Outline · [ Standard ] · Linear+ Totusi care e cel mai bun ulei de motor pentru dacie?

Nenea Argon, v-ati tras vreun daewoo sau bagati chestia aia in dacie? 13 Nov 2010, 21:51: Adineauri m-a trasnit o amintire vaga... parca aveati un Espero... M-am ramolit de tot... This post has been edited by dacia_slk: 13 Nov 2010, 21:51

Nenea Argon, v-ati tras vreun daewoo sau bagati chestia aia in dacie?

13 Nov 2010, 21:51:
Adineauri m-a trasnit o amintire vaga... parca aveati un Espero... M-am ramolit
de tot...

This post has been edited by dacia_slk: 13 Nov 2010, 21:51

Doua. Si un Matiz.

Attached thumbnail(s)
18032010572.jpg ( Size: 623.71k ) Number of downloads: 647

poti sa-mi areti si mie daca te rog frumos un link catre un site care vinde sau ceva sa arate acolo despre acest "senzor de uzura a uleiului", ca sa nu mor eu prost daca tot am masina din grupul VAG as vrea sa verific acest senzor

si DA, ECU monitorizeaza cei 2 senzori de turatie (arbore cotit si ax cu came) deasemenea si senzorul MAP, decat ca acestia furnizeaza date pentru calculele ce tin de combustie si atat, din ce am citit eu... daca ai documentatie care ma contrazice te rog sa ma luminezi aratand-o si mie

multumesc anticipat, si rugamintea mea ar fi sa evitam flame-urile, nu sunt arogant si astept un raspuns serios

danciusergiu,

Ne abatem putin de la topic, dar iti voi raspunde.
Documentatia este enorm de multa, iar eu personal am pierdut multa vreme pe diverse forumuri citind-o. Nu am totul sintetizat intr-un singur document, asa ca nu te pot ajuta.

Detaliez un pic raspunsul meu anterior:
- sarcina motorului este monitorizata prin MAP la majoritatea masinilor, dar nu ajuta decat la calcularea timpilor de injectie si avansului. Unii producatori mai monitorizeaza, cel mult, diferenta dintre presiunea din galerie si pozitia clapetei de acceleratie, pentru un raspuns optim al motorului 'cand o calci'. Recomand pentru studiu forumurile msiefi.com si autosportlabs.org. Aici este detaliata functionarea ECU in general (adica ce functii au implementat producatorii) si ce poti obtine cu un ECU stand-alone.

- pentru masinile din grupul VAG (de la o vreme incoace, cel putin) in eticheta ce ti-o lipeste dealerul in cartea de service se regaseste si recomandarea pentru intervalul de schimb.

Uite aici un scurt extras de pe un alt forum:
<<Standarde VW
Benzina
.Long-life service (QG1) - 504.00 (sau 503.00)
.Fara Long-Life - motoare ne-supraalimentate - 501.01/502.00
- motoare supraalimentate sau VR6 - 502.00/505.01 (nu e greseala)

Diesel
.Long-life service (QG1) - fara DPF - 507.00 (sau 506.01)
- cu DPF - 507.00
.Fara Long-Life - fara DPF - 505.01 pt PD.
- cu DPF - 507.00 >>

(am facut si o greseala, am pus norma de diesel la benzina in raspunsul anterior, dar acum majoritatea uleiurilor sunt si pentru benzina, si pentru diesel...)

Daca masina ta e declarata de producator ca se incadreaza la intervalul de schimb Long Life, este posibil sa ai acel senzor de uzura a uleiului in baie. Confirmarea o gasesti in manualul ce iti insoteste masina.

Despre uleiurile VAG si senzori de uzura ulei (tot VAG) gasesti informatii aici si aici

This post has been edited by emircea: 15 Nov 2010, 11:47

citesc constant sectiunile la linkurile respective si nu se vorbeste de acel senzor, imi pare rau...

ATENTIE! nu face confuzie, doar uleiul de benzinar merge la diesel, invers nu!

pot sa-mi setez din computeru de bord sa anunte daca vreau sa fac schimb de ulei in interval normal sau extins (long-life), adica la 15 000 sau 30 000, nici vorba de astfel de senzori, dealtfel eu ma bazez pe documentatie, goagal n-a zis nimic parca cautam fantome

din ce am citit pe acel forum schimbul de ulei la intervale long-life (30 000 km) e controversat, si daca vrei sa fi sigur de-o treaba schimbi la interval normal

LE ce-ti lipeste dealerul in cartea de service e alegerea ta, si anume daca alegi intervale de revizii service in garantie de tip long-life sau nu, daca cineva vrea sa tina un ulei si un filtru de aer atat n-are decat... cred ca e in beneficiul dealerului (nu mai plateste manopera reviziilor)

This post has been edited by danciusergiu84: 15 Nov 2010, 12:37

off-topic: Nu stiu ce ti-a lipit tie dealerul in cartea de service, dar mie, undeva in primele pagini (daca nu chiar prima), mi-a lipit duplicatul de la auto-colantul cu datele de identificare a masinii venit de la producator (care contine VIN-ul, anul fabricatiei, tipul de motor si o groaza de alte chestii, inclusiv informatia despre intervalul de service recomandat). N-am acces la un scanner sau aparat foto, ca ti-as face o copie dupa ce am primit eu.

In CB poti sa faci ce modificare vrei tu, intr-adevar, daca ai interfata si softul care trebuie, eu scriam strict de ce ti-a programat producatorul.

L.E. Asa ai citit 'despre senzor' si pe acolo, cum ai facut si cu topicul asta? Ca sa te provoc sa cauti, iti dau doar doar un segment din ce poti gasi:
'This LongLife service regime has been made possible due to the development of new Volkswagen engines with the latest technically advanced LongLife oil. These engines use built-in sensors that continually monitor the oil quality, making it possible to enjoy reliable and confident motoring for up to a maximum of 20,000* miles or 24 months (whichever occurs first).
*Please consult your Volkswagen Retailer or repairer for full information.'
Se refera la 'de ce a generalizat VAG ulilizarea uleiurilor LL'.

Ok, destul cu off-topicul, nu castig absolut nimic in a te convinge ca senzorul ala chiar exista la anumite masini si crede-ma, daca tu nu esti curios, eu nu ma apuc sa sap prin ce am parcurs cu multe luni in urma. Daca tu inca sustii ca daca pui motorina in ulei si pornesti motorul sa-l speli e o chestie buna dupa ce ai parcurs topicul asta, eu personal nu vreau sa pierd timpul.

Ti-am mai trimis un link pe PM; intamplator, am regasit ceva documentatie despre sisteme de injectie.

This post has been edited by emircea: 16 Nov 2010, 20:05

ti-am raspuns pe pm ca sa nu mai deranjam aici

Nenea Argon, v-ati tras vreun daewoo sau bagati chestia aia in dacie?

La deuu, era de la schimbul trecut, acum am luat altceva, ca venit iarna17112010102.jpg ( Size: 482.71k ) Number of downloads: 619


Daca tot s-a vorbit de vw, zic si eu..daca uleiul de mai sus zice ca e long life, 20-30.000 km/2ani, totusi se schimba la intervalul din manualul masinii, sau la cat zice uleiul?

'Tiuria iaste' care se-ntampla prima din urmatoarele:
- 2 ani de la ultimul schimb,
- nr de kilometri,
- ce te anunta CB-ul din 'cat zice uleiul'

La deuu, era de la schimbul trecut, acum am luat altceva, ca venit iarna17112010102.jpg ( Size: 482.71k ) Number of downloads: 619


Daca tot s-a vorbit de vw, zic si eu..daca uleiul de mai sus zice ca e long life, 20-30.000 km/2ani, totusi se schimba la intervalul din manualul masinii, sau la cat zice uleiul?

pai tocmai ca in manual este specificat tipul de ulei dupa norma vw (vezi poza)

untitled_ulei_VW.JPG ( Size: 90.33k ) Number of downloads: 427


normele de la intervalele flexibile QG1 sunt cu interval extins de service (schimb ulei)

mai multe detalii in brosura Service schedule

untitled_ulei_VW_2.JPG ( Size: 68.45k ) Number of downloads: 424

Eu folosesc Bp 15W-40 si sunt foarte multumit !

O sa ii trag , numai sa iau banutii , un Aral 10W-40 si un filtru Mann w-914/2 si numai o sa am treaba vreo 5000 de km ...

N-ai mai avut o experienta neplacuta cu Aral, sau tin eu prost minte?

Ma , acum am tot Aral in motor 20W-50 si vad ca merge fain cu el ( am vreo 4500 km cu el motor nou nout , ii cam timpul sa il dau afara si sa ii dau ceva bun ) .... sincer inca nu mi-s 100% sigur daca o sa fie Aral , mi-s un dubii intre Aral si Valvoline , tot 10W ....

This post has been edited by Minel: 2 Dec 2010, 18:56

Ia Castrol.

Recomand!

This post has been edited by nelu_1985: 2 Dec 2010, 22:14

si eu recomand castrol

eu merg doar cu 10w40

acum am elf, sunt cam dezamagit ca parca se spumeaza mai tare decat castrolul, nu stiu daca asta e motivul dar parca scade nivelul mai repede, chestia e ca fac drumuri foarte scurte

Nu mai inteleg nimic
Am aral 10w40 semisintetic si s-a depus sub busonul de la capac 2 cm de depuneri.Inainte sa-l schimb am avut ulei 20w40 romanesc,am spalat cu un cleaner si am pus filtru mann.Personal nu am simtit nici o imbunatatire sau ca matorul ar suna mai frumos.Ma gandeam sa pun ELf 10w40 la urmatorul schimb,vad ca nici el nu e prea apreciat.

Eu pot sa-ti zic doar sa nu pui Aral, am vazut motoare de Daewoo ce au mers cu aral, si la interior aveau un deget de mazga si depuneri, asta cu mizeria aia de 10w40 semisintetic. Pune Elf sau Castrol linistit, macar nu fac sedimente prin motor.

Limuzinele nu sunt invatate cu ulei bun daia au depuneri.

Paulorossi - era o parere de-a mea legata de elf, poate de iarna trecuta motorul sa nu mai fie in mintile lui, sau poate chiar e mai bun castrolul si atunci s-ar putea spune ca e valabila zicala: dai un ban dar stai in fata

Limuzinele nu sunt invatate cu ulei bun daia au depuneri.

Era vorba de Matiz, si la CIelo sunt problema mai mari, infunda canalele de ungere si ramane axa cu came pe uscat, si se rupe.

Limuzina merge cu06072010376.jpg ( Size: 547.32k ) Number of downloads: 114
fully syntethic, e bun si la Dacie

Si eu am auzit legenda cu Aral-ul naspa la Cielo, deci l-am evitat, acu' nu stiu de ce am impresia ca in perioada in care s-a facut descoperirea asta se gasea un Aral contrafacut pe toate drumurile.
In orice caz, din punctul meu de vedere orice motor merita un Magnatec macar. Diferenta de pret e prea mica, de la orice 10W40 mai ieftinut, gen Elf, Aral s.a.m.d. pana la un Castrol Magnatec,
Am avut in Dacie, bag in Cielo de vreo trei-patru schimburi si tot d-asta voi folosi, iar la tractor o sa cumpar in primavara cand i-oi face revizia, tot 10W40, doar ca o sa-l iau pentru diesel.

Nu v-ati saturat de topicul asta? Nenii moderatori nu vor sa faca si dansiiiiiiiii! un poll?

This post has been edited by Alexio: 4 Dec 2010, 18:01

Poll-ul nu tine loc de argumente.

nu mai bag elf... n-am facut nici 1000 km si deja incepe sa se innegresca...

se mai poate lua shell de undeva? eu as incerca, desi am mers pe castrol pana acuma si am fost multumit

Oficial nu cred ca mai exista Shell in Romania. Am mai vazut sporadic bidoane, dar nu stiu ce sa zic, cine stie pe ce canale intra in tara, daca e ce trebuie sa fie in ele sau nu.
Totusi nu judeca uleiul dupa culoare, faptul ca s-a innegrit arata ca are proprietati bune de curatare cel putin. Inaintea astuia ce ai avut?

nu mai bag elf... n-am facut nici 1000 km si deja incepe sa se innegresca...

se mai poate lua shell de undeva? eu as incerca, desi am mers pe castrol pana acuma si am fost multumit

Daca se innegreste inseamna ca isi face treaba si iti mentine motorul curat, cel putin eu asa stiu. Oricum treaba cu innegritul e irelevanta, la diesel se innegreste la 5 minute dupa ce l-ai schimbat.

Am un prieten are VW Sharan 1.9tdi din '96 si are 320.000 de km in bord(nu stiu daca au fost dati inapoi sau nu) si pune ulei Pentosin 5w40 compatibil cu norma data de producator, face comanda la ulei de pe net sau ii aduce cineva din Germania(nu stiu daca se gaseste la noi). Masina a cumparat-o din Germania si vechiul proprietar i-a spus ca el a folosit numai acest ulei. Motorul merge perfect si nu consuma mai mult de 3-400 ml de ulei la un interval de schimb de 10.000 maxim 15.000 de km, a fost "obisnuit " cu acest ulei si nu a primit la fiecare schimb alta marca de ulei cu alta vascozitate.
Modelele mai noi de la grupul VAG sunt facute sa consume 1L de ulei la 10k km si scrie si in cartea tehnica lucrul asta, dar arta nu inseamna ca sunt proaste, ci din contra lucrul asta le mareste fiabilitatea pt ca intre intervalul de schimb de 20.000 de km adaugi ulei proaspat si se improspateaza oarecum si cel vechi, marindu-i durata de viata.

Eu in dacie am pus anul trecut in vara Mobil 20w50 multigrad, dar am vazut ca il cam papa asa ca alt schimb nu mai vede, am complectat in iarna cu Esso 15w40 ca sa ii mai scad vascozitatea, si recent am adaugat Prista 15w40. Dar asta e la dacie din '86, care a fost facuta sa mearga pe M20W40.

@Merced - inainte puneam doar castrol (tot 10w40), daca elful e mai bun la curatare, ce sa zic... sa-i dea inainte ca are de unde... ce sa-i faci, greaua mostenire...

shell am vazut in oferta pe www.oilmag.ro, e cam la acelasi pret cu castrolul si imi cam face cu ochiul, parca l-as incerca si pe asta...

This post has been edited by danciusergiu84: 5 Dec 2010, 04:26