Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu se mai opreste motorul, supernova clima 2001

Daca ar fi atatea fire de masa trase spre motor, poate nu ar fi nevoie de firul principal de masa baterie-motor. Dar cum e necesar...

Daca ar fi atatea fire de masa trase spre motor, poate nu ar fi nevoie de firul principal de masa baterie-motor.
Dar cum e necesar...

firul de la baterie spe motor e pentru actionarea eletromotorului dupa ce motorul a pornit intra in functiune alternatorul si de aici el genereaza tensiune cea ce poate fi scoasa din joc bateria sau nu ...
Hai sa nu o mai lungim ca cred cu siguranta ca s-a vorbit destul.

Iaca la http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1738554 un cetatean care avea problema cu firul de masa de la motor.
Si ce sa vezi, nu-i mergea masina, nicidecum ii mergea tot timpul ...
Deci care o fi adevarul?

Doamne ce de aberatii ......
Klaus, poate pornea masina tractata =)) si atunci nu mai avea nevoie de demaror )

daca tot se abereaza de ce nu se trage inca un fir pe caroseria masini la multe dsn-uri am observat ca le pica intre borna minus de la baterie si caroserie 0.5v spre 1V. Ciudate sunt caile dar si mai ciudat e cand auzi nu se mai opreste motorul ce sa fac cum sa fac , scot bornele de la baterie si tot nu se opreste .... Scoti releul care alimenteaza pompa de injectie si injectoarele si s-a oprit
Oare multi au verificat contactul de la chei nu se stie niciodata... e generator de probleme si asta.

In principiu aveti dreptate pe aici, si eu am patit-o si nu o data..scot cheia motorul nu se opreste..ori o opream in viteza cu frana trasa , ori a mers intr-un timp prin apasarea butonului de avarii, sau scoterea releului
Dupa oprirea cu butonul de alarma ramaneau totusi becurile indicatoare de pe bord aprinse;
Acum a disparut problema cu neoprirea motorului, dar cu beculetele de pe bord din cand in cand tot imi mai raman aprinse dupa ce scot cheia
Si faza cu mersul fara cheie l-am reusit si eu... dar la mine blocarea volanului se intampla rarisimo

danber815, incearca cel mai simplu remediu, nu te costa prea mult, curata papucii de cablu care asigura masa pe caroserie si observa apoi daca mai face sau nu asa.

pentru cei interesati eu nu am mai avut nici o problema de genul de atunci. contactul de pornire este in stare perfecta. nu stiu daca am precizat la inceput dar atunci cand nu se oprea am deconectat mufa contactului pornire fara nici un efect...asa ca nu avea cum sa fie el cauza....aviz celora care insista pe contact defect

spor la descoperit defectul

Sa nu ne uiti cu promisiunea:

iar partea cu cablul legat la caroserie (-), v-am spus baieti, care nu crede sa vina sa il lamuresc. scot cablul ala si vedem efectul

cand va fi mai cald intr-o zi o sa fac asta si o sa inregistrez cu o camera urmand sa postez aici filmuletul daca se poate ca sa nu mai existe atatea discutii degeaba