Outline · [ Standard ] · Linear+ Lucrarile de modernizare a DN1 din zona Băneasa, se vor extinde pe termen inca nedefinit

Lucrarile de modernizare a DN1 din zona Băneasa se vor extinde pe termen inca nedefinit Marti 23 Octombrie 2007 Dupa doi ani de lucrari pe o portiune de nici doi kilometri, lucrarile de modernizare a DN 1 la intrarea in Capitala, in zona Baneasa, se vor extinde pe termen inca nedefinit. Este de asteptat ca de sarbatori, traficul sa fie complet blocat in zona. Traficul infernal de pe DN1, in zona spatiilor comerciale din zona Baneasa, a devenit un cosmar odata cu schimbarea vremii. Soferii care circula pe DN 1 sunt cu nervii intinsi la maximum, pentru ca o distanta de 1.000 de metri in zona Baneasa se parcurge in peste o ora. Iar aceasta situatie nu are nici o sansa se se imbunatateasca. In cel mult trei saptamani, compania portugheza Lena Construcoes ar trebui sa finalizeze lucrarile la cel de-al doilea pasaj din zona Baneasa, de pe DN 1. Numai ca in locul respectiv nu se afla in prezent decat cateva schelete de beton. „În momentul de fata, Lena Construcoes a încheiat lucrarile la structura de baza a celui de-al doilea pasaj superior de pe DN1, în apropierea intersectiei cu Aleea Privighetorilor, si executa lucrarile de finisaj. Conform planului de lucru aprobat, termenul limita pentru încheierea lucrarilor este 1 noiem brie 2007. Din punct de vedere tehnic, Lena Construcoes s-ar putea încadra în acest termen. Având în vedere unele întârzieri provocate de cauze care nu tin în mod direct de companie, Lena Construcoes îsi intensifica eforturile pentru a încheia lucrarile pâna la data de 30 noiembrie 2007", ne-au declarat oficiali ai companiei. Ministrul transporturilor, Ludovic Orban, se declara inca optimist si afirma ca in data de 15 noiembrie vom circula pe cel de-al doilea pasaj construit de firma portugheza. „Am cerut constructorului portughez sa se mobilizeze si sa dea în folosinta cel de-al doilea pod pe 15 noiembrie. Ei ar fi vrut sa-l inaugureze la 1 decembrie. Inainte se lucra opt ore pe zi de luni pana vineri. Acum se lucreaza non-stop acolo", ne-a declarat Ludovic Orban. Declaratiile sale nu se potrivesc, insa, cu realitatea din teren. La fata locului, dupa-amiaza, nici un angajat al firmei portugheze nu se mai afla pe santier. Portughezii au cerut amånare pentru pasajul doi Orban a mentionat ca firma portugheza Lena Construcoes a solicitat amanarea termenului de finalizare a lucrarilor. „Portughezii ar fi vrut ca lucrarile de largire si cel de-al doilea pasaj sa fie finalizate la jumatatea anului viitor", a spus ministrul. Compania portugheza Lena Engeharia E Construcoes a câstigat licitatia pentru atribuirea contractului de largire si modernizare a DN1, între Aeroportul Baneasa si Pasajul Otopeni, dupa ce Compania Nationala de Drumuri a reziliat contractul cu firma greaca Efklidis. Contractul cu Lena a fost semnat în luna august a anului trecut si are o valoare de 97,3 milioane de lei, la care se adauga TVA. Lucrarile pentru fluidizarea traficului pe DN 1 si cele doua pasaje au fost începute în luna noiembrie 2005, iar contractul prevedea initial finalizarea acestora în termen de 15 luni, respectiv în ianuarie 2007. Ministerul Transporturilor a decis extinderea lucrarii, estimându-se ca lucrarile vor fi gata în noiembrie 2007. Sursa: http://www.urbannews.ro/stiri/RO/5400/

Lucrarile de modernizare a DN1 din zona Băneasa se vor extinde pe termen inca nedefinit

Marti 23 Octombrie 2007


Dupa doi ani de lucrari pe o portiune de nici doi kilometri, lucrarile de modernizare a DN 1 la intrarea in Capitala, in zona Baneasa, se vor extinde pe termen inca nedefinit. Este de asteptat ca de sarbatori, traficul sa fie complet blocat in zona.
Traficul infernal de pe DN1, in zona spatiilor comerciale din zona Baneasa, a devenit un cosmar odata cu schimbarea vremii. Soferii care circula pe DN 1 sunt cu nervii intinsi la maximum, pentru ca o distanta de 1.000 de metri in zona Baneasa se parcurge in peste o ora. Iar aceasta situatie nu are nici o sansa se se imbunatateasca. In cel mult trei saptamani, compania portugheza Lena Construcoes ar trebui sa finalizeze lucrarile la cel de-al doilea pasaj din zona Baneasa, de pe DN 1. Numai ca in locul respectiv nu se afla in prezent decat cateva schelete de beton.

„În momentul de fata, Lena Construcoes a încheiat lucrarile la structura de baza a celui de-al doilea pasaj superior de pe DN1, în apropierea intersectiei cu Aleea Privighetorilor, si executa lucrarile de finisaj. Conform planului de lucru aprobat, termenul limita pentru încheierea lucrarilor este 1 noiem
brie 2007. Din punct de vedere tehnic, Lena Construcoes s-ar putea încadra în acest termen. Având în vedere unele întârzieri provocate de cauze care nu tin în mod direct de companie, Lena Construcoes îsi intensifica eforturile pentru a încheia lucrarile pâna la data de 30 noiembrie 2007", ne-au declarat oficiali ai companiei.
Ministrul transporturilor, Ludovic Orban, se declara inca optimist si afirma ca in data de 15 noiembrie vom circula pe cel de-al doilea pasaj construit de firma portugheza. „Am cerut constructorului portughez sa se mobilizeze si sa dea în folosinta cel de-al doilea pod pe 15 noiembrie. Ei ar fi vrut sa-l inaugureze la 1 decembrie. Inainte se lucra opt ore pe zi de luni pana vineri. Acum se lucreaza non-stop acolo", ne-a declarat Ludovic Orban. Declaratiile sale nu se potrivesc, insa, cu realitatea din teren. La fata locului, dupa-amiaza, nici un angajat al firmei portugheze nu se mai afla pe santier.

Portughezii au cerut amånare pentru pasajul doi
Orban a mentionat ca firma portugheza Lena Construcoes a solicitat amanarea termenului de finalizare a lucrarilor. „Portughezii ar fi vrut ca lucrarile de largire si cel de-al doilea pasaj sa fie finalizate la jumatatea anului viitor", a spus ministrul. Compania portugheza Lena Engeharia E Construcoes a câstigat licitatia pentru atribuirea contractului de largire si modernizare a DN1, între Aeroportul Baneasa si Pasajul Otopeni, dupa ce Compania Nationala de Drumuri a reziliat contractul cu firma greaca Efklidis. Contractul cu Lena a fost semnat în luna august a anului trecut si are o valoare de 97,3 milioane de lei, la care se adauga TVA.
Lucrarile pentru fluidizarea traficului pe DN 1 si cele doua pasaje au fost începute în luna noiembrie 2005, iar contractul prevedea initial finalizarea acestora în termen de 15 luni, respectiv în ianuarie 2007. Ministerul Transporturilor a decis extinderea lucrarii, estimându-se ca lucrarile vor fi gata în noiembrie 2007.

Sursa: http://www.urbannews.ro/stiri/RO/5400/

Daca nu-l termina anul asta eu ma duc si

Iar iese Vidanjeanu si ne spune ca e gata!!!

Nu are legatura cu el ...

Oricum eu tot nu inteleg de nu s-a facut unul singur, mai lung care sa deserveasca toata zona.

Azi am trecut pe la Baneasa, au deschis al doilea pod si au inchis intersectia de academie. Eu plecand din Bucuresti, dupa ce am trecut de baneasa era drumul mega liber. In sens invers, la ora 19, coada de la Baneasa se termina la Ipso Otopeni