Outline · [ Standard ] · Linear+ ruleaza greu, rotile din fata ruleaza infranate

Dupa ce parcurg cativa km simt ca incepe sa ruleze greu. Rotile din fata raman infranate - acestea se incing super tare. La "rece" masina ruleaza foarte usor. Care ar putea fi defectiunea si ce as putea sa fac sa rezolv problema? Thx, Dan This post has been edited by Dan Sibiu: 18 Aug 2008, 17:16

Dupa ce parcurg cativa km simt ca incepe sa ruleze greu. Rotile din fata raman infranate - acestea se incing super tare. La "rece" masina ruleaza foarte usor. Care ar putea fi defectiunea si ce as putea sa fac sa rezolv problema?

Thx,
Dan

This post has been edited by Dan Sibiu: 18 Aug 2008, 17:16

Placute frana, piston etrier, rulment , servopompa frana ! Verifica pe rand

This post has been edited by Brambus: 18 Aug 2008, 20:20

Verifica pistonasele la etrieri.

Daca ar fi doar pistonasele blocate, ar trebui ca rotile sa fie infranate tot timpul.
Nu mai merge cu masina asa, ca'ti pot plezni oricand garniturile de la caldura si sa te trezesti fara frana ...

Ori placutele...uzate si se "impaneaza".
Ori (si cel mai posibil) pistonasele gripate....freaca un pic..apoi din cauza caldurii si a dilatarilor diferite se intepenesc.

Interesant ar fi de stiut si cati km are masina si care e starea discurilor.


Bafta!

Pistonasele nu lucreaza independent unul de celalalt? Care e sansa sa se strice simultan? Din cate am inteles de la fostul propietar, la 70.000 km i-a schimbat etrierii din cauza ca ii facea aceleasi probleme. Acum masina are 82.000 km (eu am luat-o la 80.000). In ceea ce priveste discurile - trebuie sa recunosc ca nu stiu care e starea lor.

Thx!,
Dan

This post has been edited by Dan Sibiu: 19 Aug 2008, 09:14

Sansa sa se strice amandoua aproximativ in acelasi timp e destul de mare. Da o roata jos si vezi cum arata discul (daca ai jante de aliaj nu mai da roata jos).

Ok, o sa arunc o privire la discuri. Ce ar trebui sa mai verific la ele in afara de grosime? Deformate nu cred ca sunt - nu se simte nimic la frana. Ce influenta au discurile asupra felului in care ruleaza masina?

Vezi ca poate fostul proprietara numai "ti-a spus" ca a avut problema aceea dar nu a si rezolvat-o, deci...

Am luat masina de la o ruda. Chiar sunt convins ca a schimbat etrierii la 70.000.
Probabil ca atunci, sau acum, cauza a fost sau este alta. O sa fac o programare la un service ca sa vad unde-i problema.

la discuri sa verifici cat de pronunata este uzura. Problema e ca daca la marginea discului exista o "buza" suficient de inalta , aceasta duce la colmatarea sentuletului de pe placute...rezultatul este la inceput o huruiala apoi incalzirea placutelor. (eu n-am avut probleme cu blocarea).

N-am timp acum dar cauta ca exista un topic unde gasesti metode de a scapa de acel grad (buza aia).

Bafta.

Ai placute Klaxcar? Daca da schimba-le, sunt mai groase decat cele de origine si din cauza asta iti stau lipite pe disc mai mult decat trebuie. O problema asemanatoare am avut cu marca asta (roti infranate, etriri blocati, scartaieli in continuu fara sa apesi pedala( drum dept, viraj). Am scapat de problemele astea inlocuindu-le cu Textar de origine.

This post has been edited by Brambus: 20 Aug 2008, 14:34

Ai placute Klaxcar? Daca da schimba-le, sunt mai groase decat cele de origine si din cauza asta iti stau lipite pe disc mai mult decat trebuie. O problema asemanatoare am avut cu marca asta (roti infranate, etriri blocati, scartaieli in continuu fara sa apesi pedala( drum dept, viraj). Am scapat de problemele astea inlocuindu-le cu Textar de origine.

ce grosime trebuie sa aiba placutele bune?

minim 7 ...normal 14.

Vezi atasament.

Attached thumbnail(s)
placute.JPG ( Size: 66.47k ) Number of downloads: 82