Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei motor Mannol, E ok uleiul asta?

Salut. Am primit un bidon de ulei de motor 10w40 Mannol Classic. Nu stiu mai nimic despre acest ulei. Am Solenza Scala. Chiar sunt in pragul schimbului de ulei si va intreb daca e ok uleiul acesta sau imi bat joc de motor. Am cautat informatii despre el dar nu m-am edificat. Multumesc. This post has been edited by tonydiangello: 25 Nov 2010, 18:23

Salut. Am primit un bidon de ulei de motor 10w40 Mannol Classic. Nu stiu mai nimic despre acest ulei. Am Solenza Scala. Chiar sunt in pragul schimbului de ulei si va intreb daca e ok uleiul acesta sau imi bat joc de motor. Am cautat informatii despre el dar nu m-am edificat. Multumesc.

This post has been edited by tonydiangello: 25 Nov 2010, 18:23

ce ulei ai in motor acum???si de ce vrei sa il schimbi cu unul care nu se stie nimic pina acum de el...eu la solenza clima a mea folosesc ELF Evolution SXR 5 W 40...alti folosesc Castrol Magnatec 10 W 40 sau Mobil sau Aral etc...daca nu cunosti bine uleiul si nu ai nici un raspuns ca este bun pe topicul asta nu te invat sa il folosesti...continua cu altul daca vrei sa il schimbi care s-a folosit si de alti useri...bafta

De fiecare data am facut schimbul de ulei in service-ul dacia, deci am uleiul acela recomandat de ei. Si da, ai dreptate, nu-mi mai bat capul cu ceva ce nu cunosc, cand oferta e atat de larga la uleiuri cunoscute. Tx oricum.

daca in masina iti pune uleiul Dacia Oil parerea mea este treci pe Castrol Magnatec 10 W 40...este mult mai bun decit ala care il pune service-ul autorizat...intereseazate ce fel de ulei iti pune aia si dupa mai discutam...ti-am trimis un PM cu adresa mea de mess

..intereseazate ce fel de ulei iti pune aia

Pai aia nu pun ulei de care vrea clientul?Daca eu vreau sa-mi puna ulei de masline ,ei dinala tre sa-mi puna,nu ii intreb eu,dupa,ce ulei mi-au bagat in masina.

Salut. Am primit un bidon de ulei de motor 10w40 Mannol Classic. Nu stiu mai nimic despre acest ulei. Am Solenza Scala. Chiar sunt in pragul schimbului de ulei si va intreb daca e ok uleiul acesta sau imi bat joc de motor. Am cautat informatii despre el dar nu m-am edificat. Multumesc.

Merge. Daca l-ai mai primit si cadou cu atat mai bine. Cel putin pe baza fiselor tehnice, Mannol-ul asta are un indice de vascozitate mai bun ca Elf Competition ST. Asa ca baga-l fara remuscari.
http://www.mannol.de/

This post has been edited by Valman: 26 Nov 2010, 11:05

Attached thumbnail(s)
Untitled.jpg ( Size: 298.43k ) Number of downloads: 2814

Eu am bagat MANNOL in cutia de viteze.. la o masina care are nevoie de un ulei pe care alti producatori nu il mai prea produc.. Ideea e ca isi face bine treaba acolo unde l-am folosit.

Eu am bagat MANNOL in cutia de viteze..

Care, asta EXTRA GETRIEBEOEL SAE 75W-90 API GL 5 sau asta BASIC PLUS SAE 75W-90 API GL 4+ ?

This post has been edited by Valman: 26 Nov 2010, 11:18

nici unul dintre ele.. nu l-am folosit la slz

da este bun uleiul ! motorul 1.9 d de pe camioneta il primeste bine

Bun nu are cum sa fie, pentru ca nu exista ieftin si bun. La Real are un pret modic, de genul 20 de lei 1 litru, iar adaosurile practicate la genul asta de produse sunt 50-100%.

Bun nu are cum sa fie, pentru ca nu exista ieftin si bun. La Real are un pret modic, de genul 20 de lei 1 litru, iar adaosurile practicate la genul asta de produse sunt 50-100%.

De ce spui ca nu are cum sa fie bun?
Eu folosesc ulei de la Elf 10w40 care se gaseste in carrefour cu mai putin de 90 de lei (bidonul de 4L) si sunt multumit. Mannol este nemtesc din cate stiu si nu este deloc o firma necunoscuta, poate dar mai putin folosita la noi in tara.

eu am folosit de la Mannol o pasta de blocat suruburi,isi face treaba ok, in rest nu prea sunt cunoscuti asemeni, castrol, mobil1, dar asta nu inseamna ca mobil si castrol nu vand rahat pe paine in peturi,imbuteliate sub pod la buteli!

poti sa il incerci, vezi cum se comporta motorul,presiunea de ulei cum e, daca nu e bun il schimbi,speli motoru cu el!

This post has been edited by ct-03-tvy: 15 Jul 2012, 23:40

Chiar daca nu a mai scris nimeni pe aici de ceva timp, probabil nu e un ulei prea folosit, ptr. informarea publica, imi exprim parerea ca pentru Dacia 1410 si cele asemantoare, carburatie sau injectie, Mannol safary este un ulei perfect zic ei, presiune 4-6 (motor cald-rece), la 1000 km nu vad o scadere nivel/consum, motorul se pastreaza ca si zgomot la acelasi nivel db, pot zice ca-mi place ptr. caracteristici, pret, calitati si utilizare 4-6000 km. Codul de bare este Germania (400-440), imbuteliat la mama lui. Pentru 60-80 lei / 4 litri, 20W50 mineral, e super. ok!

Alte păreri?Trebuie să fac schimbul de ulei la ”căruța” din dotare, și nu m-am convins (încă) ce hram poartă uleiul ăsta ”Nammol”...

Cumparati si voi ceva mai bun si cunoscut si care nu e contrafacut cum e Motul. Au preturi foarte accesibile si la calitate nu sunt dubiosi.

Chiar daca nu a mai scris nimeni pe aici  de ceva timp, probabil nu e un ulei prea folosit, ptr. informarea publica, imi exprim parerea ca pentru Dacia 1410 si cele asemantoare, carburatie sau injectie, Mannol safary este un ulei perfect zic ei, presiune 4-6 (motor cald-rece), la 1000 km nu vad o scadere nivel/consum, motorul se pastreaza ca si zgomot la acelasi nivel db, pot zice ca-mi place  ptr. caracteristici, pret, calitati si utilizare 4-6000 km. Codul de bare este Germania (400-440), imbuteliat la mama lui. Pentru 60-80 lei / 4 litri, 20W50 mineral, e super. ok!

Cred si eu ca ai presiune 4-6 cu 20W-50. Poate il da afara la iarna pe ger mai puternic.

Si pana la urma ... ce mai bagati in motoarele Solenzelor voastre ?

Iata o seria de producatori "de marca". Ce spune ...vox populi ?

Fara a face cumva reclama

http://www.autokarma.ro/ulei-motor/5w40/0/31/0

Clasicul 10w40 ELF.....motorul merge foarte bine..fac schimbul la 1an sau 10000km dar sincer mai mult de 8500 nu am facut intr-un an.

Unii baga Elf, altii Castrol, altii Liqui Moly, altii Eneos, altii.. ce gasesc. Important e sa fie schimbat macar la 10.000km si sa fie cam pe la 10w40.. sau p-acolo..

cu un 5w40 ar merge mult mai bine motorul, dar romanului nu-i trebuie decat marmelada in motor, vechea boala capatata de la 1310.
am avut 1310 si mergea brici cu valvoline durablend 10w40 .

cu un 5w40 ar merge mult mai bine motorul, dar romanului nu-i trebuie decat marmelada in motor, vechea boala capatata de la 1310.
am avut 1310 si mergea brici cu valvoline durablend 10w40 .

Daca producatorul spune ca trebuie bagat 10w40 .....dc sa ma complic sau nu ma complic ....respect indicatiile tehnice celui care a proiectat si testat acel motor.

Problema nu se pune la a te complica sa nu!
Noi, sau sa ma refer doar la mine, avem si masini, ,legenda,, unele (sau viitoare de epoca ) si uleiurile, consumabilele evolueaza ca si softurile/hard de la PC,.
De ce sa ramai pasiv, doar daca nu faci o pasiune, zic eu,! Poti incerca, ajuta, ,batranica,, cu niste noutati, ,vitaminice,, in speta uleiuri, aditivi carburant, filtre mai bune.
Ce pierzi daca incerci?

Touche dstdan !

Chiar daca masina mea mai are un pic si trece de la "varsta a doua, la a treia", marturisesc ca nu ezit sa ii iau cat mai pot, si mai gasesc , piese si consumabile de origine (din ce in ce mai rare), sau cat mai bune. Din pacate, piesele pentru ea devin greu de gasit.
Sa nu ma abat de la topic, i-am pus Solnezei mele (am luat-o de noua acum 12 ani) numai ulei full sintetic 5W40 (Mobil). Chiar acum vreau sa ii schimb uleiul, , si chiar m-as indrepta catre ceva si ma bun (Mobil 1, Castrol). Inca sunt in prospectari. Cum nu fac multi km. pe an, merita sa ii pun un ulei de 40-45 lei/l, sa ii fac o "injectie cu Gerovital". Voi vedea, nu sunt inca ferm hotarat, oscilez inca intre 2-3 tipuri. Alte recomandari sunt binevenite.
Apropo, luat cineva de aici uleiuri sau alte produse ???

http://uleideulei.ro/ulei-full-sintetic-c-...7442effcbb9cbf9

Pareri ???

Toate cele bune !

Am luat saptamana asta de la ei, dar ELF 5w40. Nu l-am pus in masina inca, dar cel putin dupa codul de bare, e din Franta (cum se lauda ei) si nu din Romania.
Cel putin dpdv placebo, pentru mine conteaza...

Chiar daca masina mea mai are un pic si trece de la "varsta a doua, la a treia", marturisesc ca nu ezit sa ii iau cat mai pot, si mai gasesc , piese si consumabile de origine (din ce in ce mai rare), sau cat mai bune. Din pacate, piesele pentru ea devin greu de gasit......

Cauta codurile de la piese compatibil de la un model renault...Solenza este compatibila la piese cu Clio,Megan,Renault9 ,11,19, 21,etc. .....binenteles fara caroserie in rest poti sa gasesti cam orice si pe origine renault mult mai bune(dar si un pic mai scumpe).

Eu am pus acest tip - Ulei motor Castrol EDGE Titanium, 5W40, 1L
Pret: 43lei / litrul. Atasat poze.

PS. Sigur ca online era mai ieftin, dar am avut o experienta total neplacuta, cu marele, imensul, fantasticul comerciant online (nu-i dau numele), care printre electronice si alte produse , comercializeaza si uleiuri si accesorii auto.

Nu stiu care sa fi fost cauza, poate mega-ultra-gigapromtiile e_ _ _, am incercat doua zile la rand, sa intru in legatura cu un operator pentru anumite detalii. Nici vorba.
Am reusit cu mare greutate, cam pe la apelul cu numarul 30-35. Le pierdusem numarul. Si am asteptat sa intru in legatura cu specialistul e _ _ _. Intr-un tarziu, dupa cca. 10 minute, raspunde cinveva.
In fine, comand acest tip de ulei, mi se raspunde ca mai este pe stoc momentan, doar ...1 litru.
Ma reorientez rapid spre altceva, si optez pentru un al timp de ulei, tot de la Castrol, (ulei motor Castrol Edge Titanium Turbo Diesel, 5W40, 1L,). Nici cu acesta nu am avut noroc, 2 litri se aflau in nu stiu ce depozit, si un litru, in nu stiu ce magazin. Cand a auzit operatorul ca nu sunt nici din Bucuresti, ... am oftat amandoi. Am zis ... pas.
Il gasesc sigur si magazine, chiar daca o fi cu 2-3-4 lei mai scump. In acest fel, ma lamuresc si unde este facut uleiul, si cand a fost ambalat.

Rusinica e_m_a_g.

Sa nu mai adaug, ca aceasta nemultumire, in scris expusa, nu a fost postata la review-uri, nici dupa 4 zile de la redactare. Asta spune multe, cei de acolo, permit doar postarile ... favorabile.
Jos cenzura ! [I]




This post has been edited by danygaro: 11 Dec 2015, 19:29

Attached thumbnail(s)
IMG_20151210_132009.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 179
IMG_20151210_132120.jpg ( Size: 1.29mb ) Number of downloads: 163
IMG_20151210_132141.jpg ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 156

Asta 5w40 e mai gros decat 10w40 sau mai subtire?
Gama castrol edge nu era pentru diesel?

Se "subtiaza" mai mult, este mai "fluid", mai putin vascos, etc.
Sunt doua tipuri de ulei distincte, care la prima vedere sunt identice ...si nu prea. Pozele sunt mai mult decat edificatoare. Priveste-le cu atentie, si te vei lamuri.

11 Dec 2015, 20:12:
Pentru mai multe detalii, intra aici.

http://uleideulei.ro/uleimotor.php

Te lamureste ...total.
Numele brandului de ulei: Valvoline ;
Numele gamei : SynPower ;
Clasa de vascozitate: SAE 5W40 ;
Compozitia uleiului: full sintetic ;
Nivel de performanta dupa API si ACEA : API: SM/CF ; ACEA A3/B4 ;
Aprobari ale fabricantilor de motoare: MB 229.3 ; VW 502.00 / 505.00 ;

Ce reprezinta SAE?
Clasele de vascozitate ale unui ulei de motor sunt stabilite de SAE - Societatea Inginerilor din Industria Constructoare de Autovehicule
In cazul nostru explicam 5W40:
1. "5" reprezinta gradul de vascozitate al uleiului la rece ;
2. Litera W provine de la englezescul "Winter" care inseamna "iarna" ;
3. "40" reprezinta gradul de vascozitate al uleiului la cald ;
Asadar, cu cat indicele de vascozitate la rece sau la cald este mai mic,cu atat vascozitatea uleiul este mai mica si vice-versa.

Clase de vascozitate recomandate uleiurilor de motor in functie de temperatura

Daca uleiul satisface cerintele unei singure clase de viscozitate, uleiul se numeste monograd.( ex.SAE 30 sau SAE 40 cunoscute in Romania sub denumirea de "M") Uleiul multigrad este uleiul care satisface cerintele mai multor clase de viscozitate.
De exemplu un ulei 15W-40 va asigura o pornire la rece similara cu un ulei din clasa 15W si se va comporta la temperaturi ridicate ca un ulei din clasa 40. Cu toate acestea clasa de viscozitate nu ne spune nimic despre calitatea unui ulei de motor.
Aceasta depinde de compozitia uleiului. Un lubrifiant auto poate avea la baza un ulei mineral, sintetic sau semi-sintetic. Uleiul mineral poate fi obtinut printr-o prelucrare fizica sau chimica (acest procedeu este numit Hidrocrack).
Uleiurile sintetice pot fi obtinute din esteri sintetici sau polialfaolefine (PAO).Un lubrifiant mai poate contine aditivi, ca de exemplu: agenti antispumare, detergenti, dispersanti, aditiv antioxidanti si anticorozivi. De regula se poate spune ca uleiurile sintetice sunt superioare celor minerale, ceea ce nu inseamna ca este cel mai potrivit pentru motorul dvs. Nivelul de performanta ne spune mult mai mult despre calitatea unui lubrifiant. Acestea pot fi dupa API sau ACEA.

This post has been edited by danygaro: 11 Dec 2015, 20:12

Attached thumbnail(s)
res_5e5a5912e3cf2cb37474109a559f9c1d_full.jpg ( Size: 347.51k ) Number of downloads: 145
res_e5e5a5912e3cf2cb37474109a559f9c1d_full.jpg ( Size: 65.34k ) Number of downloads: 18
2508400_346_width_thumb.jpg ( Size: 76.57k ) Number of downloads: 19

Iar un topic ... offtopic!
Deci: Mannol sau Castrol?

This post has been edited by cris06: 13 Dec 2015, 01:24