Outline · [ Standard ] · Linear+ pacanit roata dreapta fata

Salut... Inca o problema ...la denivelari, la franari, cand zmucesc masina plecand de pe loc, cand rotesc volanul pe loc...aud un pacanit, troscait in roata din dreapta fata. De franat, franeaza bine doar ca din cand in cand imi pacane ceva Ce o fi ? Multumesc

Salut...

Inca o problema ...la denivelari, la franari, cand zmucesc masina plecand de pe loc, cand rotesc volanul pe loc...aud un pacanit, troscait in roata din dreapta fata.
De franat, franeaza bine doar ca din cand in cand imi pacane ceva

Ce o fi ?

Multumesc

Ai dat cu ea in ceva?

...parca o data am dat intr-o groapa mai mare, dar usor.....sa miscat masina in sus si in jos mult....dar alte lovituri nu

si cand franez asa usor...parca prinde in salturi. trosc, trosc, trosc...vreo 3 trosnituri

This post has been edited by kinder74: 14 Jul 2005, 09:16

S-ar putea sa fie amortizorul.Si eu am patit ceva asemanator.
Ai fost la service sa vezi ce are.

vezi ca e de la capac. daca ai.
trebuie sa-l "bati" mai bine pe jeanta.
si eu patesc la fel. cred ca e de la gropi, denivelari; se desprinde de pe jeanta si se aude un pacanit cand franezi sau cand pleci pe de loc mai repede.

bafta.

S-ar putea sa fie amortizorul.Si eu am patit ceva asemanator.
Ai fost la service sa vezi ce are.

M-am programat maine...sunt suparat rau...am mai fost odata si mi-au strans niste suruburi, au tras de roata, au tras de cabluri...totul era ok....

Si e face trosc, trosc, pleosc....parca e ceva sub tensiune...zici ca trebuie sa desfaci suruburile....nu sa le strangi

Pacane cand rotesti volanul pe loc sau in mers?

sigur e de la capac.
(pun pariu ca ai si antifurt. )
se desprinde pe de jeanta in mai multe parti si restul ramane sub tensiune.
loveste cu pumnul usor pe margini si nu o sa mai ai probleme pana la urmatoarea groapa sau denivelare luata in viteza.

sigur e de la capac.
(pun pariu ca ai si antifurt. )
se desprinde pe de jeanta in mai multe parti si restul ramane sub tensiune.
loveste cu pumnul usor pe margini si nu o sa mai ai probleme pana la urmatoarea groapa sau denivelare luata in viteza.

O sa incerc...desi capacul sta bine prins

Pacane cand rotesti volanul pe loc sau in mers?

Pacane si in loc, si in mers la franari usoare, la accelerari usoare si cand trec peste gropi mici( cu viteza mica si fara sa franez)

daca ceva merge rau...va merge si mai rau


am pierdut cheita de la antifurtul capacelor.....nu o gasesc si pace....aveti careva una in plus ? platesc bine

multumesc

de la un timp se aude si la mine un zgomot "ciudat" asemanator cu cel pe care il face o picatura de apa la contactul cu apa - "pleosc". Il face mai mult cand pun frana si pleoscaiturile se succed cam la 1-2 secunde. nicioadata nu aud mai mult de 3-5 pleoscaituri consecutive.

Mai nou am vazut ca face si in mers, cand trec peste denivelari.

Sa fie de la amortizor?

mersi pentru "iluminare"

E clar ca si la mine e la fel....ce naiba o fi ?

Sa fie de la un surub al scutului care e slabit?

Sa fie de la un surub al scutului care e slabit?

Am fost acum o saptamana si mi-a strans toate suruburile....asa am crezut si eu...

As dori sa mentionez ca in decurs de 1 saptamana am strans suruburile la scut de 2 (doua) ori... A doua oara m-am enervat si am pus si ceva superglue, desi nu stiu daca va tine cu vaselina aia de prin jur...

poti descrie te rog procedura?

este nevoie de o rampa, sau de chei speciale?

mersi mult

Se ia o bucata cheie de 10 (preferabil inelara ca sa mearga mai usor) si se urca masina pe bordura cu o parte. Dupa care se baga dedesupt si se strang cele 6 suruburi care prind scutul

Culmea culmilor...imi vine sa-mi tai venele


Mi-a urcat=o pe rampa....mi-a desfacut roata, mi-a scos placutele, mi-a indoit niste arculete, mi-a indoit o tablita care era acolo la placute, mi-a strans un surub, mi-a strans scutul, am mai tras de roata...si atat....a zis ca e ok...

Am plecat si nu s-a mai auzit...super bucuros....

Am ajuns la serviciu...dau sa parchez...pac...pac....

Nu stiu ce sa mai fac...imi vine sa plang de nervi

Servodirectia!
Asa e si la SLZ!
Incearca cu motorul oprit sa vezi ca nu se mai aude nimic (ziceai ca se aude si pe loc, la miscarea volanului).

Nu cred sa fie servodirectia... Parerea mea !
Spune-mi daca haraie masina daca o balansezi in dreapta fata. Adica apasa cu grija pe aripa dreapta fata si spune-ne daca haraie cand se misca masina in sus si in jos. Eventual deschide capota inainte si pune mana pe capatul amortizorului in timpul balansului si vezi daca simti vreo vibratie. Sunt curios ce ne raspunzi. Abia dupa aia imi dau cu parerea.

Nu haraie nimic....nu se aude nimic supect...m-am balansat mult pe ea

Am senzatia ca daca se aude cind accelerez brusc, cand franez, cand iau viraje...e forta de inertie....loveste ceva pe undeva....

This post has been edited by kinder74: 15 Jul 2005, 16:00

vezi sa nu fie un surub de la bascula , la mine la supernova care am avut-o inainte asa am patit surubul a fost rupt chiar in bucsa de cauciuc si cu chiu cu vai am descoperit atunci ce avea masina

De cand a dat caldura parca nu mai face asa rau....face aiurea doar dimineata cand plec din parcare....azi de exemplu nu mi-a facut decat o singura data...

O fi de la ploaie, de la condens ceva pe la placute ?.....Misterele Parisului

pacanit...nici nu puteam sa-i zic mai bine...am si eu un "pacanit"..prima oara l-am auzit cand aveam cam 200 de km efectuati(deci masina era noua, practic la primul drum) si se pare ca se aude dinspre roata dreapta fata.Faza e ca se aude foarte rar la mine.Spre exemplu atunci l-am auzit de 2 ori insa nu consecutiv si eram in serpentinele dintre Predeal si Brasov.Am crezut ca sunt pietricele care le-a aruncat roata in aripa sau ceva de genul asta.Am inceput sa aud zgomotul si cand am ajuns acasa in Bucuresti, insa cum am spus destul de rar.Am intrebat un inginer-mecanic(nu e de la Dacia insa stie meserie) si m-a pus sa intorc de volan cu motorul pornit(am servo) dupa care imi zice ca este posibil sa faca din arc acesta invartindu-se odata cu axul-amortizor si cu flansa si ca nu este nici o problema.Cam astea sunt simptomele la mine si atat timp cat se aude acest pacanit o data la 3-4 zile sau la o saptamana si o singura data nu ma deranjeaza... dar chiar nu ar fi trebuit sa fie acolo...

Gata...am cedat...ce o fi, o fi.....


Nu exista o regula...se aude cand are chef...pac..pac.......pac....la viraje, la denivelari...cand pun frane...etc


O sa va spun daca o sa patesc ceva....am lasat si sotiei mesaj, daca mor va scrie ea....

Doamne fereste.Eu am mers 10000 km cu un pacanit asemanator si nu am murit.
Era amortizorul fata dreapta.

Cum imi dau seama daca e amortizorul ? O zgaltai pe loc de-i sar capacele si nu se aude nimic....

La mine nu pacanea cand zgaltaiam masina,ci numai in mers.Zgomotul a disparut dupa ce la revizie am schimbat amortizorul.problema e de la tija amortizorului care face joc.Nu pacane la miscare verticala.Doar la miscare orizontala adica la demaraj si la franare.pentru ca atunci amortizorul este tras spre inainte/inapoi.
Off topic: La ultima revizie am schimbat amortizoarele din nou si cand am ajuns acasa amortizorul din stanga fata curgea.Dupa 5 minute era balta sub masina.

A.C. LOGAN... la ce masina te referi cand vorbesti de pacanitul respectiv si buba la amortizor?.... nu cumva la Matiz?... in profilul tau vad ca asta ai... in cest caz te rog sa nu mai dai indicatii eronate deoarece cum "iarna nu-i ca vara", nici Loganul nu-i ca Matizul in privinta amortizoarelor...

Domnu' Al,cu tot respectul dar din cate stiu eu si matizul si loganul au amortizoare compa-bilstein(adica romanesti).E posibil sa fie aceeasi problema.
Am facut putina mecanica auto la scoala.(no ofense)

This post has been edited by A.C_LOGAN: 22 Jul 2005, 09:34

Nu stiu de ce am eu o vaga impresie ca nu e compa-bilstein pe logan...
Insa suspensia pe cele doua autovehicuel este oarecum f. apropiata.
Acuma, cam care pot fi cauzele de zgomot pe fata la roata?
Ia sa vedem:
- rotule capete de bara uzate
- rotula pivot uzata
- discul de frana cu bataie laterala
- suporti de prindere caseta de directie slabiti (daca e cazul)
- bucsele basculei uzate
- legaturi bara stabilizatoare (bucsi, prinderi etc) slabite
- suruburi/piulite de la sistemul de suspensie slabite
- capac roata slabit
- amortizoare cu deficiente
- prinderi amortizoare slabite
- arcuri pozitionate prost
- placute de frana "laxe"
- rulment cap amortizor uzat (flansa de sus)
E, acum ar trebui vazut care din ele se aplica in cazul de fata...

De asemnea, prinderea deficitara a scutului la logan, precum si prezenta unei pietre/sarmulite pe scut fac tot un fel de trosc de zici ca se rupe masina. Aici sunt patit cu varf si indesat ca dupa 2 prinderi de scut (suruburi slabite) am dat a 3-a oara scutul jos... si avea o pietricica pe el...