been edited by cristio_79: 16 May 2012, 20:13

Pe la sfarsitul lui iunie, da-mi un mail, PM, buzz, SMS, telefon ce vrei tu si caut in Mangalia, la aia de unde am luat eu pentru Ferrari, poate mai au.

O sa-ti aduc aminte. Multumesc!

Ce baterie are Solenza? Ca si a mea e pe duca, dupa vreo 5 ani, aia Tudor. Tot Tudor voi cauta... dar ce "marime" tre sa caut? Nu ma puneti sa citesc 10 pagini... doar spuneti-mi asa... . Multumesc!

207 x 175 x 190 mm este standard. Poti pune si 242 x 175 x 190, dar trebuie sa renunti la limitatorul acela dinspre far. Daca nu gasesti Tudor (sa-mi spui si mie unde gasesti si daca are de minim 65Ah), poti incerca Rombat Premium. La marimea standard gasesti de 55Ah pe la 200 de lei in reprezentanta Rombat Constanta.

Saptamana viitoare ma apuc de cautat .

Iti recomand Caranda.
Am pe Solenza de aproape 7 ani si crede-ma, a fost maltratata
Are 62Ah si a intrat in suport fara modificati sau improvizatii.

Eu am avut o experienta neplacuta cu Caranda si nu-mi mai trebuie.
Rombat folosesc de prin '96 si nu m-au dezamagit niciodata. Cand o sa dea vreaun rateu, caut altceva. Pana atunci, n-am ce sa reprosez. Atata timp cat tin minim 5-6 ani si preturile sunt care sunt, consider ca nu merita investitia in ceva mai pretentios.
Acum depinde si de norocul fiecaruia.

Trebuie sa schimb si eu bateria ca dupa 2-3 zile de stat la pornire o ia greu.
Am gasit asa ceva la 45Ah

http://www.principalauto.ro/Produse-pe-hom...-mm--pID14.html

Este buna sau sa ma orientez pe ceva de 54 Ah minim?

nu are nimic...insa una mai mare, care sa incapa in locas, ar fi si mai o.k.
cluj? si curieratul cit mai costa?

o sugestie: http://www.v-auto.ro/varta_black_dynamic/v..._556400048.html

ar mai fi de la rombat premier-ul de 60 dar se apropie de 300 de lei...

Eu am luat acum vreo luna Rombat Cyclon de 55 Ah(parca) cu 159 de lei. Si scrie pe certificatul ala, ca e fabricata pe la sfarsitul lui 2012, deci e proaspata:D

Este buna sau sa ma orientez pe ceva de 54 Ah minim?

E buna. Si eu tot de 45 am. Luata prin decembrie. N-are nici pe dracu. Oricum, bacteria conteaza numa' la pornire.

Conteaza si daca ai consumatori suplimentari gen woofer, statie sau xenoane.

conteaza mai ales iarna - o baterie cu amperajul la rece mai mare ajuta la pornirea mai usoara a motorului...

Pai gzenonu cica-i de 35w... becurile "clasice" de 55w... deci nu ar fi chiar "pierdere". Iar wooferu si alti consumatori, de obicei sunt porniti odata cu motoru... deci sunt alimentate de alternator... nu?

Drept , alimentate de alternator , dar exista un dar (si chiar mare) , daca se fac drumuri scurte nu ajune sa se incarce si se duce bateria

Bateria originala a masinii a fost de 45Ah... a tinut 4 ani. Dupa aia am avut Tudor... tot de 45Ah... a tinut 4 ani (inca mai tinea, dar am schimbat-o anu' asta "just in case"). Acum tot bacterie de 45Ah are Solenza din dotare. Nu am ramas fara baterie niciodata pana acu.

This post has been edited by Iulikk: 12 Mar 2013, 10:09

Masinile veneau cu Varta din fabrica? Daca da ,a mea inca e pe masina

Nici o DSN / SLZ / LGN nu vine cu Varta/Bosch din fabrica .
In prezent am un Bosch S5 de 54 Ah , mult mai mica si mai usoara decat Varta de 64 din trecut . Pana in prezent se comporta exemplar .
Istoria : 2003 - Rombat 45 Ah; - fiarta de cateva ori de fostul proprietar din cauza A/C cica;
2006 - Varta 64 Ah; - mare , foarte buna pentru 1000 W , dar cam incomoda pentru fitrul de aer sport;
2012 - Bosch 54 Ah; - excelenta pana in prezent si la -20'C ;

salutare,

ce baterie sa iau? sa incapa in locas - adica 207x175x190 mm - sau sa scot limitatorul si sa fie ceva mai mare - 242x175x190 - dar si mai grea? cu garantie standard de 2 ani sau extrinsa cu un an? marci - nu neaparat in ordinea asta - varta, bosch, rombat, caranda, exide, tudor, fulmen, exedra, macht, monbat, deta, banner, xt, sorgeti, zap, moll, energizer, etc. nu mai imi vin in minte si alte marci...daca stiti postati...

multumesc,

Eu am scos limitatorul si am pus varta de 56 ah.

Istoria la mine a fost asa:
2005 - 2013 : Rombat 45Ah
2013 - prezent : Rombat Premier 55Ah - 540A, schimbat prin octombrie 2013, fabricata in august 2013 (are exact dimensiunile celei vechi)
Am luat direct de la Rombat, garantat iei ceva fabricat nou, nu uitate prin depozite si posibil sa le iei direct cam descarcate.

Acel rombat cu care a venit masina m-a trecut mai greu prin vremurile reci de prin 2011 pana in 2013, de cateva ori a cerut cabluri, trebuia sa din mai mult cheia la demaror ca sa porneasca intr-un final, dar in 2013 la cea mai mica scadere a temperaturii, nu isi mai facea meseria.

Acum, Premier-ul iti ia cheia din mana
Pana acum sunt multumit.

Nu imi dau seama de o chestie insa, nu stiu ce s-a intamplat in iarna, ca "becul" martor de pe baterie este un verde foarte inchis, dar totusi reflexia acestuia in tubul lateral este verde deschis, asa cum a fost de noua.

This post has been edited by kingviper: 28 Mar 2014, 23:40

Din 2005 pina in 2013 -Rombat de 45 Ah fara probleme-murit subit-fara preaviz.
Din septembrie 2013 -Caranda la pret de 296 lei.Pina acum e OK.
Numai bine !

Attached thumbnail(s)
2013_09_13_13.52.39.jpg ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 330

o.k. multumesc...dilema ramine in continuare: cu garantie normala sau extinsa?

ma gindeam la cu garantie normala si la cu garantie extinsa...pentru 50 de lei in plus, sa ai garantie de 3 ani, in conditiile in care durata de viata a bateriilor este undeva in jur de 4 - 5 ani, cred ca este o.k...mai ales ca dupa ce dai comanda transportul de la magazin la domiciliu, montajul si masuratorile sint gratuite...

mi-ar mai face cu ochiul asa ceva...referintele sint bune...

This post has been edited by george_scala_2004: 29 Mar 2014, 09:20

Acu vreo 2 saptamani am cumparat varta black dynamic de 56ah la 209 lei cu baterie la schimb.

This post has been edited by catalinski: 29 Mar 2014, 11:10

Caranda de 80A am folosit-o vreo 4 ani si am schimbat-o cu rombat premier de 75A o baterie cu un amperaj mai mare la pornire tine mai mult timp

nu sint cam mari - ca dimensiune ma refer? parca fara limitator se poate pune de 242 mm...or asta de 80 de A sau de 75 au mai mult - 278 mm... pluc ca sint mult mai grele...