Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Megane electric 2021, 60kWh, 470km autonomie, 300km autostrada

ai si rabla...

ai si rabla...

si la restul nu ai? nu se pastreaza proportia?

argumente de gradinita ....

This post has been edited by cj98czh: 17 Dec 2021, 10:48

sa revenim...pretul meganului este apropriat de id 4 ...sa nu zic peste id 3.

mai este si nissanul cu leaf...nu stiu unde se baga..ca n are loc.(ma refer la pret)

facem exceptie de tesla...ca s a vb mai sus de ea.

This post has been edited by wolfin: 17 Dec 2021, 11:07

Bine, daca e asa faina model 3 ma intreb de ce nu aveti si voi cate una...

Tocmai ce ma mobilizez sa fac pasul. Bine nu io personal, leasing de la plantatie, ca la orice alta masina pe care o volanesc in ultimii 10 ani.

Inca sunt indoit daca sa fie Tesla Model 3 sau Skoda Eniaq 80.
Momentan inclin spre Tesla 3 ca am doua superchargere la mine in sat. Vedem.

Cam asta ar fi la Tesla:
2021_12_17_10_09_58_Design_your_Model_3___Tesla.png ( Size: 31.41k ) Number of downloads: 367


L.E. Pe de alta parte, intre timp am configurat si o balena benzinara turbo in 4 cilindrii. Sa vedem la ce raman. Mai am cateva luni.

This post has been edited by Habba: 17 Dec 2021, 11:13

si la restul nu ai? nu se pastreaza proportia?

argumente de gradinita ....

vorbeam cu axa, nu cu tine.

Bine, daca e asa faina model 3 ma intreb de ce nu aveti si voi cate una...

eu ma mir ca nu ai tu electrica ca tot de dai mare eco ...

sa revenim...pretul meganului este apropriat de id 4 ...sa nu zic peste id 3.
mai este si nissanul cu leaf...nu stiu unde se baga..ca n are loc.(ma refer la pret)

facem exceptie de tesla...ca s a vb mai sus de ea.

poti sa zici peste id3, ca ala incepe de la 37600 la noi, mai scump in vest, id4 e de la 48000 deci cel mai ieftin este peste a doua varianta de echipare a lui megane....

@czh, si cu masina curenta sunt sigur mai eco decat tine.

Tesla cu Suzuki si Dacia, ce au in comun ? cam singurele cu peste 70db masurati la 130kmh de adac. Poftiti si verificati: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/autotest/

Tu nu ai avut placerea sa te urci personal intr-un model 3, sa vezi ce bine e facut.
E un munte de plastic la interior, si mai si concureaza reno-urile la tot felul de zgomote in rulare.

Chiar si asa, de afara, vezi ce vopsea de calitate are acest model 3.

Impins cu rabla, probabil ca se vor gasi niste metrosexuali trogloditi sa cumpere tesla model 3 si in Romania.

@Megane-ul, 50K+ cum anticipam. Cine-si lua inainte a4 sau seria 3 se va incadra in curand la un megane electric. Salutam progresul si faurirea conceptiei unitar revolutionare a proletariatului european sub carma dibacei conducatoare ursula.

This post has been edited by mircea_aq: 17 Dec 2021, 11:17

@onerock


Sa compari ID4 sau Eniaq (la aceeasi bani) cu Megane e o gluma si mai proasta. Indiferent de echipare.

@czh, si cu masina curenta sunt sigur mai eco decat tine.

99% in oras ma deplasez cu Clio .. care dupa toate normele este eco ... nu conteaza ca consuma cu 2l in plus fata de Vagon la 100 de km circulat urban ... si spune-mi inginere intre E6 si E5 ca este o diferenta atat de mare de poluare incat nu este acoperita de motorul de cositoare de pe clio care arde mai mult carburant si are teava de esapament mai neagra decat vagonul ...

sa revenim...pretul meganului este apropriat de id 4 ...sa nu zic peste id 3.

mai este si nissanul cu leaf...nu stiu unde se baga..ca n are loc.(ma refer la pret)

facem exceptie de tesla...ca s a vb mai sus de ea.

Chiar nu poti sa compari o suspensie de duster din scobitori pe megane electric cu ce este pe id.x

@onerock


Sa compari ID4 sau Eniaq (la aceeasi bani) cu Megane e o gluma si mai proasta. Indiferent de echipare.

da bine...

De ce ai face-o ? Una e tractiune, alta propulsie.
Ai vreo schita, ceva cu suspensia spate de pe megane ?

@onerock


Sa compari ID4 sau Eniaq (la aceeasi bani) cu Megane e o gluma si mai proasta. Indiferent de echipare.

Chiar nu poti sa compari o suspensie de duster din scobitori pe megane electric cu ce este pe id.x

Asta si nuantam...cum ziceam in plaja de pret.

Dece ai lua un megan cand ai id 3 mai ieftin sau id4 sau leaf..la fel mai eftin
Doar de amorul marcii.

Sa fim seriosi. Si da tesla da cu virgula...misto la cumparare..dar la postvanzare cam scartaie...

Suzuki inca n are ev...inca.incearca sa citeasca si sa inteleaga blueprintrurile de la toyota.....dar are 5*

https://www.theverge.com/2021/12/14/2283399...oncept-vehicles

On topic cu linku

This post has been edited by wolfin: 17 Dec 2021, 11:41

ar ne explica ironikul cuml stie el ce suspensie au masinile inainte sa le vada....

17 Dec 2021, 12:13:
Iar ne explica ironikul cuml stie el ce suspensie au masinile inainte sa le vada....

Se prinde si toyota mai greu de trenduri....


This post has been edited by einstein1984: 17 Dec 2021, 12:13

Prea multa ura la unele posturi, si intre anume useri... Nu prea e bine.
Eu zic ca e destul de competitiv la prima vedere, l-as pune cel putin la nivel de Vw id3. La unele chestii e peste clar Megane-ul, infotainmentul cu Android Automotive sunt sigur ca e mai fain ca cel de la Vw.

La un buget de 45-50k de euro cine vrea technology car se uita la Tesla, nu la Megane.
Cine vrea better/stronger mechanical car, momentan se uita la Id3/4 si/sau Eniaq in gama asta de pret. Din nou, nu la Reno.

Reno poate sa ramana linistit la ZOE si Spring unde pot vinde prost si ieftin, cum si-au facut deja reclama.

Dar si alea enumerate de tine au alte dezavantaje. Tesla nu are retea de service si in caz de probleme rezolvi mai greu. Vw id3 are un interior urat cu materiale slab calitativ si anumite comenzi de-a dreptul enervante (butoane touch, slidere, etc).
Sa vedem in realitate si la teste cum va fi Megane. Mie ca design interior mi se pare foarte fain.

Se prinde si toyota mai greu de trenduri....

Zici...?

Eu as zice ca vand bine acum merg with the flow.....si cu ce vor iesi pe piata va fi deja bine conturat ca si imagine..brand. sa iesi direct cu 15 apoi 30 modele
Fracturezi piata...toata piata...ca nu vad megane in us sau asia.

Toyota da tonul..l a dat..si il da cand vine vb de curent. Nu se grabeste...are deja o felie mare din pizza..... deja.

Plus viitoarele aliante....

This post has been edited by wolfin: 17 Dec 2021, 12:52

Dar si alea enumerate de tine au alte dezavantaje. Tesla nu are retea de service si in caz de probleme rezolvi mai greu. Vw id3 are un interior urat cu materiale slab calitativ si anumite comenzi de-a dreptul enervante (butoane touch, slidere, etc).
Sa vedem in realitate si la teste cum va fi Megane. Mie ca design interior mi se pare foarte fain.

La Eniaq te-ai uitat? Mai fain ca ID4 și cam în aceeași bani.
Comparatia cu Megane e noapte/zi.

This post has been edited by Habba: 17 Dec 2021, 12:55

M-am uitat asta vara si la Skoda, cand am fost cu un prieten sa isi ia masina electrica. El a renuntat deoarece costa ~40k dupa reduceri si avea termen de livrare f mare.
Comparatia intre Eniaq si Megane nu e potrivita, fiind din clase diferite.
Daca ajungi la bugetul ala... As considera Kia Ev6.

Megane la 40k de euro e comparabil cu Eniaq. E exact aceeasi gama de pret. Dimenisonal Eniaq e mai lung cu vreo 40 de cm si are mai mult spatiu.

Eu am obtinut oferta de Eniaq 80, optionale garla, heat pump, etc. la 37k + TVA. Livrare in 6 luni.

This post has been edited by Habba: 17 Dec 2021, 14:10

Ma mir ca nu zice nimeni de ioniq5, comparabil si la pret si la dimensiuni.

Nu vad ce vrei sa zici cu heatpump ca mare fita, ca zoe avea de acu 8 ani... sau de ce compari pret de lista cu pret de oferta. Sau nu zici ca are si vreo 200kile minim in plus. Altfel macar enyaq e mai frumos ca un VW, cu mult. Dar e segment C nu B ca megane.

This post has been edited by einstein1984: 17 Dec 2021, 14:24

Cu stelele cum sta?

Attached thumbnail(s)
Capture.JPG ( Size: 33.8k ) Number of downloads: 263

Ma mir ca nu zice nimeni de ioniq5, comparabil si la pret si la dimensiuni.

Nu vad ce vrei sa zici cu heatpump ca mare fita, ca zoe avea de acu 8 ani... sau de ce compari pret de lista cu pret de oferta. Sau nu zici ca are si vreo 200kile minim in plus. Altfel macar enyaq e mai frumos ca un VW, cu mult. Dar e segment C nu B ca megane.

Heatpump nu e cine stie ce fita, doar la bani faceam referire, ca e 1,000 de euro si e optional, nu vine standard.

Dar da, daca Megan full la pret de oferta ajunge la 30k+TVA merita sa se arunce o privire. Dar ma indoiesc ca va fi asa considerand scartarii. La 35k+TVA (maxim de discount desi cred ca supralicitez) nu m-as uita la el. Pentru 2k in plus Eniaq e no brainer.

This post has been edited by Habba: 17 Dec 2021, 14:43

da, de aia vand 5000 pe luna in toata europa si dau reduceri de peste 5000 de euro, ca e no brainer.
@psychoo, hai, pui banii unde ti-e gura?
Capture.JPG ( Size: 40.22k ) Number of downloads: 229

Shit acum am vazut ionq5 la 1900 kile....

This post has been edited by einstein1984: 17 Dec 2021, 14:54

Va dau eu o suta numa sa nu va jigniti

Eu tot nu intleg de ce ai da pest 20000 de ieuro pe o masina electrica, mai ales ca minim 70% din cei ce postam aici stam la bloc sau nu avem in fata casei o statie de incarcare de minim 22kW.
Sa imi iau o electrica si sa ma bazez pe statia de la lidl sau ca nu voi avea prea mare nevoie in ziua urmatoare de masina...nu o sa vezi asa ceva la mine!
Sa nu uitam, si ca mare parte din pretul unei masini electrice o reprezinta partea de noutate si inovatie, nu neaparat o tehnologie scumpa.Dar tot nu vad asa mare saltul incat sa produci o masina cu 15000 si sa o vinzi cu 45000, deja suna a hotie asta!Oare merge pus si pe GPL?

din ce vad pe net, multi isi iau spring fix asa, la bloc si incarcand la lidl, dedeman etc.