Outline · [ Standard ] · Linear+ Faruri si lumini

@stolniceanucirpian, o vesta reflectorizanta il face vizibil d ela distanta mai mare si te ajuta sa intelegi si ce este....

@stolniceanucirpian, o vesta reflectorizanta il face vizibil d ela distanta mai mare si te ajuta sa intelegi si ce este....

Circula careva noaptea cu bicla pe aici?
Era sa fiu lovit de mai multe ori de masini. Candelele alea licurici sunt inutile cand tu ai 20-30 km/h si masina 40-60-70.
Iar vesta e buna cand bate farul pe tine, dar cand soferul vine din lateral si trebuie sa-ti dea prioritate….doar lumina puternica e vazuta, eventual si flash.


Am un far led, 800 lumeni si il tin pe flash,ridicat bine, sa fiu vazut. Mai bine sa iau injuraturi dacat sa fiu lovit.
Cand trec prin parcuri sau pe trotuare o las in jos, ca n-are sens.

S-a luat unul cu corsa de mine, mergeam in spatele lui si nu puteam sa-l depasesc, ca il deranjeaza lumina…oare asa face si cand intalneste cotete fara catalizator cu faruri dereglate/leduri-xenoane fara lupe? Serios?

This post has been edited by medelin: 3 Apr 2024, 07:50

esenta de ciclist in mesajul de mai sus.

Am si 3 masini

Sper sa gasesti doar ciclisti amabili ca tine cand esti la volan!

Sper sa-i vad bine, luminati, nu imbracati in negru.
Dar nu prea mai umblu cu masina in oras.

Am un far led, 800 lumeni si il tin pe flash,ridicat bine, sa fiu vazut. Mai bine sa iau injuraturi dacat sa fiu lovit.
Cand trec prin parcuri sau pe trotuare o las in jos, ca n-are sens.

S-a luat unul cu corsa de mine, mergeam in spatele lui si nu puteam sa-l depasesc, ca il deranjeaza lumina…oare asa face si cand intalneste cotete fara catalizator cu faruri dereglate/leduri-xenoane fara lupe? Serios?

Eu nu am probleme ca ridici lanterna, dar tu vezi ceva in fata cand palpaie?
Procentul de soferi cu faruri aiurea (si care nu respecta distanta fata de biciclist in depasire) este mult mai mare fata de biciclisti. Este normal sa te aperi de nesimtirea lor.

This post has been edited by IRONICK: 3 Apr 2024, 10:58

Pai in oras eu nu aprind farul ca sa vad, e lumina peste tot in Bucuresti. Il aprind ca sa fiu vazut. Acelasi principiu ca la masini, care is obligate sa circule cu luminile pornite ziua.

Acum nu-ti imagina ca il ridic la cer, il reglez cat sa reflecte lumina din indicatoarele rutiere si sa-l vad eu pe asfalt. Cam ca la masina, cand dispare cut-offul de la lupa, e semn ca e prea sus, asa incerc si la bicla sa fac.

Problema cu corsa a fost ca eu am lumina pe ghidon la mtb, care e fix in dreptul lunetei la corsa. Daca avea un Ranger in spate sigur nu comenta. Dar inteleg, era si el invidios, aveam bicla mai scumpa ca masina lui, si lumina.

This post has been edited by medelin: 3 Apr 2024, 11:19

Iti dai seama ca din frustrare a reactionat asa.

Mai sunt si strazi cu lumina mai slaba. Adica eu pun pe acelasi nivel sa vezi tu si sa fi vazut.
Tu lasi si ridici farul in functie de categoria drumului. Cocalarii din masini daca pun greutate/circula cu mai multe persoane in masina, nu lasa farurile jos.

This post has been edited by IRONICK: 3 Apr 2024, 11:40

Aceasta este lumina, si are 180 lumeni, nu 800 cum am zis. Tineam minte greseit.
https://www.amazon.in/Techzere%C2%AE-Machfa...t/dp/B07BN96TYD

Asa se vede in padure.
https://youtube.com/shorts/zVBMVOu3TJY?si=11YUhMXJxCq7GQd3


Si asa se vede in oras pe modul flash.
https://youtube.com/shorts/tnO0AgYv2rI?si=6CGL5gOzxh0Nl5ii

Vad ca youtube reduce din calitate.😔

Tu chiar ai far cu reflector si cut-off. Ce ziceam eu mai sus.

This post has been edited by IRONICK: 3 Apr 2024, 12:54

Il am si pe acesta, legat la bateria bicicletei electrice, lumina e proiectata misto, are un cuf off deosebit, numai ca nu are putere, l-am comandat gresit. Il tin doar pentru cand raman fara baterie la cel de ghidon.

Cica merge la 12-48V, bateria mea e pe 36V, l-am legat la firele din controler special pentru lumini si se vede candela. N-am masurat iesirea din controler, posibil sa nu-mi dea 36v.
https://www.aliexpress.com/item/10050050321....57d8f19chYDxCi

This post has been edited by medelin: 3 Apr 2024, 13:04

2W=200lm
ca nu trec ledurile chinezesti de 100lm/w

Eu estimez ca are 1/4 din puterea celui de 180lumeni.

Cand eram copchil si ma dadeam cu bicla (Diamant, made in DDR), aveam dinam (mobil, il puneam doar seara) pe roata spate, farul era destul de ok. Pe vremurile alea toate aveau pe spate "ochi de pisica", acum vad (cand merg pe la tara) o gramada care n-au nici far, nici "ochi".

Pai daca nu au minte, ce le mai trebuie far/ochi de pisica?

N-au, da' au drept de vot.

dar cand soferul vine din lateral si trebuie sa-ti dea prioritate…

D-aia e obligatoriu să ai catadioptrii pe fiecare roată (ochi de pisică), ori orice alt element reflectorizant, gen cauciucuri cu dungă reflectorizantă, sau varnișuri d-alea pe spițe.

varnișuri d-alea pe spițe.

D-aia e obligatoriu să ai catadioptrii pe fiecare roată (ochi de pisică), ori orice alt element reflectorizant, gen cauciucuri cu dungă reflectorizantă, sau varnișuri d-alea pe spițe.

Mai explic o data.
Eu am electrica, viteza max 33 km/h, viteza medie in Bucuresti 22-26 km/h. 90% merg pe drum, ca masina, si restul pe piste.

Vesta, ochiul de pisica sunt vizibile/reflecta lumina cand bate lumina pe ele. Adica, cand esti in fata masinii, sau max. 5m in lateralul ei. La viteza mea, 25 km/h, vreau sa fiu vazut cu 5-10-15 m inainte de intersectia cu masina. Cand vesta/ochiul reflecta eu sunt deja in fata masinii, ceea ce e too late.
Plus ca astea is inutile cand mergi langa bordura si depasesti masinile care merg in coloana, trebuie sa-i arati soferului in oglinda ca esti acolo, ca altfel da peste tine, face dreapta fara sa se asigure…. Lumea nu e obisnuita cu biciclisti, asa ca trebuie sa te asiguri tu ca ii atragi atentia. Ca unii se supara, asta e.

Bucurestiul e dificil, e aglomerat, masini parcate langa/in intersectie, vizibilitate scazuta….viata aici nu e ca in pozele din formularele drpciv.

This post has been edited by medelin: 4 Apr 2024, 11:58

Fără supărare, pari începător. 25 scoți cu o bicicletă normală. În ultimul timp șoferii chiar îți fac loc dacă ești cu bicicleta, scuterul, motocicleta. Dacă ai far de bicicletă și nu ai fost văzut e clar că mergi cu capul în nori sau crezi că ești tu miezu'. Trebuie să fii atent în orice clipă. Merg cu bicla de 40 de ani prin orașul ăsta și încă n-am avut vreun eveniment. Șmecheria e să nu mergi cu morcovu-n cvr și să n-ai trase d-alea bruște și dubioase.

reflective_3_m_material_spoke_rim_bike_reflectors_from_24_pieces.jpg ( Size: 37.41k ) Number of downloads: 66

la peste 25 km/h nu trebuie inregistrata la primarie, RCA alea alea? Si alea inregistrabile au faruri si stop chiar, ca orice moped. Si nu au voie pe piste.....


moped - autovehicul, cu două sau trei roți, a cărui viteză maximă prin construcție este mai mare de 25 km/h, dar nu depășește 45 km/h și care este echipat cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depășește 50 cmc sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depășește 350 kg, neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculului electric. Este asimilat mopedului cvadriciclul ușor, astfel cum este definit la pct. 6 partea A din anexa nr. 1 la secțiunea 4 din Reglementările privind omologarea de tip și eliberarea cărții de identitate a vehiculelor rutiere, precum și omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003, cu modificările și completările ulterioare;

reflective_3_m_material_spoke_rim_bike_reflectors_from_24_pieces.jpg ( Size: 37.41k ) Number of downloads: 66

Ma gandeam doar la alea de pe vremea impuscatului, crezand ca faci o gluma.

This post has been edited by IRONICK: 4 Apr 2024, 12:34

M-am gândit că la alea te-ai gândit. Am și lăsat loc de interpretări 😁

Fără supărare, pari începător. 25 scoți cu o bicicletă normală.

Fiecare dupa capacitati.
Eu dupa 40 km in Bucuresti, ma dau jos si nu sunt sunt lac de transpiratie. Sunt, dar acceptabil pot sa intru intr-un magazin fara sa atrag atentia.
Si am mtb cu care ma dau si la padure, munte, etc.

4 Apr 2024, 14:01:

la peste 25 km/h nu trebuie inregistrata la primarie, RCA alea alea?

Rca sigur, dar am inteles ca momentan nu face nimeni asigurari de genul la biciclete.
Eu chiar vreau sa fac, numai ca nu stiu cine face, am intrebat la tipul care face la masini si nu stie.
A mea, in acte, constructiv e limitata la 25. Numai ca eu am delimitat bafangul cu soft de usa si se duce la 33. Pe controler am viteza max 60, dar nu duc motoarele astea viteza aia.

This post has been edited by medelin: 4 Apr 2024, 13:01

pai nu-ti face rca ca nu are CIV, CIV nu are ca nu e omologata. Omologata nu are cum sa fie ca nu are lumini, frane etc.

Lucrurile is neclare cred, poate merita un alt topic, ne indepartam de subiect.

clare sunt, dar dar da, ar trebui in alta parte.