Outline · [ Standard ] · Linear+ acte motor

mai este nevoie de avizul politiei pentru a monta un al motor pe masina? dar la RAR ce acte sunt necesare?. motorul provine de pe o masina care a fost desmembrata home-made si nu a fost radiata?

mai este nevoie de avizul politiei pentru a monta un al motor pe masina? dar la RAR ce acte sunt necesare?. motorul provine de pe o masina care a fost desmembrata home-made si nu a fost radiata?

Eu am auzit ca nu... trebuie sa dai o declaratie la notar, pe propria raspundere ca motorul nu e furat.Si pe urma nu stiu cum trebuie sa procedezi... Oricum in talon nu e trecuta seria de la motor.Singura problema e cand o vinzi si trebuie sa-i faci identificarea la rar.seria de la motor e trecuta doar in cartea de identitate.(aia in care e trecuta toata isoria masinii, cu toti proprietarii.)

Dupa schimbarea motorului, cu declaratia data la notar, ca nu e furat ( sau factura de achizitie a motorului ) mergi la RAR, cu programare prealabila pentru "identificare in urma schimbarii motorului". si trecerea lui in CIV.
Nu este nevoie de aviz de la politie.

ATENTIE MARE:
Daca motorul nu este EXACT de acelasi tip, cu cel aflat din constructie pe autoturism, trebuie facuta OMOLOGARE, separat de identificare.
Spre exemplu chiar la montarea unui motor de Dacie 1310, tot pe o Dacie 1310, avand in vedere ca exista o anume diferenta intre anul de fabricatie al masinii si anul de fabricatie al motorului care se dorea montat, exista si O DIFERENTA DE TIP DE MOTOR, pe care numai cei de la RAR o stiu ( si o vad ), deci a trebuit sa se faca omologare. Asta insemnand si poansonare serie atribuita de RAR, si verificare NOXE, ( daca ITP-ul este in termen ), si eventual verificare totala la RAR (!!!), a autovehicolului ( daca ITP-ul nu mai este in termen ).
Nu este nevoie de aviz de la politie.

SFATURI:
- Inainte de a lua hotararea de a schimba un motor, fiti sigur ca ajungeti la RAR pentru identificare, cu ITP-ul valabil ( obtinut, legal, doar cu motorul vechi ).
Daca ajungeti la RAR fara ITP valabil, automat faceti ITP la RAR

- La schimbarea unui motor se merge intai la RAR cu cartea tehnica a masinii si cu TIPUL DE MOTOR ( adica serie "placuta" si cod bloc din zona galeriilor ) pe care vrei sa-l montezi, ca sa-ti spuna ei exact ce trebuie sa faci ( doar identificare sau daca trebuie si omologare ).
Eventual faceti asta inainte de achizitionarea motorului, ca sa stiti cat aveti de alergat si de platirt
Daca pui alt tip de motor ( spre ex, wv pe dacie ), sigur trebuie si omologare ( artizanala ).

This post has been edited by GABY IS BACK !: 16 Mar 2006, 17:59

SFATURI:
- Inainte de a lua hotararea de a schimba un motor, fiti sigur ca ajungeti la RAR pentru identificare, cu ITP-ul valabil ( obtinut,  legal, dar cu motorul vechi ).
Daca ajungeti la RAR fara ITP valabil, automat faceti ITP la RAR 

M-am exprimat un pic ambiguu... scuze...
Deci, cand schimbati motorul, sa aveti ITP-ul in perioada de valabilitate, ca atunci cand va duceti la RAR ( cu noul motor montat ), pentru identificare sau omologare, sa nu trebuiasca sa faceti si ITP-ul tot la ei.