Outline · [ Standard ] · Linear+ Rugina

Eu am o gaura serioasa la roata de pe stanga spate, langa usa, deasupra pragului, plus hayonul varza jos la chederul lunetei si sus la usi, la chederele de la geamuri, este rasad acolo. Asa am luat-o.

Eu am o gaura serioasa la roata de pe stanga spate, langa usa, deasupra pragului, plus hayonul varza jos la chederul lunetei si sus la usi, la chederele de la geamuri, este rasad acolo. Asa am luat-o.

Fosta mea Nova e din aprilie 2000, si actualul propietar sta relativ aproape de mine, asa ca am ocazia sa o vad destul de des...Desi masina are peste 8 ani, totusi nu are rugina (cel putin nu ceva care sa se vada la prima vedere). Singurul lucru care l-am facut a fost sa ii pun ulei in praguri si in usi.

A mea, o clima din 2001 la prima vedere nu pare sa fi dat rugina in ea dar la un studiu mai amanuntit am observat ca ariile amandoua pe fata trebuie schimbate si clapeta de la buson. In rest nu mai am probleme cu masina

la voi vad ca rugina nu-i cel mai mare stres, la mine e dezastru aripile spate au ruginit cred ca daca dau cu smirghel trec prin tabla, stalpul dintre usi e copt la baza si alte puncte de rugina.

eu as zice sa incerci sa repari gaurelele numa e nasol cand dai un strat de vopsea local o sa se vada diferenta sau te chinui sa pui scotch sa exact pe puncticel si dai cu sprayu atunci chiar nu cred ca o sa se vada

- masina trebuie reparata cat de cat inainte de vanzare. Din doua motive: sa nu o dai foarte ieftin si sa se bucure si cumparatorul de o masina buna, sa nu te injure dupa.
- cei care spuneti ca nu aveti probleme cu rugina: poate nu vizibile, am avut si eu dsn si stiu despre ce e vorba. De exemplu incercati sa scoateti chederul de la usile din spate si sa vedeti ce e acolo (se scoate din partea de jos). De asemenea la majoritatea imbinarilor dintre table si chedere si toate locurile care "tin apa".

Bafta!

Salub baieti se gaseste spray grund gri in vitan ??? M-a lovit o proasta in parcare si mi-a infundat putin bala la o use zic ca se poate repedia dar ma si sters cu bara pe o lungime de 15cm si vreau sa o repar. Am nervi la maxim firar sa fie . De dus nu o mai duc la service fiindca patesc ce am patit cu dacia 1310 cand mi-au distrus fraieri cutia de viteza .

in targ nu stiu, dar exact langa targ, e un Brico sau un Practiker, ideea e ca am cumparat eu grund gri la spray sambata.. la raionul auto. Costa 20-30 de lei, nu mai tin minte sigur.

perfect chiar acuma plec cumpar multan ! E prakticher.

28 Aug 2008, 12:27:
am gasit la 14 lei sprayul si vopseaua lacuita la 50de lei.

This post has been edited by djasu82: 28 Aug 2008, 11:27

super.. vopseaua lacuita sub ce forma e? tot la spray? ca banuiesc ca iti repari singurel masina.. sau ai pistol si compresor?

e la spray si e frantuzesc , a avut tipul eu am loat o monsta de vopsea dupa masina . Si mi se pare super ok mai ales ca e si cu lac impregnat.

29 Aug 2008, 08:08:
De aceea m-a si costat 50 de lei sprayul.

This post has been edited by djasu82: 29 Aug 2008, 07:08

exteriorul mai e cum e dar a mea are rugina pe la oalele din spate !!! si nu gasesc un tinichigiu bun !!! daca stie cineva pe aici !!!

Eu nu mai pricep nimic...mi-am vopsit nova mea acum 2-3luni...Avea rugina vizibila, nu exagerat, mai avea destul pana sa ajunga la gauri... )
Vopsitu m-a costat 15mil+7piesele (usa dreapta fatza,1aripa,oalele de la roti fatza si nu mai stiu ce maruntisuri).
Problema e urmatoarea...a mea avea probleme la aripi...usa aia si un pic pe capota(doar vopseaua umflata)...In schimb acum la 2-3 luni mi-au aparut pe prag pete galbene(sunt mici puncte dar totusi...au trecut doar cateva luni)...chiar asa??unde nu aveam rugina.nsh ce sa mai zic.Masina nu o am de noua..nu cred k i-a pus ulei in praguri.Mai are rost sa pun acum?

This post has been edited by Onyx: 10 Oct 2008, 23:30

ce culoare are masina ? si numai pe praguri ti-au aparut acele pete ?

cam asa e acum..inainte era argintie.Din ce am vazut eu am iesit ieftin cu vopsitul (fatza de alte preturi)..dar dak o ia la praguri dupa astea 3 luni si plus k deja am pe capota niste zgarieturi destul de mari din cauza la cainii care se urca pe ea x-( (aveti soluti pentru asta, in afara de pus prelata pe ea)

Attached thumbnail(s)
DSC01355.JPG ( Size: 872.28k ) Number of downloads: 427

faci amestec de vaselina plus ulei de motor si amesteci tot continutul la rece nu fierbi ! doarece o sa miroase la greu masina ... Dupa aceea dai peste tot pe sub aripi pe sub masina prin praguri faci un sumuiog din carpe si introduci acel continut ( se formeaza ca o pasta dupa ce amesteci 20-30 de minute) . Iti spun eu ca nici caini nu se mai apropie .
Pentru a alunga caini se folosea un generator care indeparta caini ... acel generator se cupla cu alarma si se monta la alarma detector de prezenta. In acest fel cand se apropia animalele detectorul detecta si pornea generatorul in acest fel animalele se indeparta de masina si nu se mai apropiau fiindca invata si ele ...

Am si eu o intrebare...
Din pacate si DSN-u meu are mici probleme cu rugina...
Mai nou, am vazut o mica inflorire a vopselei, de 1cm, pe usa stanga fata...
Cum se rezolva problema?
Smirgheluit bine, chit, indreptat cu smirhel, vopsea, lac?
Sau mai trebuie facut ceva?
Sunt puncte prea mici pentru a o duce la tinichigiu...
Daca nu pot face eu acele mici operatiuni...cam cat ma costa niste interventii de genul asta?
In praguri cum bag ulei?
Multumesc

smirghel fin , chit spray , vopsea preparat cu lac tot la spray vezi in vitan ... gasesti tot si ti se prepara la culoarea masini vopseaua si ti-o imbuteliaza in spray . Toate te vor duce cam pe la 70 de lei.

inainte sa bagi ulei in praguri si usi vezi sa nu fie orificiile infundate. la praguri sunt in nr de 3 pe fiecare parte a masinii. trebuie sa le observi...sunt trei umflaturi inclinate ca sa ma exprim ca cucu.(cacofonici). bagi o surubelnita in ele si impingi pe acolo in sus si-n jos ca sa iasa praful sau pamantul sau ce o mai fi pe acolo dupa care le astupi cu niste carpe. cant deschizi portierele din fata,indiferent daca e dr sau stg, vei observa undeva aproape de baza stalpului un dop negru...pe acolo se baga in praguri uleiul. asadar bagi uleiul, ai orificiile astupate cu carpe, dai inainte si inapoi cu masina ca sa se baltacaie uleiul in prag si dupa aceasta minunate operatiune scoti carpele din orificii ca sa se scurga. in portiere ca sa bagi uleiul...dai satozele jos...dai la o parte folia anticonens fara sa o rupi si intinzi amestecul cu o pensulica. daca tot esti la portiere te sfatuiesc sati ungi foarte bine si macaralele de la geamuri si sati lipesti la loc, in caz de sa dezlipit, folia anticondens la toate cele 4 usi. iti doresc spor la treaba si sa NU auzim de rugina!

Uliul se scurge nu sta pe tabla de aceea se amesteca cu vaselina la rece iar unele dsn-uri au orifici spre interiorul , se astupa pentru a nu curge pe covor ulei daca folosesti aceasta metoda ciudata spun eu.
Folia anticondens se prinde cu silicon si nu mai are moarte , masticul cu timpul nu mai adera bine cu folia anticondens fiindca se umezeste cand ploua.

smirghel fin , chit spray , vopsea preparat cu lac tot la spray vezi in vitan ... gasesti tot si ti se prepara la culoarea masini vopseaua si ti-o imbuteliaza in spray . Toate te vor duce cam pe la 70 de lei.

Culoarea masini este alb boreal, cu preparatul culorii te referi ca imi fac ei vopseaua astfel incat sa nu se cunoasca partea vopsita, asta din cauza matuirii vopselei din cauza intemperiilor, sau la alb boreal iau alb si gata?
Nu vreau sa se vada reparatia....
Chitul vine si la spray? Interesant.

inainte sa bagi ulei in praguri si usi vezi sa nu fie orificiile infundate. la praguri sunt in nr de 3 pe fiecare parte a masinii. trebuie sa le observi...sunt trei umflaturi inclinate ca sa ma exprim ca cucu.(cacofonici). bagi o surubelnita in ele si impingi pe acolo in sus si-n jos ca sa iasa praful sau pamantul sau ce o mai fi pe acolo dupa care le astupi cu niste carpe. cant deschizi portierele din fata,indiferent daca e dr sau stg, vei observa undeva aproape de baza stalpului un dop negru...pe acolo se baga in praguri uleiul. asadar bagi uleiul, ai orificiile astupate cu carpe, dai inainte si inapoi cu masina ca sa se baltacaie uleiul in prag si dupa aceasta minunate operatiune scoti carpele din orificii ca sa se scurga. in portiere ca sa bagi uleiul...dai satozele jos...dai la o parte folia anticonens fara sa o rupi si intinzi amestecul cu o pensulica. daca tot esti la portiere te sfatuiesc sati ungi foarte bine si macaralele de la geamuri si sati lipesti la loc, in caz de sa dezlipit, folia anticondens la toate cele 4 usi. iti doresc spor la treaba si sa NU auzim de rugina!

Orificiile din praguri, sunt pe spre interiorul masinii sau spre exterior?
O pozitionare mai exacta ar fi perfecta

Uliul se scurge nu sta pe tabla de aceea se amesteca cu vaselina la rece  iar unele dsn-uri au orifici spre interiorul , se astupa pentru a nu curge pe covor ulei daca folosesti aceasta metoda ciudata spun eu.
Folia anticondens se prinde cu silicon si nu mai are moarte , masticul cu timpul nu mai adera bine cu folia anticondens fiindca se umezeste cand ploua.

Imi recomanzi sa amestec vaselina si ulei de motor, dar in ce proportii? 50/50, sau astfel incat sa nu curga?
Amestecul cu vaselina este pentru usi, nu si pentru praguri, am inteles bine, da?
Multumesc pentru reply-uri
O zi placuta

Culoarea masini este alb boreal, cu preparatul culorii te referi ca imi fac ei vopseaua astfel incat sa nu se cunoasca partea vopsita, asta din cauza matuirii vopselei din cauza intemperiilor, sau la alb boreal iau alb si gata?
Nu vreau sa se vada reparatia....

reparatia o sa se vada putin , ca nu ai cum sa o faci perfecta. prepararea vopselei e bine sa fie facuta pentru ca iti amesteca din start lacul cu vopseaua ( cu toate ca in unele locuri nu fac asa , ci iti dau lacul separat, sa sufli dupa ce ai vopsit ) , si o ai la tub ( spray ) . insa daca ai compresor si pistol de vopsit , nu e nevoie.

da vine la spray kitul iar proportia 30% vaselina 70% ulei nu trebuie sa curga trebuie sa fie obti ca un fel de gelatina lipicioasa . Daca vei folosi ulei ars de la motor nu vei sta in masina fiindca o sa fie urat mirositoare toata compozitia la fel si daca dai in clocot uleiul + vaselina deci totul se prepara la rece temperatura camerei.

mai nou a aparut un fel de ceara care se da prin praguri disponibila la tub (spray) sau la cutie de 1kg. Cam toate masinile noi care ies din fabrica sunt date cu asa ceva prin preguri, usi pentru ca pe langa rolul de anticoroziune are si rol de izolare fonica

daca bidonul de ceara care se da pe masina cand speli costa in jur de 30 de lei dar cel care sa-l introduci prin toate incheieturiile te costa dublu cu siguranta.

mai nou a aparut un fel de ceara care se da prin praguri disponibila la tub (spray) sau la cutie de 1kg. Cam toate masinile noi care ies din fabrica sunt date cu asa ceva prin preguri, usi pentru ca pe langa rolul de anticoroziune are si rol de izolare fonica

Iti spun 100 % ca DSN mea are asa ceva in praguri .... si cred ca asa au toate ... daca vrei , pun aici poze

si pana la urma tot la gelatina formata dintre ulei + vaselina ajungem cine vrea sa o tina mai mult cine nu o lasa in voia sorti.

si pe a mea a luto rugina : am o gaura in in prag spate dreapta si portiunea din fata dintrun capat in altu plina de puncte de rugina am rezolvato acu 2 zile am fost al un prieten vopsitor si mia scoso ca noua (se vede ffff putin dif de culoare ) sa facut cu chit acu sa vad cat tine iar pe spate sa facut la tinichigiu a taiat cu flexu portiunea ruginita si inlocuita cu alta bucata de tabla ,,slefuit bine si vopsita arata impecabil maine ii o duc la splatorie sa o spele si sa o dea cu o cera de luciu si e ca noua acu tre sa bag si eu ulei in praguri si o intrebare in usi nu se poate baga ulei?

Se poate baga ulei trebuie sa desfaci usa pe interior dar oricum o sa-ti curga jos uleiul prin gaurile de scurgere facute pentru apa