Outline · [ Standard ] · Linear+ bec aprins ulei 1300 GPL, aprins la pornire si la relantiu

Salutare! de vreo cateva zile a tot inceput sa mi se aprinda becul la ulei. prima data rulam cu 80-90. scoteam din viteza si mergeam pana ajungea la 60-50. se stingea becu. urmatoarea dimineata, dupa vre 6 km parcursi la vreo 80km/h iara s-au aprins. am mai mers vreo 4 km cu ea asa. in fine... ieri, am dus-o in service si i-am zis la baiatu sa-mi schimbe uleiul si garnitura de la capacu culbutor. am bagat ulei Prista parca. partial s-a rezolvat problema. acum becul de ulei se aprinde doar la pornire si/sau doar cand o las la relantiu. daca o tin turata (exp. viteza 4 la 45kmh) mi se stinge becul. tin sa mentionez ca este din 79 batrana. tata zice ca-i frantuzoaica! oare sa fie pompa de ulei?

Salutare! de vreo cateva zile a tot inceput sa mi se aprinda becul la ulei. prima data rulam cu 80-90. scoteam din viteza si mergeam pana ajungea la 60-50. se stingea becu.
urmatoarea dimineata, dupa vre 6 km parcursi la vreo 80km/h iara s-au aprins. am mai mers vreo 4 km cu ea asa. in fine...
ieri, am dus-o in service si i-am zis la baiatu sa-mi schimbe uleiul si garnitura de la capacu culbutor. am bagat ulei Prista parca.
partial s-a rezolvat problema. acum becul de ulei se aprinde doar la pornire si/sau doar cand o las la relantiu. daca o tin turata (exp. viteza 4 la 45kmh) mi se stinge becul.
tin sa mentionez ca este din 79 batrana. tata zice ca-i frantuzoaica!
oare sa fie pompa de ulei?

ce intelegi prin "la pornire"? cand pornesti e normal sa iti ramana un pic mai mult becul aprins pana urca uleiul in palier,daca se aprinde cand e motorul in mers si uleiul e cald e alta mancare de peste. Nu ai ceasuri de presiune ulei si temperatura apa?

nu!

Sa nu fi nimerit vreun filtru prost, care sa nu tina uleiul.

apa la cate grade ti-o tine???un exemplu am un ulei cam prost in ea si aveam un termostat de 86grade si cand o lasam la relanti mi sa aprindea becul la ulei.am pus un termostat de 82grade si a disparut problema:).

Schimba pinionul de antrenare al pompei de ulei.
Asa numitul pinion delco.
Ai grija la pozitia lui cind il montezi,altfel dai aprinderea peste cap.
Dureaza maxim 10 minute toata treaba,iar un mecanic bun stie cum sa-l schimbe.
Si dupa aceea mai vezi.

This post has been edited by M.C.: 9 May 2012, 18:32

bine punctat si cu acel pinion care antreneaza pompa si delcou.
lam avut si io faramat dupa ce lam schimbat mai mai sa sara acu la presiune:)).bine si ar mai putea fi si din cuzineti pai e cam batrana daca o fi si folosita:(