Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan (prestij) vs Dacia 13xx, pentru a emite o parere pertinenta cititi inainte tot topicul :P

Deja ma gândesc sa anulez comanda  N-o anula, dar ameninta-i ca daca nu mai dau jos un 25% vii cu nea Bion dupa tine si o sa-ti dea 50%!

Deja ma gândesc sa anulez comanda 

N-o anula, dar ameninta-i ca daca nu mai dau jos un 25% vii cu nea Bion dupa tine si o sa-ti dea 50%!

La 14000 de euro mâine mă duc și iau doua. Le vând in germania cu 28000 bucata fac și eu un ban cinstit Screenshot_20190421_212631.png ( Size: 520.05k ) Number of downloads: 433
Screenshot_20190421_212623.png ( Size: 340.27k ) Number of downloads: 419

Și țineți cont că astea sunt rulate deja, deci...acolo scrie clar verde pe alb : prețul corect.

This post has been edited by axabrt: 21 Apr 2019, 20:30

Cat vbiti voi prostii aici deja bion isi numara 14000 euro de la saltea sa-i depuna maine la banca sa faca plata.

Si pa la 900 o ia de la inceput, c-a uitat ce facea.
@ ady:

HSBP, ati facut varza si topicu'_cu dacii.  
Ca sa fie tacamul complet, mai merge un MOO13P5D! si se poate-nchide.

Neh... MOO130PEL!

Nu e Opel, e Peugeot. 2008 cred.

Daca era Pejo cred ca era mai bine. Fusese parca si 2008 pe lista, dar era cu mult mai scump.

Poate avea cutie mai buna

Pai eu ce spuneam?

This post has been edited by marksman: 22 Apr 2019, 05:54

Titanium Benzina 1.0 Ecoboost 125 CP Start Stop -- M6 Euro VI 5 usi € 15,000 € 18,000 1.0 Ecoboost 125 CP Start Stop -- M6 Euro VI 4 usi € 15,208 € 18,250 1.0 Ecoboost 125 CP Start Stop -- M6 Euro VI wagon € 15,417 € 18,500 1.6 Ti-VCT 125 CP -- Powershift / 6 Euro VI 5 usi € 15,375 € 18,450 1.6 Ti-VCT 125 CP -- Powershift / 6 Euro VI 4 usi € 15,583 € 18,700 1.6 Ti-VCT 125 CP -- Powershift / 6 Euro VI wagon € 15,792 € 18,950 1.5 Ecoboost 150 CP Start Stop -- M6 Euro VI 5 usi € 15,833 € 19,000 1.5 Ecoboost 150 CP Start Stop -- M6 Euro VI 4 usi € 16,042 € 19,250 1.5 Ecoboost 150 CP Start Stop -- M6 Euro VI wagon € 16,250 € 19,500 1.5 Ecoboost 150 CP Start Stop -- A6 Euro VI 5 usi € 17,083 € 20,500 1.5 Ecoboost 150 CP Start Stop -- A6 Euro VI 4 usi € 17,292 € 20,750 1.5 Ecoboost 150 CP Start Stop -- A6 Euro VI wagon € 17,500 € 21,000
De la 19k fin vorba in vorba cu rabla am ajuns la 24 si ceva.Cand am zus ca dau la buyback mexicana prima inmatriculare 06.2016 ii luceau ochii la pspagalu. Sa vad cum merge kktul asla in 3 picioare di cum sta pe drum. Mexicana are caluti putini dar peste 2500ture se trezesc si se aseaza pe drum zuper di e comoda Nu are electronica pe ea care la ford e kklau. Me rog nu totul o sa fct. ca in reclama. La vw duc din cand in cand dorul tempomat. Cam scump sa fac retrofit. Repet e faza pe pitici pe creier. Nevasta a zis ca Fix o poola o sa iei alta masina😁
1.5 Ecoboost 150 CP Start Stop -- M6 Euro VI 5 usi € 15,833 € 19,000


This post has been edited by bion: 21 Apr 2019, 22:15

Nu tu erai cu FIX OR DAILY.............?

21 Apr 2019, 22:32:
Cu 16000 plus tichet iei ford in 4 usi , sedan deci, cu carca de optionale, motor 1,0 125, vopsea metalizata si 5 ani garantie/ Fost, vazut, probat, placut relativ, renuntat din motiv de reprezentanta la 70 km de casa.

This post has been edited by bogdanbiciusca: 21 Apr 2019, 22:32

Nici vw nu imi placea dar acu concubinam cu placere. Toata poola de valah are vw, bmw si haudi dar 90% cazaturi. Fiiii f. sigur ca urmeaza si quizuri si forumuri cu ford. Sunt multe etape. Daca pedalez imi trebuie cam o luna sa imi fac o parere. Atat am pitrocit si la slz si la vw. Vw era pe locul 2 dupa o skoda supradotata si pret super dar oferta aia s-a luat in doua ore de la strigare. Io sunt mai chitibusar si perfectionist.

This post has been edited by bion: 21 Apr 2019, 22:46

Un vecin susține ca a avut Dacia 1300 - verde (dacă ajuta cu ceva) cu scaune din piele adevărata.
Aveți idee dacă a existat asa ceva?

Eu stiu ca da. Primele modele.

Nem.Niciodata,decat vinil.Dar un vinil de o foarte buna calitate.

Ce bine poa' s-arate interiorul ala!

Da' astea cum ti se par?

received_382634892582836.jpeg ( Size: 169.98k ) Number of downloads: 321
received_581242089049399.jpeg ( Size: 161.36k ) Number of downloads: 315


received_2295258210716953.jpeg ( Size: 269.8k ) Number of downloads: 311
received_634829530274652.jpeg ( Size: 260.81k ) Number of downloads: 56

Nea bion vezi titlul de mai jos
Ford to build the Focus in China instead of Mexico
Casca bine okii sa nu dai fasolea aia mexicana pe un orez chinez.
In rest deși trebuie sa conduci matale la drive test, îți zic eu de pe acum având câteva mii de km cu Octavia 2016 și leon 2018 că focus 2017 e mai mișto la stabilitate dar mai prost la ergonomie. Problema că să simți plusul ăla de stabilitate trebuie sa tragi cam tare de mașină și drumul sa fie cam denivelat adică în mod normal n ar trebui sa mergi pe acolo cu așa viteza. Adică dacă o conduci la limita, da, de ce nu, însă în timp se va strica.
Io pot sa zic de pe acuma că la ce drumuri avem in Romania , cea mai buna mașină rămâne un Opel pe benzina de acu 10 ani . Doar sa iei una in stare buna.

La 14000 de euro mâine mă duc și iau doua. Le vând in germania cu 28000 bucata fac și eu un ban cinstit Screenshot_20190421_212631.png ( Size: 520.05k ) Number of downloads: 433
Screenshot_20190421_212623.png ( Size: 340.27k ) Number of downloads: 419

Și țineți cont că astea sunt rulate deja, deci...acolo scrie clar verde pe alb : prețul corect.

Daca vrei sa faci bani din astia, pune mana si cumpara un Nissan Leaf nou de aici si vinde-l la nemti. Am un amic care-si cumpara si a zis ca dupa toate reducerile aplicate, evident cea mai mare fiind tichetul pentru electrice, o scoate la un pret la care se vand exemplare cu 30.000km SH in Germania.

Daca era Pejo cred ca era mai bine. Fusese parca si 2008 pe lista, dar era cu mult mai scump.

Nu avea aceeasi cutie?

Am cochetat si cu Peugeot. Preturi mari acum 2 saptamani, si timp de asteptare 6 luni(cu posibilitate de a ajunge in trei, dar pe contract se mentionau 6 luni.
Masini pe stoc putine, variante prime de echipare dar cu ceva dotari suplimentare.
Plastic mult in interior, de fapt cam tot, dar ingrijit lucrate.

In schimb azi au niste oferte de sta mata -n coada. 2008, diesel , 1,5, 102 CP, 5 trepte, la cca 15400 vopsea metalizata, grip control, anvelope mixte, clima, etc. Au redus cu cca 2800 E oferta, dar intre timp m-am dus deja catre alta firma, cu tichet cumparat si avans dat.

Cat de mu...ti? Cand toata lumea astepta rabla, cand toata lumea facea comenzi si dadeau ceva oferte, ei taceau ca scroafa-n popusoi, asteptand sa vanda stocurile. Cand au vazut ca le mai ramane loc, au scos oferta cu inca 2 prime de casare oferite.
Desi nu am facut test cu 2008 diesel(marele dealer din Piatra Neamt nu avea nici o masina de drive test), undeva a ramas ancorat ca era o masina ce trebuia achizitionata, mai ales ca erau culori acceptabile si pe stoc......... Asta e, data viitoare.
Dar pentru mine raman cu o politica de rahat. Dai ofertele cand simti ca oamenii se inghesuie, nu dupa..........

This post has been edited by bogdanbiciusca: 22 Apr 2019, 08:09

nu am formare comerciala, dar stiu ca oferte faci cand nu ai cumparatori, cand se incghesuie lumea cresti preturile nu dai reduceri.....

CE ma enreveaza astia de la Pejo cu denumirile lor.
2008 suna a an de fabricatie... ce plm, masina de 11 ani... hai ca e modelul nou 2008 , nu fabricat in 2008.
In rest e misto masina.

E misto dar la aceleasi dotari ca si Opelul (sunt pe aceeasi platforma) era cu aprox. 1000E mai scumpa.

si 207le era fabricat acu 1800 de ani?

nu am formare comerciala, dar stiu ca oferte faci cand nu ai cumparatori, cand se incghesuie lumea cresti preturile nu dai reduceri.....

Pai sa intelegem ca acum daca dau inca 2 valori de tichete in plus(adica 1 tichet egal cu 3, deci inca 13000 lei) nu mai au vanzari? Nu.........

Motivul pentru care trebuie sa dai oferte e ca nu esti singurul de pe piata. Sunt cca cel putin 7-8 marci intr-un oras precum Bacaul. Alegi ce iti place, ca de fiabilitate e discutabila la toti producatorii.

Exemplu si la Marksman, l-a convins pretul mai mic cu 1000 E fata de Peugeot. Azi lua un Peugeot cu acelasi motor(probabil si aceeasi cutie) la pret de opel, sau chiar mai mic.

daca ai planul de vanzari facut, de ce ai reduce preturi si profitul?

E discutie lunga...........de ce l-ai reduce acum, dupa 2 saptamani, si nu l-ai redus mai inainte?

Perioada era ciudata si propice acapararii de clienti.......ca daca aveau atat de multi nu inteleg de ce inca ma suna, cu disperare chiar............desi le-am spus ca m-am indreptat catre alt producator.
Ma rog, nu zic ca e corect ce cred eu, eu spun doar ce ma deranjeaza. Adica o masina care mi-au oferit-o cu 18000 pe data de 9 aprilie inainte de a incepe rabla, mi-o ofera acum cu 15500 cand eu deja m-am hotarat. Treaba lor, daca o dadeau cu 15500 poate o luam, sau mai mult ca sigur ca o luam.
Problema lor. dar repet, era momentul in care trebuia sa aduni clientii nu sa-i pui sa aleaga intre preturi.

Daca acum te suna si au preturi reduse, inseamna ca vanzarile nu-s chiar cum se asteptau.
Desi inteleg ca ala care cumpara vrea cat mai ieftin iar ala care vinde vrea cat mai scump, nu inteleg atitudinea vanzatorilor "lasa, ca mai sunt fraieri", apoi cand vad ca nu-si fac planul te suna ca au mega oferte speciale.

uneori discounturile astea vin de la importator/fabricant. Nu le ai disponiile mereu....

Că tot vorbiți de psa și 0pel, azi prin Pitești am văzut 5 Citroen ds3 (cred) albe cu numere de Franța.
Știu că cei de la psa au un circuit de testare (aia traseu) în zona Ag-Db și i-am văzut de mai multe ori pe autostradă sau prin zonă Găești-Titu.

tot polymont le conduce si pe alea?

Nu știu, dar nu par români, șoferii. Mașinile sunt dad și dag.
Deasemenea când i-am văzut acum mulți ani pe la Corbii mari, când erau cu partner, între șoferi erau și maghrebieni.

Mai erau unii care cautau si pentru Mini soferi de probe, acum cateva luni. Chestie pe termen scurt, de doua luni. Ulterior am vazut un Mini Countryman, sau cum ii zice aluia mai lung, cu numere de probe de AG prin oras.

Io m as putea angaja. Pot sa stric garantat orice mașină
Daca m ar angaja probabil ar produce niste tancuri